一種載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架的制作方法
【專利摘要】一種載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架，共有上、中、下三層貨架，每一層的貨架的框架都由用方形鋼管下料而成的四件縱梁、四件橫梁、四件豎梁組焊而成；在每一層貨架的框架下部兩橫梁之間焊接兩件用方形鋼管下料而成的支承梁；在每件支承梁上部焊接一件用鋼板下料而成的支承板，支承板上部加工有四個半圓缺口，在支承板上部粘貼一條橡膠墊。這種載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低廉，使用靈活方便，可廣泛應(yīng)用于載貨汽車傳動軸或載貨汽車整車的生產(chǎn)工作中。
【專利說明】一種載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)過程中的工藝裝備，特別是一種載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架。

【背景技術(shù)】
[0002]傳動軸是載貨汽車傳動系統(tǒng)必不可少的部件，在汽車的零部件生產(chǎn)過程中，傳動軸一般存放在貨架上。目前的傳動軸貨架為一層結(jié)構(gòu)，直接支承在地面上，占地面積大，空間利用率較低，并且貨架搬動比較困難。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，本實用新型提出了一種載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架。
[0004]本實用新型提供的這種載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架，所述載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架共有上、中、下三層貨架，每一層的貨架的框架都由用方形鋼管下料而成的四件縱梁、四件橫梁、四件豎梁組焊而成；在每一層貨架的框架下部兩橫梁之間焊接兩件用方形鋼管下料而成的支承梁；在每件支承梁上部焊接一件用鋼板下料而成的支承板，支承板上部加工有四個半圓缺口，在支承板上部粘貼一條橡膠墊。
[0006]進一步地，在下層貨架的框架下部前端左、右兩邊的縱梁與橫梁交接處，分別焊裝一件腳輪；在下層貨架的框架下部后端左、右兩邊的縱梁與橫梁交接處，分別焊裝一件萬向腳輪。
[0007]進一步地，在下層貨架的框架左上部橫梁與中層貨架的框架左下部橫梁之間焊接三件鉸鏈；在下層貨架的框架前端上部縱梁及后端上部縱梁右邊分別焊接一件用鋼板制作的導(dǎo)向板，導(dǎo)向板的上部為斜面。
[0008]進一步地，在中層貨架的框架左上部橫梁與上層貨架的框架左下部橫梁之間焊接三件鉸鏈，中層貨架的框架前端上部縱梁及后端上部縱梁右邊分別焊接一件用鋼板制作的導(dǎo)向板，導(dǎo)向板的上部為斜面。
[0009]在貨架上放置載貨汽車傳動軸總成時，先將中層貨架及上層貨架逆時針翻轉(zhuǎn)，在下層貨架的兩件支承板上放置四件傳動軸總成，分別將四件載貨汽車傳動軸總成的中間段圓柱面置于兩支承板上部加工的四個半圓缺口處，由于兩件支承板上粘貼有橡膠墊，因此不會對四件載貨汽車傳動軸總成中間段圓柱面的漆面造成傷害。在下層貨架的四件載貨汽車傳動軸總成放置好后，將中層貨架順時針翻轉(zhuǎn)落位，在中層貨架的兩件支承板上放置四件傳動軸總成，分別將四件載貨汽車傳動軸總成的中間段圓柱面置于兩支承板上部加工的四個半圓缺口上粘貼的橡膠墊上。在中層貨架的四件載貨汽車傳動軸總成放置好后，將上層貨架順時針翻轉(zhuǎn)落位，在上層貨架的兩件支承板上放置四件載貨汽車傳動軸總成，分別將四件載貨汽車傳動軸總成的中間段圓柱面置于兩支承板上部加工的四個半圓缺口上粘貼的橡膠墊上。
[0010]在貨架上取下載貨汽車傳動軸總成時，先取下上層貨架的四件載貨汽車傳動軸總成；然后將上層貨架逆時針翻轉(zhuǎn)，取下中層貨架的四件載貨汽車傳動軸總成；最后將中層貨架及上層貨架逆時針翻轉(zhuǎn)，取下下層貨架的四件載貨汽車傳動軸總成。
[0011]這種載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架，存放同樣數(shù)量的載貨汽車傳動軸總成所占用的地面面積較小，空間利用率較高。當(dāng)需要移動貨架時，使用者可以很方便地實現(xiàn)直線及轉(zhuǎn)向推行。并且兩個萬向腳輪上帶有剎車踏板，可用腳很方便地進行制動操作，使貨架停在原地不動。這種載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低廉，使用靈活方便，可廣泛應(yīng)用于載貨汽車傳動軸或載貨汽車整車的生產(chǎn)工作中。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型三層貨架都放置好載貨汽車傳動軸總成時的總體結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖。
[0013]圖2是本實用新型三層貨架都放置好載貨汽車傳動軸總成時的總體結(jié)構(gòu)示意圖的左視圖。
[0014]圖3是本實用新型三層貨架都放置好載貨汽車傳動軸總成時的總體結(jié)構(gòu)示意圖的右視圖。
[0015]圖4是本實用新型三層貨架都放置好載貨汽車傳動軸總成時的總體結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖。
[0016]圖5是本實用新型中圖1的A-A剖面圖。
[0017]圖6是本實用新型中上層貨架逆時針翻轉(zhuǎn)時總體結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖。
[0018]圖7是本實用新型中上層貨架及中層貨架逆時針翻轉(zhuǎn)時總體結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖。
[0019]圖1?7中各標號為:1-縱梁，2-豎梁，3-支承板，4-橡膠墊，5-鉸鏈，6-載貨汽車傳動軸總成，7-導(dǎo)向板，8-腳輪，9-橫梁，10-萬向腳輪，11-支承梁。

【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖進行詳細說明。
[0021]如圖1?5所示，本貨架所存放的部件一一載貨汽車傳動軸總成6用雙點劃線表示，做透明狀處理。這種載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架共有上、中、下三層貨架，每一層貨架的框架都由用方形鋼管下料而成的四件縱梁1、四件橫梁9、四件豎梁2組焊而成；在每一層貨架的框架下部兩橫梁9之間焊接兩件用方形鋼管下料而成的支承梁11 ;在每件支承梁11上部焊接一件用鋼板下料而成的支承板3，支承板3上部加工有四個半圓缺口，在支承板3上部粘貼一條橡膠墊4。在下層貨架的框架下部前端左、右兩邊的縱梁I與橫梁9交接處，分別焊裝一件腳輪8 ;在下層貨架的框架下部后端左、右兩邊的縱梁I與橫梁9交接處，分別焊裝一件萬向腳輪10。在下層貨架的框架左上部橫梁9與中層貨架的框架左下部橫梁9之間焊接三件鉸鏈5，在下層貨架的框架前端上部縱梁I及后端上部縱梁I右邊分別焊接一件用鋼板制作的導(dǎo)向板7，導(dǎo)向板7的上部為斜面，當(dāng)中層貨架翻轉(zhuǎn)落位時可以起到較好的導(dǎo)向定位作用。同理，在中層貨架的框架左上部橫梁9與上層貨架的框架左下部橫梁9之間焊接三件鉸鏈5，中層貨架的框架前端上部縱梁I及后端上部縱梁I右邊分別焊接一件用鋼板制作的導(dǎo)向板7，導(dǎo)向板7的上部為斜面，當(dāng)上層貨架翻轉(zhuǎn)落位時可以起到較好的導(dǎo)向定位作用。在下層貨架的兩件支承板3上放置四件傳動軸總成6，分別將四件載貨汽車傳動軸總成6的中間段圓柱面置于兩支承板3上部加工的四個半圓缺口處，由于兩件支承板3上粘貼有橡膠墊4，因此不會對四件載貨汽車傳動軸總成6中間段圓柱面的漆面造成傷害。在中層貨架的兩件支承板3上放置四件傳動軸總成6，分別將四件載貨汽車傳動軸總成6的中間段圓柱面置于兩支承板3上部加工的四個半圓缺口上粘貼的橡膠墊4上。在上層貨架的兩件支承板3上放置四件載貨汽車傳動軸總成6，分別將四件載貨汽車傳動軸總成6的中間段圓柱面置于兩支承板3上部加工的四個半圓缺口上粘貼的橡膠墊4上。這種載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架，存放同樣數(shù)量的載貨汽車傳動軸總成6所占用的地面面積較小，空間利用率較高。當(dāng)需要移動貨架時，使用者可以很方便地實現(xiàn)直線及轉(zhuǎn)向推行。并且兩個萬向腳輪10上帶有剎車踏板，可用腳很方便地進行制動操作，使貨架停在原地不動。這種載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低廉，使用靈活方便，可廣泛應(yīng)用于載貨汽車傳動軸或載貨汽車整車的生產(chǎn)工作中。
[0022]如圖6所示，本貨架所存放的部件一一載貨汽車傳動軸6用雙點劃線表示，做透明狀處理。當(dāng)需要在中層貨架上放置或取下載貨汽車傳動軸總成6時，將上層貨架逆時針翻轉(zhuǎn)，即可方便地進行在中層貨架上放置或取下載貨汽車傳動軸總成6的相關(guān)操作。
[0023]如圖7所示，本貨架所存放的部件一一載貨汽車傳動軸6用雙點劃線表示，做透明狀處理。當(dāng)需要在下層貨架上放置或取下載貨汽車傳動軸總成6時，將上層貨架及中層貨架逆時針翻轉(zhuǎn)，即可方便地進行在下層貨架上放置或取下載貨汽車傳動軸總成6的相關(guān)操作。
[0024]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式不受上述實施例的限制，對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應(yīng)屬于本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架，其特征在于:所述載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架共有上、中、下三層貨架，每一層的貨架的框架都由用方形鋼管下料而成的四件縱梁、四件橫梁、四件豎梁組焊而成；在每一層貨架的框架下部兩橫梁之間焊接兩件用方形鋼管下料而成的支承梁；在每件支承梁上部焊接一件用鋼板下料而成的支承板，支承板上部加工有四個半圓缺口，在支承板上部粘貼一條橡膠墊。
2.如權(quán)利要求1所述的載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架，其特征是:在下層貨架的框架下部前端左、右兩邊的縱梁與橫梁交接處，分別焊裝一件腳輪；在下層貨架的框架下部后端左、右兩邊的縱梁與橫梁交接處，分別焊裝一件萬向腳輪。
3.如權(quán)利要求1或2所述的載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架，其特征是:在下層貨架的框架左上部橫梁與中層貨架的框架左下部橫梁之間焊接三件鉸鏈；在下層貨架的框架前端上部縱梁及后端上部縱梁右邊分別焊接一件用鋼板制作的導(dǎo)向板，導(dǎo)向板的上部為斜面。
4.如權(quán)利要求1所述的載貨汽車傳動軸三層可移動式貨架，其特征是:在中層貨架的框架左上部橫梁與上層貨架的框架左下部橫梁之間焊接三件鉸鏈，中層貨架的框架前端上部縱梁及后端上部縱梁右邊分別焊接一件用鋼板制作的導(dǎo)向板，導(dǎo)向板的上部為斜面。
【文檔編號】B65G1/02GK204237076SQ201420677750
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】劉剛, 尚亞民 申請人:大理遠東傳動機械有限公司