專利名稱：垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于城市垃圾轉(zhuǎn)運設(shè)備，具體地說是一種垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運裝置。
目前環(huán)衛(wèi)部門儲存轉(zhuǎn)運垃圾有以下幾種方法一是在居民生活區(qū)放置鐵制垃圾箱，當(dāng)垃圾裝滿后，環(huán)衛(wèi)工人要同時將叉車和汽車開來，用叉車將垃圾箱升起，把垃圾倒入汽車，由汽車運走，垃圾箱則由叉車放回原處，這一方法的主要缺點是垃圾箱容量小，使用不方便，裝車時費力，而且在汽車上轉(zhuǎn)運垃圾過程中容易造成二次污染。第二種方法是在城市里固定的地方安裝垃圾集裝轉(zhuǎn)運箱，這種垃圾箱是一種集裝箱式，容量大，可裝五至八噸，當(dāng)垃圾裝滿垃圾集裝轉(zhuǎn)運箱后裝上汽車運走，這樣可有效地解決第一種方法的缺點，但是使用這種方法，需要建一座車間，上面設(shè)有起吊裝置和行車，下面設(shè)有水泥坑，垃圾集裝轉(zhuǎn)運箱放入地下的坑內(nèi)，垃圾集裝轉(zhuǎn)運箱上沿和地面相平，這樣容易倒入垃圾，裝車時先用起吊裝置將垃圾集裝轉(zhuǎn)運箱吊起，再用行車將垃圾集裝轉(zhuǎn)運箱移動到汽車上，由汽車將垃圾集裝轉(zhuǎn)運箱運走，倒掉垃圾后再把空垃圾集裝轉(zhuǎn)運箱運回，放回坑內(nèi)，這種方法存在的缺點是，投資太大，而且一旦建成則無法再移動。第三種方法是不再使用第二種方法的起吊和行車裝置，而是在垃圾集裝轉(zhuǎn)運箱兩邊，安有螺旋升降裝置，當(dāng)垃圾集裝轉(zhuǎn)運箱裝汽車時，螺旋升降裝置將垃圾集裝轉(zhuǎn)運箱升起，使箱底高于汽車拖板，然后在坑口上面撐上鋼板，汽車開到鋼板上，再把垃圾集裝轉(zhuǎn)運箱落到汽車拖板上，這種方法比第二種方法節(jié)省了大量投資，但是坑上撐鋼板，汽車直接開到鋼板上，危險性較大，操作很不方便。
本實用新型的目的是改變以上三種方法的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)合理、成本低、自動化程度高、容量大、無二次污染、使用安全方便、既能垂直升降又能平移裝車的垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運裝置。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的該裝置由垃圾集裝箱、托架、垂直升降軌道、平移軌道、液壓缸、電動機、傳動軸、主動滾輪、被動滾輪構(gòu)成，四根垂直升降軌道的下端垂直焊接在底架的四個角上，上端垂直焊接在防雨棚的四個角的里側(cè)，托架水平放置在由垂直升降軌道、底架、防雨棚構(gòu)成的長方體框架內(nèi)，在托架和底架之間的中心部位由液壓缸支撐，托架的四個角分別垂直焊接一個由兩個滑車滾輪組成的滑車，兩個滑車滾輪緊扣在垂直升降軌道的槽內(nèi)，托架的上面焊接平移軌道。在垃圾集裝箱移出的一側(cè)平移軌道的端部設(shè)有銜接軌以及翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，垃圾集裝箱的底部左后角設(shè)有電動機安裝凹槽，其內(nèi)安有電動機和減速箱，減速箱的軸與傳動軸連接。傳動軸上固定兩個主動滾輪并分別卡在兩根平移軌道上，垃圾集裝箱的底前部安裝兩個被動滾輪，也分別卡在兩根平移軌道上。
本實用新型還可通過如下措施來實現(xiàn)垂直升降軌道橫斷面為
形，其上部和下部各開一線路孔，操作臺固定在垂直升降軌道上。托架的中心部位設(shè)一個口向下的液壓缸活塞桿連接臼，底架的中心部位設(shè)一口向上的液壓缸套固定臼，液壓缸活塞桿圓節(jié)頭和液壓缸缸套底圓節(jié)頭分別裝入其內(nèi)。在垃圾集裝箱的底部四角各設(shè)一箱車固定方孔，一端箱壁為垃圾擋板。沿垂直升降軌道作升降運動的滑車長0.5米至0.8米。銜接軌能上下翻轉(zhuǎn)90度，托架的邊框上固定翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和電磁鐵，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的轉(zhuǎn)動臂上設(shè)有重錘。
本實用新型的優(yōu)點是與目前使用的幾種垃圾集裝轉(zhuǎn)運箱轉(zhuǎn)運裝置相比，本實用新型集中了現(xiàn)有幾種轉(zhuǎn)運裝置的長處，其結(jié)構(gòu)緊湊合理，成本低廉，使用安全方便，自動化程度高，有效地避免了垃圾轉(zhuǎn)運過程中的二次污染。


圖1、本實用新型主視圖圖2、本實用新型升降平移架示意圖圖3、本實用新型垃圾集裝箱仰視圖
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
參照
圖1首先用槽鋼或角鋼制做長方體框架，用兩條長5.9米的槽鋼同向焊成斷面為
形的四根垂直升降軌道1，其上部和下部各開一個線路孔25。用角鋼焊成長3.54米、寬2.0米的底架2，在底架2的對角線上也用角鋼焊接，一是起加固作用，二是在對角線交叉點上安裝液壓缸套固定臼19。用角鋼制作防雨棚3，其面積可略大于底架2的面積，四根垂直升降軌道1下端垂直焊接在底架2的四個角上，上端垂直焊接在防雨棚3的四個角的里側(cè)，這樣便做成了長方體框架。再用角鋼制做長3.2米、寬2.0米的中心為“米”字狀的托架4，并使托架4水平放置在由垂直升降軌道1、底架2、防雨棚3構(gòu)成的長方體框架內(nèi)，托架4的中心部位焊一口向下的液壓缸活塞桿連接臼16，底架2的中心部位設(shè)一口向上的液壓缸套固定臼19，托架4的四個角上垂直焊接上滑車5，滑車5的長度為0.5米至0.8米，滑車5上有兩個滑車滾輪27，使滑車滾輪27正好裝入垂直升降軌道1的槽內(nèi)。底架2與托架4之間中心部位由液壓缸7支撐，液壓缸活塞桿圓節(jié)頭20裝入液壓缸活塞桿連接臼16的口內(nèi)，液壓缸缸套底圓節(jié)頭28裝入液壓缸套固定臼19的口內(nèi)，液壓缸7的液壓站8可固定在底架2上，受四根垂直升降軌道1、滑車5的作用，在液壓缸7升降時，托架4可平穩(wěn)的上升和下降。托架4的上面焊接兩根平移軌道6，兩根平移軌道6離托架4的中心線距離為0.5米-0.9米，并與垃圾集裝箱11移動方向一致。在垃圾集裝箱11移出的一側(cè)平移軌道6的端部設(shè)有銜接軌9及銜接軌9上下翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)30和電磁鐵10，在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)30的轉(zhuǎn)動臂上設(shè)重錘33。當(dāng)在操作臺26上按下電磁鐵10的控制鍵時，電源接通，可完成銜接軌9與汽車的銜接；當(dāng)抬起電磁鐵10的控制鍵時，電源斷開，電磁鐵10停止工作，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)30在重錘33的拉動下向上翻轉(zhuǎn)使銜接軌9轉(zhuǎn)為垂直狀態(tài)。再參照圖2垃圾集裝箱11的箱體用鋼板制做，上面有箱蓋17，以便封閉運送垃圾，垃圾集裝箱11底平移方向的底部左后角設(shè)一個電動機安裝凹槽21，其周邊為角鋼制做，電動機12和減速箱13安裝在電動機安裝凹槽21內(nèi)，并固定在電動機安裝凹槽21的周邊角鋼上，減速箱13的軸與傳動軸23連接，傳動軸23上固定兩個主動滾輪14，并分別卡在兩根平移軌道6上，垃圾集裝箱11的底前部安裝兩個被動滾輪15，也分別卡在兩根平移軌道6上，電動機電源插孔32安裝在垃圾集裝箱11的壁上。垃圾集裝箱11底有箱底加固撐22，其間距大于托架4上平移軌道6的間距。在箱底加固撐22上安有軸承24，電動機12的軸經(jīng)過減速箱13帶動傳動軸23轉(zhuǎn)動，傳動軸23帶動兩個主動滾輪14和被動滾輪15轉(zhuǎn)動。為了使垃圾集裝箱11牢固的固定在汽車上和容易倒出，在垃圾集裝箱11底的四角設(shè)有箱車固定方孔18，垃圾集裝箱11一端的箱壁為垃圾擋板29，安裝時，將做好的垃圾集裝箱11推入托架4上面，操作電纜線路及液壓機控制線路均通過線路孔25安裝在垂直升降軌道1的中空腔內(nèi)，操作臺26安裝在垂直升降軌道1的架上，即可把垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)動裝置做好。
在使用本實用新型時，建一個面積略大于底架2、深為2.8米的水泥坑，將整個裝置的下部放入坑內(nèi)，為了防止垃圾集裝箱11內(nèi)污水沉積，坑底可做一儲水井，用潛水泵隨時抽出。專門運送垃圾集裝箱11的汽車拖板上，需要焊接與托架4平移軌道6一致的平移軌道，當(dāng)車平行貼近開入垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運裝置時，只要汽車拖板上平移軌道與垃圾集裝箱托架4上的平移軌道6對齊，電動機電源插頭插入電動機電源插孔32內(nèi)，再按下電磁鐵10的控制鍵，使銜接軌9向下翻轉(zhuǎn)90度與汽車上的平移軌道對接，再按下電動機控制鍵啟動電動機12，垃圾集裝箱11則慢慢移到汽車拖板上，并使箱車固定方孔18套入汽車拖板上的箱車固定銷，將垃圾集裝箱11固定在汽車上，把電動機電源插頭拔下，由汽車運走，當(dāng)汽車?yán)乜盏睦b箱11時，再按反向工作次序，把垃圾集裝箱11放入原處，即完成一個工作程序。
權(quán)利要求1.一種垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運裝置，由垃圾集裝箱(11)、托架(4)、垂直升降軌道(1)、平移軌道(6)、液壓缸(7)、電動機(12)、傳動軸(23)、主動滾輪(14)、被動滾輪(15)構(gòu)成，其特征在于四根垂直升降軌道(1)的下端垂直焊接在底架(2)的四個角上，上端垂直焊接在防雨棚(3)的四個角的里側(cè)，托架(4)水平放置在由垂直升降軌道(1)、底架(2)、防雨棚(3)構(gòu)成的長方體框架內(nèi)，在托架(4)和底架(2)之間的中心部位由液壓缸(7)支撐，托架(4)的四個角分別垂直焊接一個由兩個滑車滾輪(27)組成的滑車(5)，兩個滑車滾輪(27)緊扣在垂直升降軌道(1)的槽內(nèi)，托架(4)的上面焊接平移軌道(6)，在垃圾集裝箱(11)移出的一側(cè)平移軌道(6)的端部設(shè)有銜接軌(9)以及翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(30)，垃圾集裝箱(11)的底部左后角設(shè)有電動機安裝凹槽(21)，其內(nèi)安有電動機(12)和減速箱(13)，減速箱(13)的軸與傳動軸(23)連接，傳動軸(23)上固定兩個主動滾輪(14)，并分別卡在兩根平移軌道(6)上，垃圾集裝箱(11)的底前部安裝兩個被動滾輪(15)，也分別卡在兩根平移軌道(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于垂直升降軌道(1)橫斷面為
形，其上部和下部各開一線路孔(25)，操作臺(26)固定在垂直升降軌道(1)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于托架(4)的中心部位設(shè)一個口向下的液壓缸活塞桿連接臼(16)，底加(2)的中心部位設(shè)一口向上的液壓缸套固定臼(19)，液壓缸活塞桿圓節(jié)頭(20)和液壓缸缸套底圓節(jié)頭(28)分別裝入其內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于垃圾集裝箱(11)的底部四角各設(shè)一箱車固定方孔(18)，一端箱壁為垃圾擋板(29)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于沿垂直升降軌道(1)作升降運動的滑車(5)長0.5米-0.8米。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于銜接軌(9)能上下翻轉(zhuǎn)90度，托架(4)的邊框上固定翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(30)和電磁鐵(10)，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(30)的轉(zhuǎn)動臂上設(shè)有重錘(33)。
專利摘要本實用新型公開了一種垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運裝置,由底架[2],防雨棚[3],垂直軌道[1]組成的長方體框架以及托架[4],集裝箱[11]和動力系統(tǒng)等部分組成,其獨特之處是垂直升降液壓缸[7]在托架下部,托架上部設(shè)平移軌道[6],集裝箱底安裝沿平移軌道滾輪的滾輪[14]、[15]和電機[12]。啟動液壓機可使集裝箱穩(wěn)定上升,再啟動電機,可使集裝箱平移到汽車上。本實用新型適用于大容量垃圾集裝轉(zhuǎn)運,其結(jié)構(gòu)合理,成本低,操作方便,使用安全可靠。
文檔編號B65F3/00GK2278672SQ9622769
公開日1998年4月15日 申請日期1996年4月25日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月25日
發(fā)明者張敬悅, 王玉祥, 張兆建 申請人:山東省萊蕪市電器設(shè)備修制廠