本技術(shù)涉及起重機(jī)限制開關(guān)，具體為一種紅外線防撞距離限制開關(guān)。

背景技術(shù)：

1、起重機(jī)限位開關(guān)可廣泛應(yīng)用于建筑、港口、礦山等行業(yè)的起重、傳輸機(jī)械的空間三坐標(biāo)的控制和限位，限位開關(guān)由高精度的大傳動比減速器和與其輸出軸同步的機(jī)械記憶控制機(jī)構(gòu)、傳感器組成，紅外線防撞距離限制開關(guān)是距離限制保護(hù)裝置，是容電子技術(shù)、傳感技術(shù)、數(shù)字技術(shù)為一體的智能產(chǎn)品。

2、起重機(jī)出廠時(shí)只留有控制端連接線，現(xiàn)有的紅外線限位開關(guān)，安裝時(shí)需要另架電源線，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，線路還容易老化和扯掛，容易出現(xiàn)斷路、短路等問題，使起重機(jī)使用時(shí)有安全隱患。另外下雨時(shí)容易進(jìn)水，造成紅外線失靈。因此，如何研制一種紅外線防撞距離開關(guān)不用接主電源線就能實(shí)現(xiàn)紅外斷電的功能，避免因下雨及加電源線引起的電源線短路、斷路、老化及起重機(jī)不能及時(shí)斷電剎車引起的起重機(jī)損壞及安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種紅外線防撞距離限制開關(guān)，通過連接模塊、變壓模塊、觸發(fā)模塊、控制模塊和穩(wěn)壓模塊的配合，不需另外加電源線直接通過控制線與連接端子的配合，即可實(shí)現(xiàn)電源線與控制線完成的供電和控制功能，以解決背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種紅外線防撞距離限制開關(guān)，包括殼體，殼體的內(nèi)部設(shè)置有控制模塊、觸發(fā)模塊、穩(wěn)壓模塊、變壓模塊和連接模塊；控制模塊包括兩個繼電器；觸發(fā)模塊包括觸發(fā)二極管和雙d觸發(fā)器，觸發(fā)二極管采用的為兩組mb6s二極管，兩觸發(fā)二極管分別為為db1和db2，穩(wěn)壓模塊包括三個穩(wěn)壓芯片，三個穩(wěn)壓芯片之間電性連接，變壓模塊包括變壓器，連接模塊包括連接端子，連接端子安裝在殼體的側(cè)壁，連接端子的一端與變壓器的一端連接；其中兩個穩(wěn)壓芯片分別采用的是78l09芯片和78m12芯片，另一穩(wěn)壓芯片采用的是7824芯片；78l09芯片的一端連接有電容c7、電容c12和電容c8，78l09芯片的另一端與78m12芯片的一端連接，78l09芯片和78m12芯片之間連接有電容c6；db1的兩端分別與變壓器和78m12芯片的一端連接,78m12芯片遠(yuǎn)離電容c6的一端與7824芯片的一端連接，7824芯片的另一端通過降壓電阻r11與db2連接；兩個繼電器分別與雙d觸發(fā)器的一端和觸發(fā)二極管的一端連接。

3、將控制線與連接端子連接，紅外線工作時(shí)，由db1整流橋給光電開關(guān)提供電力，紅外線到達(dá)預(yù)設(shè)距離時(shí)，繼電器常開點(diǎn)閉合，由db2整流橋給光電開關(guān)提供電力，由外部的現(xiàn)有的交流接觸器串聯(lián)db2整流橋?qū)崿F(xiàn)限位，從而無需使用電源線直接通過控制線即可實(shí)現(xiàn)電源線與控制線完成的供電和控制功能，節(jié)省了電源線的使用成本，便于控制線的梳理，同時(shí)避免因下雨及加電源線引起的電源線短路、斷路、老化及起重機(jī)不能及時(shí)斷電剎車引起的起重機(jī)損壞及安全隱患。

4、優(yōu)選的，變壓器的一端連接有調(diào)節(jié)旋鈕，調(diào)節(jié)旋鈕安裝在殼體的上表面；殼體下表面安裝有兩個安裝板，安裝板的側(cè)面呈l形設(shè)置，兩個安裝板對稱安裝在殼體的兩側(cè)，安裝板上開設(shè)有安裝孔。

5、優(yōu)選的，所述殼體的上表面設(shè)置有報(bào)警燈，所述報(bào)警燈分別與觸發(fā)二極管和雙d觸發(fā)器電性連接，所述調(diào)節(jié)旋鈕的外側(cè)設(shè)置有指示刻度線。

6、優(yōu)選的，所述db2的其中一端與其中一個繼電器的一端連接，所述繼電器的另外兩端分別與連接端子和變壓器的一端連接。

7、優(yōu)選的，兩組所述雙d觸發(fā)器分別設(shè)置為ic1b和ic1a，所述ic1b和ic1a均設(shè)置為4013b芯片，所述ic1b和ic1a包括d腳、s腳、q腳和clk腳，所述ic1a的clk腳與ic1b的q腳連接。

8、優(yōu)選的，所述ic1b的clk腳連接有電阻r10，所述電阻r10的一端連接電容c3，所述電容c3的兩端分別連接有電阻r9和pnp三極管q2，所述電阻r9的一端與pnp三極管q2的一端連接，所述ic1b的s腳連接有pnp三極管q4，所述pnp三極管q4的一端連接有l(wèi)ed1。

9、優(yōu)選的，所述ic1a還包括引腳2，所述ic1a的引腳2連接有電阻r12和電阻r6，所述電阻r6的一端連接有電容c11，所述電阻r12的一端連接有npn三極管q3，所述npn三極管q3的一端分別連接有d2和d1，所述d2的兩端分別連接有電阻r19和電阻r20，所述d1的兩端分別與另一個繼電器的兩端連接。

10、優(yōu)選的，所述ic1a的d腳連接有pnp三極管q1和w1，所述pnp三極管q1的一端連接有電阻r3，所述電阻r3的一端分別連接有l(wèi)ed2和npn三極管。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

12、1.本實(shí)用新型通過將控制線與連接端子連接，紅外線工作時(shí)，由db1整流橋給光電開關(guān)提供電力，紅外線到達(dá)預(yù)設(shè)距離時(shí)，繼電器常開點(diǎn)閉合，由db2整流橋給光電開關(guān)提供電力，由外部的現(xiàn)有的交流接觸器串聯(lián)db2整流橋?qū)崿F(xiàn)限位，從而無需使用電源線直接通過控制線即可實(shí)現(xiàn)電源線與控制線完成的供電和控制功能，節(jié)省了電源線的使用成本，便于控制線的梳理，同時(shí)避免因下雨及加電源線引起的電源線短路、斷路、老化及起重機(jī)不能及時(shí)斷電剎車引起的起重機(jī)損壞及安全隱患。

技術(shù)特征：

1.一種紅外線防撞距離限制開關(guān)，包括殼體（1），其特征在于：所述殼體（1）的內(nèi)部設(shè)置有控制模塊、觸發(fā)模塊、穩(wěn)壓模塊、變壓模塊和連接模塊；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紅外線防撞距離限制開關(guān)，其特征在于：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種紅外線防撞距離限制開關(guān)，其特征在于：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紅外線防撞距離限制開關(guān)，其特征在于：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紅外線防撞距離限制開關(guān)，其特征在于：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種紅外線防撞距離限制開關(guān)，其特征在于：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種紅外線防撞距離限制開關(guān)，其特征在于：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種紅外線防撞距離限制開關(guān)，其特征在于：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了：一種紅外線防撞距離限制開關(guān)，包括殼體，殼體的內(nèi)部設(shè)置有控制模塊、觸發(fā)模塊、穩(wěn)壓模塊、變壓模塊和連接模塊；控制模塊包括兩個繼電器；觸發(fā)模塊包括觸發(fā)二極管和雙D觸發(fā)器，觸發(fā)二極管采用的為兩組MB6S二極管，兩觸發(fā)二極管分別為為DB1和DB2，穩(wěn)壓模塊包括三個穩(wěn)壓芯片；本技術(shù)通過連接模塊、變壓模塊、觸發(fā)模塊、控制模塊和穩(wěn)壓模塊的配合，可無需使用電源線直接通過控制線與連接端子的配合，實(shí)現(xiàn)電源線與控制線完成的供電和控制功能，節(jié)省了電源線的使用成本，同時(shí)也便于控制線的梳理，避免因下雨及加電源線引起的電源線短路、斷路、老化及起重機(jī)不能及時(shí)斷電剎車引起的起重機(jī)損壞及安全隱患。

技術(shù)研發(fā)人員：孫方博
受保護(hù)的技術(shù)使用者：孫方博
技術(shù)研發(fā)日：20231226
技術(shù)公布日：2024/10/10