一種電梯層門系統(tǒng)的電梯輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種滾輪配件，特別是一種電梯層門系統(tǒng)的電梯輪。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯輪在整個(gè)電梯系統(tǒng)中使用非常頻繁，比如用在電梯層門系統(tǒng)的門鎖組件上。
[0003]目前現(xiàn)有的電梯層門系統(tǒng)的電梯輪，其結(jié)構(gòu)大概包括標(biāo)準(zhǔn)軸承、滾輪軸承座和橡膠/塑料外圈，其生產(chǎn)工藝如下:首先將橡膠/塑料外圈壓注在滾輪軸承座外，通常為橡膠/塑料外圈整體外露的結(jié)構(gòu)，接著將標(biāo)準(zhǔn)軸承放入滾輪軸承座，最后將標(biāo)準(zhǔn)軸承與滾輪軸承座鉚接。
[0004]上述結(jié)構(gòu)的電梯層門系統(tǒng)的電梯輪存在以下缺陷:首先，標(biāo)準(zhǔn)軸承的單價(jià)相對較高，導(dǎo)致整個(gè)電梯層門系統(tǒng)的電梯輪的造價(jià)相對較高；其次，標(biāo)準(zhǔn)軸承的規(guī)格局限性大，導(dǎo)致電梯層門系統(tǒng)的電梯輪的規(guī)格尺寸制定存在局限性；還有，橡膠/塑料外圈整體外露的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，考慮到橡膠/塑料外圈材質(zhì)相對較軟的因素，其容易被外物磨損。
[0005]因此，申請人認(rèn)為有必要對上述現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的電梯層門系統(tǒng)的電梯輪做進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種電梯層門系統(tǒng)的電梯輪。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所設(shè)計(jì)的一種電梯層門系統(tǒng)的電梯輪，包括金屬滾輪骨架和非金屬外圈，所述金屬滾輪骨架的截面呈T字形，且縱向部分呈中空結(jié)構(gòu)，所述縱向部分上與橫向部分同側(cè)的通孔口沿上設(shè)有向通孔的徑向延伸的限位擋圈，在上述縱向部分的通孔內(nèi)設(shè)有金屬軸套，金屬軸套的一側(cè)端部與上述限位擋圈擋接，且金屬軸套的外周圈面與通孔的內(nèi)孔壁之間形成一個(gè)環(huán)狀空隙，在該環(huán)狀空隙內(nèi)按金屬軸套的周圈方向排布有多個(gè)滾柱，且每個(gè)滾柱與金屬軸套的中軸線相平行，且上述的滾柱包括了鐵質(zhì)的滾柱芯以及套接在滾柱芯外的銅質(zhì)的滾柱套，非金屬外圈套接至金屬滾輪骨架的縱向部分上，且一側(cè)面與金屬滾輪骨架的橫向部分擋接，在上述金屬滾輪骨架的縱向部分上還套接有金屬壓蓋，金屬壓蓋位于非金屬外圈的另一側(cè)，上述金屬壓板，金屬軸套與金屬滾輪骨架三者通過金屬滾輪骨架的縱向部分的端口鉚合。
[0008]上述中所提供的一種電梯層門系統(tǒng)的電梯輪，其結(jié)構(gòu)中無需再結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)軸承，因此其相對制造較低，最終產(chǎn)品的規(guī)格尺寸的局限性較小，而且其結(jié)構(gòu)中非金屬外圈整體內(nèi)藏至金屬壓蓋與金屬滾輪骨架的橫向部分之間，其不易被外物磨損。同時(shí)，其結(jié)構(gòu)中的滾柱由鐵質(zhì)的滾柱芯以及套接在滾柱芯外的銅質(zhì)的滾柱套兩者構(gòu)成，考慮到銅材質(zhì)的耐磨損特性，在適當(dāng)增加電梯輪生產(chǎn)成本的情況下，最大程度上保證電梯輪整體的使用壽命。
[0009]本發(fā)明得到的一種電梯層門系統(tǒng)的電梯輪，上述中所提供的一種電梯層門系統(tǒng)的電梯輪其具備了生產(chǎn)成本相對較低，產(chǎn)品規(guī)格尺寸的局限性小，同時(shí)使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明所提供的一種電梯層門系統(tǒng)的電梯輪的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:金屬滾輪骨架1、非金屬外圈2、縱向部分3、橫向部分4、通孔5、限位擋圈6、金屬軸套7、環(huán)狀空隙8、滾柱9、滾柱芯9-1、滾柱套9-2、金屬壓蓋10。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1所示，本實(shí)施例中所提供的一種電梯層門系統(tǒng)的電梯輪，包括金屬滾輪骨架1和非金屬外圈2，所述金屬滾輪骨架1的截面呈T字形，且縱向部分3呈中空結(jié)構(gòu)，所述縱向部分3上與橫向部分4同側(cè)的通孔5 口沿上設(shè)有向通孔5的徑向延伸的限位擋圈6，在上述縱向部分3的通孔5內(nèi)設(shè)有金屬軸套7，金屬軸套7的一側(cè)端部與上述限位擋圈6擋接，且金屬軸套7的外周圈面與通孔5的內(nèi)孔壁之間形成一個(gè)環(huán)狀空隙8，在該環(huán)狀空隙8內(nèi)按金屬軸套7的周圈方向排布有多個(gè)滾柱9，且每個(gè)滾柱9與金屬軸套7的中軸線相平行，且上述的滾柱9包括了鐵質(zhì)的滾柱芯9-1以及套接在滾柱芯9-1外的銅質(zhì)的滾柱套9-2，非金屬外圈2套接至金屬滾輪骨架1的縱向部分3上，且一側(cè)面與金屬滾輪骨架1的橫向部分4擋接，在上述金屬滾輪骨架1的縱向部分3上還套接有金屬壓蓋10，金屬壓蓋10位于非金屬外圈2的另一側(cè)，上述金屬壓板，金屬軸套7與金屬滾輪骨架1三者通過金屬滾輪骨架1的縱向部分3的端口鉚合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯層門系統(tǒng)的電梯輪，包括金屬滾輪骨架和非金屬外圈，所述金屬滾輪骨架的截面呈T字形，且縱向部分呈中空結(jié)構(gòu)，其特征是所述縱向部分上與橫向部分同側(cè)的通孔口沿上設(shè)有向通孔的徑向延伸的限位擋圈，在上述縱向部分的通孔內(nèi)設(shè)有金屬軸套，金屬軸套的一側(cè)端部與上述限位擋圈擋接，且金屬軸套的外周圈面與通孔的內(nèi)孔壁之間形成一個(gè)環(huán)狀空隙，在該環(huán)狀空隙內(nèi)按金屬軸套的周圈方向排布有多個(gè)滾柱，且每個(gè)滾柱與金屬軸套的中軸線相平行，且上述的滾柱包括了鐵質(zhì)的滾柱芯以及套接在滾柱芯外的銅質(zhì)的滾柱套，非金屬外圈套接至金屬滾輪骨架的縱向部分上，且一側(cè)面與金屬滾輪骨架的橫向部分擋接，在上述金屬滾輪骨架的縱向部分上還套接有金屬壓蓋，金屬壓蓋位于非金屬外圈的另一側(cè)，上述金屬壓板，金屬軸套與金屬滾輪骨架三者通過金屬滾輪骨架的縱向部分的端口鉚合。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電梯層門系統(tǒng)的電梯輪，金屬滾輪骨架的截面呈T字形，且呈中空結(jié)構(gòu)，縱向部分上與橫向部分同側(cè)的通孔口沿上設(shè)有向通孔的徑向延伸的限位擋圈，在縱向部分的通孔內(nèi)設(shè)有金屬軸套，金屬軸套的一側(cè)端部與限位擋圈擋接，且金屬軸套的外周圈面與通孔的內(nèi)孔壁之間形成一個(gè)環(huán)狀空隙，在該環(huán)狀空隙內(nèi)按金屬軸套的周圈方向排布有多個(gè)滾柱，且滾柱包括了鐵質(zhì)的滾柱芯以及套接在滾柱芯外的銅質(zhì)的滾柱套，非金屬外圈套接至金屬滾輪骨架的縱向部分上，在金屬滾輪骨架的縱向部分上還套接有金屬壓蓋，金屬壓板，金屬軸套與金屬滾輪骨架三者鉚合。其解決了“降低電梯層門系統(tǒng)的電梯輪的生產(chǎn)成本”的技術(shù)問題，其生產(chǎn)成本低。
【IPC分類】B66B13/30
【公開號】CN105236253
【申請?zhí)枴緾N201510831780
【發(fā)明人】楊挺
【申請人】楊挺
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年11月25日