升降機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及收集金屬帶的輔助裝置，具體地，涉及一種升降機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在收集金屬帶的過程中，不可避免地，金屬帶的傳輸速度時快時慢。當(dāng)金屬帶的傳輸速度大于收線盤的收線速度時，會使得金屬帶堆積，這樣金屬帶會被折彎，進(jìn)而影響金屬帶的質(zhì)量，另一方面散落在地上的金屬帶可能會妨礙車間內(nèi)其他設(shè)備工作，影響其他設(shè)備的工作效率。
[0003]因此，提供一種能夠在收集金屬帶的過程中不會影響金屬帶質(zhì)量且又不影響其他設(shè)備工作的升降機構(gòu)是本發(fā)明亟需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種升降機構(gòu)，該升降機構(gòu)能夠使得收線盤在收集金屬帶的過程中保證金屬帶的質(zhì)量，且又不影響車間內(nèi)其他設(shè)備工作。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種升降機構(gòu)，所述升降機構(gòu)包括底板、豎直設(shè)置在所述底板上的門形框架和滑動連接于所述門形框架的滑動機構(gòu)，所述門形框架上設(shè)置有多個豎直設(shè)置的滑槽；該滑動機構(gòu)包括分別可滑移地設(shè)置于多個所述滑槽上的一一對應(yīng)的多個滑輪，固定設(shè)置于至少一個所述滑輪上的固定座，和可自轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述固定座上的升降輪；所述升降機構(gòu)還包括彈簧，所述彈簧的一端固接于所述底板，另一端通過連接件固接于所述固定座且所述彈簧豎直設(shè)置，所述彈簧設(shè)置于所述固定座的下方。
[0006]優(yōu)選地，所述門形框架包括豎直設(shè)置在所述底板上的兩個豎桿和連接兩個所述豎桿的橫桿；多個所述滑槽分別設(shè)置于所述豎桿上，兩個所述固定座各自通過至少一個所述滑輪分別連接在兩個所述豎桿上，且所述連接件的兩端分別連接兩個所述固定座上。
[0007]優(yōu)選地，多個所述滑槽至少包括第一滑槽和第二滑槽，多個所述滑輪包括滑動設(shè)置于所述第一滑槽中的第一滑輪，以及滑動設(shè)置于所述第二滑槽中的第二滑輪，且所述第一滑輪和所述第二滑輪均固接于所述固定座。
[0008]優(yōu)選地，所述第二滑輪包括固接于所述固定座的第一段和滑動連接于所述第二滑槽的第二段，所述第一段的橫截面積小于所述第二段的橫截面積。
[0009]優(yōu)選地，所述第二滑槽包括從所述豎桿的外部向內(nèi)部延伸設(shè)置的第一段槽和第二段槽，所述第二段卡合于所述第二段槽中且可在所述第二段槽中滑移，所述第一段槽槽口的寬度小于第二段槽槽口的寬度。
[0010]優(yōu)選地，所述第一滑槽和所述第二滑槽從所述豎桿的頂端延伸至底端。
[0011]優(yōu)選地，所述升降機構(gòu)還包括拉繩，所述拉繩一端固接于設(shè)置在底板上的驅(qū)動裝置，另一端穿過所述橫桿固接在所述固定座上，以使得所述固定座能夠沿多個所述滑槽向上運動。
[0012]根據(jù)上述技術(shù)方案，本發(fā)明通過在門形框架上滑動連接滑動機構(gòu)，滑動機構(gòu)包括滑輪、固定座和升降輪，固定座的一面上固接有至少一個滑輪，另一面上固接升降輪，這樣升降輪即能夠在至少一個滑輪的作用下沿滑槽向上運動；在收集金屬帶的過程中，先將金屬帶穿過升降輪，然后在用收線盤收集，這樣，當(dāng)金屬帶的傳輸速度比較快時，冗余的部分金屬帶沿升降輪向上運動，使之不被折彎，此時再加快收線盤的收線速度，使收線盤有一個緩沖的時間；當(dāng)金屬帶的傳輸速度比較慢時，可以將金屬帶跟隨升降輪向下運動，使收線盤能夠繼續(xù)收集金屬帶，而不需要調(diào)慢收線盤的收線速度來防止金屬帶被折斷。這樣，金屬帶在收集的過程中不會被折彎或者折斷，保證了金屬帶的質(zhì)量，另外，地面上沒有冗余的金屬帶也不會影響到車間內(nèi)其他設(shè)備的工作。
[0013]本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0014]附圖是用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0015]圖1是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施方式的升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)上示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記說明
[0017]1、底板2、豎桿
[0018]3、橫桿 4、連接件
[0019]5、升降輪 6、固定座
[0020]7、滑輪 8、滑槽
【具體實施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0022]在本發(fā)明中，在未作相反說明的情況下，“上、下、左、右、內(nèi)、外”等包含在術(shù)語中的方位詞僅代表該術(shù)語在常規(guī)使用狀態(tài)下的方位，或為本領(lǐng)域技術(shù)人員理解的俗稱，而不應(yīng)視為對該術(shù)語的限制。
[0023]本發(fā)明提供一種升降機構(gòu)，如圖1所示，該升降機構(gòu)包括底板1、豎直設(shè)置在所述底板I上的門形框架和滑動連接于所述門形框架的滑動機構(gòu)，所述門形框架上設(shè)置有多個豎直設(shè)置的滑槽；該滑動機構(gòu)包括分別可滑移地設(shè)置于多個所述滑槽上的一一對應(yīng)的多個滑輪1，固定設(shè)置于至少一個所述滑輪I上的固定座6，和可自轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述固定座6上的升降輪5 ;所述升降機構(gòu)還包括彈簧，所述彈簧的一端固接于所述底板1，另一端通過連接件4固接于所述固定座6且所述彈簧豎直設(shè)置，所述彈簧設(shè)置于所述固定座6的下方。本發(fā)明的宗旨是提供一種能夠使得金屬帶在收集的過程中不會被折彎或者折斷的升降機構(gòu)。具體結(jié)構(gòu)如下:包括底板1、豎直設(shè)置在底板I上的門形框架和滑動連接于門形框架上的滑動機構(gòu)，門形框架上設(shè)置有多個滑槽；滑動機構(gòu)包括通過多個滑輪I滑動連接于多個滑槽中的固定座6，且固定座6上設(shè)置有升降輪5 (可以這樣設(shè)計:固定座6上設(shè)置一固定軸，將升降輪5活動套接在固定軸上)，這樣，將金屬帶在進(jìn)入收線盤之前先經(jīng)過該升降輪5，這樣，當(dāng)金屬帶的傳輸速度小于收線盤的收線速度時(或者在更換收線盤時)，將升降輪5向上調(diào)及可以將冗余的金屬帶拉直，若調(diào)節(jié)高度無法滿足，則可以通過轉(zhuǎn)動升降輪5先將冗余的金屬帶收集到升降輪5上；當(dāng)金屬帶的傳輸速度小于收線盤的收線速度時，將升降輪5向下調(diào)，使收線盤能夠繼續(xù)收集金屬帶，而不需要調(diào)慢收線盤的收線速度來防止金屬帶被折斷。這樣，金屬帶在收集的過程中不易被折彎或者折斷，保證了金屬帶的質(zhì)量，并且，這樣會使得地面上沒有榮譽的金屬帶，因此也不會影響到車間內(nèi)其他設(shè)備的工作。需要說明的是，此類升降裝置主要適用于在較短緩沖時間內(nèi)產(chǎn)生冗余金屬帶或者在較短緩沖時間內(nèi)保證收線盤能夠繼續(xù)收集金屬帶的情況，因為，如果緩沖時間較長，可以直接將冗余的金屬帶再用一個能夠收集金屬帶的滾輪收集起來即可。
[0024]由上可知，固定