本實(shí)用新型涉及汽車裝配領(lǐng)域，具體地，涉及一種用于輔助裝配和拆卸汽車前端模塊的工具。

背景技術(shù)：

在汽車維修的時(shí)候，經(jīng)常由于車輛事故或者其他原因而需要拆卸或更換汽車前端模塊。而在目前，處理這種情況時(shí)并沒(méi)有專門的吊裝工具，一般采用人力的方式托舉和搬運(yùn)，而且一般需要兩個(gè)人同時(shí)操作，才能完成汽車前端模塊的拆卸和裝配，嚴(yán)重降低工作效率，提升了勞動(dòng)強(qiáng)度，耗費(fèi)較大的時(shí)間和人力成本。并且，采用人工的拆卸和裝配汽車前端模塊的方式還容易造成零件的磕碰損壞，影響工作質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于輔助汽車前端模塊拆卸和裝配，從而實(shí)現(xiàn)降低勞動(dòng)強(qiáng)度和人力成本，保護(hù)相關(guān)汽車零部件，提升工作質(zhì)量的工具。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種用于輔助裝配和拆卸汽車前端模塊的工具，其包括：

裝配部，用于與所述汽車前端模塊適配固定；

以及，設(shè)于所述裝配部表面的：

第一連接部，用于可拆卸連接所述汽車前端模塊；

第二連接部，用于可拆卸連接吊具。

需要說(shuō)明的是，本方案提供的輔助裝配和拆卸汽車前端模塊的工具，包括裝配部、第一連接部和第二連接部，該工具可用于汽車前端模塊的安裝和拆卸。使用時(shí)，工人將所述第一連接部與汽車前端模塊連接，使得汽車前端模塊固定在所述裝配部上，并將所述第二連接部與吊具連接。其中，所述吊具指的是起重機(jī)械中吊取重物的裝置。當(dāng)本工具分別適配固定于汽車前端模塊和吊具后，可通過(guò)操作吊具來(lái)實(shí)現(xiàn)與車身的分離與結(jié)合，避免裝配和拆卸前端時(shí)人力的托舉和搬運(yùn)。通過(guò)使用本實(shí)用新型，只需單人即可完成汽車前端的裝配和拆卸，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了工作質(zhì)量，并且能防止裝配和拆卸過(guò)程中汽車前端模塊的搖晃而造成的可能的磕碰，對(duì)零件還起到很好的保護(hù)作用。

優(yōu)選地，所述第一連接部和所述第二連接部分別對(duì)應(yīng)設(shè)于所述裝配部的兩個(gè)相對(duì)的表面上。

需要說(shuō)明的是，所述第一連接部和所述第二連接部設(shè)于所述裝配部相對(duì)的兩個(gè)表面上時(shí)，吊具吊取汽車前端模塊的效果更佳。

優(yōu)選地，所述第一連接部和/或所述第二連接部設(shè)于所述表面的中部。

進(jìn)一步優(yōu)選地，所述汽車前端模塊設(shè)有鎖扣，所述第一連接部與所述鎖扣可拆卸連接。

作為更進(jìn)一步地優(yōu)選，所述第一連接部為與所述鎖扣相匹配的鎖鉤。

需要說(shuō)明的是，當(dāng)采用與所述鎖扣相匹配的鎖鉤，能夠更好地實(shí)現(xiàn)所述鎖鉤和鎖扣的鎖合，增強(qiáng)固定的穩(wěn)定性。

優(yōu)選地，所述第二連接部為與所述吊具相匹配的吊鉤。

優(yōu)選地，所述裝配部是型材。

作為更近一步的優(yōu)選，所述型材水平適配固定于所述汽車前端模塊。

需要說(shuō)明的是，當(dāng)選取的裝配部是型材的時(shí)候，所述型材呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，將所述型材水平適配固定于所述汽車前端模塊，能夠保證型材與汽車前端模塊的水平，進(jìn)一步增強(qiáng)所述型材與所述汽車前端模塊的固定性，防止所述汽車前端模塊在裝配或拆卸過(guò)程中的搖晃，從而防止其與汽車其他部件的磕碰，對(duì)汽車零件起到保護(hù)的作用。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于：

1、本實(shí)用新型能夠輔助汽車前端模塊拆卸和裝配，從而實(shí)現(xiàn)降低勞動(dòng)強(qiáng)度和人力成本，提升工作效率和質(zhì)量，還能保護(hù)相關(guān)汽車零部件受到損害。

2、本實(shí)用新型的第一連接部采用鎖鉤，其與汽車前端模塊設(shè)有的鎖扣相匹配，能夠進(jìn)一步增加裝配部與所述汽車前端模塊連接的緊密性和固定性，從而保證吊裝過(guò)程中的安全性。

3、本實(shí)用新型的第二連接部采用吊鉤，其與吊具相匹配，同樣能夠進(jìn)一步增加裝配部與所述汽車前端模塊連接的緊密性和固定性，從而保證吊裝過(guò)程中的安全性。

4、本實(shí)用新型的裝配部采用呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)的型材，將所述型材橫向適配固定所述汽車前端模塊，能夠保證型材與汽車前端模塊的水平，進(jìn)一步增強(qiáng)所述型材與所述汽車前端模塊的固定性，防止所述汽車前端模塊在裝配或拆卸過(guò)程中的搖晃，從而防止其與汽車其他部件的磕碰，對(duì)汽車零件起到保護(hù)的作用。

上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說(shuō)明如下。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的用于輔助裝配和拆卸汽車前端模塊的工具較優(yōu)選的實(shí)施方式；

圖中，1、鎖鉤；2、吊鉤；3、型材。

具體實(shí)施方式

為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定實(shí)用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如下：

如圖1所示是本實(shí)用新型的用于輔助裝配和拆卸汽車前端模塊的工具較優(yōu)選的實(shí)施方式，其包括：作為第一連接部的鎖鉤1，作為第二連接部的吊鉤2，作為裝配部的型材3；所述鎖鉤用于與所述汽車前端模塊可拆卸連接；所述吊鉤用于與吊具可拆卸連接；所述型材用于與所述汽車前端模塊適配固定。

該用于輔助裝配和拆卸汽車前端模塊的工具的使用方法如下：

工人將所述鎖鉤與汽車前端模塊連接，使得汽車前端模塊固定在所述型材上，并將所述吊鉤與吊具連接。

當(dāng)需要裝配時(shí)，所述吊具將固定有汽車前端模塊的本工具吊至汽車前，工人將所述汽車前端模塊與車身通過(guò)螺栓連接好后，再將鎖鉤與汽車前端模塊分離，從而完成汽車前端模塊的裝配。

當(dāng)需要拆卸時(shí)，工人將所述鎖鉤與汽車前端固定連接，將吊鉤與吊具連接好后，再所述汽車前端模塊與車身的螺栓松開(kāi)，所述吊具將所述汽車前端模塊吊出，從而完成汽車前端模塊的拆卸。

本工具分別適配固定于汽車前端模塊和吊具后，可通過(guò)操作吊具來(lái)實(shí)現(xiàn)與車身的分離與結(jié)合，避免裝配和拆卸前端時(shí)人力的托舉和搬運(yùn)。通過(guò)使用本實(shí)用新型，只需單人即可完成汽車前端的裝配和拆卸，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了工作質(zhì)量，并且能防止裝配和拆卸過(guò)程中汽車前端模塊的搖晃而造成的可能的磕碰，對(duì)零件還起到很好的保護(hù)作用。

為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)型材與汽車前端模塊的適配，進(jìn)一步提升型材與汽車前端模塊的裝配固定，同時(shí)還能方便吊具將所述汽車前端模塊吊取，作為其中一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述第一連接部和所述第二連接部設(shè)于所述裝配部相對(duì)的兩個(gè)表面上。為達(dá)到相同的技術(shù)效果，作為另外一種可分別或同時(shí)實(shí)施的優(yōu)選具體方式中，所述第一連接部和/或所述第二連接部設(shè)于所述裝配部表面的中部。

在其中一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述汽車前端模塊設(shè)有鎖扣，為更好地實(shí)現(xiàn)所述鎖鉤和鎖扣的鎖合，增強(qiáng)固定的穩(wěn)定性，所述鎖鉤所采用的是與鎖扣相匹配的結(jié)構(gòu)。

為能夠保證型材與汽車前端模塊的水平，進(jìn)一步增強(qiáng)所述型材與所述汽車前端模塊的固定性，防止所述汽車前端模塊在裝配或拆卸過(guò)程中的搖晃，從而防止其與汽車其他部件的磕碰，對(duì)汽車零件起到保護(hù)的作用，在本實(shí)施方式中，所述型材呈長(zhǎng)方體，且所述型材與橫向適配固定所述汽車前端模塊。

上述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型保護(hù)的范圍，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實(shí)質(zhì)性的變化及替換均屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。