本發(fā)明涉及一種復(fù)合機(jī),具體為多功能全齒輪膠點(diǎn)轉(zhuǎn)移復(fù)合機(jī)。
背景技術(shù):
傳統(tǒng)的全齒輪膠點(diǎn)轉(zhuǎn)移復(fù)合機(jī)結(jié)構(gòu)一般是由基料放卷裝置、紅外光電對(duì)中裝置、膠點(diǎn)轉(zhuǎn)移裝置、主動(dòng)送料硅膠輥、硅膠條舒展輥、面料輸送帶和剝邊器等構(gòu)成的,但是傳統(tǒng)的全齒輪膠點(diǎn)轉(zhuǎn)移復(fù)合機(jī)上并不具備線頭、線條清理的功能,結(jié)構(gòu)比較單一。
因此,需要設(shè)計(jì)多功能全齒輪膠點(diǎn)轉(zhuǎn)移復(fù)合機(jī)來解決此類問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供多功能全齒輪膠點(diǎn)轉(zhuǎn)移復(fù)合機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:多功能全齒輪膠點(diǎn)轉(zhuǎn)移復(fù)合機(jī),包括輸送臺(tái)、安裝支架、第一滑軌、第一滑塊、第一液壓缸、第一液壓桿、第二液壓缸、第二液壓桿、固定板、第三液壓缸、第三液壓桿、第二滑塊、第二滑軌、電動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)軸、扇葉、吸風(fēng)罩、吸風(fēng)管、高壓泵、集塵箱和控制器,所述輸送臺(tái)的頂部安裝有所述安裝支架,所述安裝支架的頂部設(shè)有所述第一滑軌,所述第一滑軌上設(shè)有所述第一滑塊,所述第一滑塊一側(cè)安裝有所述第一液壓缸,所述第一液壓缸通過所述第一液壓桿固定連接所述第一滑塊,所述第一滑塊的頂部安裝有所述第二液壓缸,所述第二液壓缸底部通過所述第二液壓桿連接有所述固定板,所述固定板的底部固定設(shè)有所述第二滑軌,所述第二滑軌上設(shè)有所述第二滑塊,所述第二滑塊一側(cè)通過所述第三液壓桿連接有所述第三液壓缸,所述第二滑塊底部安裝有所述電動(dòng)機(jī),所述電動(dòng)機(jī)通過所述轉(zhuǎn)軸連接有所述扇葉,所述扇葉安裝在所述吸風(fēng)罩內(nèi)部,所述吸風(fēng)罩通過所述吸風(fēng)管通過所述高壓泵連接有所述集塵箱。
進(jìn)一步的,所述輸送臺(tái)的一側(cè)設(shè)有所述控制器,所述控制器電性連接所述第一液壓缸、所述第二液壓缸、所述第三液壓缸、所述電動(dòng)機(jī)和所述高壓泵。
進(jìn)一步的,所述第一滑軌內(nèi)和所述安裝支架頂部均設(shè)有通孔。
進(jìn)一步的,所述安裝支架頂部設(shè)有吸風(fēng)管安裝孔,所述吸風(fēng)管安裝孔與所述吸風(fēng)管之間配合使用。
進(jìn)一步的,所述第一滑塊與所述第一滑軌之間配合使用,所述第二滑塊與所述第二滑軌之間配合使用。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:該多功能全齒輪膠點(diǎn)轉(zhuǎn)移復(fù)合機(jī),不僅具備傳統(tǒng)膠點(diǎn)轉(zhuǎn)移的功能,而且具備清理線頭、線條的功能,具體是在對(duì)面料進(jìn)行舒展后,通過控制器控制第二液壓缸和第三液壓缸的驅(qū)動(dòng),可方便調(diào)節(jié)吸風(fēng)罩的位置,從而使得吸風(fēng)罩對(duì)面料表面的線頭、線條進(jìn)行徹底清理,吸掉的線頭、線條被收集在吸塵箱內(nèi)。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明的吸風(fēng)罩安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明的第一滑軌安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記中:1、輸送臺(tái);2、安裝支架;3、第一滑軌;4、第一滑塊;5、第一液壓缸;6、第一液壓桿;7、第二液壓缸;8、第二液壓桿;9、固定板;10、第三液壓缸;11、第三液壓桿;12、第二滑塊;13、第二滑軌;14、電動(dòng)機(jī);15、轉(zhuǎn)軸;16、扇葉;17、吸風(fēng)罩;18、吸風(fēng)管;19、高壓泵;20、集塵箱;21、控制器。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-3,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:多功能全齒輪膠點(diǎn)轉(zhuǎn)移復(fù)合機(jī),包括輸送臺(tái)1、安裝支架2、第一滑軌3、第一滑塊4、第一液壓缸5、第一液壓桿6、第二液壓缸7、第二液壓桿8、固定板9、第三液壓缸10、第三液壓桿11、第二滑塊12、第二滑軌13、電動(dòng)機(jī)14、轉(zhuǎn)軸15、扇葉16、吸風(fēng)罩17、吸風(fēng)管18、高壓泵19、集塵箱20和控制器21,輸送臺(tái)1的頂部安裝有安裝支架2,安裝支架2的頂部設(shè)有第一滑軌3,第一滑軌3上設(shè)有第一滑塊4,第一滑塊4一側(cè)安裝有第一液壓缸5,第一液壓缸5通過第一液壓桿6固定連接第一滑塊4,第一滑塊4的頂部安裝有第二液壓缸7,第二液壓缸7底部通過第二液壓桿8連接有固定板9,固定板9的底部固定設(shè)有第二滑軌13,第二滑軌13上設(shè)有第二滑塊12,第二滑塊12一側(cè)通過第三液壓桿11連接有第三液壓缸10,第二滑塊12底部安裝有電動(dòng)機(jī)14,電動(dòng)機(jī)14通過轉(zhuǎn)軸15連接有扇葉16,扇葉16安裝在吸風(fēng)罩17內(nèi)部,吸風(fēng)罩17通過吸風(fēng)管18通過高壓泵19連接有集塵箱20。
進(jìn)一步的,輸送臺(tái)1的一側(cè)設(shè)有控制器21,控制器21電性連接第一液壓缸5、第二液壓缸7、第三液壓缸10、電動(dòng)機(jī)14和高壓泵19,控制器21控制的第一液壓缸5、第二液壓缸7、第三液壓缸10、電動(dòng)機(jī)14和高壓泵19。
進(jìn)一步的,第一滑軌3內(nèi)和安裝支架2頂部均設(shè)有通孔,用于安裝第二液壓桿8。
進(jìn)一步的,安裝支架2頂部設(shè)有吸風(fēng)管安裝孔,吸風(fēng)管安裝孔與吸風(fēng)管18之間配合使用,用于安裝吸風(fēng)管18。
進(jìn)一步的,第一滑塊4與第一滑軌3之間配合使用,第二滑塊12與第二滑軌13之間配合使用,使得第一滑塊4在第一滑軌3上的滑動(dòng),第二滑塊12在第二滑軌13上的滑動(dòng)。
工作原理:工作時(shí),當(dāng)被展平的面料通過輸送臺(tái)1輸送至安裝支架2的底部時(shí),然后利用控制器21控制第一液壓缸5驅(qū)動(dòng),通過第一液壓桿6帶動(dòng)第一滑塊3在第一滑軌4上的滑動(dòng)或利用控制器21控制第三液壓缸10驅(qū)動(dòng),通過第三液壓桿11帶動(dòng)第二滑塊12在第二滑軌13上的滑動(dòng),來調(diào)節(jié)吸風(fēng)罩17的位置,再利用控制器21控制第二液壓缸7的驅(qū)動(dòng),通過第二液壓桿8來調(diào)節(jié)吸風(fēng)罩17的上下位置,來吸收面料上的線頭、線條,吸風(fēng)罩17吸收的線頭、線條通過吸風(fēng)管18吸收到集塵箱20內(nèi),便于清理。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。