本技術(shù)涉及鑄件生產(chǎn)設(shè)備的，尤其涉及鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)及其生產(chǎn)線。

背景技術(shù)：

1、鑄件是通過(guò)各種鑄造方法所獲得金屬件，其在鑄造時(shí)，需要將金屬原料熔煉呈金屬液體，而后將金屬液體倒入鑄造模具內(nèi)，等待其成型后再?gòu)哪＞咧腥〕鲨T件，而后在歷經(jīng)冷卻、打磨和清洗等工藝環(huán)節(jié)后即可獲得成品的鑄件，而在上述的工藝工序中最為常見(jiàn)的輔助設(shè)備之一即為傳送設(shè)備，而傳送設(shè)備中又以推車或者傳送帶為代表。

2、但是目前現(xiàn)有的cn217837244u-一種適用于輸送金屬鑄件的傳送帶，其公開(kāi)了一種適用于輸送金屬鑄件的傳送帶，包括固定板和減震箱，所述固定板的左側(cè)安裝有動(dòng)力箱，且動(dòng)力箱的內(nèi)部安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，且轉(zhuǎn)動(dòng)桿的右側(cè)固定連接有絲桿，所述絲桿的外壁螺紋連接有移動(dòng)塊，且移動(dòng)塊的上方活動(dòng)連接有頂桿。該適用于輸送金屬鑄件的傳送帶設(shè)置有頂桿，當(dāng)使用者需要對(duì)傳送帶本體的角度進(jìn)行調(diào)整時(shí)，使用者可以打開(kāi)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的作用下，轉(zhuǎn)動(dòng)桿帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，使滑塊帶動(dòng)頂桿移動(dòng)，在頂桿的作用下，傳送帶本體的一端開(kāi)始逐漸抬升，使傳送帶本體與固定板之間的角度發(fā)生變化，方便使用者對(duì)傳送帶的角度進(jìn)行調(diào)整，使傳送帶難可以與后續(xù)傳送帶的高度進(jìn)行匹配；

3、1、上述的適用于輸送金屬鑄件的傳送帶，其上設(shè)置有用于調(diào)整傳送帶傾斜角度的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、絲桿和頂桿等，而在進(jìn)行傳送帶的傾斜角度的調(diào)整過(guò)程中，其采用的方式為抬高或者降低傳送帶的一端，即整個(gè)傳送帶都呈現(xiàn)出傾斜現(xiàn)象，而實(shí)際傳送過(guò)程中并非需要所有工藝工位上都需要進(jìn)行傾斜送料，而該傳送帶又無(wú)法進(jìn)行部分送料段傾斜，部分送料段水平的問(wèn)題；

4、2、上述的適用于輸送金屬鑄件的傳送帶，其上設(shè)置有用于承載鑄件的傳送帶本體，而該傳送帶為常規(guī)傳送帶，即其用于接觸鑄件的外表壁光滑，因此當(dāng)傳送帶傾需要調(diào)整傾斜時(shí)，放置在傳送帶上的鑄件在其自身重力的作用下將會(huì)產(chǎn)一定的滑動(dòng)現(xiàn)象，并且該滑動(dòng)速度逐步加快，因此會(huì)產(chǎn)生鑄件沖撞現(xiàn)象的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本部分的目的在于概述本實(shí)用新型的實(shí)施例的一些方面以及簡(jiǎn)要介紹一些較佳實(shí)施例。在本部分以及本申請(qǐng)的說(shuō)明書(shū)摘要和實(shí)用新型名稱中可能會(huì)做些簡(jiǎn)化或省略以避免使本部分、說(shuō)明書(shū)摘要和實(shí)用新型名稱的目的模糊，而這種簡(jiǎn)化或省略不能限制本實(shí)用新型的范圍。

2、鑒于上述現(xiàn)有適用于輸送造型鑄件的傳送帶存在“無(wú)法精準(zhǔn)調(diào)整同一個(gè)傳統(tǒng)帶上不同位置的傾斜角度，以及造型鑄件容易脫離傳送帶”的問(wèn)題，提出了本實(shí)用新型。

3、因此，本實(shí)用新型目的是提供鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)。

4、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：包括，

5、傳送帶本體，包括傳送條板，傳送條板共設(shè)置有多個(gè)，且多個(gè)傳送條板之間相互配合式轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

6、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；設(shè)置在傳送帶本體的兩端內(nèi)部；包括轉(zhuǎn)動(dòng)桿，以及套接在其兩端上的傳動(dòng)齒輪；

7、動(dòng)力機(jī)構(gòu)；設(shè)置在傳送帶本體的兩端內(nèi)部，且動(dòng)力機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；包括雙頭驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及套接在其軸端上的主動(dòng)齒輪；

8、防脫機(jī)構(gòu)；設(shè)置在傳送帶本體上的傳送條板的外側(cè)壁上；包括防脫擋板，以及穿插在其一端上的復(fù)位桿，且復(fù)位桿上套接有復(fù)位彈簧；

9、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；設(shè)置在防脫機(jī)構(gòu)所對(duì)應(yīng)的傳送帶本體的中心處的空隙中；包括固定架，以及安裝在其兩側(cè)軸端上的電機(jī)圈，固定架上還等間距設(shè)置有調(diào)整組件，調(diào)整組件包括液壓桿，以及設(shè)置在其兩側(cè)的輔助桿，且液壓桿以及輔助桿的頂部軸端安裝有起撐板。

10、作為本實(shí)用新型所述鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，其中：傳送帶本體由多個(gè)傳送條板組成，且相鄰的傳送條板之間通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的傳動(dòng)齒輪設(shè)置在傳送條板的外側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿的軸端。

11、作為本實(shí)用新型所述鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，其中：傳送條板的左右兩端分別開(kāi)設(shè)有方形槽和條形槽，一個(gè)傳送條板上的方形槽設(shè)置在傳送條板的一側(cè)外壁的前后兩端。

12、作為本實(shí)用新型所述鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，其中：一個(gè)傳送條板上的方形槽與另一個(gè)傳送條板上的條形槽配合，且轉(zhuǎn)動(dòng)桿穿插在方形槽的中心點(diǎn)位置上，傳送條板的上側(cè)壁中開(kāi)設(shè)有收納槽。

13、作為本實(shí)用新型所述鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，其中：防脫機(jī)構(gòu)設(shè)置在傳送條板的收納槽中，防脫機(jī)構(gòu)中的防脫擋板的外周側(cè)壁與收納槽的內(nèi)壁配合，防脫擋板通過(guò)復(fù)位桿以及套接在其上的復(fù)位彈簧與收納槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

14、作為本實(shí)用新型所述鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，其中：動(dòng)力機(jī)構(gòu)共設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)動(dòng)力機(jī)構(gòu)分設(shè)在傳送帶本體的兩端，動(dòng)力機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)齒輪與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的傳動(dòng)齒輪相互嚙合。

15、作為本實(shí)用新型所述鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，其中：調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)共設(shè)置有多組，且調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與防脫機(jī)構(gòu)之間一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中的固定架的中軸線位置上開(kāi)設(shè)有中心孔，且中心孔的前后兩側(cè)開(kāi)設(shè)有側(cè)孔，固定架的兩端焊接有電機(jī)圈，且固定架通過(guò)電機(jī)圈與雙頭驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。

16、作為本實(shí)用新型所述鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，其中：液壓桿的底部安裝有桿架，固定架通過(guò)中心孔與桿架螺紋連接，且固定架通過(guò)側(cè)孔與輔助桿螺紋連接，輔助桿上套接有輔助彈簧。

17、本實(shí)用新型的有益效果：調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中的調(diào)節(jié)組件等間距設(shè)置有多個(gè)，當(dāng)不同的調(diào)節(jié)組件工作時(shí)，其所對(duì)應(yīng)的傳送帶本體的不同位置則產(chǎn)生不同的起撐現(xiàn)象，進(jìn)而達(dá)到調(diào)整傳送帶本體傾斜度的目的，并且通過(guò)利用防脫機(jī)構(gòu)，可對(duì)放置在傳送帶本體上的造型鑄件進(jìn)行阻擋，避免傳送帶本體傾斜式造型鑄件滑脫傳送帶本體。

18、鑒于鑄造造型鑄造件的傳送機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)線，其進(jìn)料機(jī)構(gòu)與喂料機(jī)構(gòu)直接通過(guò)管道連接，進(jìn)而鑄件原料在輸送過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊現(xiàn)象，并且也會(huì)造成物料堵塞現(xiàn)象的問(wèn)題，故提出生產(chǎn)線。

19、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型還提供如下技術(shù)方案：包括，

20、上述的鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)；以及，

21、進(jìn)料機(jī)構(gòu)和喂料機(jī)構(gòu)，其中，進(jìn)料機(jī)構(gòu)由進(jìn)料斗組成，喂料機(jī)構(gòu)為喂料抬升機(jī)組成。

22、作為本實(shí)用新型所述鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，其中：傳送機(jī)構(gòu)架設(shè)在進(jìn)料機(jī)構(gòu)與喂料機(jī)構(gòu)之間，傳送機(jī)構(gòu)的入料端與進(jìn)料機(jī)構(gòu)的出料端相對(duì)，傳送機(jī)構(gòu)的出料端與喂料機(jī)構(gòu)的進(jìn)料端相對(duì)。

23、本實(shí)用新型的有益效果：通過(guò)將傳送機(jī)構(gòu)架設(shè)在進(jìn)料機(jī)構(gòu)和喂料機(jī)構(gòu)之間，即通過(guò)傳送機(jī)構(gòu)進(jìn)行物料的轉(zhuǎn)運(yùn)，不但可保證物料傳送過(guò)程的穩(wěn)定性，也使得物料的輸送過(guò)程可控。

技術(shù)特征：

1.鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括，

2.如權(quán)利要求1所述的鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述傳送帶本體(100)由多個(gè)傳送條板(101)組成，且相鄰的所述傳送條板(101)之間通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿(201)相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(200)中的傳動(dòng)齒輪(202)設(shè)置在傳送條板(101)的外側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿(201)的軸端。

3.如權(quán)利要求2所述的鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述傳送條板(101)的左右兩端分別開(kāi)設(shè)有方形槽(101a)和條形槽(101b)，一個(gè)所述傳送條板(101)上的所述方形槽(101a)設(shè)置在傳送條板(101)的一側(cè)外壁的前后兩端。

4.如權(quán)利要求3所述的鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于：一個(gè)所述傳送條板(101)上的所述方形槽(101a)與另一個(gè)所述傳送條板(101)上的條形槽(101b)配合，且轉(zhuǎn)動(dòng)桿(201)穿插在方形槽(101a)的中心點(diǎn)位置上，所述傳送條板(101)的上側(cè)壁中開(kāi)設(shè)有收納槽(101c)。

5.如權(quán)利要求4所述的鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述防脫機(jī)構(gòu)(400)設(shè)置在傳送條板(101)的收納槽(101c)中，所述防脫機(jī)構(gòu)(400)中的防脫擋板(401)的外周側(cè)壁與收納槽(101c)的內(nèi)壁配合，所述防脫擋板(401)通過(guò)復(fù)位桿(402)以及套接在其上的復(fù)位彈簧(402a)與收納槽(101c)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6.如權(quán)利要求1所述的鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)(300)共設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)(300)分設(shè)在傳送帶本體(100)的兩端，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)(300)中的主動(dòng)齒輪(302)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(200)中的傳動(dòng)齒輪(202)相互嚙合。

7.如權(quán)利要求1所述的鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(500)共設(shè)置有多組，且調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(500)與防脫機(jī)構(gòu)(400)之間一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(500)中的固定架(501)的中軸線位置上開(kāi)設(shè)有中心孔(501a)，且中心孔(501a)的前后兩側(cè)開(kāi)設(shè)有側(cè)孔(501b)，所述固定架(501)的兩端焊接有電機(jī)圈(502)，且固定架(501)通過(guò)電機(jī)圈(502)與雙頭驅(qū)動(dòng)電機(jī)(301)連接。

8.如權(quán)利要求7所述的鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述液壓桿(503a)的底部安裝有桿架(503a-1)，所述固定架(501)通過(guò)中心孔(501a)與桿架(503a-1)螺紋連接，且固定架(501)通過(guò)側(cè)孔(501b)與輔助桿(503b)螺紋連接，所述輔助桿(503b)上套接有輔助彈簧(503b-1)。

9.鑄造造型鑄件的生產(chǎn)線，其特征在于：包括權(quán)利要求1～8任意一項(xiàng)所述的鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)；以及，

10.如權(quán)利要求9所述的鑄造造型鑄件的生產(chǎn)線，其特征在于：傳送機(jī)構(gòu)架設(shè)在進(jìn)料機(jī)構(gòu)與喂料機(jī)構(gòu)之間，傳送機(jī)構(gòu)的入料端與進(jìn)料機(jī)構(gòu)的出料端相對(duì)，傳送機(jī)構(gòu)的出料端與喂料機(jī)構(gòu)的進(jìn)料端相對(duì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了鑄造造型的傳送機(jī)構(gòu)及其生產(chǎn)線，涉及鑄件生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本技術(shù)包括傳送帶本體，包括傳送條板，多個(gè)傳送條板之間相互配合式轉(zhuǎn)動(dòng)連接。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；設(shè)置在傳送帶本體的兩端內(nèi)部；包括轉(zhuǎn)動(dòng)桿，以及套接在其兩端上的傳動(dòng)齒輪。動(dòng)力機(jī)構(gòu)；設(shè)置在傳送帶本體的兩端內(nèi)部；包括雙頭驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及套接在其軸端上的主動(dòng)齒輪。防脫機(jī)構(gòu)；設(shè)置在傳送帶本體上的傳送條板的外側(cè)壁上。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；設(shè)置在防脫機(jī)構(gòu)所對(duì)應(yīng)的傳送帶本體中，固定架上還等間距設(shè)置有調(diào)整組件，本技術(shù)通過(guò)利用防脫機(jī)構(gòu)可避免造型鑄件脫離傳送帶本體，通過(guò)利用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以及其上的調(diào)節(jié)組件可對(duì)傳送帶本體的不同位置進(jìn)行針對(duì)性的角度調(diào)整。

技術(shù)研發(fā)人員：陳明凱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：伊藤機(jī)工（大連）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240402
技術(shù)公布日：2024/11/14