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      提升機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):8466693閱讀:387來(lái)源:國(guó)知局
      提升機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域,具體地,涉及一種提升機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]提升機(jī)作為一種常用的輸送設(shè)備,因其輸送量大、提升高度高、能耗低、使用平穩(wěn)可靠、操作維修簡(jiǎn)單等因素,因而被廣泛的應(yīng)用于礦山、水泥、化肥等行業(yè)。但在實(shí)際使用過(guò)程中,一般提升機(jī)的高度超過(guò)45m后,提升機(jī)料斗和機(jī)殼的刮碰現(xiàn)象即會(huì)較頻繁的發(fā)生,而提升機(jī)的高度一旦超過(guò)60m,刮碰現(xiàn)象就比較嚴(yán)重,不但會(huì)造成機(jī)殼磨損破裂,料斗掉落等現(xiàn)象,嚴(yán)重的甚至?xí)斐衫瓟嗄z帶,造成斷帶事故,不單單提高了設(shè)備的維修支出,還極大的降低了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率,對(duì)整體生產(chǎn)都造成了一定的影響。
      [0003]但是若將機(jī)殼整體擴(kuò)大,則會(huì)需要生產(chǎn)廠家去操作,不僅大大增加了生產(chǎn)成本,且在不同場(chǎng)合需要使用不同寬度的機(jī)殼。
      [0004]因此,提供一種更改方便,且能滿足實(shí)際需要,大大降低刮碰現(xiàn)象的提升機(jī)是本發(fā)明亟需解決的問(wèn)題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中提升機(jī)往往因其過(guò)高,導(dǎo)致料斗在向上運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,往往會(huì)與提升機(jī)的機(jī)殼發(fā)生刮碰現(xiàn)象,造成機(jī)殼磨損破裂,料斗掉落,甚至造成斷帶事故,不僅維修費(fèi)用大大增加,且大大降低了生產(chǎn)效率的問(wèn)題,從而提供一種更改方便,且能滿足實(shí)際需要,大大降低刮碰現(xiàn)象的提升機(jī)。
      [0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種提升機(jī),其中,所述提升機(jī)包括沿豎直方向自下而上依次同軸設(shè)置的下部區(qū)段、機(jī)殼和上部區(qū)段,且所述上部區(qū)段和所述下部區(qū)段的軸截面相同,所述提升機(jī)還包括設(shè)置在所述下部區(qū)段、所述機(jī)殼和所述上部區(qū)段的內(nèi)部的可沿豎直方向移動(dòng)的料斗,所述機(jī)殼中至少包括過(guò)渡區(qū)段,所述過(guò)渡區(qū)段寬度大于所述下部區(qū)段的寬度或上部區(qū)段的寬度,所述過(guò)渡區(qū)段的軸截面的面積不小于所述上部區(qū)段的軸截面的面積的1.2倍,所述過(guò)渡區(qū)段的軸截面的面積不小于所述下部區(qū)段的軸截面的面積的1.2倍。
      [0007]優(yōu)選地,所述下部區(qū)段的長(zhǎng)度、所述機(jī)殼的長(zhǎng)度和所述上部區(qū)段的長(zhǎng)度之和的1/3大于或等于所述上部區(qū)段的長(zhǎng)度與所述下部區(qū)段的長(zhǎng)度之和。
      [0008]優(yōu)選地,所述下部區(qū)段、所述機(jī)殼和所述上部區(qū)段之間通過(guò)連接件連接,且所述機(jī)殼具有多個(gè)殼段構(gòu)成。
      [0009]優(yōu)選地,所述過(guò)渡區(qū)段的軸截面的面積不小于所述上部區(qū)段的軸截面的面積的
      1.2 倍。
      [0010]優(yōu)選地,所述下部區(qū)段的長(zhǎng)度、所述機(jī)殼的長(zhǎng)度和所述上部區(qū)段的長(zhǎng)度之和的1/4大于或等于所述上部區(qū)段的長(zhǎng)度與所述下部區(qū)段的長(zhǎng)度之和。
      [0011]優(yōu)選地,所述過(guò)渡區(qū)段內(nèi)壁上還設(shè)置有減震裝置。
      [0012]優(yōu)選地,所述減震裝置為貼附于所述過(guò)渡區(qū)段內(nèi)壁上的泡沫、海綿或橡膠中的一種或多種。
      [0013]優(yōu)選地,所述提升機(jī)還連接有減震設(shè)備。
      [0014]優(yōu)選地,所述減震設(shè)備為彈簧減震器。
      [0015]根據(jù)上述技術(shù)方案,本發(fā)明通過(guò)在提升機(jī)的機(jī)殼部分設(shè)置過(guò)渡區(qū)段,且將該過(guò)渡區(qū)段的寬度設(shè)置為大于所述下部區(qū)段的寬度或上部區(qū)段的寬度,并將該過(guò)渡區(qū)段的軸截面的面積設(shè)置為不小于所述上部區(qū)段的軸截面的面積的1.2倍,同時(shí)使得該過(guò)渡區(qū)段的軸截面的面積不小于所述下部區(qū)段的軸截面的面積的1.2倍,從而使得在該機(jī)殼內(nèi)部沿豎直方向提升的料斗在經(jīng)過(guò)過(guò)渡區(qū)段時(shí)不與所述過(guò)渡區(qū)段的內(nèi)壁相碰擦,同時(shí)上部區(qū)段和下部區(qū)段因其距離頂端或底端的距離較近,也使得料斗在經(jīng)過(guò)時(shí)不會(huì)發(fā)生碰擦,進(jìn)而通過(guò)簡(jiǎn)單的改進(jìn)大大降低了料斗與提升機(jī)內(nèi)壁的碰擦。
      [0016]本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
      【附圖說(shuō)明】
      [0017]附圖是用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分,與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本發(fā)明,但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
      [0018]圖1是本發(fā)明提供的一種提升機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]附圖標(biāo)記說(shuō)明
      [0020]1-下部區(qū)段 2-上部區(qū)段
      [0021]3-過(guò)渡區(qū)段 4-殼段。
      【具體實(shí)施方式】
      [0022]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是,此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明,并不用于限制本發(fā)明。
      [0023]在本發(fā)明中,在未作相反說(shuō)明的情況下,“豎直、軸面”等包含在術(shù)語(yǔ)中的方位詞僅代表該術(shù)語(yǔ)在常規(guī)使用狀態(tài)下的方位,或?yàn)楸绢I(lǐng)域技術(shù)人員理解的俗稱,而不應(yīng)視為對(duì)該術(shù)語(yǔ)的限制。
      [0024]本發(fā)明提供了一種提升機(jī),其中,如圖1所示,所述提升機(jī)包括沿豎直方向自下而上依次同軸設(shè)置的下部區(qū)段1、機(jī)殼和上部區(qū)段2,且所述上部區(qū)段2和所述下部區(qū)段I的軸截面相同,所述提升機(jī)還包括設(shè)置在所述下部區(qū)段1、所述機(jī)殼和所述上部區(qū)段2的內(nèi)部的可沿豎直方向移動(dòng)的料斗,所述機(jī)殼中至少包括過(guò)渡區(qū)段3,所述過(guò)渡區(qū)段3寬度大于所述下部區(qū)段I的寬度或上部區(qū)段2的寬度,所述過(guò)渡區(qū)段3的軸截面的面積不小于所述上部區(qū)段2的軸截面的面積的1.2倍,所述過(guò)渡區(qū)段3的軸截面的面積不小于所述下部區(qū)段I的軸截面的面積的1.2倍。
      [0025]上述設(shè)計(jì)通過(guò)在提升機(jī)的機(jī)殼部分設(shè)置過(guò)渡區(qū)段3,且將該過(guò)渡區(qū)段3的寬度設(shè)置為大于所述下部區(qū)段I的寬度或上部區(qū)段2的寬度,并將該過(guò)渡區(qū)段3的軸截面的面積設(shè)置為不小于所述上部區(qū)段2的軸截面的面積的1.2倍,同時(shí)使得該過(guò)渡區(qū)段3的軸截面的面積不小于所述下部區(qū)段I的軸截面的面積的1.2倍,從而使得在該機(jī)殼內(nèi)部沿豎直方向提升的料斗在經(jīng)過(guò)過(guò)渡區(qū)段3時(shí)不與所述過(guò)渡區(qū)段3的內(nèi)壁相碰擦,同時(shí)上部區(qū)段2和下部區(qū)段I因其距離頂端或底端的距離較近,也使得料斗在經(jīng)過(guò)時(shí)不會(huì)發(fā)生碰擦,進(jìn)而通過(guò)簡(jiǎn)單的改進(jìn)大大降低了料斗與提升機(jī)內(nèi)壁的碰擦。該處的上部區(qū)段2、過(guò)渡區(qū)段3和下部區(qū)段I可以按照常規(guī)的形狀進(jìn)行設(shè)置,例如,軸截面可以為正方形、圓形、橢圓形、長(zhǎng)方形等常規(guī)形狀。當(dāng)
      當(dāng)前第1頁(yè)1 2 
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