一種建筑用提升送料裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種建筑用提升送料裝置，包括輸送軌道、送料框和放料箱，所述輸送軌道的上端和下端的兩側均固定有連接支腿，連接支腿固定在墻面上，輸送軌道的后部固定有輸送齒條，輸送軌道的前部固定有滑條；四根輸送軌道以兩條為一組分別固定在兩側的墻面上，送料框的兩側板的外側壁上分別固定有滑動塊，滑動塊插套在滑條上，側板的外側壁上固定有加強連接塊，加強連接塊上固定有雙軸電機，雙軸電機的兩個輸出軸上固定有輸送齒輪，輸送齒輪與其對應的輸送齒條相嚙合；放料箱放置在送料框中，放料箱的底部具有出料管，出料管伸出底部支撐板的中心通孔，它可以在多層樓房建筑一部分后進行安裝，方便搬運水泥或沙子等材料，減少勞動量。
【專利說明】一種建筑用提升送料裝置
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及建筑用工具【技術領域】，更具體的說涉及一種建筑用提升送料裝置。
【背景技術】
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[0002]在建筑工地上，一般多層樓房，在建造時，需要將水泥或沙子等建筑材料搬運到上部進行澆鑄建筑，其由于多層樓房高度有限，一般無需采用起重機，一般采用人工搬運，其搬運非常耗體力，而且勞動強度大，非常不方便。
實用新型內(nèi)容:
[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種建筑用提升送料裝置，它可以在多層樓房建筑一部分后進行安裝，方便搬運水泥或沙子等建筑材料，減少勞動量，非常方便，同時，其可以安裝和拆卸放料箱，而且，放料箱中的水泥或沙子可以通過第一網(wǎng)層和第二網(wǎng)層進行過濾，使得水泥或沙子更加均勻，減少水泥或沙子中的雜質(zhì)，提高材料的質(zhì)量。
[0004]本實用新型解決所述技術問題的方案是:
[0005]一種建筑用提升送料裝置，包括輸送軌道、送料框和放料箱，所述輸送軌道的上端和下端的兩側均固定有連接支腿，連接支腿固定在墻面上，輸送軌道的后部固定有輸送齒條，輸送軌道的前部固定有滑條；
[0006]四根輸送軌道以兩條為一組分別固定在兩側的墻面上，送料框的兩側板的外側壁上分別固定有滑動塊，滑動塊插套在滑條上，側板的外側壁上固定有加強連接塊，加強連接塊上固定有雙軸電機，雙軸電機的兩個輸出軸上固定有輸送齒輪，輸送齒輪與其對應的輸送齒條相嗤合；
[0007]送料框由底部支撐板和底部支撐板兩側固定有的側板組成，加強桿的兩端焊接固定在兩個側板的同一側的壁面上，放料箱放置在送料框中，放料箱的底部具有出料管，出料管伸出底部支撐板的中心通孔，放料箱的外側壁上具有連接塊體，連接塊體固定在加強桿上，放料箱的底面上固定有緩沖彈性塊，緩沖彈性塊壓靠在底部支撐板上，放料箱的側壁上通接有側壁出料管；
[0008]輸送軌道的外側壁面上固定有限位條，側板的外側壁上固定有限位塊，限位塊上固定有限位桿，限位桿上固定有壓塊，壓塊壓靠在限位條的前壁面上；
[0009]限位條上具有多個限位固定通孔，螺栓穿過側板并伸入限位固定通孔，螺栓的頂端螺接有固定螺母。
[0010]所述側板上固定有兩個加強連接塊，限位塊的兩端固定在兩個加強連接塊上。
[0011]所述限位桿包括主連接部和連接支桿，主連接部固定在限位塊上，連接支桿成型在主連接部上，連接支桿上固定有壓塊。
[0012]所述限位條的前壁面和側壁上固定有石墨滑塊層，壓塊壓靠在限位條的前壁面上的石墨滑塊層上。
[0013]所述限位固定通孔呈直線排列。
[0014]所述放料箱的內(nèi)部固定有第一網(wǎng)層和第二網(wǎng)層，第二網(wǎng)層所處水平位置低于側壁出料管。
[0015]所述連接塊體的下部具有凹槽，加強桿插套在其對應的凹槽中并通過螺栓固定連接在連接塊體上。
[0016]所述放料箱的內(nèi)側壁上具有斜向板，斜向板處于第一網(wǎng)層和第二網(wǎng)層之間，斜向板的上部固定在放料箱的內(nèi)側壁上。
[0017]本實用新型的突出效果是:
[0018]與現(xiàn)有技術相比，它可以在多層樓房建筑一部分后進行安裝，方便搬運水泥或沙子等建筑材料，減少勞動量，非常方便，同時，其可以安裝和拆卸放料箱，而且，放料箱中的水泥或沙子可以通過第一網(wǎng)層和第二網(wǎng)層進行過濾，使得水泥或沙子更加均勻，減少水泥或沙子中的雜質(zhì)，提高材料的質(zhì)量。
【專利附圖】
【附圖說明】
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[0019]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0020]圖2是本實用新型的局部剖視圖；
[0021]圖3是本實用新型的限位塊與輸送軌道之間的局部結構示意圖；
[0022]圖4是輸送軌道的局部結構示意圖；
[0023]圖5是側板與其上的部件的局部結構示意圖；
[0024]圖6是放料箱與送料框之間的局部結構示意圖。
【具體實施方式】
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[0025]下面結合附圖和具體的較佳實施例對本實用新型進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，這些實施例僅僅是例示的目的，并不旨在對本實用新型的范圍進行限定。
[0026]實施例，見如圖1至6所示，一種建筑用提升送料裝置，包括輸送軌道1、送料框10和放料箱30，所述輸送軌道I的上端和下端的兩側均固定有連接支腿2，連接支腿2固定在墻面上，輸送軌道I的后部固定有輸送齒條11，輸送軌道I的前部固定有滑條12 ;
[0027]四根輸送軌道I以兩條為一組分別固定在兩側的墻面上，送料框10的兩側板20的外側壁上分別固定有滑動塊3，滑動塊3插套在滑條12上，側板20的外側壁上固定有加強連接塊21，加強連接塊21上固定有雙軸電機4，雙軸電機4的兩個輸出軸上固定有輸送齒輪41，輸送齒輪41與其對應的輸送齒條11相嚙合；
[0028]送料框10由底部支撐板101和底部支撐板101兩側固定有的側板20組成，加強桿103的兩端焊接固定在兩個側板20的同一側的壁面上，放料箱30放置在送料框10中，放料箱30的底部具有出料管301，出料管301伸出底部支撐板101的中心通孔104，放料箱30的外側壁上具有連接塊體302，連接塊體302固定在加強桿103上，放料箱30的底面上固定有緩沖彈性塊303，緩沖彈性塊303壓靠在底部支撐板101上，放料箱30的側壁上通接有側壁出料管304 ；
[0029]輸送軌道I的外側壁面上固定有限位條13，側板20的外側壁上固定有限位塊5，限位塊5上固定有限位桿51，限位桿51上固定有壓塊52，壓塊52壓靠在限位條13的前壁面上；
[0030]限位條13上具有多個限位固定通孔131，螺栓14穿過側板20并伸入限位固定通孔131，螺栓14的頂端螺接有固定螺母15。
[0031]所述側板20上固定有兩個加強連接塊21，限位塊5的兩端固定在兩個加強連接塊21上。
[0032]所述限位桿51包括主連接部511和連接支桿512，主連接部511固定在限位塊5上，連接支桿512成型在主連接部511上，連接支桿512上固定有壓塊52。
[0033]所述限位條13的前壁面和側壁上固定有石墨滑塊層132，壓塊52壓靠在限位條13的前壁面上的石墨滑塊層132上。
[0034]所述限位固定通孔131呈直線排列。
[0035]所述放料箱30的內(nèi)部固定有第一網(wǎng)層305和第二網(wǎng)層306，第二網(wǎng)層306所處水平位置低于側壁出料管304。
[0036]所述連接塊體302的下部具有凹槽3021，加強桿103插套在其對應的凹槽3021中并通過螺栓固定連接在連接塊體302上。
[0037]所述放料箱30的內(nèi)側壁上具有斜向板307，斜向板307處于第一網(wǎng)層305和第二網(wǎng)層306之間，斜向板307的上部固定在放料箱30的內(nèi)側壁上。
[0038]工作原理:將放料箱30放置在送料框10中，其中的，緩沖彈性塊303可以使得放料箱30放置在送料框10中時具有緩沖的效果，然后，通過螺栓將加強桿103與連接塊體302固定連接在一起，然后將水泥或黃沙等物質(zhì)放入放料箱30中，通過第一網(wǎng)層305和第二網(wǎng)層306進行過濾，放置雜質(zhì)進入，并使得水泥或者黃沙更加均勻，由于放置的物料重，就會使得放料箱30發(fā)生形變，而通過緩沖彈性塊303可以起到緩沖的效果，而且在進行提升時通過緩沖彈性塊303能夠降低形變的效果。
[0039]而在運輸時，在出料管301和側壁出料管304上可以螺接上蓋子進行封蓋。在放料時，可以通過出料管301和側壁出料管304進行同時放料，也可以選擇性放料。斜向板307可以使得材料能夠向側壁出料管304靠近而排料。
[0040]送料框10然后通過雙軸電機4運行，使得送料框10進行上下移動，移動到固定位置后，通過將螺栓14穿過側板20并伸入限位固定通孔131，螺栓14的頂端螺接固定螺母15，形成固定，然后就可以將送料框10中的放料箱30下料使用。
[0041]以上實施方式僅用于說明本實用新型，而并非對本實用新型的限制，有關【技術領域】的普通技術人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術方案也屬于本實用新型的范疇，本實用新型的專利保護范圍應由權利要求限定。
【權利要求】
1.一種建筑用提升送料裝置，包括輸送軌道(I)、送料框(10)和放料箱(30)，其特征在于:所述輸送軌道(I)的上端和下端的兩側均固定有連接支腿(2)，連接支腿(2)固定在墻面上，輸送軌道(I)的后部固定有輸送齒條(11)，輸送軌道(I)的前部固定有滑條(12); 四根輸送軌道(I)以兩條為一組分別固定在兩側的墻面上，送料框(10)的兩側板(20)的外側壁上分別固定有滑動塊(3)，滑動塊(3)插套在滑條(12)上，側板(20)的外側壁上固定有加強連接塊(21)，加強連接塊(21)上固定有雙軸電機(4)，雙軸電機(4)的兩個輸出軸上固定有輸送齒輪(41)，輸送齒輪(41)與其對應的輸送齒條(11)相嚙合； 送料框(10)由底部支撐板(101)和底部支撐板(101)兩側固定有的側板(20)組成，加強桿(103)的兩端焊接固定在兩個側板(20)的同一側的壁面上，放料箱(30)放置在送料框(10)中，放料箱(30)的底部具有出料管(301)，出料管(301)伸出底部支撐板(101)的中心通孔(104)，放料箱(30)的外側壁上具有連接塊體(302)，連接塊體(302)固定在加強桿(103)上，放料箱(30)的底面上固定有緩沖彈性塊(303)，緩沖彈性塊(303)壓靠在底部支撐板(101)上，放料箱(30)的側壁上通接有側壁出料管(304)； 輸送軌道(I)的外側壁面上固定有限位條(13)，側板(20)的外側壁上固定有限位塊(5)，限位塊(5)上固定有限位桿(51)，限位桿(51)上固定有壓塊(52)，壓塊(52)壓靠在限位條(13)的前壁面上； 限位條(13)上具有多個限位固定通孔(131)，螺栓(14)穿過側板(20)并伸入限位固定通孔(131)，螺栓(14)的頂端螺接有固定螺母(15)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種建筑用提升送料裝置，其特征在于:所述側板(20)上固定有兩個加強連接塊(21)，限位塊(5)的兩端固定在兩個加強連接塊(21)上。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種建筑用提升送料裝置，其特征在于:所述限位桿(51)包括主連接部(511)和連接支桿(512)，主連接部(511)固定在限位塊(5)上，連接支桿(512)成型在主連接部(511)上，連接支桿(512)上固定有壓塊(52)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種建筑用提升送料裝置，其特征在于:所述限位條(13)的前壁面和側壁上固定有石墨滑塊層(132)，壓塊(52)壓靠在限位條(13)的前壁面上的石墨滑塊層(132)上。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種建筑用提升送料裝置，其特征在于:所述限位固定通孔(131)呈直線排列。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種建筑用提升送料裝置，其特征在于:所述放料箱(30)的內(nèi)部固定有第一網(wǎng)層(305)和第二網(wǎng)層(306)，第二網(wǎng)層(306)所處水平位置低于側壁出料管(304)ο
7.根據(jù)權利要求1所述的一種建筑用提升送料裝置，其特征在于:所述連接塊體(302)的下部具有凹槽(3021)，加強桿(103)插套在其對應的凹槽(3021)中并通過螺栓固定連接在連接塊體(302)上。
8.根據(jù)權利要求6所述的一種建筑用提升送料裝置，其特征在于:所述放料箱(30)的內(nèi)側壁上具有斜向板(307)，斜向板(307)處于第一網(wǎng)層(305)和第二網(wǎng)層(306)之間，斜向板(307)的上部固定在放料箱(30)的內(nèi)側壁上。
【文檔編號】B65G29/02GK204184858SQ201420634244
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月29日 優(yōu)先權日:2014年10月29日
【發(fā)明者】邱敏華, 沈斌, 梁旭, 沈忱, 錢永強 申請人:美信佳集團建設有限公司