專利名稱：裝料機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種為土方工程、煤礦、砂石場等裝車用的裝料機。
目前通用的裝料機，料斗不能向汽車連續(xù)輸送物料，料斗每工作一次必須經(jīng)過抓取物料再裝車的過程，由于料斗容積有限，因而裝車效率很低，單機不能滿足工程進度的要求；此外由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使得成本高，售價高，對資金缺乏的工程項目，其實用性受到限制。
本實用新型的目的在于提供一種料斗能連續(xù)向汽車輸送物料，不需經(jīng)過抓取物料的過程，因而料斗容積不影響工作效率，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，單機便能滿足工程進度的裝料機。
本實用新型的技術(shù)方案在于，該裝料機具有進料口大于出料口的料斗及液壓控制裝置，料斗底部鉸接有出料口斗門，它可根據(jù)車載能力通過液壓元件實現(xiàn)料斗出料口的啟閉，料斗通過與其安裝在一起的支承架高架懸空，料斗底部距地面高度大于汽車車身最高點，以便于汽車在其下通行，當(dāng)汽車開到料斗下，啟動液壓控制裝置使料斗出料口斗門開啟，進行裝車，裝車完畢，再通過液壓控制裝置使料斗出料口斗門關(guān)閉；料斗中的物料通過推土機送入料斗也可通過設(shè)計在料斗上方的刮料器不斷刮入料斗中，刮料器的運動亦由液壓控制裝置控制。
本實用新型，由于料斗高架懸空，出料口斗門由液壓控制裝置控制啟閉，加之刮料器不斷將物料輸送到料斗中，免去了料斗抓取物料的工作過程，可連續(xù)裝車，效率高，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，節(jié)省能源。
本實用新型有如下附圖。


圖1為本實用新型一實施例整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1料斗部分的仰視圖。
如圖示，料斗(1)底部鉸接有出料口斗門(2)，料斗(1)通過與其安裝在一起的支承架(3)高架懸空，料斗(1)上安裝有出料口斗門(2)的啟閉油缸(4)，在該實施例中，油缸(4)缸體安裝在料斗側(cè)壁上，油缸(4)活塞桿端部安裝在料斗出料口斗門(2)上；料斗(1)上方安裝有由傾斜的刮板架(5)和位于刮板架(5)上部的刮板(6)組成的刮料器，刮板架(5)與刮板(6)通過刮板運動油缸(7)連接，在該實施例中，油缸(7)缸體安裝在刮板架(5)上，油缸(7)活塞桿端部安裝在刮板(6)上，啟動液控制裝置，通過油缸(4)和油缸(7)實現(xiàn)出料口斗門(2)的啟閉及刮板(6)的運動；為使物料不落在車身其它部位，裝料機長度方向(即汽車行進方向)加有護車板(8)，護車板(8)距地面高度大于汽車車身最高點，料斗(1)的進料口的寬度大于車身寬度，為使裝料機安裝點的物料盡可能多地送入料斗中，刮板架(5)的傾角可調(diào)。
該裝料機重量輕，整機可方便地進行移動，為增加其安裝剛性，支承架(3)上還安裝有頂柱(9)和固定繩(10)。
權(quán)利要求1.一種為土方工程、煤礦、砂石場等裝車用的裝料機，具有進料口大于出料口的料斗(1)和液壓控制裝置，其特征在于料斗(1)底部鉸接有出料口斗門(2)，料斗(1)通過與其安裝在一起的支承架(3)高架懸空，料斗(1)底部距地面高度大于汽車車身最高點，料斗(1)上安裝有出料口斗門(2)的啟閉油缸(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的裝料機，其特征在于料斗(1)上方安裝有由傾斜的刮板架(5)和位于刮板架(5)上部的刮板(6)組成的刮料器，刮板架(5)與刮板(6)通過刮板運動油缸(7)連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的裝料機，其特征在于油缸(4)缸體安裝在料斗側(cè)壁上，油缸(4)活塞桿端部安裝在出料口斗門(2)上。
4.如權(quán)利要求1或2所述的裝料機，其特征在于油缸(7)缸體安裝在刮板架(5)上，油缸(7)活塞桿端部安裝在刮板(6)上。
專利摘要一種為土方工程、煤礦、砂石場等裝車用的裝料機，料斗底部鉸接有出料口斗門，料斗通過支承架高架懸空，料斗上方安裝有刮料器，液壓控制裝置控制出料口斗門的啟閉及刮料器的運動，以進行裝車。該裝料機料斗可連續(xù)裝車，效率高，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。
文檔編號B65G67/02GK2134990SQ9223068
公開日1993年6月2日 申請日期1992年8月12日 優(yōu)先權(quán)日1992年8月12日
發(fā)明者祝明甲 申請人:祝明甲