一種自動化生產(chǎn)振動輸送機支承件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及自動化生產(chǎn)振動輸送機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，為了實現(xiàn)連續(xù)的自動化生產(chǎn)，在很多地方都會使用到輸送機。輸送機的種類主要有輸送帶輸送機、輸送輥輸送機和振動輸送機。振動輸送機是利用激振器使料槽振動，從而使槽內(nèi)物料沿一定方向滑行或拋移的連續(xù)輸送機械。
[0003]現(xiàn)有的振動輸送機主要包括機架、安裝在機架上的振動裝置和與振動裝置連接是輸送裝置。
[0004]現(xiàn)有的機架基本上由立柱、橫梁和縱梁組成，其主要的作用是支承振動裝置，但由于振動裝置在工作時會產(chǎn)生頻繁的振動，如果機架支架安裝在底面等支承物上，機架本身的減震效果差，容易損壞機架結(jié)構(gòu)，而且對支承物的損壞也大。另外如果機架的高度較高，振動裝置在工作時，容易引起機架傾翻。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種自動化生產(chǎn)振動輸送支承件，利用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，能提高支承的穩(wěn)定性，能更好的保護實心柱，且能降低成本。
[0006]為達到上述目的，一種自動化生產(chǎn)振動輸送機支承件，包括機架減震座、設(shè)在機架減震座上的立柱、連接在立柱中部的斜撐柱和實心柱；機架減震座包括減震底座、錐形座、減震連接座和彈性上蓋；錐形座的下端連接在減震底座上，錐形座上端比下端小，錐形座與減震底座為一體結(jié)構(gòu)；自減震底座的底部向上形成有通往錐形座內(nèi)部的容置腔；減震連接座設(shè)在容置腔內(nèi)；彈性上蓋蓋在錐形座，彈性上蓋的內(nèi)腔與錐形座配合，錐形座的底部與彈性上蓋內(nèi)腔頂部具有間隙；所述的立柱包括下連接板、立柱本體和上連接板；立柱本體連接在下連接板和上連接板之間；下連接板的外側(cè)凸出于立柱本體的長度大于內(nèi)側(cè)凸出于立柱本體的長度；上連接板的外側(cè)凸出于立柱本體的長度小于內(nèi)側(cè)凸出于立柱本體的長度；在下連接板向外伸出立柱本體的一端上設(shè)有安裝孔，螺栓穿過安裝孔、彈性上蓋、錐形座連接到減震連接座上；在連接板上設(shè)有橫梁安裝位，橫梁安裝位靠內(nèi)設(shè)置，在垂直方向上，橫梁安裝位與機架減震座錯位設(shè)置；所述的立柱本體為空心結(jié)構(gòu)，下連接板和上連接板焊接在立柱本體的兩端將立柱本體內(nèi)的空腔封閉成密閉空腔，在密閉空腔內(nèi)設(shè)置有實心柱。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:由于橫梁安裝位與機架減震座錯位設(shè)置，如安裝橫梁，這樣，當機架減震座受力后，會給立柱一垂直向上的分力和水平向內(nèi)的分力，采用這種布局結(jié)構(gòu)，不僅給橫梁一向上的支承力，而且由于產(chǎn)生了水平向內(nèi)的分力，因此，機架不容易傾倒，穩(wěn)定性非常的好。由于設(shè)置了實心柱，使得整個支承柱的質(zhì)量增大，而且能讓支承柱的重心下移，因此，支承柱的穩(wěn)定性好，不容易出現(xiàn)移動、翻轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。另外，由于實心柱是設(shè)置在密閉空腔內(nèi)，雨水、雜質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)等不會進入到密閉空腔內(nèi)，因此，實心柱在選材時不需要考慮耐腐蝕性、防銹性等因素，可選擇重量大、成本低的材質(zhì)，從而降低了成本，也不會影響實心柱的壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1為自動化生產(chǎn)振動輸送機的立體圖。
[0009]圖2為自動化生產(chǎn)振動輸送機的分解圖。
[0010]圖3為自動化生產(chǎn)振動輸送機另一視角的分解圖。
[0011]圖4為機架的立體圖。
[0012]圖5為機架的分解圖。
[0013]圖6為支承件的示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明進行進一步詳細說明。
[0015]如圖1至圖3所示，自動化生產(chǎn)振動輸送機包括機架1、底座2、驅(qū)動系統(tǒng)3、擺動裝置4、輸送支承架5和輸送裝置6。
[0016]如圖1至圖5所示，自動化生產(chǎn)振動輸送機機架1包括兩對稱設(shè)置的機架組件100。所述的機架組件100包括兩組以上的支承柱組件和橫梁10。每組支承柱組件包括兩對稱設(shè)置的支承件11。
[0017]如圖4和圖5所示，所述的支承件11包括機架減震座111、立柱112、斜撐柱113和實心柱114。
[0018]如圖4、圖5和圖6所示，機架減震座111包括減震底座1111、錐形座1112、減震連接座1113和彈性上蓋1114。
[0019]錐形座1112的下端連接在減震底座1111上，錐形座1112上端比下端小，錐形座1112與減震底座1111為一體結(jié)構(gòu)；自減震底座1111的底部向上形成有通往錐形座1112內(nèi)部的容置腔1115。減震連接座1113設(shè)在容置腔1115內(nèi)。彈性上蓋1114蓋在錐形座1112，彈性上蓋1114的內(nèi)腔與錐形座1112配合，錐形座1112的底部與彈性上蓋內(nèi)腔頂部具有間隙。
[0020]所述的立柱112包括下連接板1121、立柱本體1122和上連接板1123。立柱本體1122連接在下連接板1121和上連接板1123之間。下連接板1121的外側(cè)凸出于立柱本體1122的長度大于內(nèi)側(cè)凸出于立柱本體1122的長度；上連接板1123的外側(cè)凸出于立柱本體1122的長度小于內(nèi)側(cè)凸出于立柱本體1122的長度。在下連接板向外伸出立柱本體的一端上設(shè)有安裝孔，螺栓穿過安裝孔、彈性上蓋1114、錐形座1112連接到減震連接座1113上。在上連接板1123上設(shè)有橫梁安裝位。
[0021]當立柱112產(chǎn)生了震動或產(chǎn)生了向下的力，立柱112的力作用到彈性上蓋1114上，在錐形座1112的作用下，由于錐形座1112與彈性上蓋1114之間有間隙，因此，彈性上蓋1114會產(chǎn)生較大的彈性變形，從而起到了減震的作用，而且因彈性變形大，因此，減震的效果好。
[0022]所述的立柱本體1122為空心結(jié)構(gòu)，下連接板1121和上連接板1123焊接在立柱本體1122的兩端將立柱本體1122內(nèi)的空腔封閉成密閉空腔，在密閉空腔內(nèi)設(shè)置有實心柱114。
[0023]由于設(shè)置了實心柱114，使得整個機架1的質(zhì)量增大，而且能讓整個振動輸送機的重心下移，因此，振動輸送機的穩(wěn)定性好，不容易出現(xiàn)移動、翻轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。另外，由于實心柱14是設(shè)置在密閉空腔內(nèi)，雨水、雜質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)等不會進入到密閉空腔內(nèi)，因此，實心柱114在選材時不需要考慮耐腐蝕性、防銹性等因素，可選擇重量大、成本低的材質(zhì)，從而降低了成本，也不會影響實心柱的壽命。
[0024]所述的斜撐柱113包括斜撐桿1131和上支承板1132，斜撐桿1131的下端焊接在立柱本體1122的中部；上支承板1132焊接在斜撐桿1131的上端，上支承板1132的上表面與上連接板1123的上表面在同一水平面上，上支承板1132的內(nèi)側(cè)凸出于斜撐桿的長度大于外側(cè)凸出于斜撐板1131的長度。在上支承板遠離立柱的一側(cè)設(shè)有支承部1133，支承部1133的下表面呈弧形，支承部1133遠離上支承板的一端向上翹曲。
[0025]所述的橫梁10為C型鋼，橫梁10固定在支承組件上，橫梁10與上連接板的橫梁安裝位、上支承板和支承部的翹曲部分接觸；橫梁10靠內(nèi)設(shè)置，在垂直方向上，橫梁10與機架減震座111錯位設(shè)置。
[0026]由于設(shè)置了支承部1133，這樣增大了支承件11對橫梁10的支承力，同時，由于支承部1133只有翹曲的部分與橫梁接觸，因此，支承件11的彈性變形量會增大，提高了減震性能。由于橫梁10與機架減震座111錯位設(shè)置，同時對稱的設(shè)置了兩機架組件，這樣，當機架減震座111受力后，會給立柱一垂直向上的分力和水平向內(nèi)的分力，采用這種布局結(jié)構(gòu)，不僅給橫梁10 —向上的支承力，而且由于產(chǎn)生了水平向內(nèi)的分力，因此，機架1不容易傾倒，穩(wěn)定性非常的好。
【主權(quán)項】
1.一種自動化生產(chǎn)振動輸送機支承件，其特征在于:包括機架減震座、設(shè)在機架減震座上的立柱、連接在立柱中部的斜撐柱和實心柱；機架減震座包括減震底座、錐形座、減震連接座和彈性上蓋；錐形座的下端連接在減震底座上，錐形座上端比下端小，錐形座與減震底座為一體結(jié)構(gòu)；自減震底座的底部向上形成有通往錐形座內(nèi)部的容置腔；減震連接座設(shè)在容置腔內(nèi)；彈性上蓋蓋在錐形座，彈性上蓋的內(nèi)腔與錐形座配合，錐形座的底部與彈性上蓋內(nèi)腔頂部具有間隙；所述的立柱包括下連接板、立柱本體和上連接板；立柱本體連接在下連接板和上連接板之間；下連接板的外側(cè)凸出于立柱本體的長度大于內(nèi)側(cè)凸出于立柱本體的長度；上連接板的外側(cè)凸出于立柱本體的長度小于內(nèi)側(cè)凸出于立柱本體的長度；在下連接板向外伸出立柱本體的一端上設(shè)有安裝孔，螺栓穿過安裝孔、彈性上蓋、錐形座連接到減震連接座上；在連接板上設(shè)有橫梁安裝位，橫梁安裝位靠內(nèi)設(shè)置，在垂直方向上，橫梁安裝位與機架減震座錯位設(shè)置；所述的立柱本體為空心結(jié)構(gòu)，下連接板和上連接板焊接在立柱本體的兩端將立柱本體內(nèi)的空腔封閉成密閉空腔，在密閉空腔內(nèi)設(shè)置有實心柱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化生產(chǎn)振動輸送機支承件，其特征在于:所述的斜撐柱包括斜撐桿和上支承板，斜撐桿的下端焊接在立柱本體的中部；上支承板焊接在斜撐桿的上端，上支承板的上表面與上連接板的上表面在同一水平面上，上支承板的內(nèi)側(cè)凸出于斜撐桿的長度大于外側(cè)凸出于斜撐板的長度；在上支承板遠離立柱的一側(cè)設(shè)有支承部，支承部的下表面呈弧形，支承部遠離上支承板的一端向上翹曲。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自動化生產(chǎn)振動輸送機支承件，包括機架減震座、設(shè)在機架減震座上的立柱、連接在立柱中部的斜撐柱和實心柱；立柱包括下連接板、立柱本體和上連接板；下連接板的外側(cè)凸出于立柱本體的長度大于內(nèi)側(cè)凸出于立柱本體的長度；上連接板的外側(cè)凸出于立柱本體的長度小于內(nèi)側(cè)凸出于立柱本體的長度；在連接板上設(shè)有橫梁安裝位，橫梁安裝位靠內(nèi)設(shè)置，在垂直方向上，橫梁安裝位與機架減震座錯位設(shè)置；所述的立柱本體為空心結(jié)構(gòu)，下連接板和上連接板焊接在立柱本體的兩端將立柱本體內(nèi)的空腔封閉成密閉空腔，在密閉空腔內(nèi)設(shè)置有實心柱。利用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，能提高支承的穩(wěn)定性，能更好的保護實心柱，且能降低成本。
【IPC分類】B65G27/08
【公開號】CN105366291
【申請?zhí)枴緾N201510986269
【發(fā)明人】黃麗
【申請人】黃麗
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年12月25日