本發(fā)明涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種叉車。

背景技術(shù)：

叉車主要用于貨物搬運，廣泛用于工廠、倉庫和碼頭等眾多需要裝卸貨物的場所，其具有操作方便、效率高等優(yōu)點。同時，叉車工作環(huán)境特殊，叉車駕駛室多為開放式結(jié)構(gòu)，這樣駕駛員視野開闊，利于操作駕駛。但這樣的叉車結(jié)構(gòu)，存在一些缺陷，在露天工作的叉車，容易遭受日曬雨淋，特別是在炎熱的夏天，車內(nèi)的溫度會明顯會升高，給人體造成很大的不適，會影響工作人員的工作效率，對工作人員的身體也會造到很大的傷害。叉車作業(yè)時，由于駕駛室為開放式結(jié)構(gòu)，不能使用空調(diào)降溫；溫度較高天氣，駕駛員容易熱疲勞駕駛，進而影響叉車工作安全性。有的設(shè)置了隔熱棚，但是它不能夠根據(jù)實際進行大小的調(diào)整，不利于實際的應(yīng)用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提出一種叉車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中叉車在下雨和炎熱的夏天工作環(huán)境惡劣的問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種叉車，包括車身，所述車身下方設(shè)置有車輪；所述車身上方設(shè)置有前立柱和后立柱，所述前立柱和后立柱上設(shè)置有頂棚；所述頂棚下方的車身上設(shè)置有座椅和操作臺，所述車身下方設(shè)置有配重塊；

所述頂棚具有兩個上層腔和兩個下層腔，所述下層腔位于所述上層腔的下方；所述上層腔和下層腔分別設(shè)有長條形的開口，兩個所述上層腔的開口位于所述頂棚的相對的兩個側(cè)面上，兩個所述下層腔的開口位于所述頂棚的另外的相對的兩個側(cè)面上；

所述上層腔和下層腔內(nèi)分別容置有滑動板，所述滑動板可由所述開口滑出；所述滑動板的上方設(shè)置有齒條，所述上層腔和下層腔的頂面上分別設(shè)置有電機，所述電機的輸出軸連接有齒輪，所述齒輪與相應(yīng)的齒條嚙合；

所述電機與所述操作臺電連接；

所述車身的前端設(shè)置有起升架，所述起升架上設(shè)置有叉車臂。

進一步地，所述頂棚下方設(shè)置有風扇。

進一步地，所述車身內(nèi)設(shè)置有蓄電池，所述風扇與所述蓄電池電連接。

進一步地，所述風扇可拆卸地連接在所述頂棚上。

進一步地，所述上層腔和下層腔的頂面上分別設(shè)置有固定擋塊，所述固定擋塊相比于所述電機位于所述上層腔和下層腔的內(nèi)側(cè)；

所述滑動板位于所述上層腔和下層腔的內(nèi)側(cè)的一端設(shè)置有移動擋塊。

本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理；頂棚設(shè)置為分層結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)滑動板，滑動板可伸出或縮回，隨意調(diào)整，可根據(jù)需要調(diào)整遮擋位置和面積，防止駕駛員在室外工作時受到日曬雨淋；同時設(shè)置風扇，給駕駛員降溫，進而改善駕駛員工作環(huán)境；在炎熱夏天能夠降低駕駛員熱疲勞情況發(fā)生的可能性，進而保障了叉車的工作安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明一個實施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是頂棚一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

1、車身；2、車輪；3、前立柱；4、后立柱；5、頂棚；6、座椅；7、操作臺；8、配重塊；9、上層腔；10、下層腔；11、開口；12、滑動板；13、電機；14、齒輪；15、固定擋塊；16、移動擋塊；17、起升架；18、叉車臂；19、風扇。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

如圖1-2所示，本實施例中的叉車，包括車身1，所述車身1下方設(shè)置有車輪2；所述車身1上方設(shè)置有前立柱3和后立柱4，所述前立柱3和后立柱4上設(shè)置有頂棚5；所述頂棚5下方的車身1上設(shè)置有座椅6和操作臺7，所述車身1下方設(shè)置有配重塊8。

所述頂棚5具有兩個上層腔9和兩個下層腔10，所述下層腔10位于所述上層腔9的下方；所述上層腔9和下層腔10分別設(shè)有長條形的開口11，兩個所述上層腔9的開口11位于所述頂棚5的相對的兩個側(cè)面上，兩個所述下層腔10的開口11位于所述頂棚5的另外的相對的兩個側(cè)面上；所述上層腔9和下層腔10內(nèi)分別容置有滑動板12，所述滑動板12可由所述開口11滑出；所述滑動板12的上方設(shè)置有齒條(圖中未示出)，所述上層腔9和下層腔10的頂面上分別設(shè)置有電機13，所述電機13的輸出軸連接有齒輪14，所述齒輪14與相應(yīng)的齒條嚙合；所述電機13與所述操作臺7電連接?？赏ㄟ^操作臺7控制電機13的正反轉(zhuǎn)，進而控制滑動板12的滑出和縮回。

本實施例中，所述上層腔9和下層腔10的頂面上分別設(shè)置有固定擋塊15，所述固定擋塊15相比于所述電機13位于所述上層腔9和下層腔10的內(nèi)側(cè)；所述滑動板12位于所述上層腔9和下層腔10的內(nèi)側(cè)的一端設(shè)置有移動擋塊16。當滑動板12向外滑出時，最后移動擋塊16會抵靠在固定擋塊15的內(nèi)側(cè)，起到限位作用，避免滑動板12滑出上層腔9和下層腔10的外部。

所述車身1的前端設(shè)置有起升架17，所述起升架17上設(shè)置有叉車臂18，用于搬運貨物。

本實施例中，所述頂棚5下方設(shè)置有風扇19。所述車身1內(nèi)設(shè)置有蓄電池(圖中未示出)，所述風扇19與所述蓄電池電連接，由蓄電池為風扇19供電，不需要外接電源。這里的風扇19包括風扇電機和與風扇電機的輸出軸連接的塑料扇葉，風扇19安裝在駕駛室內(nèi)。風扇19的扇葉采用塑料結(jié)構(gòu)，該種風扇19類似于我們?nèi)粘０惭b在蚊帳上的風扇19結(jié)構(gòu)，能夠保證駕駛員的使用安全性。一方面塑料扇葉較輕，安裝穩(wěn)定性能夠保證，不會跌落砸傷駕駛員；另一方面，駕駛員任何時候起身觸碰塑料扇葉，扇葉即停止轉(zhuǎn)動，塑料扇葉不會傷害到駕駛員。所述風扇19可拆卸地連接在所述頂棚5上，這樣，需要使用風扇19時，直接將風扇19連接到頂棚5上，到不需要使用時或風扇19損壞時，可拆卸下來，不影響頂棚5功能和美觀性。

本實施例工作時，駕駛員坐于座椅6上，在操作臺7進行控制操作，完成各種搬運動作。叉車臂18可在起升架17上抬起或降落，靈活運用。

當有雨或日曬時，頂棚5可以起到阻隔雨水和陽光的作用，當頂棚5自身的遮擋面積不能滿足需求時，可以通過操作臺7向電機13發(fā)出驅(qū)動信號，電機13轉(zhuǎn)動，齒輪14與齒條嚙合，則帶動滑動板12向外滑動，可根據(jù)需要選擇滑動板12滑出的長度，擴大頂棚5的遮擋面積和遮擋區(qū)域，可以有效的防止叉車工作人員在室外工作的時候遭受到日曬和雨淋。

為了避免滑動板12向外滑動過度，設(shè)置固定擋塊15和移動擋塊16，起到限位作用。

當不需要過大的遮擋時，通過操作臺7向電機13發(fā)出反轉(zhuǎn)的驅(qū)動信號，則電機13反轉(zhuǎn)，帶動滑動條收回到上層腔9和下層腔10內(nèi)部。

本實施例頂棚5設(shè)置為分層結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)滑動板12，滑動板12可伸出或縮回，隨意調(diào)整，可根據(jù)需要調(diào)整遮擋位置和面積，防止駕駛員在室外工作時受到日曬雨淋；同時設(shè)置風扇19，給駕駛員降溫，進而改善駕駛員工作環(huán)境；在炎熱夏天能夠降低駕駛員熱疲勞情況發(fā)生的可能性，進而保障了叉車的工作安全性。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。