一種絞車底座銷軸連接結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及機械連接結構領域，特別是涉及一種絞車底座銷軸連接結構。
【背景技術】
[0002]通常使用的絞車的底座連接方式有兩種，包括螺栓連接和焊接連接。
[0003]螺栓連接底座及焊接連接底座的絞車，其安裝時底座結構焊縫較多，現場安裝時焊接工作量較大。另外，螺栓連接底座，焊接完底座后還需要對底座安裝面進行機械加工，增加了安裝的施工工作量。

【發(fā)明內容】

[0004]為解決上述問題，本發(fā)明提供一種更方便快速安裝的絞車底座銷軸連接結構。
[0005]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種絞車底座銷軸連接結構，包括絞車兩側的墻板以及位于兩墻板間焊接固定在船體甲板上的耳板，兩墻板和耳板上均設有銷軸孔，穿過銷軸孔設有銷軸。
[0006]進一步作為本發(fā)明技術方案的改進，銷軸孔為圓形或者腰型孔。
[0007]進一步作為本發(fā)明技術方案的改進，耳板與其中一墻板間設有套裝在銷軸上的距離圈，穿過另一墻板設有一端頂靠在耳板上的定位調節(jié)螺栓。
[0008]進一步作為本發(fā)明技術方案的改進，定位調節(jié)螺栓上位于墻板的外側設有定位螺母。
[0009]進一步作為本發(fā)明技術方案的改進，耳板與船體甲板焊接連接，位于耳板的兩側設有與耳板及船體甲板均固定連接的加強三角板。
[0010]本發(fā)明的有益效果:此絞車底座銷軸連接結構通過耳板連接船體甲板，避免的大工作量的焊接，通過銷軸穿插在各銷軸孔內實現絞車與船體甲板的連接，可方便快速進行絞車的安裝，節(jié)省絞車固定安裝的工作量。
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明:
圖1是本發(fā)明實施例整體結構示意圖；
圖2是本發(fā)明實施例實施狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]參照圖1、圖2，本發(fā)明為一種絞車底座銷軸連接結構，包括絞車兩側的墻板I以及位于兩墻板I間焊接固定在船體甲板上的耳板2，兩墻板I和耳板2上均設有銷軸孔，穿過銷軸孔設有銷軸3。
[0013]此絞車底座銷軸連接結構通過耳板2連接船體甲板，避免的大工作量的焊接，通過銷軸3穿插在各銷軸孔內實現絞車與船體甲板的連接，可方便快速進行絞車的安裝，節(jié)省絞車固定安裝的工作量。
[0014]作為本發(fā)明優(yōu)選的實施方式，銷軸孔為圓形或者腰型孔。
[0015]作為本發(fā)明優(yōu)選的實施方式，耳板2與其中一墻板I間設有套裝在銷軸3上的距離圈，穿過另一墻板I設有一端頂靠在耳板2上的定位調節(jié)螺栓4。
[0016]作為本發(fā)明優(yōu)選的實施方式，定位調節(jié)螺栓4上位于墻板I的外側設有定位螺母41ο
[0017]作為本發(fā)明優(yōu)選的實施方式，耳板2與船體甲板焊接連接，位于耳板2的兩側設有與耳板2及船體甲板均固定連接的加強三角板21。
[0018]通過套裝在銷軸3上的距離圈和定位調節(jié)螺栓4，可以對絞車與耳板2間的位置進行定位。
[0019]從布置上考慮，在船體甲板上雖然設置了四組耳板2，但由于四組耳板2的受力情況并不相同。因此只有其中兩個耳板2的開孔設計成圓孔，其他耳板開孔設計為腰型孔。這在一定程度上也方便了安裝工作。
[0020]當然，本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于上述實施方式，熟悉本領域的技術人員在不違背本發(fā)明精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。
【主權項】
1.一種絞車底座銷軸連接結構，其特征在于:包括絞車兩側的墻板(I)以及位于兩所述墻板(I)間焊接固定在船體甲板上的耳板(2)，兩所述墻板(I)和耳板(2)上均設有銷軸孔，穿過所述銷軸孔設有銷軸(3)。2.根據權利要求1所述的絞車底座銷軸連接結構，其特征在于:所述銷軸孔為圓形或者腰型孔。3.根據權利要求1所述的絞車底座銷軸連接結構，其特征在于:所述耳板(2)與其中一墻板(I)間設有套裝在銷軸(3)上的距離圈，穿過另一所述墻板(I)設有一端頂靠在耳板(2)上的定位調節(jié)螺栓(4)。4.根據權利要求3所述的絞車底座銷軸連接結構，其特征在于:所述定位調節(jié)螺栓(4)上位于墻板(I)的外側設有定位螺母(41)。5.根據權利要求1?4中任意一項所述的絞車底座銷軸連接結構，其特征在于:所述耳板(2 )與船體甲板焊接連接，位于所述耳板(2 )的兩側設有與耳板(2 )及船體甲板均固定連接的加強三角板(21)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種絞車底座銷軸連接結構，包括絞車兩側的墻板以及位于兩墻板間焊接固定在船體甲板上的耳板，兩墻板和耳板上均設有銷軸孔，穿過銷軸孔設有銷軸。此絞車底座銷軸連接結構通過耳板連接船體甲板，避免的大工作量的焊接，通過銷軸穿插在各銷軸孔內實現絞車與船體甲板的連接，可方便快速進行絞車的安裝，節(jié)省絞車固定安裝的工作量，此發(fā)明用于機械連接結構領域。
【IPC分類】B66D1/28
【公開號】CN105035986
【申請?zhí)枴緾N201510502327
【發(fā)明人】王東凱, 陳靈超, 陳偉, 申都督, 王應強, 杜巧玲
【申請人】廣州文沖船廠有限責任公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年8月14日