卸船機上防止鋼板脫落的起重電磁鐵設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于起重電磁鐵設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種卸船機上防止鋼板脫落的起重電磁鐵設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]卸船機起重電磁鐵裝卸鋼板有其特殊性，首先是岸基水平面到船艙底部一般為幾十米，如果發(fā)生鋼板脫落后果非常嚴重；其次是吸吊鋼板的起重電磁鐵是多塊電磁鐵聯(lián)合使用，其中任何一個電磁鐵失電都可能導致鋼板的脫落；另外，卸船機所處的岸邊風力很大，電纜飄動嚴重，容易發(fā)生電纜斷路事故；目前國內(nèi)起重電磁鐵設(shè)備都是采用一套控制裝置控制多臺聯(lián)用的由一個線圈組成的電磁鐵，一旦發(fā)生控制裝置故障、電磁鐵內(nèi)部短路或斷路、外接電纜短路或斷路等經(jīng)常發(fā)生的故障現(xiàn)象，都會導致鋼板脫落事故的發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種卸船機上防止鋼板脫落的起重電磁鐵設(shè)備。
[0004]本發(fā)明解決該技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種卸船機上防止鋼板脫落的起重電磁鐵設(shè)備，包括控制裝置1、整流變壓器11、蓄電池組12、儀表箱13、電流傳感器14及電磁鐵線圈15組成的電磁鐵系統(tǒng)1，和控制裝置2、整流變壓器21、蓄電池組22、儀表箱23、電流傳感器24及電磁鐵線圈25組成的電磁鐵系統(tǒng)2，主起升制動器3、控制臺4、警笛5、卸船機電控6 ;其特征是控制裝置I與電磁鐵線圈15之間串聯(lián)了一個電流傳感器14，控制裝置2與電磁鐵線圈25之間串聯(lián)了一個電流傳感器24，控制臺4及卸船機電控6發(fā)出的控制命令直接由控制裝置I傳遞到控制裝置2 ;電磁鐵采用上下兩個獨立線圈結(jié)構(gòu)并分別與兩套控制裝置相連；每個電磁鐵線圈串聯(lián)一個電流互感器，該電流互感器將采集的每一路電磁鐵的電流值送到各自的控制裝置進行運算和處理，保證出現(xiàn)任何故障時電磁鐵都不會失電，并發(fā)出故障報警信號。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:提高了卸船機在裝卸鋼板的可靠性，避免了鋼板脫落事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0006]以下結(jié)合附圖以實施例具體說明。
[0007]附圖是卸船機上防止鋼板脫落的起重電磁鐵設(shè)備電氣原理方塊圖。
【具體實施方式】
[0008]實施例，參照附圖，卸船機上防止鋼板脫落的起重電磁鐵設(shè)備，包括控制裝置1、整流變壓器11、蓄電池組12、儀表箱13、電流傳感器14及電磁鐵線圈15組成的電磁鐵系統(tǒng)I，和控制裝置2、整流變壓器21、蓄電池組22、儀表箱23、電流傳感器24及電磁鐵線圈25組成的電磁鐵系統(tǒng)2，主起升制動器3、控制臺4、警笛5、卸船機電控6 ;其特征是控制裝置I和電磁鐵線圈15連接，控制裝置2和電磁鐵線圈25連接，控制裝置I與電磁鐵線圈15之間串聯(lián)了一個電流傳感器14，控制裝置2與電磁鐵線圈25之間串聯(lián)了一個電流傳感器24，控制臺4及卸船機電控6發(fā)出的控制命令直接由控制裝置I傳遞到控制裝置2 ;每一個電磁鐵由兩個獨立的電磁鐵線圈15和電磁鐵線圈25組成；電流互感器14和電流互感器24將采集的起重電磁鐵的電流值送到各自的控制裝置進行運算和處理，保證出現(xiàn)任何故障時電磁鐵都不會失電，并發(fā)出故障報警信號。
[0009] 工作原理:勵磁時，控制臺4發(fā)出勵磁命令，兩套系統(tǒng)均處于勵磁狀態(tài)，兩個電流互感器將采集的電磁鐵勵磁電流信號通過各自的控制裝置分析處理，發(fā)出相應(yīng)的處理命令，當其中一套有故障時，該套系統(tǒng)發(fā)出報警信號；此時另一套系統(tǒng)仍然可以保證當次吸吊工作繼續(xù)完成，將有故障的系統(tǒng)修復后再進行下次吸吊作業(yè)。
【主權(quán)項】
1.一種卸船機上防止鋼板脫落的起重電磁鐵設(shè)備，包括控制裝置1、整流變壓器11、蓄電池組12、儀表箱13、電流傳感器14及電磁鐵線圈15組成的電磁鐵系統(tǒng)1，和控制裝置2、整流變壓器21、蓄電池組22、儀表箱23、電流傳感器24及電磁鐵線圈25組成的電磁鐵系統(tǒng)2，主起升制動器3、控制臺4、警笛5、卸船機電控6 ;其特征是控制裝置I與電磁鐵線圈15之間串聯(lián)了一個電流傳感器14，控制裝置2與電磁鐵線圈25之間串聯(lián)了一個電流傳感器24。
【專利摘要】本發(fā)明屬于一種卸船機上防止鋼板脫落的起重電磁鐵設(shè)備，包括控制裝置1、整流變壓器11、蓄電池組12、儀表箱13、電流傳感器14及電磁鐵線圈15組成的電磁鐵系統(tǒng)1，和控制裝置2、整流變壓器21、蓄電池組22、儀表箱23、電流傳感器24及電磁鐵線圈25組成的電磁鐵系統(tǒng)2，主起升制動器3、控制臺4、警笛5、卸船機電控6；其特征是控制裝置1與電磁鐵線圈15之間串聯(lián)了一個電流傳感器14，控制裝置2與電磁鐵線圈25之間串聯(lián)了一個電流傳感器24；當其中一套電磁鐵發(fā)生失電等故障時，另一套系統(tǒng)可以繼續(xù)獨立完成吸吊工作，從而提高卸船機起重電磁鐵吸吊作業(yè)的安全可靠性。
【IPC分類】B66C1-06
【公開號】CN104876107
【申請?zhí)枴緾N201410070001
【發(fā)明人】姜中友, 劉軍
【申請人】大連星航機電設(shè)備有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2014年2月28日