本實(shí)用新型涉及一種升降機(jī)部件的維修保護(hù)裝置，本實(shí)用新型尤其是涉及一種鏈條維修保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

在汽車生產(chǎn)線上，升降機(jī)是非常普遍的轉(zhuǎn)接裝置，它負(fù)責(zé)完成不同高度之間工件的轉(zhuǎn)接，在升降機(jī)上主要靠鏈輪驅(qū)動(dòng)鏈條，從而帶動(dòng)升降滑架實(shí)現(xiàn)升降，鏈條在使用一段時(shí)間后，必須進(jìn)行維修。隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)的不斷進(jìn)步，安全生產(chǎn)就尤為的重要，尤其是在設(shè)備檢修時(shí)基本上都是人工進(jìn)行檢修，所以更加的注重安全問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便與安全性能好的鏈條維修保護(hù)裝置。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述鏈條維修保護(hù)裝置，它包括底座、維修插銷、操作手柄、行程開關(guān)、開關(guān)安裝板與插銷滑套；在左、右兩個(gè)底座上固定有上、下兩個(gè)插銷滑套，在插銷滑套內(nèi)滑動(dòng)安裝有維修插銷，上、下兩個(gè)維修插銷的軸線呈平行設(shè)置，在維修插銷上固定有操作手柄，在左、右兩個(gè)底座之間的插銷滑套上開設(shè)有插銷滑槽，操作手柄穿過插銷滑槽后固定在對(duì)應(yīng)的維修插銷上；在其中一個(gè)底座上固定有上、下兩塊開關(guān)安裝板，在每塊開關(guān)安裝板上均固定有行程開關(guān)，行程開關(guān)與對(duì)應(yīng)的維修插銷配合，在維修插銷上設(shè)有行程開關(guān)觸發(fā)結(jié)構(gòu)。

所述維修插銷包括順序同軸相接的插銷左段、第一連接段、插銷中段、第二連接段與插銷右段，插銷左段與插銷右段的直徑相同，插銷中段的直徑小于插銷左段的直徑，第一連接段與第二連接段為圓臺(tái)體，第一連接段的左端部直徑與插銷左段的直徑相同，第一連接段的右端部直徑與插銷中段的直徑相同，第二連接段的左端部直徑與插銷中段的直徑相同，第二連接段的右端部直徑與插銷右段的直徑相同。

插銷左段的長(zhǎng)度大于插銷右段的長(zhǎng)度，且所述操作手柄固定在插銷左段上。

所述操作手柄在插銷滑槽內(nèi)的滑動(dòng)行程等于第一連接段的左端部到第二連接段的右端部之間的距離。

在升降機(jī)出現(xiàn)故障需要對(duì)鏈條進(jìn)行檢修時(shí)，利用本實(shí)用新型的裝置將升降機(jī)驅(qū)動(dòng)組件中的維修鏈輪鎖住，從而將升降機(jī)的驅(qū)動(dòng)組件鎖住，在人工維修鏈條時(shí)不會(huì)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)組件選擇導(dǎo)致一些安全事故，而且此維修保護(hù)還裝有檢測(cè)開關(guān)，維修好后檢測(cè)如果維修插銷不復(fù)位，升降機(jī)是無(wú)法啟動(dòng)的，也起到了防止電機(jī)過載的保護(hù)作用；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便且安全性能好。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型的左視圖。

圖3是本實(shí)用新型的俯視圖。

圖4是本實(shí)用新型中維修插銷的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

該鏈條維修保護(hù)裝置，它包括底座1、維修插銷2、操作手柄3、行程開關(guān)4、開關(guān)安裝板5與插銷滑套6；在左、右兩個(gè)底座1上固定有上、下兩個(gè)插銷滑套6，在插銷滑套6內(nèi)滑動(dòng)安裝有維修插銷2，上、下兩個(gè)維修插銷2的軸線呈平行設(shè)置，在維修插銷2上固定有操作手柄3，在左、右兩個(gè)底座1之間的插銷滑套6上開設(shè)有插銷滑槽6.1，操作手柄3穿過插銷滑槽6.1后固定在對(duì)應(yīng)的維修插銷2上；在其中一個(gè)底座1上固定有上、下兩塊開關(guān)安裝板5，在每塊開關(guān)安裝板5上均固定有行程開關(guān)4，行程開關(guān)4與對(duì)應(yīng)的維修插銷2配合，在維修插銷2上設(shè)有行程開關(guān)觸發(fā)結(jié)構(gòu)。

所述維修插銷2包括順序同軸相接的插銷左段2.1、第一連接段2.2、插銷中段2.3、第二連接段2.4與插銷右段2.5，插銷左段2.1與插銷右段2.5的直徑相同，插銷中段2.3的直徑小于插銷左段2.1的直徑，第一連接段2.2與第二連接段2.4為圓臺(tái)體，第一連接段2.2的左端部直徑與插銷左段2.1的直徑相同，第一連接段2.2的右端部直徑與插銷中段2.3的直徑相同，第二連接段2.4的左端部直徑與插銷中段2.3的直徑相同，第二連接段2.4的右端部直徑與插銷右段2.5的直徑相同。

插銷左段2.1的長(zhǎng)度大于插銷右段2.5的長(zhǎng)度，且所述操作手柄3固定在插銷左段2.1上。

所述操作手柄3在插銷滑槽6.1內(nèi)的滑動(dòng)行程等于第一連接段2.2的左端部到第二連接段2.4的右端部之間的距離。

維修插銷2在第一連接段2.2、插銷中段2.3與第二連接段2.4的位置形成環(huán)形凹陷，行程開關(guān)4的觸發(fā)端位于該環(huán)形凹陷內(nèi)，該環(huán)形凹陷構(gòu)成行程開關(guān)觸發(fā)結(jié)構(gòu)。當(dāng)通過操作手柄3使維修插銷2向左滑并伸出底座1，維修插銷2插在鏈輪7的齒口內(nèi)，行程開關(guān)4的觸發(fā)端剛好位于該環(huán)形凹陷內(nèi)，行程開關(guān)4不接通，升降機(jī)的電機(jī)電源不接通。當(dāng)通過操作手柄3使維修插銷2向右滑退回原位時(shí)，維修插銷2從鏈輪7的齒口內(nèi)退出，行程開關(guān)4的觸發(fā)端接觸第一連接段2.2，行程開關(guān)4接通，升降機(jī)的電機(jī)電源接通。

本實(shí)用新型中，兩個(gè)維修插銷2放置在底座1中的插銷滑套6里，兩個(gè)手柄3通過螺紋連接與維修插銷2連接在一起，開關(guān)安裝板5通過螺紋連接在底座1上，行程開關(guān)4通過螺紋連接在開關(guān)安裝板5上。

具體應(yīng)用時(shí)，用手抓住兩個(gè)手柄3在插銷滑槽6.1內(nèi)中滑動(dòng)，從而帶動(dòng)維修插銷2伸長(zhǎng)，兩個(gè)維修插銷2鎖在鏈輪7的的兩個(gè)齒口中，從而將鏈輪7鎖住。

當(dāng)維修插銷2伸長(zhǎng)后，行程開關(guān)4的觸發(fā)端位于插銷中段2.3位置，行程開關(guān)4不接觸維修插銷2，此時(shí)如果啟動(dòng)升降機(jī)是無(wú)法啟動(dòng)的，只有當(dāng)維修插銷2在插銷手柄3的帶動(dòng)下，縮回至原位時(shí)，維修插銷2的第一連接段2.2觸碰到行程開關(guān)4，這樣再啟動(dòng)時(shí)，升降機(jī)才可以正常的運(yùn)行。在維修好升降機(jī)后，如果維修插銷2不縮回，升降機(jī)在啟動(dòng)時(shí)電機(jī)會(huì)過載，從而有效的保護(hù)了電機(jī)。