專利名稱:一種能準(zhǔn)確定位的料筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于料筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域：
，具體涉及ー種能準(zhǔn)確定位的料筒。
背景技術(shù)：
在乏燃料組件的后處理過程中，需要對(duì)乏燃料組件進(jìn)行剪切，以便后續(xù)處理。在剪切乏燃料組件的過程中可能會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行故障，此時(shí)需要將盛放乏燃料組件的送料料筒和剩余的乏燃料組件從料筒拖運(yùn)車中吊至事故井中，吊運(yùn)時(shí)，由于料筒內(nèi)剰余的乏燃料組件的長(zhǎng)度、重量不一定，導(dǎo)致起吊部件的重心改變，從而導(dǎo)致料筒回裝至料筒拖運(yùn)車中時(shí)，無法準(zhǔn)確定位、回裝。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供ー種能準(zhǔn)確定位的料筒，使料筒在回裝時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確、方便的定位。
為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:ー種能準(zhǔn)確定位的料筒，包括上料筒和下料筒，上料筒和下料筒的連接處的下部設(shè)有卡件，卡件的底部設(shè)有開ロ朝下的卡槽，下料筒上設(shè)有對(duì)稱于下料筒中軸線的定位塊，下料筒的下部設(shè)有對(duì)稱于下料筒中軸線的配重結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一歩，定位塊分別設(shè)在下料筒的上部和中部。
進(jìn)ー步，上料筒的頂部設(shè)有吊環(huán)。
本實(shí)用新型通過在料筒的下料筒的下部安裝ー個(gè)配重結(jié)構(gòu)，使料筒中剩余乏燃料組件的重量對(duì)整個(gè)料筒重心的影響很小，因而無論何時(shí)將料筒吊起，整個(gè)料筒基本處于豎直狀態(tài)，從而可以使起吊部件對(duì)料筒進(jìn)行吊出和回裝操作時(shí)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、方便的定位。


圖1是本實(shí)用新型提供的ー種能準(zhǔn)確定位的料筒的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1所示料筒的左視圖；
圖3是與圖1所示料筒配合使用的料筒拖動(dòng)車的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是圖3中沿A-A向的示意圖；
圖5是圖3的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步描述。
如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型所提供的ー種能準(zhǔn)確定位的料筒包括上料筒2和下料筒3，上料筒2的頂部設(shè)有吊環(huán)1，上料筒2和下料筒3的連接處的下部設(shè)有卡件4，卡件4的底部設(shè)有開ロ朝下的卡槽4-1，下料筒3上設(shè)有對(duì)稱于下料筒3中軸線的定位塊5，本實(shí)用新型的改進(jìn)之處在于，下料筒3的下部設(shè)有對(duì)稱于下料筒3中軸線的配重結(jié)構(gòu)6。[0015]當(dāng)乏燃料組件剪切出現(xiàn)運(yùn)行故障時(shí)，在處理故障時(shí)，需將包含剩余乏燃料組件的料筒從料筒拖動(dòng)車吊出；當(dāng)故障處理完畢后，需將料筒吊回料筒拖動(dòng)車中。圖3-5顯示了與料筒配合使用的料筒拖動(dòng)車的結(jié)構(gòu)示意圖，從圖3上可以看出，料筒拖動(dòng)車包括兩個(gè)支撐板9以及貫穿支撐板9上部的橫梁7和貫穿支撐板9下部的連接板8，支撐板9呈倒“L”型(見圖4),兩個(gè)支撐板9相對(duì)的豎直壁面上設(shè)有凸出于壁面的導(dǎo)向槽10 (見圖4-5)。料筒拖動(dòng)車可通過橫梁7和連接板8上的滾輪掛在一個(gè)支撐梁上，可進(jìn)行滑動(dòng)，從而拖動(dòng)料筒進(jìn)行運(yùn)送。
由于本實(shí)用新型在下料筒3的下部安裝一個(gè)配重結(jié)構(gòu)6，當(dāng)起吊部件的吊鉤鉤住上料筒I頂部的吊環(huán)I將整個(gè)料筒吊起時(shí)，整個(gè)料筒基本處于豎直狀態(tài)。即由于配重結(jié)構(gòu)6的重量遠(yuǎn)大于組件的重量，剩余乏燃料組件的重量對(duì)整個(gè)料筒重心的影響很小，這樣在對(duì)料筒進(jìn)行回裝操作時(shí)，可以使下料筒3上的定位塊5的兩端準(zhǔn)確地插入料筒拖動(dòng)車的導(dǎo)向槽10中，并最終使卡件4底部的卡槽4-1順利落在料筒拖動(dòng)車的支撐板9的上緣。
本實(shí)用新型中，定位塊5可以分別設(shè)在下料筒3的上部和中部。定位塊5的結(jié)構(gòu)形狀應(yīng)和與其配合的導(dǎo)向槽10的結(jié)構(gòu)形狀相適應(yīng)。
本實(shí)用新型所述結(jié)構(gòu)并不限于具體實(shí)施方式
中所述的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案得出其他的實(shí)施方式，同樣屬于本實(shí)用新型的技術(shù)創(chuàng)新范圍。
權(quán)利要求
1.一種能準(zhǔn)確定位的料筒，包括上料筒(2)和下料筒(3)，上料筒(2)和下料筒(3)的連接處的下部設(shè)有卡件(4)，卡件(4)的底部設(shè)有開口朝下的卡槽(4-1)，下料筒(3)上設(shè)有對(duì)稱于下料筒(3)中軸線的定位塊(5)，其特征在于，下料筒(3)的下部設(shè)有對(duì)稱于下料筒(3)中軸線的配重結(jié)構(gòu)(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的一種能準(zhǔn)確定位的料筒，其特征在于，定位塊(5)分別設(shè)在下料筒(3)的上部和中部。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1或2所述的一種能準(zhǔn)確定位的料筒，其特征在于，上料筒(2)的頂部設(shè)有吊環(huán)(I)。
專利摘要
本實(shí)用新型涉及一種能準(zhǔn)確定位的料筒，包括上料筒(2)和下料筒(3)，上料筒(2)和下料筒(3)的連接處的下部設(shè)有卡件(4)，卡件(4)的底部設(shè)有開口朝下的卡槽(4-1)，下料筒(3)上設(shè)有對(duì)稱于下料筒(3)中軸線的定位塊(5)，其特征在于，下料筒(3)的下部設(shè)有對(duì)稱于下料筒(3)中軸線的配重結(jié)構(gòu)(6)。本實(shí)用新型通過在料筒的下料筒的下部安裝一個(gè)配重結(jié)構(gòu)，使料筒中剩余乏燃料組件的重量對(duì)整個(gè)料筒重心的影響很小，因而無論何時(shí)將料筒吊起，整個(gè)料筒基本處于豎直狀態(tài)，從而可以使起吊部件對(duì)料筒進(jìn)行吊出和回裝操作時(shí)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、方便的定位。
文檔編號(hào)G21C19/37GKCN202953687SQ201220520478
公開日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年10月11日
發(fā)明者臧少鋒, 楊宏悅, 夏國(guó)正, 吳華 申請(qǐng)人:中國(guó)核電工程有限公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan