本技術(shù)屬于運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，主要涉及一種可拆卸翻轉(zhuǎn)導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有傳統(tǒng)的導(dǎo)向輪為固定式導(dǎo)向輪，在貨物運(yùn)輸時(shí)固定式導(dǎo)向輪有很多局限性，比如飛翼箱從后門裝卸托盤貨物時(shí)需要導(dǎo)向輪，在從飛翼門側(cè)裝卸貨物時(shí)不需要導(dǎo)向輪，還有就是在裝卸非托盤貨時(shí)需要把導(dǎo)向輪翻轉(zhuǎn)放平利用導(dǎo)向輪處空間增加使用空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的正是為了解決上述現(xiàn)有固定式導(dǎo)向輪所存在的弊端，而提供一種可拆卸翻轉(zhuǎn)導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)。

2、本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采取的技術(shù)方案是：一種可拆卸翻轉(zhuǎn)導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)，它包括輥輪、輥輪固定架以及焊接在輥輪固定架下方的銷軸組成的輥輪總成，以及由兩塊導(dǎo)向板及夾在導(dǎo)向板內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向襯板組成的導(dǎo)向固定總成，輥輪總成在導(dǎo)向固定總成內(nèi)通過相互作用可實(shí)現(xiàn)直立及上提后翻轉(zhuǎn)放平或拆卸取出。

3、前述的一種可拆卸翻轉(zhuǎn)導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述輥輪固定架為c型結(jié)構(gòu)，所述輥輪通過螺栓軸安裝在輥輪固定架內(nèi)。

4、前述的一種可拆卸翻轉(zhuǎn)導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向襯板為l型，左右兩側(cè)設(shè)置有安裝孔，所述l型的橫邊處設(shè)置有向下的u型槽，l型的豎直邊設(shè)置有向u型槽左邊過渡的內(nèi)凹的圓弧。

5、前述的一種可拆卸翻轉(zhuǎn)導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向板共計(jì)兩個(gè)，所述導(dǎo)向板左端三分之一處設(shè)置有與導(dǎo)向襯板上的內(nèi)凹的圓弧弧度相同的弧形滑道，所述弧形滑道的底端下部與垂直滑道相互連接，所述垂直滑道位于導(dǎo)向板的垂直的中軸線上。

6、前述的一種可拆卸翻轉(zhuǎn)導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述銷軸焊接在固定板的下部，固定板的頂部與輥輪固定架的底部焊接；所述固定板的底部為圓弧，弧度與導(dǎo)向襯板的u型槽底部的弧度一致。

7、本實(shí)用新型的有益效果如下：采用可拆卸翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，比以往固定式導(dǎo)向輪適應(yīng)貨物場(chǎng)景更強(qiáng)，輥輪立起來不僅能對(duì)托盤貨的快速裝卸提供高效率導(dǎo)向作用提高，輥輪翻轉(zhuǎn)放平也能為飛翼箱側(cè)面裝卸及非托盤貨的裝卸提供空間及便利性，大大提高車廂等裝載運(yùn)輸設(shè)備的適應(yīng)性及利用效率，給車主及運(yùn)輸公司提高了便利性，降低了整體裝卸及運(yùn)輸成本。

技術(shù)特征：

1.一種可拆卸翻轉(zhuǎn)導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)，它包括輥輪、輥輪固定架以及焊接在輥輪固定架下方的銷軸組成的輥輪總成，以及由兩塊導(dǎo)向板及夾在導(dǎo)向板內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向襯板組成的導(dǎo)向固定總成，輥輪總成在導(dǎo)向固定總成內(nèi)通過相互作用可實(shí)現(xiàn)直立及上提后翻轉(zhuǎn)放平或拆卸取出，其特征在于：所述輥輪固定架為?c型結(jié)構(gòu)，所述輥輪通過螺栓軸安裝在輥輪固定架內(nèi)；所述導(dǎo)向襯板為?l型，左右兩側(cè)設(shè)置有安裝孔，所述?l型的橫邊處設(shè)置有向下的?u型槽，l型的豎直邊設(shè)置有向?u型槽左邊過渡的內(nèi)凹的圓??；所述導(dǎo)向板共計(jì)兩個(gè)，所述導(dǎo)向板左端三分之一處設(shè)置有與導(dǎo)向襯板上的內(nèi)凹的圓弧弧度相同的弧形滑道，所述弧形滑道的底端下部與垂直滑道相互連接，所述垂直滑道位于導(dǎo)向板的垂直的中軸線上；所述銷軸焊接在固定板的下部，固定板的頂部與輥輪固定架的底部焊接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸翻轉(zhuǎn)導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定板的底部為圓弧，弧度與導(dǎo)向襯板的?u型槽底部的弧度一致。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種可拆卸翻轉(zhuǎn)導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)，它包括輥輪、輥輪固定架以及焊接在輥輪固定架下方的銷軸組成的輥輪總成，以及由兩塊導(dǎo)向板及夾在導(dǎo)向板內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向襯板組成的導(dǎo)向固定總成，輥輪總成在導(dǎo)向固定總成內(nèi)通過相互作用可實(shí)現(xiàn)直立及上提后翻轉(zhuǎn)放平或拆卸取出。本技術(shù)采用可拆卸翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，輥輪立起來不僅能對(duì)托盤貨的快速裝卸提供高效率導(dǎo)向作用提高，輥輪翻轉(zhuǎn)放平也能為飛翼箱側(cè)面裝卸及非托盤貨的裝卸提供空間及便利性，大大提高車廂等裝載運(yùn)輸設(shè)備的適應(yīng)性及利用效率。

技術(shù)研發(fā)人員：王紹峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：新鄉(xiāng)市豫峰廂式掛車車輛有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231031
技術(shù)公布日：2024/11/14