技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及紡織設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種布料折疊用輸送折疊機構(gòu)。

背景技術(shù)：
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現(xiàn)有的布料在折疊時一般是由傳動輥輸送提升后再自由下落，通過橫向來回移動的桿體將布料進行左右移動，實現(xiàn)s形下落，最后折疊放置在小車上，其桿體通過凸輪等方式實現(xiàn)來回移動，其來回移動位置固定，無法根據(jù)需要調(diào)節(jié)折疊的寬度，使得其無法滿足不同的折疊要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種布料折疊用輸送折疊機構(gòu)，它可以調(diào)節(jié)兩個移動輥的來回移動范圍，從而可以折疊不同寬度的布料，其折疊效果好，效率高，而且兩個移動輥之間的間距可以實現(xiàn)微調(diào)，滿足不同的厚度布料從兩個移動輥之間經(jīng)過。

本發(fā)明解決所述技術(shù)問題的方案是：

一種布料折疊用輸送折疊機構(gòu)，包括主底板，所述主底板的頂面的前后兩側(cè)固定有折疊支撐板，兩個折疊支撐板之間的主底板上固定有至少兩個平行的輸送軌道條，輸送軌道條的頂面具有輸送槽，放料車處于兩個折疊支撐板之間，放料車的底面設(shè)有多個車輪，車輪插套在輸送槽中；

所述兩個折疊支撐板之間設(shè)有兩個移動輥，兩個移動輥的兩端伸出折疊支撐板上具有的橫向通槽并均鉸接在對應(yīng)的折疊移動塊上，同側(cè)的兩個折疊移動塊的上部和下部均設(shè)置在對應(yīng)的主移動塊上，主移動塊螺接在對應(yīng)的橫向螺桿中，橫向螺桿的兩端鉸接在折疊支撐板的外側(cè)壁的左右兩側(cè)固定有的豎直連接板上，豎直連接板的上部和下部均固定有橫向移動電機，橫向移動電機的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在對應(yīng)的橫向螺桿的一端具有的花鍵孔中；

兩個移動輥相靠近并處于放料車的正上方。

所述折疊移動塊的頂面和底面均固定有凸起塊，凸起塊插套在對應(yīng)的主移動塊的頂面或底面上具有的橫向凹槽中，主移動塊的左端和右端面上固定有限位板，限位板上固定有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓的螺桿螺接在限位板上，調(diào)節(jié)螺栓的螺桿端部伸出限位板并鉸接在折疊移動塊上

所述兩個折疊支撐板的左側(cè)和右側(cè)中部均設(shè)有支撐梁，支撐梁的兩端固定在對應(yīng)的折疊支撐板的內(nèi)側(cè)壁上。

所述折疊支撐板的左側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上固定有限位主板，限位主板上固定有限位緩沖頭，限位緩沖頭壓靠在放料車的左側(cè)壁上。

所述輸送軌道條的右端底面具有斜向?qū)虿俊?/p>

本發(fā)明的突出效果是：

與現(xiàn)有技術(shù)相比，它可以調(diào)節(jié)兩個移動輥的來回移動范圍，從而可以折疊不同寬度的布料，其折疊效果好，效率高，而且兩個移動輥之間的間距可以實現(xiàn)微調(diào)，滿足不同的厚度布料從兩個移動輥之間經(jīng)過。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的折疊支撐板的外側(cè)壁處的各個部件之間的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

實施例，見如圖1至圖2所示，一種布料折疊用輸送折疊機構(gòu)，包括主底板100，所述主底板100的頂面的前后兩側(cè)固定有折疊支撐板30，兩個折疊支撐板30之間的主底板100上固定有至少兩個平行的輸送軌道條40，輸送軌道條40的頂面具有輸送槽41，放料車50處于兩個折疊支撐板30之間，放料車50的底面設(shè)有多個車輪51，車輪51插套在輸送槽41中；

所述兩個折疊支撐板30之間設(shè)有兩個移動輥31，兩個移動輥31的兩端伸出折疊支撐板30上具有的橫向通槽32并均鉸接在對應(yīng)的折疊移動塊33上，同側(cè)的兩個折疊移動塊33的上部和下部均設(shè)置在對應(yīng)的主移動塊34上，主移動塊34螺接在對應(yīng)的橫向螺桿35中，橫向螺桿35的兩端鉸接在折疊支撐板30的外側(cè)壁的左右兩側(cè)固定有的豎直連接板36上，豎直連接板36的上部和下部均固定有橫向移動電機37，橫向移動電機37的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在對應(yīng)的橫向螺桿35的一端具有的花鍵孔中；

兩個移動輥31相靠近并處于放料車50的正上方。

進一步的說，所述折疊移動塊33的頂面和底面均固定有凸起塊331，凸起塊331插套在對應(yīng)的主移動塊34的頂面或底面上具有的橫向凹槽341中，主移動塊34的左端和右端面上固定有限位板342，限位板342上固定有調(diào)節(jié)螺栓343，調(diào)節(jié)螺栓343的螺桿螺接在限位板342上，調(diào)節(jié)螺栓343的螺桿端部伸出限位板342并鉸接在折疊移動塊33上

進一步的說，所述兩個折疊支撐板30的左側(cè)和右側(cè)中部均設(shè)有支撐梁38，支撐梁38的兩端固定在對應(yīng)的折疊支撐板30的內(nèi)側(cè)壁上。

進一步的說，所述折疊支撐板30的左側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上固定有限位主板39，限位主板39上固定有限位緩沖頭391，限位緩沖頭391壓靠在放料車50的左側(cè)壁上。

進一步的說，所述輸送軌道條40的右端底面具有斜向?qū)虿?2，方便放料車50的推動進出輸送軌道條40。

工作原理：布料從兩個移動輥31之間下落，通過橫向移動電機37運行，可以實現(xiàn)兩個移動輥31的來回移動，實現(xiàn)折疊并進入放料車50中，其來回折疊的長度可以通過調(diào)節(jié)橫向移動電機37正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)的時間來調(diào)節(jié)兩個移動輥31的來回移動位置，從而滿足不同的折疊寬度要求；

而兩個移動輥31之間的距離可以通過調(diào)節(jié)螺栓343轉(zhuǎn)動實現(xiàn)調(diào)節(jié)，其調(diào)節(jié)方便。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種布料折疊用輸送折疊機構(gòu)，包括主底板，所述主底板的頂面的前后兩側(cè)固定有折疊支撐板，兩個折疊支撐板之間的主底板上固定有至少兩個平行的輸送軌道條，輸送軌道條的頂面具有輸送槽，放料車處于兩個折疊支撐板之間，放料車的底面設(shè)有多個車輪，車輪插套在輸送槽中；所述兩個折疊支撐板之間設(shè)有兩個移動輥，兩個移動輥的兩端伸出折疊支撐板上具有的橫向通槽并均鉸接在對應(yīng)的折疊移動塊上，兩個移動輥相靠近并處于放料車的正上方。本發(fā)明可以調(diào)節(jié)兩個移動輥的來回移動范圍，從而可以折疊不同寬度的布料，其折疊效果好，效率高，而且兩個移動輥之間的間距可以實現(xiàn)微調(diào)，滿足不同的厚度布料從兩個移動輥之間經(jīng)過。

技術(shù)研發(fā)人員：黎杰
受保護的技術(shù)使用者：湖州優(yōu)創(chuàng)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.19
技術(shù)公布日：2017.08.18