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      吊具的制作方法

      文檔序號(hào):9269462閱讀:409來(lái)源:國(guó)知局
      吊具的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本發(fā)明涉及機(jī)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種吊具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于大型在造機(jī)車(chē)的搬運(yùn)非常困難,尤其是有的在造大型機(jī)車(chē)必須外運(yùn)到其他地方進(jìn)行實(shí)驗(yàn),這給還沒(méi)設(shè)置有抬車(chē)孔的車(chē)體的搬運(yùn)工作更是雪上加霜,而現(xiàn)有技術(shù)中沒(méi)有提供解決未設(shè)置有抬車(chē)位車(chē)體的搬運(yùn)工具。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的主要目的在于提供一種吊具,以解決現(xiàn)有技術(shù)中未設(shè)置有抬車(chē)孔車(chē)體搬運(yùn)難的問(wèn)題。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種吊具,包括:橫梁;多個(gè)下垂吊臂,相對(duì)地設(shè)置在橫梁上,多個(gè)下垂吊臂的下端部均設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的抬臂,抬臂具有旋轉(zhuǎn)至吊具內(nèi)側(cè)的工作位置和遠(yuǎn)離吊具內(nèi)側(cè)的避讓位置。
      [0005]進(jìn)一步地,吊具還包括:內(nèi)套筒,可旋轉(zhuǎn)地套設(shè)在下垂吊臂的下端;其中,抬臂突出地設(shè)置在內(nèi)套筒的周面上。
      [0006]進(jìn)一步地,抬臂套設(shè)于內(nèi)套筒中并與內(nèi)套筒固定連接。
      [0007]進(jìn)一步地,吊具還包括:外套筒,設(shè)置于下垂吊臂的末端。
      [0008]進(jìn)一步地,吊具還包括:旋轉(zhuǎn)軸,內(nèi)套筒通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)地與外套筒相連接。
      [0009]進(jìn)一步地,抬臂沿內(nèi)套筒的徑向方向延伸。
      [0010]進(jìn)一步地,抬臂的端部設(shè)置有:抬臂設(shè)置有止擋部,止擋部突出地設(shè)置于抬臂的上表面上,止擋部的延伸方向平行于內(nèi)套筒的軸向方向。
      [0011]進(jìn)一步地,吊具還包括吊帶與橫梁相連接。
      [0012]進(jìn)一步地,吊帶的下端與橫梁相連接,吊帶的另一端設(shè)置有吊環(huán)。
      [0013]進(jìn)一步地,下垂吊臂為兩個(gè),對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在橫梁的端部。
      [0014]應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案,在橫梁上設(shè)置多個(gè)下垂吊臂,多個(gè)下垂吊臂相對(duì)地設(shè)置在橫梁上,在多個(gè)下垂吊臂的下端部均設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的抬臂,其中,抬臂具有旋轉(zhuǎn)至吊具內(nèi)側(cè)的工作位置和遠(yuǎn)離吊具內(nèi)側(cè)的避讓位置。本發(fā)明的吊具設(shè)置可旋轉(zhuǎn)的抬臂使得吊具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。
      【附圖說(shuō)明】
      [0015]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書(shū)附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
      [0016]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的吊具的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖2示出了圖1的外套筒與內(nèi)套筒及抬臂連接處的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖3示出了圖1的外套筒與內(nèi)套筒及抬臂連接處的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]其中,上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
      [0020]10、橫梁;20、下垂吊臂;30、抬臂;40、內(nèi)套筒;50、外套筒;60、旋轉(zhuǎn)軸;70、吊帶;80、止擋部。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021]需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
      [0022]如圖1所示,本發(fā)明提供了一種吊具,吊具包括:橫梁10、多個(gè)下垂吊臂20和抬臂30。多個(gè)下垂吊臂20相對(duì)地設(shè)置在橫梁10上,多個(gè)下垂吊臂20的下端部均設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的抬臂30,抬臂30具有旋轉(zhuǎn)至吊具內(nèi)側(cè)的工作位置和遠(yuǎn)離吊具內(nèi)側(cè)的避讓位置。
      [0023]在本實(shí)施例中,在橫梁上設(shè)置多個(gè)下垂吊臂20,多個(gè)下垂吊臂20相對(duì)地設(shè)置在橫梁10上,在多個(gè)下垂吊臂20的下端部均設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的抬臂30,其中,抬臂30具有旋轉(zhuǎn)至吊具內(nèi)側(cè)的工作位置和遠(yuǎn)離吊具內(nèi)側(cè)的避讓位置。此吊具可以吊裝未設(shè)置抬車(chē)位的車(chē)體,有效解決了車(chē)輛設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)缺陷給吊裝發(fā)運(yùn)帶來(lái)的困難。設(shè)置可旋轉(zhuǎn)的抬臂30使得吊具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。
      [0024]在本實(shí)施例中,該吊具包括內(nèi)套筒40。內(nèi)套筒40可旋轉(zhuǎn)地套設(shè)在下垂吊臂20的下端。其中,抬臂30突出地設(shè)置在內(nèi)套筒40的周面上。內(nèi)套筒40下垂吊臂20的下端可以實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn),防止在吊裝過(guò)程中吊具的抬臂30碰傷車(chē)體。其中,抬臂30跟隨內(nèi)套筒40 一起同步旋轉(zhuǎn)。
      [0025]在本實(shí)施例中,抬臂30套設(shè)于內(nèi)套筒40中并與內(nèi)套筒40固定連接。這樣設(shè)置有利于加強(qiáng)抬臂30和內(nèi)套筒40之間的穩(wěn)定性,在抬臂30和內(nèi)套筒40連接處還可以通過(guò)設(shè)置螺栓來(lái)緊固。
      [0026]如圖2所示,吊具包括外套筒50和旋轉(zhuǎn)軸60。外套筒50設(shè)置于下垂吊臂20的末端。內(nèi)套筒40通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸60可旋轉(zhuǎn)地與外套筒50相連接。內(nèi)套筒40與外套筒50通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸60可實(shí)現(xiàn)360°或是180°旋轉(zhuǎn),以防止吊裝過(guò)程中吊具的抬臂30碰傷車(chē)體。
      [0027]優(yōu)選地,抬臂30沿內(nèi)套筒40的徑向方向延伸。這樣設(shè)置有利于增加抬臂30與車(chē)體之間的掛靠力,選擇合適的抬臂30的長(zhǎng)度可以保證車(chē)體在搬運(yùn)的過(guò)程中的安全性。
      [0028]如圖2和圖3所示,在本實(shí)施例中,抬臂30的端部設(shè)置有止擋部80。止擋部80突出地設(shè)置于抬臂30的上表面上上,止擋部80的延伸方向平行于內(nèi)套筒40的軸向方向。設(shè)置的止擋部80上有效的避免了在搬運(yùn)車(chē)體的過(guò)程中車(chē)體的脫落。
      [0029]其中,吊具還包括吊帶70。吊帶70與橫梁10相連接。為了避免車(chē)體在搬運(yùn)過(guò)程中被吊裝物體所刮傷,將吊起帶設(shè)置成吊帶70,既方便了車(chē)體的搬運(yùn),也起到很好的保護(hù)車(chē)體的作用。為了使得掛鉤在搬運(yùn)過(guò)程中能夠很好與吊帶70勾住不發(fā)生松脫,在吊環(huán)的上端設(shè)置吊環(huán),吊帶70的下端與橫梁10相連接,吊帶70的另一端設(shè)置有吊環(huán)。吊帶70可以為多個(gè),分別相對(duì)的設(shè)置在橫梁10的兩端上,另一端與吊環(huán)相連接。吊帶70也可以為一個(gè)整體,兩端分別與連接在橫梁10上,在吊帶70的中間位置設(shè)置有用于與掛鉤相適配的吊環(huán)。
      [0030]如圖1所示,下垂吊臂20為兩個(gè),對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在橫梁10的端部。用兩輛汽吊、軟吊帶70、兩個(gè)吊具,將車(chē)輛吊起放置到汽運(yùn)拖盤(pán)車(chē)上,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行固定和包裝后,將車(chē)輛發(fā)運(yùn)至試驗(yàn)場(chǎng)地。該內(nèi)套筒40和下垂吊臂20可實(shí)現(xiàn)180°或360°旋轉(zhuǎn),防止吊裝過(guò)程中吊具碰傷車(chē)體。吊具具有整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。操作簡(jiǎn)單方便,有效解決了車(chē)輛設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)缺陷給吊裝發(fā)運(yùn)帶來(lái)的困難。
      [0031]從以上的描述中,可以看出,本發(fā)明上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果:
      [0032]在橫梁上設(shè)置多個(gè)下垂吊臂20,多個(gè)下垂吊臂20相對(duì)地設(shè)置在橫梁10上,在多個(gè)下垂吊臂20的下端部均設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的抬臂30,其中,抬臂30具有旋轉(zhuǎn)至吊具內(nèi)側(cè)的工作位置和遠(yuǎn)離吊具內(nèi)側(cè)的避讓位置。設(shè)置可旋轉(zhuǎn)的抬臂30使得吊具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。
      [0033]本發(fā)明專(zhuān)利具有整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn),關(guān)鍵是利用此裝置可以吊裝未設(shè)置抬車(chē)孔的車(chē)體,有效解決了車(chē)輛設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)缺陷給吊裝發(fā)運(yùn)帶來(lái)的困難。
      [0034]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種吊具,其特征在于,包括: 橫梁(10); 多個(gè)下垂吊臂(20),相對(duì)地設(shè)置在所述橫梁(10)上,所述多個(gè)下垂吊臂(20)的下端部均設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的抬臂(30),所述抬臂(30)具有旋轉(zhuǎn)至所述吊具內(nèi)側(cè)的工作位置和遠(yuǎn)離所述吊具內(nèi)側(cè)的避讓位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊具,其特征在于,所述吊具還包括: 內(nèi)套筒(40),可旋轉(zhuǎn)地套設(shè)在所述下垂吊臂(20)的下端; 其中,所述抬臂(30)突出地設(shè)置在所述內(nèi)套筒(40)的周面上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊具,其特征在于,所述抬臂(30)套設(shè)于所述內(nèi)套筒(40)中并與所述內(nèi)套筒(40)固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊具,其特征在于,所述吊具還包括:外套筒(50),設(shè)置于所述下垂吊臂(20)的末端。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吊具,其特征在于,所述吊具還包括: 旋轉(zhuǎn)軸(60),所述內(nèi)套筒(40)通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)軸¢0)可旋轉(zhuǎn)地與所述外套筒(50)相連接。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊具,其特征在于,所述抬臂(30)沿所述內(nèi)套筒(40)的徑向方向延伸。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊具,其特征在于,所述抬臂(30)設(shè)置有止擋部(80),所述止擋部(80)突出地設(shè)置于所述抬臂(30)的上表面上,所述止擋部(80)的延伸方向平行于所述內(nèi)套筒(40)的軸向方向。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊具,其特征在于,所述吊具還包括吊帶(70),所述吊帶(70)與所述橫梁(10)相連接。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的吊具,其特征在于,所述吊帶(70)的下端與所述橫梁(10)相連接,所述吊帶(70)的另一端設(shè)置有吊環(huán)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊具,其特征在于,所述下垂吊臂(20)為兩個(gè),對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在所述橫梁(10)的端部。
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種吊具,包括:橫梁;多個(gè)下垂吊臂,相對(duì)地設(shè)置在所述橫梁上,所述多個(gè)下垂吊臂的下端部均設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的抬臂,所述抬臂具有旋轉(zhuǎn)至所述吊具內(nèi)側(cè)的工作位置和遠(yuǎn)離所述吊具內(nèi)側(cè)的避讓位置。在橫梁上設(shè)置多個(gè)下垂吊臂,多個(gè)下垂吊臂相對(duì)地設(shè)置在橫梁上,在多個(gè)下垂吊臂的下端部均設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的抬臂,其中,抬臂具有旋轉(zhuǎn)至吊具內(nèi)側(cè)的工作位置和遠(yuǎn)離吊具內(nèi)側(cè)的避讓位置。本發(fā)明的技術(shù)方案中設(shè)置可旋轉(zhuǎn)的抬臂使得吊具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。
      【IPC分類(lèi)】B66C1/22
      【公開(kāi)號(hào)】CN104986657
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510374679
      【發(fā)明人】孫篤玲, 趙秀林, 魏京利, 安春雷, 李豐, 劉志偉, 李曉偉
      【申請(qǐng)人】南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司
      【公開(kāi)日】2015年10月21日
      【申請(qǐng)日】2015年6月30日
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