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      集裝箱專用小車式托盤及其使用方法

      文檔序號:8353024閱讀:795來源:國知局
      集裝箱專用小車式托盤及其使用方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種托盤,具體地說,是一種集裝箱專用小車式托盤及其使用方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]大型超重、超寬、超長的包裝物(如打包好的鋼結(jié)構(gòu))裝入集裝箱,傳統(tǒng)方法是在集裝箱內(nèi)全部地板上抹上黃油或洗衣粉等潤滑材料,以減少包裝物推入集裝箱時的阻力,再在集裝箱門口處墊上枕木,用叉車將包裝物的前端放于枕木上,然后用叉車將包裝物推入集裝箱內(nèi)。
      [0003]采用這種方法裝箱存在下述缺點:
      1、在集裝箱地板上抹上黃油或洗衣粉等潤滑材料會造成環(huán)境污染,在一些國家是明令禁止的,并且在集裝箱運抵目的地,還箱時還需由掏箱工人清理這些潤滑劑,增加了還箱時的人工成本。
      [0004]2、叉車推包裝物進集裝箱時,可能包裝物與地面的摩擦阻力左右不均衡,導(dǎo)致包裝物與集裝箱側(cè)壁相碰而損壞側(cè)壁或包裝物;另一種情況是包裝物與地面摩擦過大,強力推入也易損壞地板,且需要更大的叉車才能完成工作。
      [0005]因此已知的大型包裝物裝入集裝箱的方法存在著上述種種不便和問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本發(fā)明的目的,在于提出一種大型包裝物裝入集裝箱時的集裝箱專用小車式托盤。
      [0007]本發(fā)明的另一目的,在于提出一種大型包裝物裝入集裝箱時的集裝箱專用小車式托盤的使用方法。
      [0008]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
      一種集裝箱專用小車式托盤,包括滾輪支座,滾輪和拉環(huán),其特征在于:
      所述滾輪支座為設(shè)有三縱三橫格柵的格柵式鋼結(jié)構(gòu),三橫向格柵下方分別設(shè)置滾輪軸,滾輪軸穿過支座兩側(cè)壁,滾輪軸兩端設(shè)有絲口,且用緊固螺栓將滾輪軸固定在支座上;滾輪支座的頂部固焊支座頂板;
      所述滾輪穿入滾輪軸中,每一滾輪軸并排設(shè)置三個滾輪,各滾輪均容置于各自的格柵中;
      所述拉環(huán)為兩鋼環(huán),分別固焊于滾輪支座的前后兩端,在鋼環(huán)中穿牽引鋼絲繩。
      [0009]本發(fā)明的集裝箱專用小車式托盤還可以采用以下的技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。
      [0010]前述的集裝箱專用小車式托盤,其中所述滾輪支座尺寸為長51cm,寬33.2cm,高8.8cm0
      [0011]前述的集裝箱專用小車式托盤,其中所述滾輪軸為直徑24mm圓鋼。
      [0012]前述的集裝箱專用小車式托盤,其中所述滾輪直徑10cm,長8cm的鋼滾輪。
      [0013]一種集裝箱專用小車式托盤的使用方法,其特征在于包括以下步驟: a、先在集裝箱里面的前端放一枕木,枕木高度要高于小車式托盤高度,在集裝箱入口處放入一組2個小車式托盤,用吊車吊起包裝物,并將包裝物前端送入集裝箱擱置于小車式托盤上,托盤的前進方向與包裝物前進方向一致,在托盤尾部拉環(huán)系上牽引鋼絲繩,鋼絲繩的另一端與手拉葫蘆相連,將包裝物尾部吊放擱置于臨時支撐平臺上,再吊車的吊點移至包裝物尾部;
      b、集卡車向后緩緩倒車,包裝物慢慢進入集裝箱;
      C、在包裝物和集裝箱尾部放入另一組2個小車式托盤,用叉車將包裝物完全頂入集裝箱內(nèi)部;
      d、用叉車抬高包裝物尾部,包裝物前端擱在頭部預(yù)先放置的枕木上,將前后小車式托盤依次取出,如果取出困難,可通過手拉葫蘆來將小車式托盤拉出;
      e、在包裝物下面墊上足夠的枕木,降下叉車的鏟刀,放下包裝物,完成裝箱作業(yè)。
      [0014]采用上述技術(shù)方案后,本發(fā)明的集裝箱專用小車式托盤及其使用方法具有以下優(yōu)占-
      ^ \\\.1、小車式托盤結(jié)構(gòu)簡單、制作方便;
      2、小車式托盤使用輕巧靈活,減小集裝箱的裝箱時間;
      3、避免集裝箱地板及側(cè)壁損壞,大大減少集裝箱的后期修理費用;
      4、小車式托盤制作成本低,使用壽命長,經(jīng)濟實用。
      【附圖說明】
      [0015]圖1為本發(fā)明實施例的小車式托盤主視圖;
      圖2為圖1的俯視圖;
      圖3為本發(fā)明實施例的包裝物開始吊入集裝箱示意圖;
      圖4為本發(fā)明實施例的包裝物進入集裝箱示意圖;
      圖5為本發(fā)明實施例的叉車將包裝物完全頂入集裝箱示意圖;
      圖6為本發(fā)明實施例的叉車抬高包裝物并取出小車式托盤示意圖;
      [0016]圖中:1滾輪支座,2滾輪,3拉環(huán),4支座頂板,5滾輪軸承,6緊固螺母,7平墊片,8枕木,9集裝箱,10包裝物,11吊車,12臨時支撐平臺,13手拉葫蘆,14小車式托盤,15叉車。
      【具體實施方式】
      [0017]以下結(jié)合實施例及其附圖對本發(fā)明作更進一步說明。
      [0018]實施例1
      現(xiàn)請參閱圖1和圖2,圖1為本發(fā)明實施例的小車式托盤主視圖,圖2為圖1的俯視圖。如圖所示,所述滾輪支座I為設(shè)有三縱三橫格柵的格柵式鋼結(jié)構(gòu),三橫向格柵下方分別設(shè)置滾輪軸2,滾輪軸穿過支座兩側(cè)壁,滾輪軸兩端設(shè)有絲口,且用緊固螺栓將滾輪軸固定在支座上;滾輪支座(I)的頂部固焊支座頂板(4);所述滾輪支座(I)尺寸為長51cm,寬33.2cm,高8.8cm ;所述滾輪軸(2)為直徑24_圓鋼。支座頂板為一塊厚12_的鋼板,焊于支座頂部,包裝物直接放在支座頂板上,支座頂板表面應(yīng)平整光滑,一來可使包裝物的底盤與該頂板充分接觸,受力均勻,二是可減少在包裝物完全進入集裝箱后取出該小車式托盤時頂板與包裝物的摩擦力。
      [0019]所述滾輪(3)穿入滾輪軸中,每一滾輪軸(2)并排設(shè)置三個滾輪,各滾輪均容置于各自的格柵中:滾輪與集裝箱地板滾動接觸;所述滾輪(3)直徑10cm,長8cm的鋼滾輪,滾輪(3)為市售鋼滾輪。
      [0020]所述拉環(huán)(5)為兩鋼環(huán),分別焊于滾輪支座的前后兩端,在鋼環(huán)中穿牽引鋼絲繩,方便在包裝物完全進入集裝箱后拉該繩子而輕松取出小車式托盤。
      [0021]實施例2
      本發(fā)明的集裝箱專用小車式托盤的使用方法如下:
      圖3為本發(fā)明實施例的包裝物開始吊入集裝箱示意圖。
      [0022]1、先在集裝箱里面的前端放一枕木,枕木高度要高于小車式托盤高度,起到在裝箱完成后抬起包裝物后輕松取出小車式托盤用。
      [0023]用吊車吊起包裝物,并將包裝物前端送入集裝箱,在集裝箱入口處放入一組(2個)小車式托盤,使小車式托盤前進方向與包裝物前進方向一致,托盤尾部系上鋼絲繩,鋼絲繩的另一端與手拉葫蘆相連,這樣包裝物在集裝箱里面就位后容易取出托盤來重復(fù)使用。
      [0024]在包裝物尾部放上臨時支撐平臺,吊車的吊點移至包裝物尾部。
      [0025]2、集卡車向后緩緩倒車,包裝物慢慢進入集裝箱,可以通過包裝物尾部左右偏移來糾正包裝物行進方向,避免包裝物前進時與集裝箱側(cè)壁相碰。圖4為本發(fā)明實施例的包裝物進入集裝箱示意圖。
      [0026]圖5為本發(fā)明實施例的叉車將包裝物完全頂入集裝箱示意圖。
      [0027]3、在包裝物和集裝箱尾部放入另一組(2個)小車式托盤,用叉車將包裝物完全頂入集裝箱內(nèi)部。
      [0028]4、用叉車抬高包裝物尾部,包裝物前端擱在頭部預(yù)先放置的枕木上,將小車式托盤依次取出,如果取出困難,可通過手拉葫蘆來將小車式托盤拉出。
      [0029]圖6為本發(fā)明實施例的叉車抬高包裝物并取出小車式托盤示意圖。
      5、在包裝物下面墊上足夠的枕木,降下叉車的鏟刀,放下包裝物,完成本次裝箱作業(yè)。
      [0030]本發(fā)明具有實質(zhì)性特點和顯著的技術(shù)進步,本發(fā)明的集裝箱專用小車式托盤及其使用方法,由于包裝物放于托盤上,托盤與集裝箱地板是通過滾輪接觸,大大減小了包裝物進入集裝箱前進時的摩擦阻力,可用小功率叉車將包裝物輕松推入集裝箱,不需在集裝箱地面上涂黃油,洗衣粉等潤滑劑,即環(huán)保,又節(jié)約了人工、材料成本,減小了裝箱時間。
      [0031]使用本發(fā)明的集裝箱專用小車式托盤裝箱還可避免損壞集裝箱地板及側(cè)壁,傳統(tǒng)裝箱由于包裝物與地面摩擦力大,強行將很重的包裝物推入集裝箱可能損壞地板,并且由于包裝物前進時在地板上的摩擦力左右不均等,包裝物前進時旁偏而將箱側(cè)壁碰壞,本發(fā)明的集裝箱專用小車式托盤由于與地板摩擦力小,可在行進時改變推力方向而輕松改變包裝物前進方向,避免集裝箱地板及側(cè)壁損壞,大大減少了后期的修箱費用。
      [0032]本發(fā)明的集裝箱專用小車式托盤可在裝箱后輕松取出重復(fù)使用,保養(yǎng)時只需按時給滾筒軸承及滾筒軸抹黃油就可以了,使用壽命長,制作成本低,經(jīng)濟實用。
      [0033]以上實施例僅供說明本發(fā)明之用,而非對本發(fā)明的限制,有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下,還可以作出各種變換或變化。因此,所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本發(fā)明的范疇,應(yīng)由各權(quán)利要求限定。
      【主權(quán)項】
      1.一種集裝箱專用小車式托盤,包括滾輪支座(1),滾輪(3)和拉環(huán)(5),其特征在于: 所述滾輪支座(I)為設(shè)有三縱三橫格柵的格柵式鋼結(jié)構(gòu),三橫向格柵下方分別設(shè)置滾輪軸(2),滾輪軸穿過支座兩側(cè)壁,滾輪軸兩端設(shè)有絲口,且用緊固螺栓將滾輪軸固定在支座上;滾輪支座(I)的頂部固焊支座頂板(4); 所述滾輪(3)穿入滾輪軸中,每一滾輪軸(2)并排設(shè)置三個滾輪,各滾輪均容置于各自的格柵中; 所述拉環(huán)(5)為兩鋼環(huán),分別焊于滾輪支座的前后兩端,在鋼環(huán)中穿牽引鋼絲繩。
      2.如權(quán)利要求1所述的集裝箱專用小車式托盤,其特征在于,所述滾輪支座(I)尺寸為長 51cm,寬 33.2cm,高 8.8cm。
      3.如權(quán)利要求1所述的集裝箱專用小車式托盤,其特征在于,所述滾輪軸(2)為直徑24mm圓鋼。
      4.如權(quán)利要求1所述的集裝箱專用小車式托盤,其特征在于,所述滾輪(3)直徑10cm,長8cm的鋼滾輪。
      5.一種集裝箱專用小車式托盤的使用方法,其特征在于包括以下步驟: a、先在集裝箱里面的前端放一枕木,枕木高度要高于小車式托盤高度,在集裝箱入口處放入一組2個小車式托盤,用吊車吊起包裝物,并將包裝物前端送入集裝箱擱置于小車式托盤上,托盤的前進方向與包裝物前進方向一致,在托盤尾部拉環(huán)(5)系上牽引鋼絲繩,鋼絲繩的另一端與手拉葫蘆相連,將包裝物尾部吊放擱置于臨時支撐平臺上,再吊車的吊點移至包裝物尾部; b、集卡車向后緩緩倒車,包裝物慢慢進入集裝箱; C、在包裝物和集裝箱尾部放入另一組2個小車式托盤,用叉車將包裝物完全頂入集裝箱內(nèi)部; d、用叉車抬高包裝物尾部,包裝物前端擱在頭部預(yù)先放置的枕木上,將前后小車式托盤依次取出,如果取出困難,可通過手拉葫蘆來將小車式托盤拉出; e、在包裝物下面墊上足夠的枕木,降下叉車的鏟刀,放下包裝物,完成裝箱作業(yè)。
      【專利摘要】一種集裝箱專用小車式托盤,包括滾輪支座(1),滾輪(3)和拉環(huán)(5),其特征在于:所述滾輪支座(1)為設(shè)有三縱三橫格柵的格柵式鋼結(jié)構(gòu),三橫向格柵下方分別設(shè)置滾輪軸(2),滾輪軸穿過支座兩側(cè)壁,滾輪軸兩端設(shè)有絲口,且用緊固螺栓將滾輪軸固定在支座上;滾輪支座(1)的頂部固焊支座頂板(4);所述滾輪(3)穿入滾輪軸中,每一滾輪軸(2)并排設(shè)置三個滾輪,各滾輪均容置于各自的格柵中;所述拉環(huán)(5)為兩鋼環(huán),分別焊于滾輪支座的前后兩端,在鋼環(huán)中穿牽引鋼絲繩。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、制作方便,使用輕巧靈活,使用壽命長和經(jīng)濟實用的優(yōu)點。
      【IPC分類】B65G67-04
      【公開號】CN104670924
      【申請?zhí)枴緾N201310626518
      【發(fā)明人】蔡靜, 劉勉, 周建建
      【申請人】五冶集團上海有限公司
      【公開日】2015年6月3日
      【申請日】2013年12月2日
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