本實用新型涉及電梯領(lǐng)域，具體涉及一種電梯裝飾吊頂。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有電梯裝飾吊頂結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有的頂芯焊接在吊頂上，頂芯不可更換，若吊頂頂芯損壞或者客戶覺得不美觀，想要更換時，需要整體更換裝飾吊頂，非常麻煩，增加成本，有的頂芯卡在吊頂上，其在電梯運行時，易墜落，給乘客帶來安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯裝飾吊頂，其結(jié)構(gòu)簡單，同時該裝飾吊頂具備防止頂芯墜落的功能，可有效防止頂芯在電梯運行有振動或其他情況下掉落下來誤傷乘客的情況發(fā)生。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種電梯裝飾吊頂，包括吊頂框架，所述吊頂框架由前頂槽架體、左頂槽架體、后頂槽架體和右頂槽架體首尾依次固連構(gòu)成，所述吊頂框架內(nèi)沿左頂槽架體長度方向依次安裝有前頂芯、中間頂芯和后頂芯，其中在前頂芯和中間頂芯之間、中間頂芯和后頂芯之間均安裝有承載頂芯的導(dǎo)風(fēng)槽架，導(dǎo)風(fēng)槽架兩端分別固定在左頂槽架體和右頂槽架體上，所述前頂槽架體兩端部分別固定有壓在前頂芯前端上方的第一防脫落擋柱，后頂槽架體兩端部分別固定有壓在后頂芯后端上方的第二防脫落擋柱，所述中間頂芯兩端分別通過螺栓與左頂槽架體和右頂槽架固連。

所述導(dǎo)風(fēng)槽架包括一截面為U型的導(dǎo)風(fēng)板，導(dǎo)風(fēng)板的兩側(cè)壁分別通過螺栓與左頂槽架體和右頂槽架體固連，導(dǎo)風(fēng)板前后兩側(cè)對稱固定有用于承載頂芯的L型定位板，所述前頂芯、中間頂芯和后頂芯分別放置在對應(yīng)的L型定位板的橫板上，所述導(dǎo)風(fēng)板中間開設(shè)有方形導(dǎo)風(fēng)孔，方形導(dǎo)風(fēng)孔處間隔排列有與導(dǎo)風(fēng)板長度方向平行的擋管。

所述擋管通過L型固定架固定在L型定位板上的方形導(dǎo)風(fēng)孔處，其中在L型定位板上與方形導(dǎo)風(fēng)孔兩端對稱固定有L型固定架，L型固定架的橫板通過螺栓固定在L型定位板上，擋管兩端分別固定在L型固定架的豎板上。

所述左頂槽架體和右頂槽架體上均安裝有裝修燈。

所述左頂槽架體和右頂槽架體上均安裝有用于與轎頂連接的連接柱。

本實用新型在前頂芯和中間頂芯之間、中間頂芯和后頂芯之間均安裝有導(dǎo)風(fēng)槽架，前頂槽架體兩端部分別固定有壓在前頂芯前端上方的第一防脫落擋柱，后頂槽架體兩端部分別固定有壓在后頂芯后端上方的第二防脫落擋柱，前、后頂芯安裝時直接放入吊頂框架內(nèi)，中間頂芯則用螺栓與吊頂框架連接在一起，當(dāng)電梯發(fā)生緊急情況時，吊頂框架四個角上的四個防脫落擋柱能夠?qū)⑶?、后頂芯固定，可防止頂芯脫落，能夠防止頂芯在電梯轎廂振動或其他情況下掉落下來誤傷到乘客的情況發(fā)生；更換頂芯時，只需抬起頂芯靠近導(dǎo)風(fēng)槽架的一側(cè)，向中間頂芯方向滑動即可，整體結(jié)構(gòu)簡單，裝卸方便，使用安全。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A區(qū)域放大示意圖；

圖3為圖1中B區(qū)域放大示意圖；

圖4為本實用新型的導(dǎo)風(fēng)槽架的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1-圖4所示，一種電梯裝飾吊頂，包括吊頂框架，吊頂框架由前頂槽架體1、左頂槽架體2、后頂槽架體3和右頂槽架體4首尾依次固連構(gòu)成，吊頂框架內(nèi)沿左頂槽架體長度方向依次安裝有前頂芯5、中間頂芯6和后頂芯7，其中在前頂芯5和中間頂芯6之間、中間頂芯6和后頂芯7之間均安裝有導(dǎo)風(fēng)槽架8，導(dǎo)風(fēng)槽架8一方面可以承載頂芯，另一方面可以作為導(dǎo)風(fēng)裝置，導(dǎo)風(fēng)槽架8兩端分別固定在左頂槽架體2和右頂槽架體4上，前頂槽架體1兩端部分別固定有壓在前頂芯前端上方的第一防脫落擋柱9，第一防脫落擋柱9可將前頂芯固定定位，后頂槽架體3兩端部分別固定有壓在后頂芯后端上方的第二防脫落擋柱10，第二防脫落擋柱10可將后頂芯固定定位，中間頂芯6兩端分別通過螺栓與左頂槽架體和右頂槽架固連。

導(dǎo)風(fēng)槽架8包括一截面為U型的導(dǎo)風(fēng)板81，導(dǎo)風(fēng)板81的兩側(cè)壁分別通過螺栓與左頂槽架體和右頂槽架體固連，導(dǎo)風(fēng)板81前后兩側(cè)對稱固定有用于承載頂芯的L型定位板82，L型定位板82的橫板成為了頂芯的承載平臺，前頂芯、中間頂芯和后頂芯分別放置在對應(yīng)的L型定位板的橫板上，所述導(dǎo)風(fēng)板中間開設(shè)有方形導(dǎo)風(fēng)孔，方形導(dǎo)風(fēng)孔處間隔排列有與導(dǎo)風(fēng)板長度方向相平行的擋管83，擋管83使得通風(fēng)口處顯得美觀大方。擋管83通過L型固定架84固定在L型定位板上的方形導(dǎo)風(fēng)孔處，其中在L型定位板上與方形導(dǎo)風(fēng)孔兩端對稱固定有L型固定架84，L型固定架84的橫板通過螺栓固定在L型定位板上，擋管兩端分別固定在L型固定架的豎板上，擋管組成的通風(fēng)部分既方便加工又美觀大方。

左頂槽架體和右頂槽架體上均安裝有裝修燈11。左頂槽架體和右頂槽架體上均安裝有用于與轎頂連接的連接柱12。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，頂芯更換方便，同時具備頂芯防墜落功能，能夠防止頂芯在電梯轎廂振動或其他情況下掉落下來誤傷到乘客的情況發(fā)生。