本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)設(shè)裝貨推車的倉庫。

背景技術(shù)：

倉庫由貯存物品的庫房、運(yùn)輸傳送設(shè)施（如吊車、電梯、滑梯等）、出入庫房的輸送管道和設(shè)備以及消防設(shè)施、管理用房等組成；現(xiàn)有的倉庫中，使用裝貨推車裝貨，該類裝貨推車的前后設(shè)置了供人站立的站立平臺(tái)和用于堆放貨物的貨物堆放平臺(tái)；當(dāng)人站立在站立平臺(tái)從貨架上取貨物的時(shí)候，人體的重量全部壓在站立平臺(tái)上，貨物堆放平臺(tái)上則沒有承重，這樣一來，該類裝貨推車由于前后側(cè)承重不一致，容易發(fā)生翻車，取貨人員容易從裝貨推車上摔下來，存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種內(nèi)設(shè)裝貨推車的倉庫，該倉庫中的裝貨推車，安全性高，當(dāng)取貨人員站在裝貨推車上的時(shí)候，能夠保障取貨人員的安全。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：一種內(nèi)設(shè)裝貨推車的倉庫，它包括倉庫本體，所述倉庫本體內(nèi)設(shè)有成排設(shè)置的貨架；它還包括活動(dòng)于倉庫地面上的裝貨推車，所述裝貨推車上設(shè)有供人站立的站立平臺(tái)和用于堆放貨物的貨物堆放平臺(tái)，所述裝貨推車的左右兩側(cè)均設(shè)有通過與地面相抵駐停裝貨推車的駐停桿；所述站立平臺(tái)與貨物堆放平臺(tái)之間的裝貨推車上穿設(shè)有基板，所述基板上設(shè)有與基板滑配合的配重塊；所述基板的一端能上下移動(dòng)且當(dāng)人站立在站立平臺(tái)上的時(shí)候該端能向上移動(dòng)致使配重塊滑動(dòng)至貨物堆放平臺(tái)處。

作為改進(jìn)，所述裝貨推車包括與倉庫地面滾動(dòng)配合的底座，所述底座包括底座本體，所述底座本體底部的兩側(cè)之間穿設(shè)有滾軸，所述滾軸上穿設(shè)有滾輪，所述滾輪與倉庫地面滾動(dòng)配合。

作為改進(jìn)，所述站立平臺(tái)和貨物堆放平臺(tái)均設(shè)于底座本體上且站立平臺(tái)位于裝貨推車的前端，貨物堆放平臺(tái)位于裝貨推車的后端；所述基板處于底座本體與站立平臺(tái)和貨物堆放平臺(tái)之間，所述基板上設(shè)有與配重塊滑配合的滑軌，基板的一端與貨物堆放平臺(tái)的壁面活動(dòng)連接，基板的另一端下方的底座本體上設(shè)有推動(dòng)其上下移動(dòng)的推頂氣缸。

作為改進(jìn)，所述站立平臺(tái)周向邊沿處設(shè)有多根間隔分布的扶桿，相鄰的扶桿之間設(shè)有連接鐵鏈。

作為改進(jìn)，所述駐停桿的一端與裝貨推車鉸接，另一端用于與地面相抵實(shí)現(xiàn)駐停裝貨推車。

作為改進(jìn)，所述裝貨推車的后端設(shè)有用于推動(dòng)裝貨推車前行與后退的推柄。

采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：在站立平臺(tái)與貨物堆放平臺(tái)之間的裝貨推車上穿設(shè)有基板，基板上設(shè)有與基板滑配合的配重塊；基板的一端能上下移動(dòng)且當(dāng)人站立在站立平臺(tái)上的時(shí)候該端能向上移動(dòng)致使配重塊滑動(dòng)至貨物堆放平臺(tái)處。正是基于上述相關(guān)結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使用該裝貨推車裝貨，取貨人員站在站立平臺(tái)上，通過基板的一端向上移動(dòng)，致使配重塊便滑動(dòng)至貨物堆放平臺(tái)處，這一來保持了裝貨推車的平衡，避免裝貨推車出現(xiàn)翻車，有利于保障取貨人員的生命安全，避免取貨人員從裝貨推車上摔下來。

其中，站立平臺(tái)的周向邊沿處設(shè)有多根間隔分布的扶桿，相鄰的扶桿之間設(shè)有連接鐵鏈。通過設(shè)置扶桿和連接鐵鏈，能夠?qū)θ∝涍^程中的倉庫管理人員起到保護(hù)作用，避免意外的發(fā)生。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的裝貨推車的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所示：1、倉庫本體；2、貨架；3、倉庫地面；4、裝貨推車；401、站立平臺(tái)；402、貨物堆放平臺(tái)；5、底座；501、底座本體；6、滾軸；601、滾輪；7、推柄；8、駐停桿；9、扶桿；10、連接鐵鏈；11、基板；12、配重塊；13、推頂氣缸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如附圖1和附圖2所示，本實(shí)用新型一種內(nèi)設(shè)裝貨推車的倉庫，它包括倉庫本體1，所述倉庫本體1內(nèi)設(shè)有成排設(shè)置的貨架2；它還包括活動(dòng)于倉庫地面3上的裝貨推車4，所述裝貨推車4上設(shè)有供人站立的站立平臺(tái)401和用于堆放貨物的貨物堆放平臺(tái)402，所述裝貨推車4的左右兩側(cè)均設(shè)有通過與地面相抵駐停裝貨推車4的駐停桿8；所述站立平臺(tái)401與貨物堆放平臺(tái)402之間的裝貨推車4上穿設(shè)有基板11，所述基板11上設(shè)有與基板11滑配合的配重塊12；所述基板11的一端能上下移動(dòng)且當(dāng)人站立在站立平臺(tái)401上的時(shí)候該端能向上移動(dòng)致使配重塊12滑動(dòng)至貨物堆放平臺(tái)402處。

所述裝貨推車4包括與倉庫地面3滾動(dòng)配合的底座5，所述底座5包括底座本體501，所述底座本體501底部的兩側(cè)之間穿設(shè)有滾軸6，所述滾軸6上穿設(shè)有滾輪601，所述滾輪601與倉庫地面3滾動(dòng)配合。

所述站立平臺(tái)401和貨物堆放平臺(tái)402均設(shè)于底座本體501上且站立平臺(tái)401位于裝貨推車4的前端，貨物堆放平臺(tái)402位于裝貨推車4的后端；所述基板11處于底座本體501與站立平臺(tái)401和貨物堆放平臺(tái)402之間，所述基板11上設(shè)有與配重塊12滑配合的滑軌，基板11的一端與貨物堆放平臺(tái)402的壁面活動(dòng)連接，基板11的另一端下方的底座本體501上設(shè)有推動(dòng)其上下移動(dòng)的推頂氣缸13。

所述站立平臺(tái)401周向邊沿處設(shè)有多根間隔分布的扶桿9，相鄰的扶桿9之間設(shè)有連接鐵鏈10。

所述駐停桿8的一端與裝貨推車4鉸接，另一端用于與地面相抵實(shí)現(xiàn)駐停裝貨推車4。

所述裝貨推車4的后端設(shè)有用于推動(dòng)裝貨推車4前行與后退的推柄7。

以上僅就本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作了說明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅限于以上實(shí)施例，凡在本實(shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。