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      一種具有墜落避險(xiǎn)裝置的電梯的制作方法

      文檔序號(hào):12234532閱讀:259來源:國知局
      一種具有墜落避險(xiǎn)裝置的電梯的制作方法

      本發(fā)明屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種具有墜落避險(xiǎn)裝置的電梯。



      背景技術(shù):

      很多人有過被困在電梯里的經(jīng)歷,當(dāng)電梯突發(fā)故障人被放在一個(gè)十幾層甚至幾十層的高處,不免會(huì)恐懼慌張,擔(dān)心電梯會(huì)失去控制急速下墜,如果滯留時(shí)間較長,則會(huì)加劇恐慌的蔓延,引起情緒激動(dòng)、處置不當(dāng)?shù)刃袨?,誘發(fā)更大的問題。雖然一般來說電梯是一種安全性較高的設(shè)備,而一旦出事是電梯內(nèi)的人所無法控制的,這種被動(dòng)情況使得人們乘坐電梯內(nèi)心總有一種恐懼,如何防止人們乘坐電梯的恐懼心理,也是我們應(yīng)該解決的一個(gè)問題,最好的辦法當(dāng)然是給他們一個(gè)可靠的防護(hù)工具用來主動(dòng)防護(hù),以備萬無一失。

      現(xiàn)有技術(shù)一般是在電梯箱體的底部加設(shè)彈性底板,來緩解人體沖量,采用這種方法不僅造成箱體的質(zhì)量增加,而且電梯墜地時(shí)會(huì)由于彈性勢能劇烈的上下顛簸,可能對人體造成更加嚴(yán)重的損害,并且高空墜落的沖量是非常巨大的,所以要想得到很好的緩沖,需要的彈性墊的彈力和彈性行程是非常大的,所以彈性底板還存在占用空間大的缺點(diǎn);申請?zhí)枮?01420683390.2的專利中底部設(shè)有日??墒掌鸬膹椥詨|來起緩沖作用,并且內(nèi)壁設(shè)有安全帶對人體進(jìn)行固定,可以防止人體在箱體內(nèi)移動(dòng),但在巨大沖擊力下,安全帶也會(huì)對人體產(chǎn)生極大的傷害,真正能夠緩沖巨大沖力的底部彈性墊打開和壓縮收起需要很大的力去操作,所以實(shí)際實(shí)現(xiàn)比較困難,并且應(yīng)急狀態(tài)下,上、下都要裝備好,未必能來得及使用,所以可操作性不強(qiáng)。申請?zhí)?01620125409.0及申請?zhí)?01610300929.5、申請?zhí)?01610300956.2 、申請?zhí)?01610300957.7的專利中,在電梯箱體內(nèi)增加了適合人體坐或站立使用的用于緩沖墜落沖擊力的裝置,但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使用也不太方便,在相對狹小的箱體內(nèi)占用了太多空間也不夠經(jīng)濟(jì),且一旦出現(xiàn)墜落,箱體內(nèi)的多個(gè)零部件也會(huì)對人體產(chǎn)生意外的傷害。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提供一種具有墜落避險(xiǎn)裝置的電梯,可以在電梯發(fā)生意外故障時(shí),箱體內(nèi)的乘客可以主動(dòng)防御,做好有效的緩沖防護(hù)工作,減少傷亡及恐慌情緒。

      本發(fā)明的目的在于提供一種具有墜落避險(xiǎn)裝置的電梯,不占用箱體內(nèi)的空間,不妨礙箱體內(nèi)的整潔美觀。在狹小的電梯箱體內(nèi),不占用箱體空間就顯得尤為重要,箱體與電梯井壁之間即箱體外是有一定空間的,可以被利用。

      本發(fā)明的另一目的在于提供一種具有墜落避險(xiǎn)裝置的電梯,彈性件工作行程長,緩沖效果好。

      此外,本發(fā)明的另一目的在于提供一種具有墜落避險(xiǎn)裝置的電梯,操作簡單,適合在緊急情況下迅速啟用。

      此外,本發(fā)明的目的在于提供一種具有墜落避險(xiǎn)裝置的電梯,避免箱體內(nèi)的人員及設(shè)施在墜落后相互沖撞產(chǎn)生二次傷害。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案。

      本發(fā)明提供了一種具有墜落避險(xiǎn)裝置的電梯,其特征在于,包括安全帶、滑動(dòng)件、彈性件、導(dǎo)向件,安全帶設(shè)置于滑動(dòng)件上,滑動(dòng)件可延導(dǎo)向件方向壓縮或拉伸彈性件,導(dǎo)向?yàn)樯舷路较虻膶?dǎo)向件固定設(shè)置于電梯箱體外,箱壁上設(shè)有開口,使得安全帶通過開口可被箱體內(nèi)使用,一旦發(fā)生墜落事故,套上安全帶的用戶只需依托安全帶屈膝收腿或采用其它姿勢,避免落地時(shí)下肢與箱體底部沖撞,通過約束身體的安全帶,帶動(dòng)滑動(dòng)件壓縮或拉伸彈性件吸收沖擊能量,化解慣性力,達(dá)到緩沖目的。

      本說明書中,“上下方向”是指與電梯箱體上下方向相一致的方向。

      在一實(shí)施例中,彈性件為彈簧,滑動(dòng)件上設(shè)有滑動(dòng)孔,導(dǎo)向件上的導(dǎo)柱穿過彈簧和滑動(dòng)孔,彈簧可延導(dǎo)柱方向伸縮,滑動(dòng)件可延導(dǎo)柱方向滑動(dòng)。

      在另一實(shí)施例中,滑動(dòng)件包括滑塊和用于固定安全帶的滑板,滑塊可延導(dǎo)向件的導(dǎo)套滑動(dòng)并壓縮或拉伸彈性件,導(dǎo)套與滑塊、彈性件的形狀相適應(yīng),為滑塊和彈性件提供容納和導(dǎo)向空間。在一些實(shí)施方式中滑塊設(shè)置為柱狀,與之配合的導(dǎo)向件采用管狀導(dǎo)套。

      此外,彈性件可固定連接于滑動(dòng)件的上方位置,也可以設(shè)置于滑動(dòng)件的下方,還可以在滑動(dòng)件的上方、下方位置均設(shè)置有彈性件,即可在滑動(dòng)件的上方和下方至少一處位置設(shè)置有彈性件。

      此外,在一些實(shí)施方式中,彈性件也可以采用液壓或氣囊等其它具有彈性的器件。

      進(jìn)一步,根據(jù)負(fù)荷量和裝配尺寸等設(shè)計(jì)方案的需要,彈簧可采用所期望的任何組數(shù),例如在一些實(shí)施方式中采用2組,另一些實(shí)施方式中采用1組。

      此外,在一些實(shí)施方式中,安全帶采用包括左安全帶和右安全帶的雙背式安全帶,這種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)和操作最為簡單,預(yù)防和應(yīng)急效果好。

      此外,在一些實(shí)施方式中,安全帶包括圍繞腰和/或胸部設(shè)置的橫向帶,橫向帶至少有一條。橫向帶可以根據(jù)設(shè)計(jì)需要在所期望的任何高度設(shè)置,且可同時(shí)設(shè)置所期望的任何條數(shù),用戶可以同時(shí)選擇多條橫向帶一起使用,提高安全系數(shù),情況緊急時(shí)使用單條橫向帶也可以,并且多條不同高度設(shè)置的橫向帶可以供不同身高用戶使用,適用人群廣泛,操作也簡單。

      此外,在另一些實(shí)施方式中,安全帶采用包括雙背式的兩條縱向帶,和連接兩縱向帶適合人體坐入兜住臀部的橫向連接帶,緊急情況下用戶可以將兩條縱向帶挎上,臀部坐在橫向連接帶上,如果時(shí)間允許,也可以將雙腿分開分別跨入兩縱向帶的套環(huán)空間內(nèi),使安全帶從胯下兜住臀部,更安全穩(wěn)妥。為了使跨坐操作更方便一些,縱向帶的中部設(shè)有可拆卸連接件,便于將縱向帶拆開后將下半部分從胯下穿過后再與其上半部分連接在一起,不用高抬腿就可以實(shí)現(xiàn)跨坐。這種安全帶安全系數(shù)高,舒適性好。

      事實(shí)上安全帶可根據(jù)安全需要,設(shè)計(jì)成所期望的任何形式。

      進(jìn)一步,安全帶與滑動(dòng)件間通過卷收器連接,卷收器上可設(shè)置限位裝置。各條與滑動(dòng)件連接的帶的至少一端與滑動(dòng)件間通過卷收器進(jìn)行連接,卷收器上可設(shè)置限位裝置,具有類似于汽車安全帶一樣的收起和調(diào)節(jié)功能,日常情況下,安全帶收入箱壁內(nèi),整潔美觀,使用時(shí)快速拉出,方便快捷。

      進(jìn)一步,箱壁上的開口大小適應(yīng)安全帶和滑動(dòng)件上下滑動(dòng)范圍來設(shè)置,為了箱體內(nèi)的美觀整潔需要,在所述開口處設(shè)有可伸縮或柔性擋板,可伸縮或柔性材質(zhì)不影響滑動(dòng)件的上下滑動(dòng)。

      此外,裝置可以設(shè)置在箱體除門以外的另三面箱壁上,每個(gè)箱壁上也可設(shè)置不止一個(gè)避險(xiǎn)裝置,箱體內(nèi)的各避險(xiǎn)裝置的安全帶可選擇不同高度設(shè)置,以適應(yīng)不同身高用戶。

      此外,在箱底加彈性墊的現(xiàn)有技術(shù),由于會(huì)影響箱體內(nèi)空間無法使用彈性行程較長的彈性墊,緩沖效果不好,本發(fā)明起緩沖作用的彈性件設(shè)置在箱體外,使得選擇行程較長的彈性件不會(huì)影響箱體的容積和電梯的運(yùn)行,所以能夠?qū)崿F(xiàn)更好的緩沖效果。

      本發(fā)明的實(shí)施例所提供的優(yōu)點(diǎn)如下:結(jié)構(gòu)簡單,體積小重量輕,操作便捷應(yīng)急效果好,不占用箱體內(nèi)空間,容易實(shí)現(xiàn)較大的緩沖行程,緩沖效果好,可有效防控二次傷害。

      附圖說明

      圖1 是本發(fā)明一實(shí)施例的側(cè)視圖。

      圖2 是本發(fā)明實(shí)施例一的立體分級視圖。

      圖3 是本發(fā)明實(shí)施例一箱體內(nèi)立體視圖。

      圖4 是本發(fā)明實(shí)施例一箱體外正視圖。

      圖5 是本發(fā)明實(shí)施例二的立體分級視圖。

      圖6 是本發(fā)明實(shí)施例二箱體外正視圖。

      圖7 是本發(fā)明彈性件設(shè)置在滑動(dòng)件下方的側(cè)視圖。

      圖8 是本發(fā)明一些實(shí)施例箱體內(nèi)視圖。

      圖9 是本發(fā)明另一些實(shí)施例箱體內(nèi)視圖。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。

      如圖1和2所示,箱體2的內(nèi)部空間21、外部空間22、箱壁23和墜落避險(xiǎn)裝置1,其特征在于,包括安全帶11、滑動(dòng)件12、彈性件13、導(dǎo)向件14,安全帶11設(shè)置于滑動(dòng)件12上,滑動(dòng)件12可延導(dǎo)向件14方向壓縮或拉伸彈性件13,導(dǎo)向?yàn)樯舷路较虻膶?dǎo)向件14固定設(shè)置于箱壁23外,箱壁23上設(shè)有開口20,使得安全帶11通過開口20可被箱體2內(nèi)人員使用,即安全帶11通過箱壁23上的開口20,能夠在箱體2的內(nèi)部空間21處被顯露出來,從而能被處于內(nèi)部空間21內(nèi)的人員所使用。

      實(shí)施例一。

      如圖2、4所示,彈性件13為彈簧130,滑動(dòng)件12上設(shè)有滑動(dòng)孔120,導(dǎo)向件14上的導(dǎo)柱141穿過彈簧130和滑動(dòng)孔120,便于彈簧130延導(dǎo)柱141方向伸縮,滑動(dòng)件12延導(dǎo)柱141方向滑動(dòng)。

      如圖3所示為本發(fā)明實(shí)施例一箱體內(nèi)立體視圖,從箱體內(nèi)部可見箱壁23上開口20處顯露出的固定在滑動(dòng)件12上的安全帶11。

      如圖4所示為本發(fā)明實(shí)施例一箱體外正視圖,從箱體外正視可見箱壁23外固定有導(dǎo)向件14,在導(dǎo)向件14上穿設(shè)有滑動(dòng)件12及設(shè)置在滑動(dòng)件12上方和下方的彈性件13,彈性件13包括兩組彈簧。

      實(shí)施例二。

      如圖5和圖6所示是本發(fā)明實(shí)施例二的立體分級視圖和箱體外正視圖,滑動(dòng)件12包括柱狀滑塊121和用于固定安全帶11的滑板122,彈性件13連接在柱狀滑塊121上,導(dǎo)向件14為管狀導(dǎo)套,可以容納和匹配柱狀滑塊121和彈性件13,滑塊121可在導(dǎo)向件14的導(dǎo)套內(nèi)滑動(dòng)并壓縮或拉伸彈性件13;如圖6所示,從箱體外正視,可見固定在箱壁23外部的導(dǎo)向件14和滑板122。

      進(jìn)一步,彈性件13可設(shè)置在滑動(dòng)件12的下方,如圖7所示;彈性件13可以設(shè)置于滑動(dòng)件12的上方位置,如圖5所示;也可以在滑動(dòng)件12的上方和下方位置均設(shè)置彈性件13,如圖1、2、4所示。

      此外,彈性件13也可以采用其它彈性器件,例如采用液壓或氣囊等(未示出)。

      彈性件13的彈簧可設(shè)置為多組,例如圖4示出的是采用的是并排兩組,圖5示出的采用1組,事實(shí)上可以根據(jù)設(shè)計(jì)需要,采用所期望的任何組數(shù)。

      此外,安全帶11可以采用不同形式,在一些實(shí)施方式中,安全帶11采用包括左安全帶111和右安全帶112的雙背式安全帶,如圖9所示;在另一些實(shí)施方式中,安全帶11采用圍繞腰和/或胸部設(shè)置的橫向帶113,如圖8所示,橫向帶113采用3條,橫向帶113的數(shù)量可以根據(jù)設(shè)計(jì)需要設(shè)置成期望的條數(shù);在其它一些實(shí)施方式中,如圖1和3所示,安全帶11采用包括雙背式的兩條縱向帶114和115,和連接兩縱向帶114和115適合人體坐入兜住臀部的橫向連接帶116,緊急情況下用戶雙臂挎上兩條縱向帶114和115,臀部坐在橫向連接帶116上,如果時(shí)間允許,也可以將雙腿分開分別跨入兩縱向帶114和115的套環(huán)空間1140和1150,使安全帶11從胯下兜住臀部,更安全穩(wěn)妥,為了更方便安全帶11從胯下穿過,縱向帶114和115的中部均設(shè)有可拆卸連接件1141和1151,便于將縱向帶114或115拆開后將下半部分從胯下穿過再與其上半部分連接在一起;安全帶11也可根據(jù)安全需要,設(shè)計(jì)成所期望的任何形式。

      如圖2、7所示,卷收器3設(shè)置在滑動(dòng)件12上,各條與滑動(dòng)件12連接的帶(例如左安全帶111、右安全帶112、橫向帶113和兩條縱向帶114、115)的至少一端與滑動(dòng)件12間通過卷收器3連接,卷收器3上可設(shè)置限位裝置(未示出),便于將安全帶11收起和調(diào)節(jié),例如圖1、3、7示出的是安全帶11的拉出使用狀態(tài),圖8和圖9為安全帶11日常收納狀態(tài)。

      如圖2、8、9所示,箱壁23上的開口20處設(shè)有可伸縮或柔性擋板4。

      事實(shí)上在除門以為的另三面箱壁上均可設(shè)置墜落避險(xiǎn)裝置1(未示出),且各裝置可選擇設(shè)置為不同的高度,以適應(yīng)不同身高用戶。

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