一種電力線纜自動收放線設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電力施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電力線纜自動收放線設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在電力施工過程中，通常涉及到對電力線纜的鋪設(shè)工作。電力線纜卷繞在線軸上，其卷取和拖放等操作一般由人工完成，由于電力線纜連同線軸的質(zhì)量較大，在上述操作過程中要耗費(fèi)大量的人力和物力，造成效率降低，直接影響施工的成本和進(jìn)度，同時存在著較大的安全隱患。為了解決這一問題，目前市場上出現(xiàn)了用于電力線纜輔助收放的設(shè)備，中國實(shí)用新型專利CN202924489U的說明書中就公開了這樣一種電力線纜自動卷放機(jī)，結(jié)構(gòu)上包括底座和安裝在底座上的并列的兩根托輥，還包括驅(qū)動托輥轉(zhuǎn)動的減速機(jī)，在托輥的上方設(shè)有將線纜軸穩(wěn)定地維持在托輥中部的對中裝置，對中裝置包括由減速機(jī)驅(qū)動的正反螺旋絲杠以及設(shè)置在正反螺旋部分的兩個滑塊，在每個滑塊上安裝有導(dǎo)輪。上述電力線纜卷放機(jī)只具有對線纜軸進(jìn)行驅(qū)動回轉(zhuǎn)的功能，而由前述可知，由于線纜連同線軸構(gòu)成的線纜軸具有較大的質(zhì)量，因此如何將線纜軸吊裝到上述裝置的托輥上也是一個難題，上述卷放機(jī)必須配合吊裝裝置使用，操作繁瑣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、兼具對線纜軸進(jìn)行起吊功能和收放線功能的電力線纜自動收放線設(shè)備。
[0004]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種電力線纜自動收放線設(shè)備包括帶有車輪的底盤，在底盤上安裝有機(jī)架；在機(jī)架上鉸接連接有支臂，在支臂的外端設(shè)有可伸縮和固定的伸縮臂，伸縮臂的外端設(shè)有Y形分叉，在每個分叉的外端均固接有圓弧形托板，兩個圓弧形托板的中心線共線，在兩個圓弧形托板之間還架設(shè)有圓管結(jié)構(gòu)的、用于掛接線纜軸的芯軸；還包括安裝在底盤上的液壓泵站、缸體端部與底盤鉸接連接的液壓缸和安裝在機(jī)架上的控制液壓泵站向液壓缸內(nèi)泵油或排油的電控柜，液壓缸活塞桿的端部與支臂的中部鉸接連接；還包括可收納折疊的、對線纜軸進(jìn)行支撐和驅(qū)動轉(zhuǎn)動的裝置，該裝置包括支撐桿以及設(shè)置在支撐桿頂部的具有Y形分叉的支架，在支架每個分叉的外端均安裝有托輥，還包括與支架固接安裝的、對其中一個托輥進(jìn)行驅(qū)動的減速機(jī)。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理的用于電力線纜鋪設(shè)過程中的輔助放線機(jī)，與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的放線設(shè)備相比，本技術(shù)方案通過設(shè)置帶有車輪的底盤，提升了整個設(shè)備移動的靈活性；通過設(shè)置由機(jī)架、支臂、伸縮臂和圓弧形托板構(gòu)成的托起裝置，使本放線機(jī)設(shè)備具有了將線纜軸豎直向上托起的功能，此功能有助于線纜軸從運(yùn)輸車輛上進(jìn)行卸載或向運(yùn)輸車輛上進(jìn)行裝載，因此在施工過程中無需額外配置對線纜軸進(jìn)行吊裝移動的設(shè)施，簡化了施工操作，提升了施工的便捷性；線纜軸被托起后，打開由支撐桿、支架、減速機(jī)和兩個并列托輥構(gòu)成的支撐驅(qū)動裝置，將線纜軸下放到兩個托輥上，減速機(jī)驅(qū)動托輥正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，控制線纜軸自動放線或收線，操作便捷、自動化程度高，節(jié)省了人力。
[0006]優(yōu)選地:支臂具有矩形截面的空腔，伸縮臂插設(shè)安裝在該空腔內(nèi)，在伸縮臂上設(shè)有條形孔、在支臂的側(cè)壁上設(shè)有與條形孔位置對應(yīng)的多個連接孔，在條形孔與連接孔之間設(shè)有多個緊固螺栓。
[0007]優(yōu)選地:機(jī)架的頂部開槽，支撐桿的底端與機(jī)架的槽壁鉸接連接，支撐桿以底端的鉸接點(diǎn)為中心通過傾轉(zhuǎn)打開或折疊。
[0008]優(yōu)選地:機(jī)架的頂部開槽，在槽壁上設(shè)有沿長度方向設(shè)置的長條孔，在支撐桿的底部設(shè)有銷軸，銷軸位于長條孔內(nèi)，支撐桿通過滑動打開或折疊。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、線纜軸；2、芯軸；3、圓弧形托板；4、伸縮臂；5、支臂；6、條形孔；7、緊固螺栓；8、機(jī)架；9、液壓缸；10、液壓泵站；11、電控柜；12、底盤；13、車輪；14、減速機(jī)；15、支架；16、托棍；17、支撐桿。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明如下:
[0012]請參見圖1，本發(fā)明包括帶有車輪13的底盤12，在底盤12上安裝有機(jī)架8，車輪13的設(shè)置用于提升整機(jī)移動的便捷性，實(shí)際配置中需要為車輪設(shè)置剎車裝置，以便于整機(jī)移動到位后進(jìn)行位置的鎖定。
[0013]在機(jī)架8上鉸接連接有支臂5，在支臂5的外端設(shè)有可伸縮和固定的伸縮臂4，伸縮臂4的外端設(shè)有Y形分叉，在每個分叉的外端均固接有圓弧形托板3，兩個圓弧形托板3的中心線共線，在兩個圓弧形托板3之間還架設(shè)有圓管結(jié)構(gòu)的、用于掛接線纜軸I的芯軸2。伸縮臂4用于調(diào)節(jié)圓弧形托板3向前伸出的距離，用以找準(zhǔn)線纜軸I的位置。本實(shí)施例中，伸縮臂4采用如下結(jié)構(gòu):支臂5具有矩形截面的空腔，伸縮臂4插設(shè)安裝在該空腔內(nèi)，在伸縮臂4上設(shè)有條形孔6、在支臂5的側(cè)壁上設(shè)有與條形孔6位置對應(yīng)的多個連接孔，在條形孔6與連接孔之間設(shè)有多個緊固螺栓7。這樣，通過松開和旋緊緊固螺栓7并將伸縮臂4從支臂5的空腔內(nèi)拔出或向內(nèi)插入，即可方便地調(diào)節(jié)上述圓弧形托板3伸出的距離。
[0014]還包括安裝在底盤12上的液壓泵站10、缸體端部與底盤12鉸接連接的液壓缸9和安裝在機(jī)架8上的控制液壓泵站10向液壓缸9內(nèi)泵油或排油的電控柜11，液壓缸9活塞桿的端部與支臂5的中部鉸接連接。通過電控柜11控制液壓泵站10啟動，液壓泵站10控制液壓缸9的活塞桿伸出或者回縮，實(shí)現(xiàn)對支臂5的頂起和落下。
[0015]還包括可收納折疊的、對線纜軸I進(jìn)行支撐和驅(qū)動轉(zhuǎn)動的裝置，該裝置包括支撐桿17以及設(shè)置在支撐桿17頂部的具有Y形分叉的支架15，在支架15每個分叉的外端均安裝有托輥16，還包括與支架15固接安裝的、對其中一個托輥16進(jìn)行驅(qū)動的減速機(jī)14。通過打開上述支撐驅(qū)動裝置，并將線纜軸I下放到兩個托輥16上，在減速機(jī)14的驅(qū)動下，通過控制托輥16的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對線纜軸I收放線的控制。
[0016]具體地，上述由支撐桿17、支架15、托輥16和減速機(jī)14構(gòu)成的支撐驅(qū)動裝置采用如下兩種結(jié)構(gòu):傾轉(zhuǎn)折疊收納和滑動折疊收納，圖1中展示的是滑動折疊收納的具體形式，由虛線標(biāo)出滑動收納后的位置。其中，
[0017]折疊收納方式下，機(jī)架8的頂部開槽，支撐桿17的底端與機(jī)架8的槽壁鉸接連接，支撐桿17以底端的鉸接點(diǎn)為中心通過傾轉(zhuǎn)打開或折疊。
[0018]滑動折疊方式下，機(jī)架8的頂部開槽，在槽壁上設(shè)有沿長度方向設(shè)置的長條孔，在支撐桿17的底部設(shè)有銷軸，銷軸位于長條孔內(nèi)，支撐桿17通過滑動打開或折疊。
[0019]上述兩種結(jié)構(gòu)下，均可以通過設(shè)置固定裝置，用于將支撐桿17進(jìn)行進(jìn)一步固定，以提升穩(wěn)定效果。
[0020]工作過程:控制支臂5升起同時調(diào)節(jié)伸縮桿4從支臂5內(nèi)伸出的長度，之后控制整機(jī)移動，使整機(jī)移向線纜軸I的運(yùn)輸車輛。在線纜軸I中部的軸孔中橫向插入芯軸2，芯軸2的兩端各空余一定長度，之后控制整機(jī)移動，使伸縮臂4前端的Y形分叉插接在線纜軸I的兩端，控制支臂5繼續(xù)升起，直至兩個圓弧形托板3由下至上承托在芯軸2的兩端并將芯軸2連同線纜軸I向上托起一定高度。之后打開支撐驅(qū)動裝置，待穩(wěn)定后，控制支臂5落下使線纜軸I落在兩個托輥16上，之后即可通過減速機(jī)14控制托輥16正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)控制線纜軸I收線或者放線。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電力線纜自動收放線設(shè)備，其特征在于:包括帶有車輪(13)的底盤(12)，在底盤(12)上安裝有機(jī)架(8);在機(jī)架(8)上鉸接連接有支臂(5)，在支臂(5)的外端設(shè)有可伸縮和固定的伸縮臂(4)，伸縮臂(4)的外端設(shè)有Y形分叉，在每個分叉的外端均固接有圓弧形托板(3)，兩個圓弧形托板(3)的中心線共線，在兩個圓弧形托板(3)之間還架設(shè)有圓管結(jié)構(gòu)的、用于掛接線纜軸⑴的芯軸⑵；還包括安裝在底盤(12)上的液壓泵站(10)、缸體端部與底盤(12)鉸接連接的液壓缸(9)和安裝在機(jī)架(8)上的控制液壓泵站(10)向液壓缸(9)內(nèi)泵油或排油的電控柜(11)，液壓缸(9)活塞桿的端部與支臂(5)的中部鉸接連接；還包括可收納折疊的、對線纜軸(I)進(jìn)行支撐和驅(qū)動轉(zhuǎn)動的裝置，該裝置包括支撐桿(17)以及設(shè)置在支撐桿(17)頂部的具有Y形分叉的支架(15)，在支架(15)每個分叉的外端均安裝有托輥(16)，還包括與支架(15)固接安裝的、對其中一個托輥(16)進(jìn)行驅(qū)動的減速機(jī)(14)。
2.如權(quán)利要求1所述的電力線纜自動收放線設(shè)備，其特征在于:支臂(5)具有矩形截面的空腔，伸縮臂(4)插設(shè)安裝在該空腔內(nèi)，在伸縮臂(4)上設(shè)有條形孔(6)、在支臂(5)的側(cè)壁上設(shè)有與條形孔(6)位置對應(yīng)的多個連接孔，在條形孔(6)與連接孔之間設(shè)有多個緊固螺栓⑵。
3.如權(quán)利要求1所述的電力線纜自動收放線設(shè)備，其特征在于:機(jī)架(8)的頂部開槽，支撐桿(17)的底端與機(jī)架(8)的槽壁鉸接連接，支撐桿(17)以底端的鉸接點(diǎn)為中心通過傾轉(zhuǎn)打開或折疊。
4.如權(quán)利要求1所述的電力線纜自動收放線設(shè)備，其特征在于:機(jī)架(8)的頂部開槽，在槽壁上設(shè)有沿長度方向設(shè)置的長條孔，在支撐桿(17)的底部設(shè)有銷軸，銷軸位于長條孔內(nèi)，支撐桿(17)通過滑動打開或折疊。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電力線纜自動收放線設(shè)備。包括帶有車輪的底盤，在底盤上安裝有機(jī)架；在機(jī)架上鉸接連接有支臂，在支臂的外端設(shè)有伸縮臂，伸縮臂的外端設(shè)有Y形分叉，在每個分叉的外端均固接有圓弧形托板，兩個圓弧形托板的中心線共線，在兩個圓弧形托板之間還架設(shè)有芯軸；還包括安裝在底盤上的液壓泵站、缸體端部與底盤鉸接連接的液壓缸和安裝在機(jī)架上的控制液壓泵站向液壓缸內(nèi)泵油或排油的電控柜，液壓缸活塞桿的端部與支臂的中部鉸接連接；還包括可收納折疊的、對線纜軸進(jìn)行支撐和驅(qū)動轉(zhuǎn)動的裝置，該裝置包括支撐桿以及設(shè)置在支撐桿頂部的具有Y形分叉的支架，在支架每個分叉的外端均安裝有托輥，還包括對其中一個托輥進(jìn)行驅(qū)動的減速機(jī)。
【IPC分類】B65H75-44, B65H75-40
【公開號】CN104528478
【申請?zhí)枴緾N201410670625
【發(fā)明人】董強(qiáng), 崔大鵬
【申請人】天津市翔晟遠(yuǎn)電力設(shè)備實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月21日