氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭及其制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭及其制造方法。
【背景技術(shù)】
[0002]采用氣流輸送(或稱風(fēng)力輸送)方式進(jìn)行物料或磨料的輸送已越來越廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)，特別是機(jī)械、糧食、涂裝、化工、環(huán)保、建筑等行業(yè)中的應(yīng)用。氣流輸送采用的是封閉管道輸送，通常管內(nèi)風(fēng)速較大(視物料材質(zhì)幾顆粒大小，可達(dá)10-40米/秒)，物料的沖擊對管道的磨損相對較大，尤其是管道的彎頭處最易磨損導(dǎo)致破損漏氣影響了正常的輸送作業(yè)。當(dāng)前流行技術(shù)措施是將管道彎頭處增加管壁厚度或采用高耐磨材料以增加彎頭壽命，減少維護(hù)及更換次數(shù)。但這2種方法均無法改變管道彎頭持續(xù)被磨損直至穿漏的結(jié)果，只能延長彎頭使用壽命約1-3倍(視材料增加的厚度及材質(zhì)狀況而定)，在進(jìn)行尖銳或硬度較大物料的輸送時(shí)，往往彎頭處壽命更短(I個(gè)月不到)，造成設(shè)備維修頻繁，不僅增加了使用成本，也會因停產(chǎn)維修造成生產(chǎn)損失。氣流輸送領(lǐng)域急需一種新技術(shù)來改變當(dāng)前這種狀況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的之一就在于提供一種氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭，該氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭使用后無磨損，且制造成本低。
[0004]技術(shù)方案是:一種氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭，包括彎管本體，該彎管本體由豎直段、傾斜段和水平段組成，所述傾斜段內(nèi)表面上設(shè)置有耐沖板，該耐沖板由若干耐沖板單元小格子組成。
[0005]作為優(yōu)選，所述耐沖板單元小格子尺寸為15mmxl5mmx20mm。
[0006]作為優(yōu)選，所述耐沖板單元小格子采用2mm厚鋼板。
[0007]作為優(yōu)選，所述耐沖板單元小格子焊接在所述傾斜段內(nèi)表面上。
[0008]本發(fā)明的目的之二在于提供一種氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭的制備方法。
[0009]一種制備上述的氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭的方法，包括以下步驟:
[0010]①取現(xiàn)有方法制作出的彎管本體；
[0011]②取2mm厚鋼板，在彎管本體傾斜段內(nèi)表面四周制作耐沖板單元小格子，格子壁厚為2mm，制成后每個(gè)格子的尺寸為15mmxl5mm，深度為20mm，每個(gè)格子的底部與傾斜段內(nèi)表面焊接在一起。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的發(fā)明原理及有益效果在于:
[0013]在常見的管道磨損中，物料以高速直接沖擊彎頭的折彎處，后被反彈改變方向后繼續(xù)延管道運(yùn)動，由于長時(shí)間連續(xù)沖擊，彎頭折彎處極易磨損。本發(fā)明不是采用料沖管的模式，而是采用料沖料的模式。即在彎頭折彎處，物料沖擊的對象不是彎頭材質(zhì)本身，而是堆積在上的物料。設(shè)備運(yùn)行初期，物料會自動填滿這些框架格子形成滯留物料，后續(xù)物料沖擊過來只會沖擊到這些滯留物料后實(shí)現(xiàn)方向的改變，彎頭材料本身由于與沖擊物料隔有滯留物料，不會直接受到?jīng)_擊，從而實(shí)現(xiàn)了對彎頭的保護(hù)。
[0014]本發(fā)明彎頭底板材料無磨損，免除了此處的維修及更換，可為用戶節(jié)約大量使用成本。
[0015]本發(fā)明杜絕了設(shè)備因更換彎頭停產(chǎn)維修帶來的生產(chǎn)損失。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明彎頭整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本發(fā)明耐沖板結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖1-2所示，一種氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭，包括彎管本體1，該彎管本體I由豎直段2、傾斜段3和水平段4組成，傾斜段4內(nèi)表面上設(shè)置有耐沖板5，該耐沖板5由若干耐沖板單元小格子6組成。
[0021]耐沖板單元小格子6尺寸為15mmxl5mm，深度為20mm，耐沖板單元小格子6采用2mm厚鋼板(Q235-A)制作。每個(gè)耐沖板單元小格子6焊接在傾斜段4內(nèi)表面上。
[0022]實(shí)施例2
[0023]一種制造如圖1-2所示的氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭的方法，包括以下步驟:
[0024]①取現(xiàn)有方法制作出的彎管本體I。
[0025]②取2mm厚鋼板，在彎管本體I傾斜段3內(nèi)表面四周制作耐沖板單元小格子6，格子壁厚為2mm，制成后每個(gè)格子的尺寸為15mmxl5mm，深度為20mm，每個(gè)格子的底部與傾斜段3內(nèi)表面焊接在一起，即制備出實(shí)施例1的氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭。
[0026]制成后的耐沖板單元小格子6內(nèi)能夠容納一定數(shù)量的物料。
[0027]實(shí)施例3
[0028]將實(shí)施例2制備出的氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭在四川大華路面機(jī)械有限公司風(fēng)力回收噴砂房安裝試用，連續(xù)使用2年半后將彎頭拆下檢查，發(fā)現(xiàn)彎管本體I豎直段2、傾斜段3和水平段4各段厚度無變化、表面無明顯磨損。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭，包括彎管本體，該彎管本體由豎直段、傾斜段和水平段組成，其特征在于:所述傾斜段內(nèi)表面上設(shè)置有耐沖板，該耐沖板由若干耐沖板單元小格子組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭，其特征在于:所述耐沖板單元小格子尺寸為15mmxl5mmx20mmo
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一權(quán)利要求所述的氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭，其特征在于:所述耐沖板單元小格子采用2mm厚鋼板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭，其特征在于:所述耐沖板單元小格子焊接在所述傾斜段內(nèi)表面上。
5.一種制備權(quán)利要求1或2任一權(quán)利要求所述的氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭的方法，包括以下步驟: ①取現(xiàn)有方法制作出的彎管本體； ②取2mm厚鋼板，在彎管本體傾斜段內(nèi)表面四周制作耐沖板單元小格子，格子壁厚為2mm，制成后每個(gè)格子的尺寸為15mmxl5mm，深度為20mm，每個(gè)格子的底部與傾斜段內(nèi)表面焊接在一起。
6.一種制備權(quán)利要求3所述的氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭的方法，包括以下步驟: ①取現(xiàn)有方法制作出的彎管本體； ②取2mm厚鋼板，在彎管本體傾斜段內(nèi)表面四周制作耐沖板單元小格子，格子壁厚為2mm，制成后每個(gè)格子的尺寸為15mmxl5mm，深度為20mm，每個(gè)格子的底部與傾斜段內(nèi)表面焊接在一起。
7.一種制備權(quán)利要求4所述的氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭的方法，包括以下步驟: ①取現(xiàn)有方法制作出的彎管本體； ②取2mm厚鋼板，在彎管本體傾斜段內(nèi)表面四周制作耐沖板單元小格子，格子壁厚為2mm，制成后每個(gè)格子的尺寸為15mmxl5mm，深度為20mm，每個(gè)格子的底部與傾斜段內(nèi)表面焊接在一起。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭及其制造方法，包括彎管本體，該彎管本體由豎直段、傾斜段和水平段組成，所述傾斜段內(nèi)表面上設(shè)置有耐沖板，該耐沖板由若干耐沖板單元小格子組成。與現(xiàn)有的相比，本發(fā)明保護(hù)的氣流輸送物料設(shè)備專用無磨損吸砂彎頭使用后無磨損，且制造成本低。
【IPC分類】B65G53-52
【公開號】CN104590896
【申請?zhí)枴緾N201410834562
【發(fā)明人】陳洪斌
【申請人】成都云通環(huán)保技術(shù)有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月29日