一種壓力車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及機械領域，特別涉及一種壓力車。
【背景技術】
[0002]壓力車在我們的工業(yè)生活當中起到很大的作用，在一般的裝配車間里面，工人們通常都使用壓力車來手動運送一些比較重的物件，而一般的壓力車也能承受大約一噸多的重量，在人工運送當中起到了無法替代的作用，但是在現有的技術當中，壓力車在運送物件的時候只能平地運送，當涉及到高度上的運送的時候就顯得比較無能為力，所以在平時一般將貨物從一個地方運送到另一個地方的高處的時候，一般還得使用其它的機械物件來實現這一工序，所以既耗費了時間也降低了工作效率，滿足不了需要。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種壓力車，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。
[0004]為實現上述目的，本發(fā)明提供以下的技術方案:一種壓力車，所述壓力車主要由壓力車臂、主載板、液壓積壓裝置和滾輪組成，所述主載板置于滾輪上，所述液壓裝置在主載板端頭部位且與壓力車臂相連，所述滾輪通過基板連接，所述基板與主載板通過液壓桿和助力網連接，所述主載板分為左主載板和右主載板，所述液壓桿設在所述左主載板和右主載板的中間部位并通過焊接連接的方式與所述基板連接，所述液壓桿的頂端設有小圓板，所述小圓板與主載板不通過連接固定，所述助力網設有左助力網和右助力網并都通過焊接與基板和主載板連接，所述助力網也設有液壓裝置且與液壓桿都通過力臂與壓力車臂相連。
[0005]優(yōu)選的，所述壓力車臂與主載板通過鉸鏈連接，壓力車臂與主載板設有液壓裝置。
[0006]優(yōu)選的，所述壓力車臂設有手柄，所述手柄外圍包有PVC材料。
[0007]優(yōu)選的，所述手柄的內側設有放壓開關，所述放壓開關與液壓裝置相連。
[0008]優(yōu)選的，所述滾輪上設有腳踢開關。
[0009]采用以上技術方案的有益效果是:在裝配車間里面是使用壓力車的時候，當需要比較重的物件平移運動的時候，該發(fā)明提供的壓力車可以像普通的壓力車一樣，而當裝配車間里需要將物件其平行運動又要拔高提升的時候，可以通過液壓桿，助力網一起配合使用將物件運送到適用的高度上去，這樣壓力車不僅能起平行運送還能起到提升的作用，一物多用，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的正視圖；
[0011]圖2是本發(fā)明的側視圖；
[0012]圖3是本發(fā)明完成提升之后的側視圖。
[0013]其中，I一一種壓力車，2—壓力車臂，3—主載板，4一滾輪，5—基板，6—液壓桿，7一助力網，301—左主載板，302一右主載板，601—小圓板，201—手柄，2011一放壓開關，401—腳踢開關。
【具體實施方式】
[0014]如圖1，圖2，圖3所示，一種壓力車1，所述壓力車I主要由壓力車臂2、主載板3、液壓裝置和滾輪4組成，所述主載板3置于滾輪4上，所述液壓裝置在主載板端頭部位且與壓力車臂2相連，所述滾輪4通過基板連接，所述基板5與主載板3通過液壓桿6和助力網7連接，所述主載板3分為左主載板301和右主載板302，所述液壓桿6設在所述左主載板301和右主載板302的中間部位并通過焊接連接的方式與所述基板5連接，所述液壓桿6的頂端設有小圓板，所述小圓板與主載板不通過連接固定，所述助力網7設有左助力網和右助力網并都通過焊接與基板和主載板3連接，所述助力網也設有液壓裝置且與液壓桿都通過力臂與壓力車臂相連，在現有的技術當中，壓力車在運送物件的時候只能平地運送，當涉及到高度上的運送的時候就顯得比較無能為力，所以在平時一般將貨物從一個地方運送到另一個地方的高處的時候，一般還得使用其它的機械物件來實現這一工序，所以既耗費了時間也降低了工作效率，滿足不了需要，但是在本實施例中，通過在裝配車間里面是使用壓力車的時候，當需要比較重的物件平移運動的時候，該發(fā)明提供的壓力車可以像普通的壓力車一樣，而當裝配車間里需要將物件其平行運動又要拔高提升的時候，可以通過液壓桿，助力網一起配合使用將物件運送到適用的高度上去，這樣壓力車不僅能起平行運送還能起到提升的作用，一物多用，提高了工作效率，在轉移一些比較重的的物品的時候，首先將主載板3插到物品底下去，然后使用壓力車臂2下呀，將液壓桿6和助力網7壓倒一定的位置，這樣使得物品懸空，這樣也就可以移動物品，而當需要將物品提升到更高的地方的時候，就需要繼續(xù)下壓壓力車臂2這時所述液壓桿6因為長度的限制會將主載板3提升到一定的位置的時候脫離主載板3，這時助力網7因為已經舒展到一定的程度，可以獨立的支撐起主載板3和物品，達到平行移動與提升的雙重移動。
[0015]此外，所述壓力車臂2設有手柄201，所述手柄201外圍包有PVC材料，所述手柄為了在使用者拉動壓力車臂201的時候，有一個更好的著力點，而PVC材料能起到保護手的作用，所述手柄201的內側設有放壓開關2011，所述防壓開關2011是為了放下主載板302的，設在這里是為了方便工作人員工作的。
[0016]基上所述，所述滾輪4上設有腳踢開關401，所述腳踢開關401是為了控制滾輪4，當需要滾輪4運動的時候，就打開腳踢開關401，而當不需要滾輪4運動，比喻其要完成提升運動的時候，就需要關閉腳踢開關401限制其運動。這樣的設計可以保證其工作時候的安全。
[0017]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種壓力車，所述壓力車主要由壓力車臂、主載板、液壓積壓裝置和滾輪組成，所述主載板置于滾輪上，所述液壓裝置在主載板端頭部位且與壓力車臂相連，其特征在于:所述滾輪通過基板連接，所述基板與主載板通過液壓桿和助力網連接，所述主載板分為左主載板和右主載板，所述液壓桿設在所述左主載板和右主載板的中間部位并通過焊接連接的方式與所述基板連接，所述液壓桿的頂端設有小圓板，所述小圓板與主載板不通過連接固定，所述助力網設有左助力網和右助力網并都通過焊接與基板和主載板連接，所述助力網也設有液壓裝置且與液壓桿都通過力臂與壓力車臂相連。
2.根據權利要求1所述的一種壓力車，其特征在于:所述壓力車臂與主載板通過鉸鏈連接，壓力車臂與主載板設有液壓裝置。
3.根據權利要求1所述的一種壓力車，其特征在于:所述壓力車臂設有手柄，所述手柄外圍包有PVC材料。
4.根據權利要求3所述的一種壓力車，其特征在于:所述手柄的內側設有放壓開關，所述放壓開關與液壓裝置相連。
5.根據權利要求1所述的一種壓力車，其特征在于:所述滾輪上設有腳踢開關。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種壓力車，所述壓力車主要由壓力車臂、主載板、液壓積壓裝置和滾輪組成所述液壓桿設在所述左主載板和右主載板的中間部位并通過焊接連接的方式與所述基板連接，液壓桿的頂端設有小圓板，所述助力網設有左助力網和右助力網并都通過焊接與基板和主載板連接，所述助力網也設有液壓裝置且與液壓桿都通過力臂與壓力車臂相連。在裝配車間里面是使用壓力車的時候，當裝配車間里需要將物件其平行運動又要拔高提升的時候，可以通過液壓桿，助力網一起配合使用將物件運送到適用的高度上去，這樣壓力車不僅能起平行運送還能起到提升的作用，一物多用，提高了工作效率。
【IPC分類】B66F9-075, B66F9-06, B66F9-22
【公開號】CN104876160
【申請?zhí)枴緾N201510222692
【發(fā)明人】杭龍
【申請人】杭龍
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月4日