本實(shí)用新型涉及一種電能表定位裝置，尤其涉及一種單相電能表精確定位裝置。

背景技術(shù)：

目前，傳統(tǒng)的單相電能表的定位方式，需要前后和左右兩個(gè)定位機(jī)構(gòu)進(jìn)行定位，整體性差，工作節(jié)拍相對較慢。因此，設(shè)計(jì)一種新型的單相電能表精確定位裝置，來提高單相電能表自動(dòng)化流水線的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)線的穩(wěn)定性是十分必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為克服上述的不足之處，目的在于提供一種單相電能表精確定位裝置，該裝置可使單相電能表在流水線作業(yè)時(shí)，對電能表進(jìn)行精確定位，保證作業(yè)任務(wù)的有效完成。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案達(dá)到上述目的：一種單相電能表精確定位裝置，在型材支架上包括固定板、線性滑軌、連接板、氣缸固定座、氣缸、連接塊、短定位桿、長定位桿、加強(qiáng)筋I(lǐng)、加強(qiáng)筋I(lǐng)I；線性滑軌、氣缸固定座固定在固定板上；氣缸連接在氣缸固定座上；連接板固定連接在線性滑軌上；連接板通過連接塊與氣缸連接在一起；短定位桿、長定位桿、加強(qiáng)筋I(lǐng)通過螺釘分別固定在連接板上；加強(qiáng)筋I(lǐng)I通過螺釘固定在長定位桿上。

作為優(yōu)選，所述線性滑軌、氣缸固定座分別通過螺釘固定在固定板上。

作為優(yōu)選，所述氣缸上帶有螺紋，通過自身螺紋固定在在氣缸固定座上。

作為優(yōu)選，所述連接板通過螺釘固定連接在線性滑軌上。

作為優(yōu)選，所述連接塊通過螺釘將連接板與氣缸連接在一起，用以通過氣缸實(shí)現(xiàn)連接板的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述固定板、線性滑軌、連接板、氣缸固定座、氣缸、連接塊、短定位桿、長定位桿、加強(qiáng)筋I(lǐng)、加強(qiáng)筋I(lǐng)I構(gòu)成的整體通過螺釘固定在型材支架上。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型可使單相電能表在流水線作業(yè)時(shí)，能夠?qū)﹄娔鼙磉M(jìn)行精確高效的定位。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的左視圖示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的俯視圖示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步描述，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅限于此：

實(shí)施例：如圖1、圖2、圖3所示，一種單相電能表精確定位裝置包括固定板1、線性滑軌2、連接板3、氣缸固定座4、氣缸5、連接塊6、短定位桿7、長定位桿8、加強(qiáng)筋I(lǐng) 9、加強(qiáng)筋I(lǐng)I 10。線性滑軌2、氣缸固定座4通過螺釘連接在固定板1上，氣缸5通過自身的螺紋固定在氣缸固定座4上，連接板3通過螺釘固定在線性滑軌2上。連接塊6通過螺釘把氣缸5和連接板3連接在一起，使通過氣缸5實(shí)現(xiàn)連接板3的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。短定位桿7、長定位桿8通過螺釘固定在連接板3上，加強(qiáng)筋I(lǐng) 9、加強(qiáng)筋I(lǐng)I 10通過螺釘分別固定在連接板3、長定位桿8上，整體再固定在型材支架上，加強(qiáng)筋I(lǐng) 9、加強(qiáng)筋I(lǐng)I 10加固了機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性。

使用時(shí)，當(dāng)單相電能表到達(dá)指定位置時(shí)，氣缸收縮，帶動(dòng)定位桿向下運(yùn)動(dòng)，定位桿正好卡在各個(gè)單相電能表中間，達(dá)到單相電能表的精確定位。

以上的所述乃是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例及所運(yùn)用的技術(shù)原理，若依本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書及附圖所涵蓋的精神時(shí)，仍應(yīng)屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。