1.一種橋吊單起升雙吊具，具有一個(gè)上吊架、兩個(gè)吊具、一套起升機(jī)構(gòu)、PLC控制系統(tǒng)，其特征在于：所述上吊架由主吊架(100)和副吊架(200)構(gòu)成，主吊架(100)和副吊架(200)上各裝有一個(gè)吊具，主吊架(100)與副吊架(200)之間通過(guò)一對(duì)吊架分合機(jī)構(gòu)(2)連接，形成分離式上吊架，分離式上吊架通過(guò)吊架分合機(jī)構(gòu)(2)和PLC控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主吊架(100)和副吊架(200)的海、陸側(cè)的自動(dòng)分離和并攏。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋吊單起升雙吊具，其特征在于：每個(gè)吊架分合機(jī)構(gòu)(2)由傳動(dòng)鏈條(12)、分合支架(13)、分合油缸(14)、傾轉(zhuǎn)油缸(15)、起升滑輪(16)組成，兩個(gè)起升滑輪(16)之間通過(guò)分合支架(13)連接，且起升滑輪(16)可沿主吊架和副吊架上的導(dǎo)軌移動(dòng)，分合支架(13)內(nèi)裝有傳動(dòng)鏈條(12)、角度控制傳感器、分合油缸(14)，傾轉(zhuǎn)油缸(15)；分合油缸(14)通過(guò)傳動(dòng)鏈條(12)連接分合支架(13)和起升滑輪(16)，分合油缸(14)通過(guò)傳動(dòng)鏈條(12)將水平推動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榉趾现Ъ?13)及起升滑輪(16)的分合運(yùn)動(dòng)，并用于實(shí)現(xiàn)兩個(gè)吊具間的水平距離的調(diào)整以及水平八字調(diào)整；角度控制傳感器通過(guò)PLC控制系統(tǒng)和電磁閥連接傾轉(zhuǎn)油缸(15)，用于實(shí)現(xiàn)兩個(gè)吊具間的高低差調(diào)整。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋吊單起升雙吊具，其特征在于：所述主吊架(100)和副吊架(200)下面一側(cè)各設(shè)有吊架機(jī)械鎖(1)，當(dāng)主吊架(100)和副吊架(200)置于擺放平臺(tái)上時(shí)，吊架機(jī)械鎖(1)為開(kāi)鎖狀態(tài)，用于確保在平臺(tái)上才能進(jìn)行單雙吊架轉(zhuǎn)換。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋吊單起升雙吊具，其特征在于：所述主吊架(100)上裝有主架馬達(dá)(3)、油箱(7)、電磁閥組件(8)，主架馬達(dá)(3)通過(guò)液壓泵和電磁閥組件(8)連接吊架油缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋吊單起升雙吊具，其特征在于：所述副吊架(200)上裝有副架平移機(jī)構(gòu)(10)，副吊架平移馬達(dá)，副吊架平移馬達(dá)通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)副架平移機(jī)構(gòu)(10)，實(shí)現(xiàn)副吊架平移。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋吊單起升雙吊具，其特征在于：所述主吊架(100)和副吊架(200)下面各設(shè)有吊架吊具轉(zhuǎn)鎖(18)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋吊單起升雙吊具，其特征在于：所述分合油缸(14)裝有記憶分合位置的編碼器，用于對(duì)海側(cè)及陸側(cè)的裝箱間距設(shè)定常用記憶位；所述起升滑輪(16)內(nèi)側(cè)下部設(shè)有滑輪鎖(17)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的橋吊單起升雙吊具，其特征在于：所述兩個(gè)吊具水平距離的調(diào)整范圍為0～1600mm；高低差調(diào)整范圍為-500～+500mm；水平錯(cuò)位調(diào)整范圍為-200～+200mm；水平八字調(diào)整范圍為-5°～+5°。