本發(fā)明物料搬運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種壓力感應(yīng)自動(dòng)裝車(chē)機(jī)。

背景技術(shù)：

自動(dòng)裝車(chē)機(jī)是一種新型的、專(zhuān)業(yè)的裝卸車(chē)設(shè)備，可配備液壓升降、移動(dòng)腳輪等進(jìn)行操作，是一種操作起來(lái)非常人性化的自動(dòng)化物流運(yùn)輸設(shè)備，自動(dòng)裝車(chē)機(jī)主要應(yīng)用于郵政、快遞、機(jī)場(chǎng)、碼頭、醫(yī)藥、化工、煙草等行業(yè)，普通設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，發(fā)出較大的噪聲污染，嚴(yán)重影響工作人員的身心健康，使工作人員的工作環(huán)境變得更加惡劣，設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，需要進(jìn)行操控，其過(guò)程較為繁瑣，設(shè)備需要一直運(yùn)行著，浪費(fèi)了大量的電力，同時(shí)降低了設(shè)備的使用壽命，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，需要人工及時(shí)采取有效措施，因此需要一種更好的設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種壓力感應(yīng)自動(dòng)裝車(chē)機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種壓力感應(yīng)自動(dòng)裝車(chē)機(jī)，包括控制機(jī)柜、主支架和輸料機(jī)構(gòu)，所述控制機(jī)柜的上方安裝有消音器，所述控制機(jī)柜的右側(cè)安裝有電動(dòng)機(jī)調(diào)速器，所述控制機(jī)柜的內(nèi)部安裝有傳感器控制器，所述傳感器控制裝置的上方安裝有斷電保護(hù)器，所述傳感器控制裝置的左側(cè)安裝有液壓裝置控制器，所述液壓裝置控制器的左側(cè)安裝有plc電控單元，所述主支架的左上方安裝有主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪的右側(cè)安裝有傳送帶，所述主動(dòng)輪通過(guò)傳送帶與從動(dòng)輪相連接，所述主支架的下方安裝有支撐桿，所述支撐桿的下方安裝有行走輪，所述輸料機(jī)構(gòu)的右上方安裝有輸料從動(dòng)輪，所述輸料從動(dòng)輪的左下方安裝有輸料傳送帶，所述輸料從動(dòng)輪通過(guò)輸料傳送帶與輸料主動(dòng)輪相連接，所述控制機(jī)柜的下方安裝有側(cè)支架，所述控制機(jī)柜的左側(cè)安裝有液壓裝置，所述液壓裝置的內(nèi)部安裝有液壓馬達(dá)，所述液壓馬達(dá)的左側(cè)安裝有液壓泵，所述液壓裝置的左側(cè)安裝有輸氣管，所述輸料機(jī)構(gòu)的下方安裝有連接裝置，所述連接裝置的下方安裝有液壓伸縮臂，所述連接裝置的右側(cè)安裝有第二壓力傳感器。

優(yōu)選的，所述主動(dòng)輪的內(nèi)部安裝有第一傳動(dòng)齒輪，所述第一傳動(dòng)齒輪的下方安裝有第一傳動(dòng)鏈條。

優(yōu)選的，所述第一傳動(dòng)齒輪通過(guò)第一傳動(dòng)鏈條與第一鏈條電動(dòng)機(jī)相連接，所述第一鏈條電動(dòng)機(jī)的左側(cè)安裝有第二連接件。

優(yōu)選的，所述輸料主動(dòng)輪的內(nèi)部安裝有第二傳動(dòng)齒輪，所述第二傳動(dòng)齒輪的下方安裝有第二傳動(dòng)鏈條。

優(yōu)選的，所述第二傳動(dòng)齒輪通過(guò)第二傳動(dòng)鏈條與第二鏈條電動(dòng)機(jī)相連接，所述第二鏈條電動(dòng)機(jī)的右側(cè)安裝有第一連接件。

優(yōu)選的，所述側(cè)支架的下方安裝有滾輪支撐，所述滾輪支撐的下方安裝有滾輪，所述主支架的內(nèi)部安裝有第一壓力傳感器，所述行走輪的左側(cè)安裝有剎車(chē)制動(dòng)器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明，安裝有plc電控單元、壓力傳感器、消音器和斷電保護(hù)器，通過(guò)將plc電控單元和設(shè)備相結(jié)合，使設(shè)備具有自動(dòng)化特性，通過(guò)程序命令來(lái)操作設(shè)備，通過(guò)消音器的應(yīng)用，減少了噪聲污染，有效的保障了工作人員的身心健康，同時(shí)改善了工作人員的工作環(huán)境，通過(guò)壓力傳感器的應(yīng)用，使設(shè)備根據(jù)程序進(jìn)行運(yùn)輸，不需要進(jìn)行人工操作，也不需要將設(shè)備一直處于運(yùn)行狀態(tài)，減少了電力的損耗，同時(shí)有效的保護(hù)了設(shè)備，提高了設(shè)備的使用壽命，通過(guò)斷電保護(hù)器的應(yīng)用，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，斷電保護(hù)器將自動(dòng)運(yùn)行，以避免設(shè)備的進(jìn)一步損壞，此設(shè)備操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行安全可靠。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用控制機(jī)柜結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明輸料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-控制機(jī)柜；2-側(cè)支架；3-液壓裝置；4-液壓馬達(dá)；5-液壓泵；6-輸氣管；7-滾輪支撐；8-滾輪；9-液壓伸縮臂；10-第一連接件；11-第二鏈條電動(dòng)機(jī)；12-第二連接件；13-行走輪；14-剎車(chē)制動(dòng)器；15-支撐桿；16-第一鏈條電動(dòng)機(jī)；17-第一傳動(dòng)鏈條；18-第一傳動(dòng)齒輪；19-主動(dòng)輪；20-傳送帶；21-第一壓力傳感器；22-從動(dòng)輪；23-主支架；24-輸料機(jī)構(gòu)；25-消音器；26-斷電保護(hù)器；27-電動(dòng)機(jī)調(diào)速器；28-傳感器控制裝置；29-液壓裝置控制器；30-plc電控單元；31-第二壓力傳感器；32-連接裝置；33-輸料傳送帶；34-第二傳動(dòng)鏈條；35-第二傳動(dòng)齒輪；36-輸料主動(dòng)輪；37-輸料從動(dòng)輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本發(fā)明提供的一種實(shí)施例：一種壓力感應(yīng)自動(dòng)裝車(chē)機(jī)，包括控制機(jī)柜1、主支架23和輸料機(jī)構(gòu)24，控制機(jī)柜1的上方安裝有消音器25，控制機(jī)柜1的右側(cè)安裝有電動(dòng)機(jī)調(diào)速器27，控制機(jī)柜1的內(nèi)部安裝有傳感器控制器28，傳感器控制裝置28的上方安裝有斷電保護(hù)器26，傳感器控制裝置28的左側(cè)安裝有液壓裝置控制器29，液壓裝置控制器29的左側(cè)安裝有plc電控單元30，主支架23的左上方安裝有主動(dòng)輪19，主動(dòng)輪19的右側(cè)安裝有傳送帶20，主動(dòng)輪19通過(guò)傳送帶20與從動(dòng)輪相連接22，主支架23的下方安裝有支撐桿15，支撐桿15的下方安裝有行走輪13，輸料機(jī)構(gòu)24的右上方安裝有輸料從動(dòng)輪37，輸料從動(dòng)輪37的左下方安裝有輸料傳送帶33，輸料從動(dòng)輪37通過(guò)輸料傳送帶33與輸料主動(dòng)輪36相連接，控制機(jī)柜1的下方安裝有側(cè)支架2，控制機(jī)柜1的左側(cè)安裝有液壓裝置3，液壓裝置3的內(nèi)部安裝有液壓馬達(dá)4，液壓馬達(dá)4的左側(cè)安裝有液壓泵5，液壓裝置3的左側(cè)安裝有輸氣管6，輸料機(jī)構(gòu)24的下方安裝有連接裝置32，連接裝置32的下方安裝有液壓伸縮臂9，連接裝置32的右側(cè)安裝有第二壓力傳感器31，主動(dòng)輪19的內(nèi)部安裝有第一傳動(dòng)齒輪18，第一傳動(dòng)齒輪18的下方安裝有第一傳動(dòng)鏈條17，第一傳動(dòng)齒輪18通過(guò)第一傳動(dòng)鏈條17與第一鏈條電動(dòng)機(jī)16相連接，第一鏈條電動(dòng)機(jī)16的左側(cè)安裝有第二連接件12，輸料主動(dòng)輪36的內(nèi)部安裝有第二傳動(dòng)齒輪35，第二傳動(dòng)齒輪35的下方安裝有第二傳動(dòng)鏈條34，第二傳動(dòng)齒輪35通過(guò)第二傳動(dòng)鏈條34與第二鏈條電動(dòng)機(jī)11相連接，第二鏈條電動(dòng)機(jī)11的右側(cè)安裝有第一連接件10，側(cè)支架2的下方安裝有滾輪支撐7，滾輪支撐7的下方安裝有滾輪8，主支架23的內(nèi)部安裝有第一壓力傳感器21，行走輪13的左側(cè)安裝有剎車(chē)制動(dòng)器14。

具體使用方式：本發(fā)明工作中，設(shè)備運(yùn)行時(shí)，控制機(jī)柜1內(nèi)的plc電控單元30與傳感器控制裝置28和斷電保護(hù)器26通過(guò)電線相連接，對(duì)plc電控單元30進(jìn)行程序設(shè)定，通過(guò)對(duì)液壓裝置控制器29的操作，使液壓伸縮臂9上升到合適的高度，當(dāng)工作人員將物料放在傳送帶20上，被第一壓力傳感器21所感應(yīng)，此時(shí)第一鏈條電動(dòng)機(jī)16將自動(dòng)運(yùn)行，通過(guò)第一傳動(dòng)鏈條17帶動(dòng)第一傳動(dòng)齒輪18轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使主動(dòng)輪19帶動(dòng)從動(dòng)輪22進(jìn)行運(yùn)輸，當(dāng)物料被運(yùn)輸?shù)捷斄蠙C(jī)構(gòu)24上時(shí)，被第二壓力傳感器31所感應(yīng)，此時(shí)第二鏈條電動(dòng)機(jī)11將通過(guò)第二傳動(dòng)鏈條34帶動(dòng)第二傳動(dòng)齒輪35，此時(shí)輸料主動(dòng)輪36將帶動(dòng)輸料從動(dòng)輪37進(jìn)行運(yùn)輸，將輸料傳送帶33上的物料運(yùn)輸?shù)街付ǖ奈恢?，?dāng)傳送帶20上沒(méi)有物料時(shí)，第一鏈條電動(dòng)機(jī)16和第二鏈條電動(dòng)機(jī)11將停止運(yùn)行，達(dá)到節(jié)能的效果，同時(shí)完成運(yùn)輸作業(yè)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，斷電保護(hù)器26將自動(dòng)運(yùn)行，以避免設(shè)備的進(jìn)一步損壞。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。