一種垃圾車滑板工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種垃圾車滑板工裝，包括底座和工裝平臺，在底座的前后兩端分別設(shè)置有軸承座，在工裝平臺上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸安裝在軸承座內(nèi)；在工裝平臺上對稱設(shè)置有兩個第一定位銷軸座和兩個第二定位銷軸座和兩個第三定位銷軸座和兩個第四定位銷軸座；在兩個第一定位銷軸座內(nèi)分別安裝有同軸的第一銷軸，在兩個第二定位銷軸座內(nèi)分別安裝有同軸的第二銷軸，在兩個第三定位銷軸座內(nèi)分別安裝有同軸的第三銷軸；在兩個第四定位銷軸座內(nèi)分別安裝有同軸的第四銷軸。本實用新型解決了保證垃圾車滑板焊接精度和保證垃圾車滑板油缸孔和鉸接孔及導(dǎo)向孔同心度和平行度。
【專利說明】一種垃圾車滑板工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械領(lǐng)域，特別涉及一種垃圾車滑板工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]如圖1和圖2所示，垃圾車滑板由本體100、兩個第一油缸安裝板組件102、兩個第二油缸安裝板組件103、兩個鉸耳板組件101焊接而成，每個第一油缸安裝板組件102由兩個第一油缸安裝板組成，每個第一油缸安裝板上開設(shè)有第一油缸孔1020，每個第二油缸安裝板上開設(shè)有第二油缸孔1030，第一油缸孔1020和第二油缸孔1030是用于安裝液壓油缸的。兩個鉸耳板組件101由兩個鉸耳板組成，每個鉸耳板上開設(shè)有鉸接孔1010和導(dǎo)向孔1llo
[0003]目前，垃圾車滑板在焊接過程中，無法保證第一油缸孔1020、第二油缸孔1030、鉸接孔1010、導(dǎo)向孔1011同心度和平行度。垃圾車滑板在焊接完成后，需要對第一油缸孔1020、第二油缸孔1030、鉸接孔1010、導(dǎo)向孔1011進(jìn)行鏜孔，通過鏜孔來保證第一油缸孔1020、第二油缸孔1030、鉸接孔1010、導(dǎo)向孔1011同心度和平行度。由于鏜孔余量過大，費工費時，焊接工作效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本實用新型提出一種垃圾車滑板工裝，以解決垃圾車刮板焊接精度低，無法保證第一油缸孔、第二油缸孔、鉸接孔、導(dǎo)向孔同心度和平行度的問題。
[0005]一方面，本實用新型提供了一種垃圾車滑板工裝，包括底座和工裝平臺，在底座的前后兩端分別設(shè)置有軸承座，在工裝平臺上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸安裝在軸承座內(nèi)；在工裝平臺上對稱設(shè)置有兩個第一定位銷軸座和兩個第二定位銷軸座和兩個第三定位銷軸座和兩個第四定位銷軸座；在兩個第一定位銷軸座內(nèi)分別安裝有同軸的第一銷軸，在兩個第二定位銷軸座內(nèi)分別安裝有同軸的第二銷軸，在兩個第三定位銷軸座內(nèi)分別安裝有同軸的第三銷軸；在兩個第四定位銷軸座內(nèi)分別安裝有同軸的第四銷軸；第一銷軸軸線和第二銷軸軸線平行位于旋轉(zhuǎn)軸軸線的右側(cè)，第三銷軸軸線和第四銷軸軸線平行位于旋轉(zhuǎn)軸軸線的左側(cè)；第二銷軸軸線位于第一銷軸軸線與旋轉(zhuǎn)軸軸線之間，第四銷軸軸線位于第三銷軸軸線與旋轉(zhuǎn)軸軸線之間。
[0006]進(jìn)一步地，在旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有定位板，在定位板上以旋轉(zhuǎn)軸為圓心圓形陳列布置有至少兩個第一定位孔，在軸承座上設(shè)置有第二定位孔，在第一定位孔和第二定位孔內(nèi)插入有定位銷軸。
[0007]進(jìn)一步地，兩個第二定位銷軸座的中心平面距離小于兩個第三定位銷軸座的中心平面距離；兩個第四定位銷軸座的中心平面距離大于兩個第三定位銷軸座的中心平面距離；兩個第一定位銷軸座的中心平面距離等于兩個第三定位銷軸座的中心平面距離。
[0008]進(jìn)一步地，第一定位銷軸座包括兩個第一銷軸套，兩個第一銷軸套通過螺栓對稱固定在第一定位銷軸座上，第一銷軸插入兩個第一銷軸套內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步地，第二定位銷軸座包括第二基座、第二連接板、第二銷軸套，第二連接板通過螺栓固定在第二基座上，第二銷軸套通過螺栓固定在第二連接板一端上，第二銷軸插入第二銷軸套內(nèi)。
[0010]進(jìn)一步地，第三定位銷軸座包括第三基座、第三連接板、第三銷軸套，第三連接板通過螺栓固定在第三基座上，第三銷軸套通過螺栓固定在第三連接板一端上，第三銷軸插入第三銷軸套內(nèi)。
[0011]進(jìn)一步地，第四定位銷軸座包括兩個第四銷軸套，兩個第四銷軸套通過螺栓對稱固定在第四定位銷軸座上，第四銷軸插入兩個第四銷軸套內(nèi)。
[0012]進(jìn)一步地，垃圾車滑板包括本體、兩個第一油缸安裝板組件、兩個第二油缸安裝板、兩個鉸耳板組件，本體壓緊在工裝平臺上；每個第一油缸安裝板組件由兩個第一油缸安裝板組成，每個第一油缸安裝板上開設(shè)有第一油缸孔，每個第二油缸安裝板上開設(shè)有第二油缸孔，第二銷軸套位于兩個第一油缸安裝板之間，第二銷軸插入第一油缸孔內(nèi)，第三銷軸插入第二油缸孔內(nèi)；兩個鉸耳板組件由兩個鉸耳板組成，每個鉸耳板上開設(shè)有鉸接孔和導(dǎo)向孔，第一銷軸套位于兩個鉸耳板之間，第一銷軸插入鉸接孔內(nèi)，第四銷軸插入導(dǎo)向孔內(nèi)。
[0013]進(jìn)一步地，第一銷軸和第二銷軸及第三銷軸的一端設(shè)置有螺紋，螺紋上擰有螺母。
[0014]本實用新型提出一種垃圾車滑板工裝，以工裝平臺的上平面為垃圾車滑板本體的基準(zhǔn)平面。以第二銷軸套對垃圾車滑板的第一油缸安裝板組件進(jìn)行定位，通過第二銷軸對第一油缸孔進(jìn)行定位定心，以第三銷軸套對垃圾車滑板的第二油缸安裝板組件進(jìn)行定位，通過第三銷軸對第二油缸孔進(jìn)行定位定心。以第一銷軸套對垃圾車滑板的鉸耳板組件進(jìn)行定位，通過第一銷軸對鉸接孔進(jìn)行定位定心。通過第四銷軸對導(dǎo)向孔進(jìn)行定位定心。從而保證了兩個鉸耳板組件、第二油缸安裝板組件、第一油缸安裝板組件與垃圾車滑板本體的位置精度，以及保證第一油缸孔、第二油缸孔、鉸接孔、導(dǎo)向孔同心度和平行度。垃圾車滑板焊接完成后，不需要進(jìn)行鏜孔，節(jié)約了制造成本，提高了垃圾車滑板制作效率。
[0015]為了解決垃圾車刮板角度焊接問題，工裝平臺可以相對于底座360度旋轉(zhuǎn)，并且可以通過定位銷軸對工裝平臺定位，提高了垃圾車刮板焊接效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1為垃圾車滑板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1的俯視圖；
[0019]圖3為本實用新型的垃圾車滑板工裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為圖3的左側(cè)視圖；
[0021]圖5為圖3的俯視圖；
[0022]圖6為圖3的第一定位銷軸座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖7為圖3的第二定位銷軸座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖8為圖3的第三定位銷軸座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖9為圖3的第四定位銷軸座結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0026]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。
[0027]本實用新型所述的前后方向是指圖5所示的上下方向，左右方向是指圖5所示的左右方向。
[0028]如圖3至圖9所示，本實用新型優(yōu)選的一種垃圾車滑板工裝，包括底座I和工裝平臺2，如圖4所示在底座I的前后兩端分別設(shè)置有軸承座8，在工裝平臺2的前后方向分別設(shè)置有兩個旋轉(zhuǎn)軸9，兩個旋轉(zhuǎn)軸9分別安裝在兩個軸承座8內(nèi)；工裝平臺2可以相對底座360度旋轉(zhuǎn)。為了在焊接過程中，防止工裝平臺2旋轉(zhuǎn)，如圖3和圖4及圖5所示，在旋轉(zhuǎn)軸9上設(shè)置有定位板7，定位板7為圓形板，在定位板7上以旋轉(zhuǎn)軸9為圓心圓形陳列布置有16個第一定位孔70，相鄰兩個第一定位孔70相隔22.5度相位角(如圖3所示)。在軸承座8上設(shè)置有第二定位孔(圖中未示出)，在第一定位孔70和第二定位孔內(nèi)插入有定位銷軸10(如圖4所示)。垃圾車刮板100在焊接過程中，為了焊接不同角度的焊位，可以調(diào)整工裝平臺2的旋轉(zhuǎn)角度，然后通過定位銷軸10進(jìn)行定位，防止工裝平臺2旋轉(zhuǎn)，從而解決了垃圾車刮板100角度焊接困難的問題，提高了焊接工作效率。
[0029]如圖5所示，在工裝平臺2上對稱設(shè)置有兩個第一定位銷軸座3和兩個第二定位銷軸座4和兩個第三定位銷軸座5和兩個第四定位銷軸座6 ；
[0030]在兩個第二定位銷軸座4內(nèi)分別安裝有同軸的第二銷軸14，第二銷軸14插入第一油缸孔1020 (如圖2所示)內(nèi)，對第一油缸孔1020 (如圖2所示)定位定心。
[0031]在兩個第一定位銷軸座3內(nèi)分別安裝有同軸的第一銷軸15，第一銷軸15插入鉸接孔1010 (如圖2所示)內(nèi)，對鉸接孔1010 (如圖2所示)定位定心。
[0032]在兩個第三定位銷軸座5內(nèi)分別安裝有同軸的第三銷軸12，第三銷軸12插入第二油缸孔1030 (如圖2所示)內(nèi)，對第二油缸孔1030 (如圖2所示)定位定心。
[0033]在兩個第四定位銷軸座6內(nèi)分別安裝有同軸的第四銷軸13，第四銷軸13插入導(dǎo)向孔1011 (如圖2所示)內(nèi)，對導(dǎo)向孔1011進(jìn)行定位定心。第一銷軸軸線E和第二銷軸軸線D平行位于旋轉(zhuǎn)軸軸線A的右側(cè)，第三銷軸軸線C和第四銷軸軸線B平行位于旋轉(zhuǎn)軸軸線A的左側(cè)；第二銷軸軸線D位于第一銷軸軸線E與旋轉(zhuǎn)軸軸線A之間，第四銷軸軸線B位于第三銷軸軸線C與旋轉(zhuǎn)軸軸線A之間。
[0034]從而保證了第一油缸孔1020、第二油缸孔1030、鉸接孔1010、導(dǎo)向孔1011同心度和平行度。
[0035]兩個第二定位銷軸座4的中心平面距離LI小于兩個第三定位銷軸座5的中心平面距離L2 ;兩個第四定位銷軸座6的中心平面距離L3大于兩個第三定位銷軸座5的中心平面距離L2 ;兩個第一定位銷軸座3的中心平面距離等于兩個第三定位銷軸座5的中心平面距離L2。
[0036]如圖6所示，第一定位銷軸座3包括兩個第一銷軸套30，兩個第一銷軸套30通過螺栓對稱固定在第一定位銷軸座3上，第一銷軸15插入兩個第一銷軸套30內(nèi)。第一銷軸套30的長度等于鉸耳板組件101的兩個鉸耳板之間的距離，使得第一銷軸套30位于兩個兩個鉸耳板之間，通過第一銷軸15插入鉸接孔1010內(nèi)壓緊，使鉸耳板組件101定位，使鉸接孔1010定位定心。
[0037]如圖7所示，第二定位銷軸座4包括第二基座40、第二連接板41、第二銷軸套42，第二連接板41通過螺栓固定在第二基座40上，第二銷軸套42通過螺栓固定在第二連接板41 一端上，第二銷軸14插入第二銷軸套42內(nèi)。第二定位銷軸的長度等于第一油缸安裝板組件102的兩個第一油缸安裝板之間距離，使得第二定位銷軸位于第一油缸安裝板之間，通過第二定位銷軸插入第一油缸孔1020內(nèi)壓緊，使第一油缸安裝板組件102定位，使第一油缸孔1020定位定心。
[0038]如圖8所示，第三定位銷軸座5包括第三基座50、第三連接板51、第三銷軸套52，第三連接板51通過螺栓固定在第三基座50上，第三銷軸套52通過螺栓固定在第三連接板51 一端上，第三銷軸12插入第三銷軸套52內(nèi)。第三定位銷軸的長度等于第二油缸安裝板組件103的兩個導(dǎo)向套板之間的距離，使得第三定位銷軸位于第二油缸安裝板之間，通過第三定位銷軸插入第二油缸孔1030內(nèi)壓緊，使第二油缸安裝板組件103定位，使第二油缸孔1030定位定心。
[0039]如圖9所示，第四定位銷軸座6包括兩個第四銷軸套60，兩個第四銷軸套60通過螺栓對稱固定在第四定位銷軸座6上，第四銷軸13插入兩個第四銷軸套60內(nèi)。第四銷軸套60與鉸耳板組件101抵靠，對鉸耳板組件101 —側(cè)進(jìn)行定位，通過第四銷軸13插入導(dǎo)向孔1011內(nèi)壓緊，使導(dǎo)向孔1011定位定心。
[0040]采用上述的結(jié)構(gòu)，以工裝平臺的上平面為垃圾車滑板本體的基準(zhǔn)平面。以第一銷軸套30和第四銷軸套60對垃圾車滑板的鉸耳板組件101進(jìn)行定位，通過第一銷軸15對鉸接孔1010進(jìn)行定位定心，通過第四銷軸13對導(dǎo)向孔1011進(jìn)行定位定心。以第二銷軸套42對垃圾車滑板的第一油缸安裝板組件102進(jìn)行定位，通過第二銷軸14對第一油缸孔1020進(jìn)行定位定心。以第三銷軸套52對垃圾車滑板的第二油缸安裝板組件103進(jìn)行定位，通過第三銷軸12對第二油缸孔1030進(jìn)行定位定心。防止在焊接過程中受熱變形，造成尺寸精度下降。從而保證了兩個鉸耳板組件101、第二油缸安裝板組件103、第一油缸安裝板組件102與垃圾車滑板本體100的位置精度，以及保證第一油缸孔1020、第二油缸孔1030、鉸接孔1010、導(dǎo)向孔1011同心度和平行度。垃圾車滑板焊接完成后，不需要進(jìn)行鏜孔，可以滿足現(xiàn)有的垃圾車滑板尺寸精度。節(jié)約了制造成本，提高了垃圾車滑板制作效率。該工裝而且維護(hù)更換方便。
[0041]垃圾車滑板焊接過程如下:
[0042]1、首先，將垃圾車滑板本體100壓緊地工裝平臺下。
[0043]2、將鉸耳板組件101的兩個鉸耳板分別放置在第一銷軸套30的兩側(cè)，將第一銷軸15插入鉸接孔1010和第一銷軸套30內(nèi)，通過螺母鎖緊。將第四銷軸13插入導(dǎo)向孔1011和第四銷軸套60內(nèi)，通過螺母鎖緊。從而保證了鉸耳板組件101之間的間距。最后對鉸耳板組件101與垃圾車滑板本體100進(jìn)行焊接。
[0044]3、將第一油缸安裝板組件102的兩個第一油缸安裝板分別放置在第二銷軸套42兩側(cè)，將第二銷軸14插入第一油缸孔1020和第二銷軸套42內(nèi)，通過螺母鎖緊。從而保證了第一油缸安裝板組件102之間的間距。最后對第一油缸安裝板組件102與垃圾車滑板本體100進(jìn)行焊接。
[0045]4、將第二油缸安裝板組件103的兩個第二油缸安裝板分別放置在第三銷軸套52兩側(cè)，將第三銷軸12插入第二油缸孔1030和第三銷軸套52內(nèi)，通過螺母鎖緊。從而保證了第二油缸安裝板組件103之間的間距，最后對第二油缸安裝板組件103垃圾車滑板本體100進(jìn)行焊接。
[0046]5、焊接完成，取下垃圾車滑板。
[0047]采用上述工裝設(shè)備，不僅提高了工作效率，而且，不需要再進(jìn)行鏜孔作業(yè)。
[0048]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種垃圾車滑板工裝，其特征在于，包括底座(I)和工裝平臺(2)，在底座(I)的前后兩端分別設(shè)置有軸承座(8)，在工裝平臺(2)上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸(9)，旋轉(zhuǎn)軸(9)安裝在軸承座(8)內(nèi)；在工裝平臺(2)上對稱設(shè)置有兩個第一定位銷軸座(3)和兩個第二定位銷軸座(4)和兩個第三定位銷軸座(5)和兩個第四定位銷軸座(6);在兩個第一定位銷軸座(3)內(nèi)分別安裝有同軸的第一銷軸(15)，在兩個第二定位銷軸座(4)內(nèi)分別安裝有同軸的第二銷軸(14)，在兩個第三定位銷軸座(5)內(nèi)分別安裝有同軸的第三銷軸(12);在兩個第四定位銷軸座(6)內(nèi)分別安裝有同軸的第四銷軸(13);第一銷軸軸線(E)和第二銷軸軸線(D)平行位于旋轉(zhuǎn)軸軸線(A)的右側(cè)，第三銷軸軸線(C)和第四銷軸軸線(B)平行位于旋轉(zhuǎn)軸軸線(A)的左側(cè)；第二銷軸軸線(D)位于第一銷軸軸線(E)與旋轉(zhuǎn)軸軸線(A)之間，第四銷軸軸線(B)位于第三銷軸軸線(C)與旋轉(zhuǎn)軸軸線(A)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾車滑板工裝，其特征在于，在旋轉(zhuǎn)軸(9)上設(shè)置有定位板(7)，在定位板(7)上以旋轉(zhuǎn)軸(9)為圓心圓形陳列布置有至少兩個第一定位孔(70)，在軸承座(8)上設(shè)置有第二定位孔，在第一定位孔(70)和第二定位孔內(nèi)插入有定位銷軸(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾車滑板工裝，其特征在于，兩個第二定位銷軸座(4)的中心平面距離(L2)小于兩個第三定位銷軸座(5)的中心平面距離(LI);兩個第四定位銷軸座(6)的中心平面距離(L3)大于兩個第三定位銷軸座(5)的中心平面距離(LI);兩個第一定位銷軸座(3)的中心平面距離等于兩個第三定位銷軸座(5)的中心平面距離(LI)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的垃圾車滑板工裝，其特征在于，第一定位銷軸座(3)包括兩個第一銷軸套(30)，兩個第一銷軸套(30)通過螺栓對稱固定在第一定位銷軸座(3)上，第一銷軸(15)插入兩個第一銷軸套(30)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的垃圾車滑板工裝，其特征在于，第二定位銷軸座(4)包括第二基座(40)、第二連接板(41)、第二銷軸套(42)，第二連接板(41)通過螺栓固定在第二基座(40 )上，第二銷軸套(42 )通過螺栓固定在第二連接板(41) 一端上，第二銷軸(14)插入第二銷軸套(42)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的垃圾車滑板工裝，其特征在于，第三定位銷軸座(5)包括第三基座(50)、第三連接板(51)、第三銷軸套(52)，第三連接板(51)通過螺栓固定在第三基座(50)上，第三銷軸套(52)通過螺栓固定在第三連接板(51) —端上，第三銷軸(12)插入第三銷軸套(52)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的垃圾車滑板工裝，其特征在于，第四定位銷軸座(6)包括兩個第四銷軸套(60)，兩個第四銷軸套(60)通過螺栓對稱固定在第四定位銷軸座(6)上，第四銷軸(13)插入兩個第四銷軸套(60)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的垃圾車滑板工裝，其特征在于，垃圾車滑板包括本體(100)、兩個第一油缸安裝板組件(102)、兩個第二油缸安裝板103、兩個鉸耳板組件(101)，本體(100)壓緊在工裝平臺(2)上；每個第一油缸安裝板組件(102)由兩個第一油缸安裝板組成，每個第一油缸安裝板上開設(shè)有第一油缸孔(1020)，每個第二油缸安裝板上開設(shè)有第二油缸孔(1030)，第二銷軸套(42)位于兩個第一油缸安裝板之間，第二銷軸(14)插入第一油缸孔(1020 )內(nèi)，第三銷軸(12 )插入第二油缸孔(1030 )內(nèi)；兩個鉸耳板組件(101)由兩個鉸耳板組成，每個鉸耳板上開設(shè)有鉸接孔(1010)和導(dǎo)向孔(1011)，第一銷軸套(30)位于兩個鉸耳板之間，第一銷軸(15)插入鉸接孔(1010)內(nèi)，第四銷軸(13)插入導(dǎo)向孔(1011)內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的垃圾車滑板工裝，其特征在于，第一銷軸(15)和第二銷軸(14)及第三銷軸(12)的一端設(shè)置有螺紋，螺紋上擰有螺母。
【文檔編號】B65F3/00GK204210977SQ201420628655
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】馬巖, 牟江華 申請人:長沙眾城機械有限公司