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      臥車臺(滑柱型)的制作方法

      文檔序號:8915053閱讀:312來源:國知局
      臥車臺(滑柱型)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明應(yīng)用于物流中轉(zhuǎn)貨物裝車施工。
      【背景技術(shù)】
      [0002]物流中轉(zhuǎn)站貨物裝車,都是依靠人工裝車,因?yàn)檫@些貨物的大小、長短、輕重、形狀都不一致,無法用工機(jī)具裝車,搬運(yùn)工人裝車輕一點(diǎn)的一人扛著走梯子上車,重一點(diǎn)的兩人抬著走梯子上車,再重一點(diǎn)的四人抬著走梯子上車,更重的就要七八人抬著走梯子上車,這種施工操作方式不但浪費(fèi)了大量的人力資源,而且存在一些安全隱患,還浪費(fèi)了很長的時(shí)間,無疑加重企業(yè)施工成本帶來經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。為此,研究發(fā)明適用的升降設(shè)備投入施工規(guī)避上述難以解決的困難,以提高施工生產(chǎn)效益,是人們迫切需要解決的。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明目的在于提供一種能克服公知技術(shù)缺點(diǎn),不用梯子和大量的勞力,依靠降臥的方式將貨車原地降臥在地坑里,使貨物快捷方便裝車,使用方便的臥車臺。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的方案為:一種地下升降臥車臺,設(shè)計(jì)的兩段結(jié)構(gòu)相同功能也相同組合的臥車臺,臺面設(shè)計(jì)的一塊長超過貨車一半長度,寬超過貨車寬度這樣一塊鋼板臺面與地面相平,臺面下面設(shè)計(jì)的三角加強(qiáng)裝置與臺面焊接相連。
      [0005]臺面最中間兩邊各設(shè)計(jì)了一對代盤的滑輪,臺面下面加強(qiáng)裝置三角尖處也設(shè)計(jì)了兩邊各一對代盤的滑輪,上下滑輪與滑柱相配合,滑柱以垂直方式安裝在地坑兩邊的坑壁上,由液壓裝置的支撐力使臥車臺升降。
      [0006]采用上述方式能較好地解決公知技術(shù)存在的問題,實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明的目的。
      【附圖說明】
      [0007]圖1為臥車臺兩段正視圖;
      圖2為臥車臺一段側(cè)視圖;
      圖3為圖1中臥車臺三角加強(qiáng)裝置俯視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]如圖1所示,物流中轉(zhuǎn)站貨物裝車要借助于本方案設(shè)計(jì)地下升降臥車臺,一種臥車臺(滑柱型),設(shè)計(jì)的兩段結(jié)構(gòu)相同功能也相同組合的臥車臺,臺面I設(shè)計(jì)一塊長超過貨車一半長度,寬超過貨車寬度這樣一塊鋼板臺面I與地面相平,臺面I下面設(shè)計(jì)的三角加強(qiáng)裝置2與臺面I焊接相連。
      [0009]臺面I最中間兩邊各設(shè)計(jì)了一對代盤滑輪3,臺面I下面加強(qiáng)裝置三角尖處也設(shè)計(jì)了兩邊各一對代盤的滑輪3,上下滑輪3與滑柱4相配合,滑柱4以垂直方式安裝在地坑兩邊的坑壁上,由液壓裝置5的支撐力使臥車臺升降。該方案帶來了施工方便,節(jié)約了大量人力資源和時(shí)間。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種臥車臺(滑柱型),其特征在于:一種臥車臺(滑柱型),設(shè)計(jì)的兩段結(jié)構(gòu)相同功能也相同組合的臥車臺,臺面(I)設(shè)計(jì)一塊長超過貨車一半長度,寬超過貨車寬度這樣一塊鋼板臺面(I)與地面相平,臺面(I)下面設(shè)計(jì)的三角加強(qiáng)裝置(2)與臺面(I)焊接相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥車臺(滑柱型),其特征在于:臺面(I)最中間兩邊各設(shè)計(jì)了一對代盤滑輪(3),臺面(I)下面加強(qiáng)裝置三角尖處也設(shè)計(jì)了兩邊各一對代盤的滑輪(3),上下滑輪(3)與滑柱(4)相配合,滑柱4以垂直方式安裝在地坑兩邊的坑壁上,由液壓裝置(5)的支撐力使臥車臺升降。
      【專利摘要】一種臥車臺(滑柱型),設(shè)計(jì)的兩段結(jié)構(gòu)相同功能也相同組合的臥車臺,臺面(1)設(shè)計(jì)一塊長超過貨車一半長度,寬超過貨車寬度這樣一塊鋼板臺面(1)與地面相平,臺面(1)下面設(shè)計(jì)的三角加強(qiáng)裝置(2)與臺面(1)焊接相連。臺面(1)最中間兩邊各設(shè)計(jì)了一對代盤滑輪(3),臺面(1)下面加強(qiáng)裝置三角尖處也設(shè)計(jì)了兩邊各一對代盤的滑輪(3),上下滑輪(3)與滑柱(4)相配合,滑柱(4)以垂直方式安裝在地坑兩邊的坑壁上,由液壓裝置(5)的支撐力使臥車臺升降,該方案帶來了施工方便,節(jié)約了大量人力資源和時(shí)間。
      【IPC分類】B66F7/16, B66F7/28
      【公開號】CN104891387
      【申請?zhí)枴緾N201410078013
      【發(fā)明人】唐登巨
      【申請人】岳池縣麗城環(huán)??萍加邢薰?br>【公開日】2015年9月9日
      【申請日】2014年3月5日
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