本發(fā)明涉及建筑機械領(lǐng)域，并且在塔式起重機大長度起重臂的臂架中部安裝的、防止起升繩下?lián)线^大的裝置。

背景技術(shù)：

大型及超大型塔式起重機因其起重臂工作幅度大于60m,并且起重量大，所以配備的起升鋼絲繩的直徑也較粗，自重也相應(yīng)較大，造成了塔式起重機的起重臂上的起升鋼絲繩大幅度下?lián)?。尤其是塔式起重機空載時，因起重臂下方的鋼絲繩下?lián)线^大，下?lián)系匿摻z繩極易與塔式起重機工作范圍內(nèi)的建筑物或腳手架發(fā)生干涉現(xiàn)象，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

現(xiàn)有的塔式起重機起升繩防下?lián)涎b置，全部采用機械撞擊式，使用過程中靠小車撞擊開啟閉合，故障率高，易損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是：為解決上述問題，本發(fā)明提供一種全自動智能型塔式起重機起升繩防下?lián)涎b置。根據(jù)起重臂的長度，選用1～3套本裝置安裝在起重臂上，將起升繩的跨度分為2～4段，通過減小起升鋼絲繩的跨度從而有效控制其下?lián)狭俊?/p>

為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種全自動智能型塔式起重機起升繩防下?lián)涎b置包括：安裝在起重臂上的支架、與支架連接并提供擺動動力的電機、與電機的輸出軸連接的L形擺桿、安裝在L形擺桿端部的托繩輪、安裝在起重臂上限位開關(guān)以及集成在塔式起重機控制系統(tǒng)中的電機控制邏輯。

優(yōu)選的，擺動動力采用低速電機提供，電機支座通過螺栓與支架連接，電機輸出軸通過聯(lián)軸器與L形擺桿頂部連接。

優(yōu)選的，電機控制邏輯如下：當(dāng)行走小車從左側(cè)接近防下?lián)涎b置時，小車端部觸頭首先觸發(fā)左側(cè)的第一限位開關(guān)，左側(cè)的第一限位開關(guān)發(fā)送觸發(fā)信號給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)接收到觸發(fā)信號后，發(fā)送開啟運行指令給電機，電機得到開啟運行指令后帶動L形擺桿和托繩輪向外側(cè)轉(zhuǎn)動90度，行走小車順利通過；當(dāng)行走小車繼續(xù)向右運行，行走小車端部觸頭觸發(fā)右側(cè)的第二限位開關(guān)，右側(cè)的第二限位開關(guān)發(fā)送觸發(fā)信號給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)接收到觸發(fā)信號后，發(fā)送閉合運行指令給電機，電機得到閉合運行指令后帶動L形擺桿和托繩輪向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動90度，防下?lián)涎b置復(fù)位，起到防止鋼絲繩下?lián)系淖饔?。行走小車反向運行時，系統(tǒng)工作順序與上述相反。

本發(fā)明的有益效果是：

(1)加裝防下?lián)涎b置從根本上有效控制了起升鋼絲繩下?lián)希ＷC塔式起重機的正常安全工作；

(2)該防下?lián)涎b置采用電機驅(qū)動，自動化閉環(huán)控制，限位開關(guān)觸發(fā)后，防下?lián)涎b置靠電機驅(qū)動，自動開啟閉合，使行走小車順利通過；

(3)該防下?lián)涎b置具有制造成本低、故障率低、結(jié)構(gòu)緊湊、便于安裝維修、使用效果好等優(yōu)點，有著非常良好的推廣前景。

附圖說明

圖1為安裝本發(fā)明前后的起升繩下?lián)蠈Ρ仁疽鈭D。

圖2為本發(fā)明的安裝狀態(tài)主視圖。

圖3為本發(fā)明的安裝狀態(tài)右視圖。

圖4為本發(fā)明的限位開關(guān)接觸位置放大圖。

圖5為本發(fā)明的安裝狀態(tài)軸側(cè)圖。

圖6為本發(fā)明電控系統(tǒng)原理圖。

附圖標(biāo)識：1、支架，2、電機，3、L形擺桿，4、托繩輪，5、第一限位開關(guān)，6、第二限位開關(guān)，7、起重臂，8、行走小車，8-1、小車端部觸頭。

具體實施方式

如圖2至圖5所示：一種全自動智能型塔式起重機起升繩防下?lián)涎b置包括：安裝在起重臂7上的支架1、與支架1連接并提供擺動動力的電機2、與電機2的輸出軸連接的L形擺桿3、安裝在L形擺桿3端部的托繩輪4、安裝在起重臂7上第一限位開關(guān)5、第二限位開關(guān)6以及集成在塔式起重機控制系統(tǒng)中的電機控制邏輯。所述的擺動動力采用低速電機2提供，電機支座通過螺栓與支架1連接，電機輸出軸通過聯(lián)軸器連接在L形擺桿3。

如圖1所示：根據(jù)起重臂的長度，選用多套本裝置安裝在起重臂上。本實施例安裝兩套，將起升繩的跨度分為三段，通過減小起升鋼絲繩的跨度從而有效控制其下?lián)狭俊?/p>

本發(fā)明裝置安裝在起重臂上以后，有效控制了起升鋼絲繩的下?lián)狭?。?dāng)行走小車8要通過本發(fā)明裝置時，本發(fā)明裝置必須打開，讓行走小車8順利通過；行走小車8通過本發(fā)明裝置后，本發(fā)明裝置必須閉合。為了實現(xiàn)上述功能，本發(fā)明裝置采用自動化閉環(huán)控制，限位開關(guān)觸發(fā)后，防下?lián)涎b置靠電機驅(qū)動，自動開啟閉合。工作原理和過程如下：

當(dāng)行走小車8從左側(cè)接近防下?lián)涎b置時，小車端部觸頭8-1首先觸發(fā)第一限位開關(guān)5，第一限位開關(guān)5發(fā)送觸發(fā)信號給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)接收到觸發(fā)信號后，發(fā)送開啟運行指令給電機2，電機2得到開啟運行指令后帶動L形擺桿3和托繩輪4向外側(cè)轉(zhuǎn)動90度，行走小車8順利通過；當(dāng)行走小車8繼續(xù)向右運行，小車端部觸頭8-1觸發(fā)第二限位開關(guān)6，第二限位開關(guān)6發(fā)送觸發(fā)信號給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)接收到觸發(fā)信號后，發(fā)送閉合運行指令給電機2，電機2得到閉合運行指令后帶動L形擺桿3和托繩輪4向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動90度，防下?lián)涎b置復(fù)位，起到防止鋼絲繩下?lián)系淖饔?。反之亦然?/p>

以上內(nèi)容是結(jié)合優(yōu)選技術(shù)方案對本發(fā)明所做的進一步詳細說明，不能認定發(fā)明的具體實施僅限于這些說明。對本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思的前提下，還可以做出簡單的推演及替換，都應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明的保護范圍。