本發(fā)明涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電梯防剪切保護(hù)設(shè)備。

背景技術(shù)：

隨著高樓修建的巨增，電梯已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪斜仨毚畛说慕煌üぞ?；目前電梯安全事故時有發(fā)生，尤其是發(fā)生電梯剪切事故后都是以乘客傷亡而結(jié)局，人們搭乘電梯時都有可能遇到發(fā)生剪切事故；上述電梯安全事故時刻威脅著乘客的生命安全，是人們急迫希望解決的重要問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了防止人們搭乘電梯時可能發(fā)生剪切事故，對乘客造成傷亡；本發(fā)明提供一種直接主動地防電梯剪切的保護(hù)設(shè)備，能有效防止上述事故的發(fā)生，時刻安全可靠的保護(hù)著乘客的生命安全。

本發(fā)明提供的一種電梯防剪切保護(hù)設(shè)備的方案包括下面公布的內(nèi)容。

每個樓層的電梯井墻面上安裝有通孔擋塊2；用于電動伸縮裝置的伸縮桿63插入。

安裝在轎廂上的電動伸縮單元，所述電動伸縮單元對稱安裝在轎廂上至少為一對；所述電動伸縮單元主要由：電動伸縮裝置6、電動伸縮裝置的底座61、電動伸縮裝置的伸縮桿63、a擠壓彈片開關(guān)64、b擠壓彈片開關(guān)65構(gòu)成；

所述a擠壓彈片開關(guān)64與b擠壓彈片開關(guān)65為常閉開關(guān)，其觸壓點(diǎn)壓下為斷開，彈起為閉合；

所述安裝在轎廂上的所有電動伸縮單元的a擠壓彈片開關(guān)64，串聯(lián)設(shè)置在開關(guān)門電機(jī)M2的主回路上；開關(guān)門電機(jī)M2就直接受到a擠壓彈片開關(guān)64的開與合的控制；

所述安裝在轎廂上的所有電動伸縮單元的b擠壓彈片開關(guān)65，串聯(lián)設(shè)置在曳引機(jī)的電機(jī)M1的其中一條主接線上設(shè)置的一個c常開繼電器M1-1的控制電路上；b擠壓彈片開關(guān)65的開與合控制著c常開繼電器M1-1工作，曳引機(jī)的電機(jī)M1工作就直接受到了b擠壓彈片開關(guān)65的控制；

利用上述安裝在轎廂上的電動伸縮單元的b擠壓彈片開關(guān)65來控制曳引機(jī)的電機(jī)M1的方案，同樣也設(shè)置安裝在轎廂上的電動伸縮單元的b擠壓彈片開關(guān)65用來控制常閉磁控制動器。

所述電動伸縮裝置6的特征在于：

電動伸縮單元啟動工作，使電動伸縮裝置的伸縮桿63伸出插入到通孔擋塊2中或者使電動伸縮裝置的伸縮桿63縮回退出通孔擋塊2；

當(dāng)電動伸縮裝置的伸縮桿63完全伸出后，就使a擠壓彈片開關(guān)的觸壓點(diǎn)642失壓彈起閉合a擠壓彈片開關(guān)64；當(dāng)電動伸縮裝置的伸縮桿63完全縮回后， 就使b擠壓彈片開關(guān)的觸壓點(diǎn)652失壓彈起閉合b擠壓彈片開關(guān)65；

當(dāng)電動伸縮裝置的伸縮桿63伸出壓下b擠壓彈片開關(guān)的觸壓點(diǎn)652時，就斷開了b擠壓彈片開關(guān)65；當(dāng)電動伸縮裝置的伸縮桿63縮回壓下a擠壓彈片開關(guān)的觸壓點(diǎn)642時，就斷開了a擠壓彈片開關(guān)64。

磁控開關(guān)單元，所述磁控開關(guān)單元主要由：每個樓層的導(dǎo)軌7上設(shè)置的a電磁鐵81、轎廂正常?？吭趯诱緯r，與a電磁鐵81相對的轎廂頂5上設(shè)置的常開磁控開關(guān)82構(gòu)成；

所述常開磁控開關(guān)82設(shè)置在電動伸縮裝置6的電動伸縮裝置的電機(jī)M3的主回路上，a電磁鐵81通電帶磁和斷電消磁直接控制著常開磁控開關(guān)82的斷開與閉合。

所述磁控開關(guān)單元的特征在于：當(dāng)轎廂上的常開磁控開關(guān)82相遇到導(dǎo)軌7上通電時的a電磁鐵81，常開磁控開關(guān)82就會被吸合，就能接通電動伸縮裝置的電機(jī)M3電路。

相遇擠壓接通的開關(guān)單元，所述相遇擠壓接通的開關(guān)單元主要由：每個樓層的導(dǎo)軌7上設(shè)置的伸縮頂板單元、設(shè)置在轎廂上的擠壓開關(guān)單元組成。

所述伸縮頂板單元主要由：設(shè)置在導(dǎo)軌7上的伸縮頂板單元的支撐架910，伸縮頂板單元的支撐架910左端設(shè)置的b電磁鐵91、右端設(shè)置的推拉桿912；推拉桿912的左端設(shè)置有b永磁體911、套在推拉桿912上的壓縮彈簧913、推拉桿912其上右端設(shè)置具有兩端為斜面的長條形頂板9121、推拉桿的活動套筒92構(gòu)成；

所述b電磁鐵91通電時對b永磁體911產(chǎn)生斥力，向右推動b永磁體911，致使頂板9121沿著套筒的滑槽開口921向右移動； b電磁鐵91斷電失去磁力后，b永磁體911受到壓縮彈簧913的張力向左移動，致使頂板9121向左縮回。

擠壓開關(guān)單元的c擠壓彈片開關(guān)93為常開開關(guān)；當(dāng)轎廂上下移動時，轎廂上的c擠壓彈片開關(guān)的擠壓頭931能夠受到導(dǎo)軌7上的伸縮頂板單元通電工作后，推動過來的頂板9121形成的擠壓而接通c擠壓彈片開關(guān)93；

所述c擠壓彈片開關(guān)93設(shè)置在電動伸縮裝置的電機(jī)M3的主回路上，c擠壓彈片開關(guān)93受壓接通和失壓斷開就直接控制著電動伸縮裝置的電機(jī)M3工作。

上述磁控開關(guān)單元的常開磁控開關(guān)82和擠壓開關(guān)單元的c擠壓彈片開關(guān)93是并聯(lián)設(shè)置在電動伸縮裝置的電機(jī)M3的主回路中。

所述磁控開關(guān)單元的a電磁鐵81與伸縮頂板單元的b電磁鐵91由不可自動復(fù)位電磁開關(guān)10控制。

所述不可自動復(fù)位電磁開關(guān)10的特征在于：當(dāng)c1電磁鐵101通電帶磁時吸引c可動永磁體102，吸過來的c可動永磁體102本體接通 兩個間隔相對的彈性簧片104，從而閉合磁控開關(guān)單元的a電磁鐵81與伸縮頂板單元的b電磁鐵91的主回路；當(dāng)c2電磁鐵 103通電帶磁時吸引c可動永磁體102，c可動永磁體102吸過來后就斷開磁控開關(guān)單元的a電磁鐵81與伸縮頂板單元的b電磁鐵91的主回路。

所述c1電磁鐵101由層站召喚盒14中設(shè)置的a控制裝置145控制。

所述a控制裝置145的特征在于：

層站召喚盒的上行呼梯鍵142、層站召喚盒的下行呼梯鍵143、廂內(nèi)操縱箱的選層鍵132的任意一個鍵，執(zhí)行操作就關(guān)聯(lián)啟動a控制裝置145，執(zhí)行到達(dá)消除動作就關(guān)聯(lián)停止a控制裝置145；

所述a控制裝置145啟動工作，就使c1電磁鐵101的主回路閉合通電產(chǎn)生磁力。

所述c2電磁鐵 103的主回路上串連設(shè)置有a常閉繼電器113和b常閉繼電器114、變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110。

所述a常閉繼電器113和b常閉繼電器114由層站召喚盒14中設(shè)置的b控制裝置146控制。

所述b控制裝置146的特征在于：層站召喚盒的上行呼梯鍵142按下，b控制裝置146就相應(yīng)啟動a常閉繼電器113；層站召喚盒的下行呼梯鍵143按下，b控制裝置146就相應(yīng)啟動b常閉繼電器114；層站召喚盒的上、下行呼梯鍵執(zhí)行到達(dá)消除動作時，就關(guān)聯(lián)停止b控制裝置146對應(yīng)設(shè)置控制的a常閉繼電器113或b常閉繼電器114。

變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)單元，主要由：設(shè)置在每個樓層門3的中間水平線上的井墻面上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110、設(shè)置在轎廂上的上、下條形板112的一排d電磁鐵111構(gòu)成。

所述變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110其上具有：左上、右上、左下、右下四對磁控接觸器。

所述設(shè)置在每個樓層門3的中間水平線上的井墻面上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110的電路方案的特征在于：

以第二樓層門的中間水平線152上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110為例：

第二樓層門的中間水平線152上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110的左上磁控接觸器與第三樓層門的中間水平線153上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110的左下磁控接觸器串連成一條線路；

第二樓層門的中間水平線152上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110的右下磁控接觸器與第一樓層門的中間水平線151上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110的右上磁控接觸器串連成一條線路；

上述組成的兩條線路并聯(lián)設(shè)置成一條線路作為第二樓層所屬的不可自動復(fù)位電磁開關(guān)10的c2電磁鐵103的主回路中的一部分；

用以上的電路設(shè)置方案，以此類推，應(yīng)用于整個電梯的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110。

所述變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)單元的特征在于：

當(dāng)轎廂上下移動時，通電的d電磁鐵111，能夠使安裝在井墻面上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110進(jìn)行工作；

轎廂上的上、下條形板112的一排d電磁鐵111處于一種磁場方向，轎廂向上移動第二樓，上、下條形板112的一排d電磁鐵111經(jīng)過第一樓層門的中間水平線151和第二樓層門的中間水平線152上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110時，此時只能吸合第一樓層門的中間水平線151和第二樓層門的中間水平線152上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110的左上、左下兩對磁控接觸器，可使第一樓層中安裝的不可自動復(fù)位電磁開關(guān)10的c2電磁鐵 103的主回路閉合；

變換轎廂上的上、下條形板112的一排d電磁鐵111磁場方向，使d電磁鐵111處于另一種磁場方向后，轎廂向下移動第一樓，上、下條形板112的一排d電磁鐵111經(jīng)過第二樓層門的中間水平線152和第一樓層門的中間水平線151上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110時，此時只能吸合第二樓層門的中間水平線152和第一樓層門的中間水平線151上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110的右上、右下兩對磁控接觸器，可使第二樓層中安裝的不可自動復(fù)位電磁開關(guān)10的c2電磁鐵 103的主回路閉合。

所述d電磁鐵111和曳引機(jī)的電機(jī)M1的主接線上共同設(shè)置一個連動正反轉(zhuǎn)換器12；

所述連動正反轉(zhuǎn)換器12由電梯主控，根據(jù)本案電梯的防剪切保護(hù)設(shè)備的運(yùn)行需求相應(yīng)設(shè)置及控制。

所述連動正反轉(zhuǎn)換器12的特征在于：e電磁鐵123通電產(chǎn)生磁力，向右吸引e永磁體122，就拉動e永磁體122其上卡有曳引機(jī)的電機(jī)M1和d電磁鐵111的主接線上的接觸器KM組的絕緣拉桿121，達(dá)到轉(zhuǎn)換曳引機(jī)的電機(jī)M1的主接線的接線次序，同時也轉(zhuǎn)換了d電磁鐵111的主接線的接線次序，從而同時達(dá)到正反轉(zhuǎn)曳引機(jī)的電機(jī)M1和改變d電磁鐵111的磁場方向的目的。

利用本案所述電梯防剪切保護(hù)設(shè)備的電梯的設(shè)置包括：

電梯開門時，先啟動電梯防剪切保護(hù)設(shè)備進(jìn)行工作，使電動伸縮裝置的伸縮桿63完全伸出插入到電梯井墻面上安裝的通孔擋塊2中后，再啟動開關(guān)門裝置進(jìn)行開門；

電梯進(jìn)行上下移動前，先啟動電梯開關(guān)門裝置關(guān)好門，再啟動電梯防剪切保護(hù)設(shè)備進(jìn)行工作，使電動伸縮裝置的伸縮桿63完全縮回退出電梯井墻面上安裝的通孔擋塊2后，然后電梯才進(jìn)行上下行駛工作。

本案還包括利用所述電梯防剪切保護(hù)設(shè)備的電梯及主控。

本發(fā)明提供的電梯防剪切保護(hù)設(shè)備的有益效果：

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是電梯防剪切保護(hù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時相互關(guān)聯(lián)，互相限制，有序運(yùn)行；電梯?？吭趯诱境丝瓦M(jìn)出時，電梯不能夠成對乘客造成剪切事故；電梯在井道中上下移動時，電梯不能夠意外打開電梯門，乘客無法隨意走出轎廂；從而有效杜絕了各個環(huán)節(jié)發(fā)生電梯剪切事故；本發(fā)明具備安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單、功能強(qiáng)大、方便實(shí)施；

有了本案的發(fā)明，人們搭乘實(shí)施了本電梯防剪切保護(hù)設(shè)備的電梯時，將不會遇到電梯剪切事故的發(fā)生，乘客的生命安全得到有力的保障；威脅乘客生命安全的電梯剪切事故從此不再產(chǎn)生。

附圖說明

圖1和圖2是電梯開門后防剪切保護(hù)設(shè)備的狀態(tài)圖。

圖3和圖4是電梯關(guān)門后防剪切保護(hù)設(shè)備的狀態(tài)圖。

圖5是電梯轎廂門上方的電動伸縮單元的狀態(tài)圖。

圖6是圖1的A處放大圖。

圖7是圖1的B處放大圖。

圖8是圖2的C處放大圖。

圖9是圖3的D處放大圖。

圖10是圖4的E處放大圖。

圖11是圖5的F處放大圖。

圖12是電梯廂內(nèi)操縱箱面板的示意圖。

圖13是電梯層站召喚盒面板的示意圖。

圖14是防剪切保護(hù)設(shè)備的主要電氣控制原理示意圖。

圖中：

A、圖1的A處，B、圖1的B處，C、圖2的C處，D、圖3的D處，E、圖4的E處，F(xiàn)、圖5的F處， 1a、電梯井墻面a， 1b、電梯井墻面b， 1c、電梯井墻面c， 2、通孔擋塊， 21、通孔擋塊固定螺柱， 3、樓層門， 4、轎廂門， 5、轎廂頂， 6、電動伸縮裝置， 61、電動伸縮裝置的底座， 62、伸縮單元固定螺柱， 63、電動伸縮裝置的伸縮桿， 64、a擠壓彈片開關(guān)， 641、a擠壓彈片開關(guān)的電線， 642、a擠壓彈片開關(guān)的觸壓點(diǎn)， 65、b擠壓彈片開關(guān)， 651、b擠壓彈片開關(guān)的電線， 652、b擠壓彈片開關(guān)的觸壓點(diǎn)， 7、導(dǎo)軌， 71、導(dǎo)軌的支撐架， 72、導(dǎo)軌固定螺柱， 81、a電磁鐵， 81a、a電磁鐵的支撐架， 82、常開磁控開關(guān)， 82a、常開磁控開關(guān)的支撐架， 91、b電磁鐵， 910、伸縮頂板單元的支撐架， 911、b永磁體， 912、推拉桿， 913、壓縮彈簧， 9121、頂板， 92、推拉桿的活動套筒， 921、套筒的滑槽開口， 93、c擠壓彈片開關(guān)， 931、c擠壓彈片開關(guān)的擠壓頭， 932、c擠壓彈片開關(guān)的支撐架， 10、不可自動復(fù)位電磁開關(guān)， 101、c1電磁鐵， 102、c可動永磁體， 103、c2電磁鐵， 104、彈性簧片， 110、變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)， 11a、變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)的支架，01、板簧， 011、板簧阻擋點(diǎn)， 02、銜鐵， 111、d電磁鐵， 112、條形板， 113、a常閉繼電器， 114、b常閉繼電器， 12、連動正反轉(zhuǎn)換器， KM、接觸器， 121、絕緣拉桿， 122、e永磁體 ， 123、e電磁鐵 ， 124、復(fù)位彈簧 ， 13、廂內(nèi)操縱箱， 131、廂內(nèi)操縱箱面板， 132、廂內(nèi)操縱箱的選層鍵， 133、廂內(nèi)操縱箱的電纜線， 14、層站召喚盒， 141、層站召喚盒面板， 142、層站召喚盒的上行呼梯鍵， 143、層站召喚盒的下行呼梯鍵， 144、層站召喚盒的電纜線， 145、a控制裝置， 146、b控制裝置， M1、曳引機(jī)的電機(jī)， M1-1、c常開繼電器， M2、開關(guān)門電機(jī)， M3、電動伸縮裝置的電機(jī)， 151、第一樓層門的中間水平線， 152、第二樓層門的中間水平線， 153、第三樓層門的中間水平線。

具體實(shí)施方式

本案所作的附圖，是為了附圖的直觀性，使人易于理解本案電梯防剪切保護(hù)設(shè)備的原理；并不代表其完美性，各個部件的最終形態(tài)。

本案電梯防剪切保護(hù)設(shè)備是一個自動化整體裝置，運(yùn)轉(zhuǎn)時相互關(guān)聯(lián)，互相限制；結(jié)合本案所示的電梯防剪切保護(hù)設(shè)備原理示意圖，參考本文，逐步理解，可輕易得出本案電梯防剪切保護(hù)設(shè)備各個部件的功能、各個部件怎樣相互配合運(yùn)行、運(yùn)行產(chǎn)生的必然結(jié)果；因此本文不再一一詳細(xì)敘述每個部件運(yùn)行時影響其他所有關(guān)聯(lián)部件產(chǎn)生的后序工作。

圖1至圖13中，沒有示出本案電梯防剪切保護(hù)設(shè)備的電氣部件的電路連接。

圖1至圖4所示，每個樓層的電梯井墻面上安裝的通孔擋塊2；用于電動伸縮裝置的伸縮桿63插入。

圖1至圖4、圖5、圖7、圖9、圖11、圖14所示，電動伸縮單元優(yōu)選安裝在轎廂上，所述電動伸縮單元對稱安裝在轎廂上至少為一對；所述電動伸縮單元主要由：電動伸縮裝置6、電動伸縮裝置的底座61、電動伸縮裝置的伸縮桿63、a擠壓彈片開關(guān)64、b擠壓彈片開關(guān)65構(gòu)成；

所述a擠壓彈片開關(guān)64與b擠壓彈片開關(guān)65為常閉開關(guān)，其觸壓點(diǎn)壓下為斷開，彈起為閉合；

所述安裝在轎廂上的所有電動伸縮單元的a擠壓彈片開關(guān)64，串聯(lián)設(shè)置在開關(guān)門電機(jī)M2的主回路上；開關(guān)門電機(jī)M2就直接受到a擠壓彈片開關(guān)64的開與合的控制；

所述安裝在轎廂上的所有電動伸縮單元的b擠壓彈片開關(guān)65，串聯(lián)設(shè)置在曳引機(jī)的電機(jī)M1的其中一條主接線上設(shè)置的一個c常開繼電器M1-1的控制電路上；b擠壓彈片開關(guān)65的開與合控制著c常開繼電器M1-1工作，曳引機(jī)的電機(jī)M1工作就直接受到了b擠壓彈片開關(guān)65的控制；

利用上述安裝在轎廂上的電動伸縮單元的b擠壓彈片開關(guān)65來控制曳引機(jī)的電機(jī)M1的方案，同樣也設(shè)置安裝在轎廂上的電動伸縮單元的b擠壓彈片開關(guān)65用來控制常閉磁控制動器（未示出）。

所述電動伸縮裝置6的特征在于：

電動伸縮單元啟動工作，使電動伸縮裝置的伸縮桿63伸出插入到通孔擋塊2中或者使電動伸縮裝置的伸縮桿63縮回退出通孔擋塊2；

當(dāng)電動伸縮裝置的伸縮桿63完全伸出后，就使a擠壓彈片開關(guān)的觸壓點(diǎn)642失壓彈起閉合a擠壓彈片開關(guān)64；當(dāng)電動伸縮裝置的伸縮桿63完全縮回后， 就使b擠壓彈片開關(guān)的觸壓點(diǎn)652失壓彈起閉合b擠壓彈片開關(guān)65；

當(dāng)電動伸縮裝置的伸縮桿63伸出壓下b擠壓彈片開關(guān)的觸壓點(diǎn)652時，就斷開了b擠壓彈片開關(guān)65；當(dāng)電動伸縮裝置的伸縮桿63縮回壓下a擠壓彈片開關(guān)的觸壓點(diǎn)642時，就斷開了a擠壓彈片開關(guān)64。

圖1、圖3、圖6、圖14所示，磁控開關(guān)單元，主要由：優(yōu)選設(shè)置在每個樓層的導(dǎo)軌7上的a電磁鐵81、轎廂正常?？吭趯诱緯r，與a電磁鐵81相對的轎廂頂5上設(shè)置的常開磁控開關(guān)82構(gòu)成；

所述常開磁控開關(guān)82設(shè)置在電動伸縮裝置6的電動伸縮裝置的電機(jī)M3的主回路上，a電磁鐵81通電帶磁和斷電消磁直接控制著常開磁控開關(guān)82的斷開與閉合。

所述磁控開關(guān)單元的特征在于：當(dāng)轎廂上的常開磁控開關(guān)82相遇到導(dǎo)軌7上通電時的a電磁鐵81，常開磁控開關(guān)82就會被吸合，就能接通電動伸縮裝置的電機(jī)M3電路。

圖2、圖4、圖8、圖10、圖14所示，相遇擠壓接通的開關(guān)單元，主要由：優(yōu)選設(shè)置在每個樓層的導(dǎo)軌7上的伸縮頂板單元、優(yōu)選設(shè)置在轎廂頂5上的擠壓開關(guān)單元組成。

所述伸縮頂板單元主要由：設(shè)置在導(dǎo)軌7上的伸縮頂板單元的支撐架910，伸縮頂板單元的支撐架910左端設(shè)置的b電磁鐵91、右端設(shè)置的推拉桿912；推拉桿912的左端設(shè)置有b永磁體911、套在推拉桿912上的壓縮彈簧913、推拉桿912其上右端設(shè)置具有兩端為斜面的長條形頂板9121、推拉桿的活動套筒92構(gòu)成；

所述b電磁鐵91通電時對b永磁體911產(chǎn)生斥力，向右推動b永磁體911，致使頂板9121沿著套筒的滑槽開口921向右移動； b電磁鐵91斷電失去磁力后，b永磁體911受到壓縮彈簧913的張力向左移動，致使頂板9121向左縮回。

擠壓開關(guān)單元的c擠壓彈片開關(guān)93為常開開關(guān)；當(dāng)轎廂上下移動時，轎廂上的c擠壓彈片開關(guān)的擠壓頭931能夠受到導(dǎo)軌7上的伸縮頂板單元通電工作后，推動過來的頂板9121形成的擠壓而接通c擠壓彈片開關(guān)93；

所述c擠壓彈片開關(guān)93設(shè)置在電動伸縮裝置的電機(jī)M3的主回路上，c擠壓彈片開關(guān)93受壓接通和失壓斷開就直接控制著電動伸縮裝置的電機(jī)M3工作。

如圖14所示，上述磁控開關(guān)單元的常開磁控開關(guān)82和擠壓開關(guān)單元的c擠壓彈片開關(guān)93是并聯(lián)設(shè)置在電動伸縮裝置的電機(jī)M3的主回路中。

在實(shí)際實(shí)施中，根據(jù)需要可以選擇磁控開關(guān)單元和相遇擠壓接通的開關(guān)單元的其中一種。

圖14所示，所述磁控開關(guān)單元的a電磁鐵81與伸縮頂板單元的b電磁鐵91由不可自動復(fù)位電磁開關(guān)10控制；

所述不可自動復(fù)位電磁開關(guān)10優(yōu)選設(shè)置在層站召喚盒14中，便于維護(hù)。

如圖14所示，所述不可自動復(fù)位電磁開關(guān)10的特征在于：當(dāng)c1電磁鐵101通電帶磁時吸引c可動永磁體102，吸過來的c可動永磁體102本體接通 兩個間隔相對的彈性簧片104，從而閉合磁控開關(guān)單元的a電磁鐵81與伸縮頂板單元的b電磁鐵91的主回路；當(dāng)c2電磁鐵 103通電帶磁時吸引c可動永磁體102，c可動永磁體102吸過來后就斷開磁控開關(guān)單元的a電磁鐵81與伸縮頂板單元的b電磁鐵91的主回路。

圖12、圖13、圖14所示，所述c1電磁鐵101由層站召喚盒14中設(shè)置的a控制裝置145控制。

所述a控制裝置145的特征在于：

層站召喚盒的上行呼梯鍵142、層站召喚盒的下行呼梯鍵143、廂內(nèi)操縱箱的選層鍵132的任意一個鍵，執(zhí)行操作就關(guān)聯(lián)啟動a控制裝置145，執(zhí)行到達(dá)消除動作就關(guān)聯(lián)停止a控制裝置145；

所述a控制裝置145啟動工作，就使c1電磁鐵101的主回路閉合通電產(chǎn)生磁力。

圖14所示，所述c2電磁鐵 103的主回路上串連設(shè)置有a常閉繼電器113和b常閉繼電器114、變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110。

圖14所示，所述a常閉繼電器113和b常閉繼電器114由層站召喚盒14中設(shè)置的b控制裝置146控制。

圖12、圖13、圖14所示，所述b控制裝置146的特征在于：層站召喚盒的上行呼梯鍵142按下，b控制裝置146就相應(yīng)啟動a常閉繼電器113；層站召喚盒的下行呼梯鍵143按下，b控制裝置146就相應(yīng)啟動b常閉繼電器114；層站召喚盒的上、下行呼梯鍵執(zhí)行到達(dá)消除動作時，就關(guān)聯(lián)停止b控制裝置146對應(yīng)設(shè)置控制的a常閉繼電器113或b常閉繼電器114。

圖1至圖4、圖14所示，變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)單元，主要由：優(yōu)選設(shè)置在每個樓層門3的中間水平線上的井墻面上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110、設(shè)置在轎廂上的上、下條形板112的一排d電磁鐵111構(gòu)成。

如圖14所示，所述變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110其上具有：左上、右上、左下、右下四對磁控接觸器（未標(biāo)記）。

如圖14所示，所述設(shè)置在每個樓層門3的中間水平線上的井墻面上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110的電路方案的特征在于：

以第二樓層門的中間水平線152上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110為例：

第二樓層門的中間水平線152上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110的左上磁控接觸器與第三樓層門的中間水平線153上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110的左下磁控接觸器串連成一條線路；

第二樓層門的中間水平線152上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110的右下磁控接觸器與第一樓層門的中間水平線151上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110的右上磁控接觸器串連成一條線路；

上述組成的兩條線路并聯(lián)設(shè)置成一條線路作為第二樓層所屬的不可自動復(fù)位電磁開關(guān)10的c2電磁鐵103的主回路中的一部分；

用以上的電路設(shè)置方案，以此類推，應(yīng)用于整個電梯的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110。

所述變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)單元的特征在于：

當(dāng)轎廂上下移動時，通電的d電磁鐵111，能夠使安裝在井墻面上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110進(jìn)行工作；

轎廂上的上、下條形板112的一排d電磁鐵111處于一種磁場方向，轎廂向上移動第二樓，上、下條形板112的一排d電磁鐵111經(jīng)過第一樓層門的中間水平線151和第二樓層門的中間水平線152上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110時，此時只能吸合第一樓層門的中間水平線151和第二樓層門的中間水平線152上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110的左上、左下兩對磁控接觸器，可使第一樓層中安裝的不可自動復(fù)位電磁開關(guān)10的c2電磁鐵 103的主回路閉合；

變換轎廂上的上、下條形板112的一排d電磁鐵111磁場方向，使d電磁鐵111處于另一種磁場方向后，轎廂向下移動第一樓，上、下條形板112的一排d電磁鐵111經(jīng)過第二樓層門的中間水平線152和第一樓層門的中間水平線151上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110時，此時只能吸合第二樓層門的中間水平線152和第一樓層門的中間水平線151上的變換磁場方向接通的常開磁控開關(guān)110的右上、右下兩對磁控接觸器，可使第二樓層中安裝的不可自動復(fù)位電磁開關(guān)10的c2電磁鐵 103的主回路閉合。

如圖14所示，所述d電磁鐵111和曳引機(jī)的電機(jī)M1的主接線上共同設(shè)置一個連動正反轉(zhuǎn)換器12；

所述連動正反轉(zhuǎn)換器12由電梯主控，根據(jù)本案電梯的防剪切保護(hù)設(shè)備的運(yùn)行需求相應(yīng)設(shè)置及控制。

如圖14所示，所述連動正反轉(zhuǎn)換器12的特征在于：e電磁鐵123通電產(chǎn)生磁力，向右吸引e永磁體122，就拉動e永磁體122其上卡有曳引機(jī)的電機(jī)M1和d電磁鐵111的主接線上的接觸器KM組的絕緣拉桿121，達(dá)到轉(zhuǎn)換曳引機(jī)的電機(jī)M1的主接線的接線次序，同時也轉(zhuǎn)換了d電磁鐵111的主接線的接線次序，從而同時達(dá)到正反轉(zhuǎn)曳引機(jī)的電機(jī)M1和改變d電磁鐵111的磁場方向的目的。

利用本案所述電梯防剪切保護(hù)設(shè)備的電梯包括如下的設(shè)置：

電梯開門時，先啟動電梯防剪切保護(hù)設(shè)備進(jìn)行工作，使電動伸縮裝置的伸縮桿63完全伸出插入到電梯井墻面上安裝的通孔擋塊2中后，再啟動開關(guān)門裝置（未示出）進(jìn)行開門；

電梯進(jìn)行上下移動前，先啟動電梯開關(guān)門裝置關(guān)好門，再啟動電梯防剪切保護(hù)設(shè)備進(jìn)行工作，使電動伸縮裝置的伸縮桿63完全縮回退出電梯井墻面上安裝的通孔擋塊2后，然后電梯才進(jìn)行上下行駛工作。

本案還包括利用所述電梯防剪切保護(hù)設(shè)備的電梯及主控。

本案利用現(xiàn)有技術(shù)：用電梯關(guān)好門開關(guān)（未示出）來控制電動伸縮裝置的電機(jī)M3的主回路上設(shè)置的一個常開繼電器（未示出）；當(dāng)電梯關(guān)好門時，電梯關(guān)好門開關(guān)使電動伸縮裝置的電機(jī)M3的主回路上的常開繼電器閉合，接通電動伸縮裝置的電機(jī)M3的主回路，電動伸縮裝置的電機(jī)M3這時才能啟動完成工作；反之，電梯未關(guān)好門時，電動伸縮裝置的電機(jī)M3的主回路是處于斷開狀態(tài)，電動伸縮裝置的電機(jī)M3這時就不能啟動工作。

上文很容易得出實(shí)施了本案電梯防剪切保護(hù)設(shè)備的電梯具有如下的特點(diǎn)：

電梯只能在按下層站召喚盒的上行呼梯鍵142的層站、按下層站召喚盒的下行呼梯鍵 143的層站、按下廂內(nèi)操縱箱的選層鍵132選定的層站、電梯預(yù)定的層站，才能啟動電動伸縮裝置的電機(jī)M3；

電梯只有先使電動伸縮裝置的伸縮桿63完全伸出插入到電梯井墻面上安裝的通孔擋塊2中后（此時電梯已處于絕對安全的防剪切保護(hù)中），這時電梯才能夠打開門供乘客進(jìn)出；電動伸縮裝置的伸縮桿63伸出的同時已使曳引機(jī)的電機(jī)M1的主接線斷開（致使電梯不能意外啟動進(jìn)行上下行駛）；

電動伸縮單元縮回退出插入到電梯井墻面上的通孔擋塊2中的電動伸縮裝置的伸縮桿63前，首先要滿足電梯在層站關(guān)好門后（這時乘客已不處于容易產(chǎn)生電梯剪切事故的位置），這時電動伸縮裝置的電機(jī)M3的主回路才會接通，才能啟動電動伸縮裝置的電機(jī)M3，使電動伸縮裝置的伸縮桿63縮回退出電梯井墻面上的通孔擋塊2；

電梯關(guān)好門、電動伸縮裝置的伸縮桿63完全縮回復(fù)位后，進(jìn)行上下行駛的途中，電動伸縮裝置的電機(jī)M3不能啟動伸出電動伸縮裝置的伸縮桿63（達(dá)到保護(hù)電動伸縮裝置的伸縮桿63不受到碰撞）；電動伸縮裝置的伸縮桿63未伸出來，電梯門是不會打開（處于上下行駛中的電梯轎廂內(nèi)乘客，不能隨意走出電梯門而進(jìn)入到轎廂門4與井道之間的間隙而造成擠壓剪切事故）；

電梯上下行駛，只能使電梯轎廂隨后的樓層的不可自動復(fù)位電磁開關(guān)10的c2電磁鐵 103通電工作；當(dāng)隨后的層站召喚盒的上、下行呼梯鍵已全部執(zhí)行到達(dá)消除動作時，不可自動復(fù)位電磁開關(guān)10的c2電磁鐵 103的主回路上串連設(shè)置的a常閉繼電器113和b常閉繼電器114已恢復(fù)處于閉合狀態(tài)， c2電磁鐵 103就能把磁控開關(guān)單元的a電磁鐵81與伸縮頂板單元的b電磁鐵91的主回路斷開，使磁控開關(guān)單元的a電磁鐵81失去磁性、伸縮頂板單元的b電磁鐵91消磁，致使伸縮頂板單元的頂板9121縮回復(fù)位。

上文結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例作了主要說明，但本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明原理的思維下作出各種替換、增減和變化，所作的各種替換、增減和變化都落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。