本實(shí)用新型涉及儲(chǔ)油罐技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種多層玻璃鋼復(fù)合材料儲(chǔ)油罐。
背景技術(shù):
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車加油站的數(shù)量日益增多。加油站儲(chǔ)油罐一般采用臥式鋼制結(jié)構(gòu),由于受周圍潮濕環(huán)境、油料侵蝕等影響,罐身極易被腐蝕。腐蝕不僅大大縮短了儲(chǔ)油罐的使用壽命,更嚴(yán)重的是可能導(dǎo)致成品油泄漏。尤其是隨著國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)的逐步實(shí)施,汽車燃料膠使用低硫或超低硫油品,因此,現(xiàn)有埋地單層鋼油罐已經(jīng)不可避免地遇到在使用超低硫柴油過程中出現(xiàn)的罐體腐蝕問題。
另外由于儲(chǔ)油罐長(zhǎng)時(shí)間埋于地下,隨著存儲(chǔ)時(shí)間的延長(zhǎng),儲(chǔ)油罐中油品溫度會(huì)發(fā)生變化,如果油品溫度過低,油粘度大,輸送困難;如果油品溫度過高,則造成不必要的能耗浪費(fèi)和油氣損耗。在實(shí)際的使用過程中,由于不能準(zhǔn)確地測(cè)量油品的庫(kù)存,因此,導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)對(duì)儲(chǔ)油罐內(nèi)的油品進(jìn)行補(bǔ)給,不能滿足社會(huì)車輛對(duì)油品的供給需求。
如何做好油罐腐蝕的防護(hù)、監(jiān)測(cè)油溫和油量,是目前迫切需要解決的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種防腐蝕、防滲漏,監(jiān)測(cè)油溫和油量的多層玻璃鋼復(fù)合材料儲(chǔ)油罐。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn)上述目的的:
一種多層玻璃鋼復(fù)合材料儲(chǔ)油罐,包括鋼罐體,所述鋼罐體內(nèi)壁面上依次分布有內(nèi)涂層、中間層、玻璃鋼層、保護(hù)層和導(dǎo)電層;還包括一油品參數(shù)數(shù)據(jù)采集器,所述油品數(shù)據(jù)采集器包括數(shù)據(jù)采集模塊、電源模塊、傳感器模塊、液晶顯示單元模塊,所述傳感器模塊和液晶顯示單元模塊均通過接口連接到數(shù)據(jù)采集模塊,數(shù)據(jù)采集模塊對(duì)傳感器模塊上的信號(hào)進(jìn)行采集,液晶顯示單元模塊顯示數(shù)據(jù)采集模塊的運(yùn)行狀態(tài),所述電源模塊為數(shù)據(jù)采集模塊和傳感器模塊提供電源;所述傳感器模塊包括設(shè)置于鋼罐體罐體內(nèi)的液位傳感器和溫度傳感器。
所述中間層的厚度為0.1-5mm。
所述內(nèi)涂層、保護(hù)層是由玻璃纖維和環(huán)氧樹脂制成的。
所述玻璃鋼層是由玻璃纖維方格布和環(huán)氧樹脂構(gòu)成的。
所述導(dǎo)電層是由環(huán)氧樹脂添加導(dǎo)電材料構(gòu)成,與鋼罐體外接地件電氣連接。
所述導(dǎo)電層的表面電阻率小于109Ω·m。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:由于采用多層玻璃鋼復(fù)合材料層制成的儲(chǔ)油罐,防止內(nèi)層罐壁腐蝕之后儲(chǔ)存介質(zhì)泄漏直接進(jìn)入環(huán)境,可以有效隔離超低硫柴油與鋼罐體罐壁的接觸,保證儲(chǔ)油罐結(jié)構(gòu)的完成性;通過油品參數(shù)數(shù)據(jù)采集器的設(shè)計(jì),可以直觀地顯示儲(chǔ)油罐罐體內(nèi)油品的溫度和油量,便于工作人員對(duì)油溫進(jìn)行調(diào)節(jié)控制以及油品的補(bǔ)給,滿足社會(huì)車輛對(duì)油品的供給需求。
附圖說明
附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2為本實(shí)用新型鋼罐體的剖面圖。
圖中各標(biāo)號(hào)分別是:(1)鋼罐體,(2)內(nèi)涂層,(3)中間層,(4)玻璃鋼層,(5)保護(hù)層,(6)導(dǎo)電層,(7)數(shù)據(jù)采集模塊,(8)電源模塊,(9)液晶顯示模塊,(10)液位傳感器,(11)溫度傳感器。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖1和2對(duì)本實(shí)用新型座進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
實(shí)施例:本實(shí)用新型一種多層玻璃鋼復(fù)合材料儲(chǔ)油罐,包括鋼罐體1,所述鋼罐體內(nèi)壁面上依次分布有內(nèi)涂層2、中間層3、玻璃鋼層4、保護(hù)層5和導(dǎo)電層6,所述內(nèi)涂層2是由玻璃纖維和環(huán)氧樹脂制成的,其作用是a,增加原有鋼罐體強(qiáng)度;b,為鋼罐體罐壁提供防腐層;c,為中間層提供黏接基礎(chǔ);所述中間層3是由滾花鋁箔或三維中空織物制成的,其作用是構(gòu)造一個(gè)縱橫互通的夾層空間,以便承裝泄漏的介質(zhì),其厚度為1mm;所述玻璃剛層4是由玻璃纖維方格布和環(huán)氧樹脂構(gòu)成的,粘貼在中間層3的外側(cè),能起到提供中間層強(qiáng)度的作用;所述保護(hù)層5是由玻璃纖維和環(huán)氧樹脂制成的,能有效阻止腐蝕介質(zhì)與鋼罐體罐壁接觸;所述導(dǎo)電層6是由環(huán)氧樹脂添加導(dǎo)電材料構(gòu)成,與鋼罐體外接地件電氣連接,用于將液體流動(dòng)摩擦過程中產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,避免產(chǎn)生靜電放電危險(xiǎn),其表面電阻率為8·108Ω·m。
本實(shí)用新型還包括一油品參數(shù)數(shù)據(jù)采集器,所述油品數(shù)據(jù)采集器包括數(shù)據(jù)采集模塊7、電源模塊8、傳感器模塊、液晶顯示單元模塊9,所述傳感器模塊和液晶顯示單元模塊均通過接口連接到數(shù)據(jù)采集模塊,數(shù)據(jù)采集模塊對(duì)傳感器模塊上的信號(hào)進(jìn)行采集,液晶顯示單元模塊顯示數(shù)據(jù)采集模塊的運(yùn)行狀態(tài),所述電源模塊為數(shù)據(jù)采集模塊和傳感器模塊提供電源;所述傳感器模塊包括設(shè)置于儲(chǔ)油罐罐體內(nèi)的液位傳感器10和溫度傳感器11,藉由上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),工作人員通過液晶顯示單元模塊9上顯示的儲(chǔ)油罐罐體內(nèi)油品的油溫和油量,能夠及時(shí)對(duì)儲(chǔ)油罐罐體內(nèi)油品的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)控制,防止油品溫度發(fā)生盲目的升高和降低,保證儲(chǔ)油罐內(nèi)的油品處于恒溫狀態(tài),確保油品的質(zhì)量;同時(shí)提高了儲(chǔ)油罐內(nèi)油品庫(kù)存的精確度,便于工作人員能夠及時(shí)對(duì)鋼罐體內(nèi)的油品進(jìn)行補(bǔ)給。
以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。