本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種便于起吊和轉(zhuǎn)移小型重物的工具。

背景技術(shù)：

在日常生活、工作中經(jīng)常需要對(duì)一些中、小型重物進(jìn)行起吊和轉(zhuǎn)移，特別是對(duì)于物流公司，工作過(guò)程繁雜。目前主要依賴(lài)大型起吊機(jī)或人力將重物搬起并轉(zhuǎn)移，采用大型起吊機(jī)用于起吊小型重物存在資源浪費(fèi)的問(wèn)題，并且其體積較大，使用場(chǎng)合受限；而采用人力一方面人力消耗較大，工人長(zhǎng)期處于高負(fù)荷的工作條件下，損害身體健康；另一方面，在搬運(yùn)過(guò)程中容易出現(xiàn)重物墜落，砸傷搬運(yùn)工人的問(wèn)題，安全隱患較大，因此，針對(duì)中、小型重物需要一種依靠外力就可實(shí)現(xiàn)起吊和搬運(yùn)的工具，體積小、易于攜帶、起吊重量大、減少安全隱患，提高工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的： 本發(fā)明目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種攜帶方便、使用靈活且有效提高工作效率和安全度的起吊和轉(zhuǎn)移小型重物的工具。

技術(shù)方案： 本發(fā)明所述的一種手推起吊車(chē)，包括車(chē)體、車(chē)體下安裝的行走系統(tǒng)、與行走系統(tǒng)連接的剎車(chē)系統(tǒng)和重物起吊系統(tǒng)；所述重物起吊系統(tǒng)固定于所述車(chē)體上并由動(dòng)力裝置提供動(dòng)力；所述車(chē)體上設(shè)置手推把手。

進(jìn)一步地，所述行走系統(tǒng)包括行走前輪和行走后輪，所述手推把手固定于所述車(chē)體尾端，所述行走前輪固定于所述車(chē)體前端，所述行走后輪由支架固定于所述車(chē)體前半部，所述車(chē)體由所述支架支撐立起，并通過(guò)所述行走前輪和行走后輪實(shí)現(xiàn)行走。

進(jìn)一步地，為減小本裝置的收藏體積，使其更便于攜帶，所述支架為折疊支架，所述折疊支架的一端鉸接于所述車(chē)體上，另一端連接行走后輪。

進(jìn)一步地，所述剎車(chē)系統(tǒng)包括剎車(chē)手柄、剎車(chē)片以及連接所述剎車(chē)手柄和剎車(chē)片的閘線(xiàn)，所述剎車(chē)手柄安裝于所述車(chē)體的手推把手同側(cè)，所述剎車(chē)片安裝于所述行走前輪上。

進(jìn)一步地，所述重物起吊系統(tǒng)包括電動(dòng)推桿組件和吊臂，所述電動(dòng)推桿組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、缸體以及缸體內(nèi)部的推桿，所述缸體的一端鉸接于所述車(chē)體的前端，所述推桿的頂部與所述吊臂連接，所述推桿由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)伸縮；所述吊臂的一端鉸接于所述車(chē)體尾端，另一端為自由端，所述自由端上安裝吊具。

進(jìn)一步地，所述推桿為絲桿，所述缸體內(nèi)具有與所述絲桿配套的螺紋，通過(guò)螺紋傳遞動(dòng)力實(shí)現(xiàn)推桿的伸縮。

進(jìn)一步地，為提高本裝置的使用范圍，所述吊臂為伸縮式吊臂。

進(jìn)一步地，所述吊具為吊鉤。

進(jìn)一步地，為便于周轉(zhuǎn)使用，所述電動(dòng)推桿組件的動(dòng)力源為可拆卸式的安裝在車(chē)體上的蓄電池，所述車(chē)體上靠近手推把手的一端設(shè)置電源啟閉開(kāi)關(guān)和電動(dòng)推桿組件啟閉開(kāi)關(guān)，所述電源啟閉開(kāi)關(guān)和電動(dòng)推桿組件啟閉開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接；所述電源啟閉開(kāi)關(guān)控制整個(gè)裝置的通電狀態(tài)，所述電動(dòng)推桿組件啟閉開(kāi)關(guān)控制所述電動(dòng)推桿組件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述車(chē)體長(zhǎng)度為1000~2000mm，寬度為500~1000mm，所述伸縮式吊臂的長(zhǎng)度為1000~2000mm，所述推桿的長(zhǎng)度為400~600mm。

有益效果：（1）本裝置提供的手推起吊車(chē)適用于對(duì)小型重物的起吊和轉(zhuǎn)移，可廣泛應(yīng)用于生活和工作中，特別是對(duì)于經(jīng)常需要搬運(yùn)小型重物的行業(yè)，如物流行業(yè)，一方面可避免使用大型起吊設(shè)備造成的資源浪費(fèi)，另一方面替代傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)，提高搬運(yùn)過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性，避免因重物墜落而損壞重物本身和砸傷搬運(yùn)工人的安全隱患；（2）本裝置結(jié)構(gòu)合理，使用、攜帶方便，多處采用折疊式結(jié)構(gòu)，減少儲(chǔ)藏空間；（3）本裝置的最大起吊重量可達(dá)到150KG，完全符合對(duì)于小型重物的起吊。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明裝置的側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明裝置的俯視圖；

其中：1、車(chē)體，2、手推把手，3、行走前輪，4、折疊支架，5、行走后輪，6、剎車(chē)手柄，7、 剎車(chē)片，8、吊臂，9、缸體，10、推桿，11、吊鉤，12、蓄電池，13、電源啟閉開(kāi)關(guān)，14、電動(dòng)推桿組件啟閉開(kāi)關(guān)。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。

實(shí)施例1：一種手推起吊車(chē)，包括車(chē)體1，車(chē)體1的尾端設(shè)有手推把手2，車(chē)體1的前端設(shè)有行走前輪3，車(chē)體1前半身的下面固定折疊支架4，折疊支架4的一端與車(chē)體1鉸接，另一端連接行走后輪5；手推把手2的同側(cè)設(shè)有剎車(chē)手柄6，行走前輪3處設(shè)有剎車(chē)片7，剎車(chē)片和剎車(chē)手柄之間通過(guò)閘線(xiàn)連接；車(chē)體1上裝有重物起吊系統(tǒng)，重物起吊系統(tǒng)包括電動(dòng)推桿組件和吊臂8，所述電動(dòng)推桿組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、缸體9和缸體內(nèi)部的推桿10，推桿10為絲桿，缸體9內(nèi)具有與絲桿配套的內(nèi)套筒，內(nèi)套筒內(nèi)壁上具有與絲桿配套的螺紋，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)內(nèi)套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)螺紋傳遞動(dòng)力實(shí)現(xiàn)推桿10的伸縮，缸體9的一端鉸接于所述車(chē)體1的前端，推桿10的頂部與所述吊臂8連接；吊臂8的一端鉸接于車(chē)體1尾端，另一端為自由端，自由端上安裝吊鉤11；電動(dòng)推桿組件的動(dòng)力源為可拆卸式的安裝在車(chē)體1上的蓄電池12，蓄電池12與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接，為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力；車(chē)體1上靠近手推把手2的一端設(shè)置電源啟閉開(kāi)關(guān)13和電動(dòng)推桿組件啟閉開(kāi)關(guān)14，所述電源啟閉開(kāi)關(guān)13和電動(dòng)推桿組件啟閉開(kāi)關(guān)14通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接；所述電源啟閉開(kāi)關(guān)13控制整個(gè)裝置的通電狀態(tài)，所述電動(dòng)推桿組件啟閉開(kāi)關(guān)14控制所述電動(dòng)推桿組件的伸出和縮回。

本裝置中，車(chē)體長(zhǎng)度為20000mm，寬度為800mm，伸縮式吊臂的長(zhǎng)度范圍為1500~2000mm，推桿的長(zhǎng)度為500mm，最大起吊重量為150KG；使用本裝置時(shí)，先將折疊支架4打開(kāi)，使行走后輪5和/或行走前輪3著地，并通過(guò)手推把手推動(dòng)小車(chē)前行，到達(dá)目的地后同時(shí)時(shí)行走后輪5和行走前輪3著地，并利用剎車(chē)片7對(duì)整個(gè)裝置制動(dòng)，防止在工作過(guò)程中發(fā)生位移，小車(chē)位置固定后，將重物掛接在吊鉤11上，按下電源開(kāi)關(guān)13，推桿10推動(dòng)吊臂8上升，吊臂8帶動(dòng)重物上升，上升至目標(biāo)位置后卸掉或轉(zhuǎn)移重物，使用完畢后，先將吊臂8歸位，然后將折疊支架4歸位，將本裝置周轉(zhuǎn)使用。

如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)表示和表述了本發(fā)明，但其不得解釋為對(duì)本發(fā)明自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本發(fā)明的精神和范圍前提下，可對(duì)其在形式上和細(xì)節(jié)上作出各種變化。