一種起吊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種起吊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的可移動(dòng)起吊裝置主要是由一件橫梁、2件縱梁、4個(gè)腳輪以及一個(gè)手拉葫蘆組成。隨著產(chǎn)品研制需要，在戶外需要起吊或轉(zhuǎn)運(yùn)質(zhì)量較大的產(chǎn)品，現(xiàn)有吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)裝置都采用整體式結(jié)構(gòu)，將各零件焊接成一個(gè)整體，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量很大，不便于攜帶和貯存，同時(shí)，此類起吊裝置在工作時(shí)，主要依靠腳輪受力，容易造成使用時(shí)間過長(zhǎng)而造成的腳輪磨損，降低使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種起吊裝置，解決了或部分解決了現(xiàn)有技術(shù)中在戶外需要起吊或轉(zhuǎn)運(yùn)質(zhì)量較大的產(chǎn)品，吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)裝置都采用整體式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量很大，不便于攜帶和貯存的技術(shù)問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種起吊裝置包括吊裝機(jī)構(gòu)；橫梁，與所述吊接機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接；第一支撐機(jī)構(gòu)，一端與所述橫梁活動(dòng)連接；萬向輪機(jī)構(gòu)，與所述支撐機(jī)構(gòu)另一端活動(dòng)連接；第二支撐機(jī)構(gòu)，與所述第一支撐機(jī)構(gòu)的底部活動(dòng)連接；其中，當(dāng)挪動(dòng)時(shí)，所述萬向輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述第一支撐機(jī)構(gòu)、橫梁、吊裝機(jī)構(gòu)及第二支撐機(jī)構(gòu)到達(dá)工作位置，當(dāng)靜止時(shí)，所述第二支撐機(jī)構(gòu)支撐所述萬向輪機(jī)構(gòu)及所述第一支撐機(jī)構(gòu)，使所述萬向輪機(jī)構(gòu)不接觸地面。
[0005]進(jìn)一步地，所述吊裝機(jī)構(gòu)包括手拉葫蘆，與所述橫梁活動(dòng)連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述橫梁上開設(shè)有起吊孔。
[0007]進(jìn)一步地，所述第一支撐機(jī)構(gòu)包括縱梁，一端與所述橫梁活動(dòng)連接；底座，與所述縱梁另一端活動(dòng)連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述萬向輪機(jī)構(gòu)包括連接板，與所述第一支撐機(jī)構(gòu)的另一端活動(dòng)連接；輪軸，與所述連接板活動(dòng)連接；壓腳重載腳輪，與所述輪軸活動(dòng)連接；剎車部件，設(shè)置在所述壓腳重載腳輪上。
[0009]進(jìn)一步地，所述剎車部件包括陣列槽，與所述壓腳重載腳輪連接；限位槽，與所述輪軸連接；剎車柄，設(shè)置在所述限位槽內(nèi)，所述剎車柄的外伸圓桿與所述陣列槽嵌合。
[0010]進(jìn)一步地，所述第二支撐機(jī)構(gòu)包括手輪；支撐架，與所述第一支撐機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接；第一連接座，與所述支撐架連接，所述第一連接座與所述手輪下端連接；第二連接座，與所述支撐架連接，所述第二連接座與所述手輪下端連接，所述第二連接座與所述第一連接座連接；螺桿部件，穿過所述第一連接座及第二連接座與所述手輪螺紋連接；單向制動(dòng)銷，穿過所述第一連接座與所述螺桿部件連接。
[0011]進(jìn)一步地，所述第一連接座及第二連接座上開設(shè)有凹槽。
[0012]進(jìn)一步地，所述螺桿部件包括螺桿，穿過所述第一連接座及第二連接座與所述手輪螺紋連接；第一底板，與所述螺桿連接；第二底板，與所述螺桿連接，所述第二底板與所述第一底板連接。
[0013]進(jìn)一步地，所述第一底板及第二底板上開設(shè)有凹槽。
[0014]本發(fā)明提供的起吊裝置的橫梁與吊接機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接，第一支撐機(jī)構(gòu)一端與橫梁活動(dòng)連接，萬向輪機(jī)構(gòu)與支撐機(jī)構(gòu)另一端活動(dòng)連接，第二支撐機(jī)構(gòu)與第一支撐機(jī)構(gòu)的底部活動(dòng)連接，裝配和拆卸操作簡(jiǎn)單，便于攜帶和貯存。當(dāng)挪動(dòng)時(shí)，所述萬向輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述第一支撐機(jī)構(gòu)、橫梁、吊裝機(jī)構(gòu)及第二支撐機(jī)構(gòu)到達(dá)工作位置，當(dāng)靜止時(shí)，所述第二支撐機(jī)構(gòu)動(dòng)作，使所述萬向輪機(jī)構(gòu)不接觸地面，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的起吊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的起吊裝置的主視圖；
[0017]圖3為圖2提供的起吊裝置的左視圖；
[0018]圖4為圖2提供的起吊裝置的俯視圖；
[0019]圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的第二支撐機(jī)構(gòu)的主視圖；
[0020]圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的第二支撐機(jī)構(gòu)的剖視圖；
[0021]圖7為本發(fā)明實(shí)施例提供的萬向輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]參見圖1-4，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種起吊裝置包括:吊裝機(jī)構(gòu)、橫梁1、第一支撐機(jī)構(gòu)、萬向輪機(jī)構(gòu)及第二支撐機(jī)構(gòu)。
[0023]所述橫梁1與所述吊接機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接。
[0024]所述第一支撐機(jī)構(gòu)一端與所述橫梁1活動(dòng)連接。
[0025]所述萬向輪機(jī)構(gòu)與所述支撐機(jī)構(gòu)另一端活動(dòng)連接。
[0026]所述第二支撐機(jī)構(gòu)與所述第一支撐機(jī)構(gòu)的底部活動(dòng)連接。
[0027]其中，當(dāng)挪動(dòng)時(shí)，所述萬向輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述第一支撐機(jī)構(gòu)、橫梁1、吊裝機(jī)構(gòu)及第二支撐機(jī)構(gòu)到達(dá)工作位置，當(dāng)靜止時(shí)，所述第二支撐機(jī)構(gòu)支撐所述萬向輪機(jī)構(gòu)及所述第一支撐機(jī)構(gòu)，使所述萬向輪機(jī)構(gòu)不接觸地面。
[0028]詳細(xì)介紹吊裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。
[0029]所述吊裝機(jī)構(gòu)包括:手拉葫蘆2。
[0030]所述手拉葫蘆2與所述橫梁活動(dòng)連接。具體地，在本實(shí)施方式中，所述手拉葫蘆2通過鋼絲與所述橫梁活動(dòng)連接，在其它實(shí)施方式中，所述手拉葫蘆2可通過其它方式如繩索與所述橫梁活動(dòng)連接。
[0031]詳細(xì)介紹橫梁1的結(jié)構(gòu)。
[0032]所述橫梁1上開設(shè)有起吊孔，用于連接吊裝機(jī)構(gòu)。
[0033]詳細(xì)介紹第一支撐機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。
[0034]所述第一支撐機(jī)構(gòu)包括:縱梁3及底座4。
[0035]所述縱梁3 —端與所述橫梁1活動(dòng)連接。具體地，在本實(shí)施方式中，所述縱梁3 —端通過螺栓與所述橫梁1活動(dòng)連接，在其它實(shí)施方式中，所述縱梁3 —端可通過其它方式如軸銷等與所述橫梁1活動(dòng)連接。
[0036]所述底座4與所述縱梁3另一端活動(dòng)連接。具體地，在本實(shí)施方式中，所述底座4一端通過螺栓與所述縱梁3另一端活動(dòng)連接，在其它實(shí)施方式中，所述底座4 一端可通過其它方式如軸銷等與所述縱梁3另一端活動(dòng)連接。所述底座4上設(shè)置有把手，便于工作人員推動(dòng)。
[0037]參見圖7，詳細(xì)介紹萬向輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。
[0038]所述萬向輪機(jī)構(gòu)包括:連接板5、輪軸6、壓腳重載腳輪7及剎車部件。
[0039]所述連接板5與所述第一支撐機(jī)構(gòu)的另一端活動(dòng)連接。具體地，在本實(shí)施方式中，所述連接板5 —端通過螺栓與所述第一支撐機(jī)構(gòu)另一端活動(dòng)連接，在其它實(shí)施方式中，所述連接板5 —端可通過其它方式如軸銷等與所述第一支撐機(jī)構(gòu)另一端活動(dòng)連接。
[0040]所述輪軸6與所述連接板5活動(dòng)連接。具體地，在本實(shí)施方式中，所述輪軸6通過螺栓與所述連接板5活動(dòng)連接，在其它實(shí)施方式中，所述輪軸6可通過其它方式如軸銷等與所述連接板5活動(dòng)連接。
[0041]所述壓腳重載腳輪7與所述輪軸6活動(dòng)連接。
[0042]所述剎車部件固定設(shè)置在所述壓腳重載腳輪7上。所述剎車部件包括:陣列槽8、限位槽9及剎車柄10。所述陣列槽8與所述壓腳重載腳輪7固定連接。具體地，在本實(shí)施方式中，所述陣列槽8通過螺栓與所述壓腳重載腳輪7固定連接，在其它實(shí)施方式中，所述陣列槽8可通過其它方式如軸銷等與所述壓腳重載腳輪7固定連接。
[0043]所述限位槽9與所述輪軸6固定連接。具體地，在本實(shí)施方式中，所述限位槽9通過螺栓與所述輪軸6固定連接，在其它實(shí)施方式中，所述限位槽9可通過其它方式如軸銷等與所述輪軸6固定連接。
[0044]所述剎車柄10活動(dòng)設(shè)置在所述限位槽9內(nèi)。。所述剎車柄的外伸圓桿19與所述陣列槽嵌合。
[0045]參見圖5-6，詳細(xì)介紹第二支撐機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。
[0046]所述第二支撐機(jī)構(gòu)包括:手輪18、支撐架11、第一連接座12、第二連接座13及螺桿部件。
[0047]所述支撐架11與所述第一支撐機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接。具體地，在本實(shí)施方式中，所述支撐架11通過螺栓與所述第一支撐機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接，在其它實(shí)施方式中，所述支撐架11可通過其它方式如軸銷等與所述第一支撐機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接。
[0048]所述第一連接座12與所述支撐架11固定連接。具體地，在本實(shí)施方式中，所述第一連接座12通過螺栓與所述支撐架11固定連接，在其它實(shí)施方式中，所述第一連接座12可通過