智慧電梯安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種智慧電梯安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，電梯與人的生活、工作越來(lái)越密切相關(guān)，而電梯故障頻發(fā)，造成的死人、傷亡事故持續(xù)上升，對(duì)電梯的安全運(yùn)行提出了重大挑戰(zhàn)，現(xiàn)有的電梯安全類技術(shù)中，電梯的監(jiān)控系統(tǒng)是關(guān)系到電梯能否安全運(yùn)行的有力保障，即運(yùn)用信息化技術(shù)監(jiān)控電梯運(yùn)行狀況，掌握電梯運(yùn)行參數(shù)才能做到從源頭上杜絕電梯的安全隱患。電梯發(fā)生困人故障，如何在第一時(shí)間向外界通知救援，縮短相應(yīng)時(shí)間，降低事故升級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)。但是現(xiàn)有的智慧電梯安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)存在著:穩(wěn)定性差，監(jiān)控效率低，實(shí)時(shí)監(jiān)控難度大，需要值班人員24小時(shí)看守，維護(hù)成本高，無(wú)法主動(dòng)告警，只能被動(dòng)接受人為的報(bào)警信號(hào)，報(bào)警安全等級(jí)低，一旦接警位置無(wú)人值守，報(bào)警過(guò)程即告中斷，管理范圍會(huì)受到有線電纜長(zhǎng)度限制等問(wèn)題。因此，如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯潛在的故障并采取有效的措施加以預(yù)防處理，將故障發(fā)生概率減少到最低水平，成為電梯監(jiān)管部門和維護(hù)保養(yǎng)單位遇到的共同挑戰(zhàn)。
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國(guó)專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種電梯運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)[申請(qǐng)?zhí)?201420713248.8]，包括平層速度傳感器、轎門開(kāi)關(guān)檢測(cè)傳感器、人體感應(yīng)傳感器、微控制器及數(shù)據(jù)傳輸單元，所述平層速度傳感器用于檢測(cè)電梯的上下行狀態(tài)，所述轎門開(kāi)關(guān)檢測(cè)傳感器用于檢測(cè)電梯轎門的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，所述人體感應(yīng)傳感器用于檢測(cè)電梯轎廂內(nèi)是否有人，所述微控制器的輸入端分別連接平層速度傳感器、轎門開(kāi)關(guān)檢測(cè)傳感器及人體感應(yīng)傳感器，所述微控制器的輸出端分別連接數(shù)據(jù)傳輸單元，所述數(shù)據(jù)傳輸單元通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接電梯遠(yuǎn)程安全服務(wù)平臺(tái)。
[0004]上述方案在一定程度上解決了現(xiàn)有電梯關(guān)人報(bào)警系統(tǒng)無(wú)法主動(dòng)告警的問(wèn)題，但是由于該方案采用報(bào)警器來(lái)進(jìn)行報(bào)警，一旦接警位置無(wú)人值守，報(bào)警過(guò)程即告中斷，這樣易導(dǎo)致告警效果差，且該方案依然存在著:穩(wěn)定性差，報(bào)警安全等級(jí)低，監(jiān)控效率低，維護(hù)成本高，管理范圍會(huì)受到有線電纜長(zhǎng)度限制等問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，穩(wěn)定性好的智慧電梯安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用了下列技術(shù)方案:本智慧電梯安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)，包括電梯運(yùn)維平臺(tái)，其特征在于，所述的電梯運(yùn)維平臺(tái)分別通過(guò)第一無(wú)線通訊模塊連接有與電梯轎廂相連的電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)采集終端、多媒體發(fā)布終端與主動(dòng)告警終端，且所述的主動(dòng)告警終端分別與電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)采集終端和多媒體發(fā)布終端相連，所述的主動(dòng)告警終端包括關(guān)人報(bào)警模塊和/或故障報(bào)警模塊，所述的關(guān)人報(bào)警模塊連接有紅外人體感應(yīng)器，所述的關(guān)人報(bào)警模塊和故障報(bào)警模塊均與具有短信發(fā)送模塊和語(yǔ)音通話模塊的通訊模塊相連，所述的多媒體發(fā)布終端包括具有顯示屏幕的多媒體播放器，所述的多媒體播放器上分別連接有視頻圖像采集模塊與具有主動(dòng)語(yǔ)音安撫模塊的語(yǔ)音對(duì)講單元，且所述的視頻圖像采集模塊與語(yǔ)音對(duì)講單元分別和后備電源模塊相連。各個(gè)傳感器采集電梯的運(yùn)行情況、故障，經(jīng)第一無(wú)線通訊模塊實(shí)時(shí)上傳到電梯運(yùn)維平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的全天候運(yùn)行監(jiān)測(cè)，穩(wěn)定性好，乘客無(wú)需做任何操作，全程自動(dòng)報(bào)警，自動(dòng)呼叫，自動(dòng)接通告警電話，且發(fā)生故障時(shí)能通過(guò)短信發(fā)送模塊來(lái)發(fā)送故障短信。
[0007]在上述的智慧電梯安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)中，所述的電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)采集終端包括電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)采集儀，所述的電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)采集儀分別通過(guò)無(wú)線通訊方式或有線通訊方式連接有平層方向傳感器、門開(kāi)關(guān)傳感器與基站感應(yīng)器。這里的平層方向傳感器用于檢測(cè)電梯上下行、平層與錯(cuò)層狀態(tài)檢測(cè)，門開(kāi)關(guān)傳感器用于檢測(cè)門的開(kāi)與關(guān)狀態(tài)，基站感應(yīng)器用于檢測(cè)電梯樓層。
[0008]在上述的智慧電梯安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)中，所述的多媒體播放器上還設(shè)有與后備電源模塊相連的1C讀卡模塊。1C讀卡模塊可以對(duì)維保人員進(jìn)行蹤跡管理，提升其按時(shí)維保的責(zé)任心，增強(qiáng)對(duì)維保監(jiān)管力度。
[0009]在上述的智慧電梯安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)中，所述的電梯運(yùn)維平臺(tái)通過(guò)第二無(wú)線通訊模塊連接有具有質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)、物業(yè)系統(tǒng)與維保系統(tǒng)的監(jiān)控指揮調(diào)度系統(tǒng)。
[0010]在上述的智慧電梯安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)中，所述的第一無(wú)線通訊模塊與第二無(wú)線通訊模塊均為WIFI通訊模塊或GPRS通訊模塊。
[0011]在上述的智慧電梯安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)中，所述的視頻圖像采集模塊為集成于多媒體播放器上的攝像頭。
[0012]在上述的智慧電梯安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)中，所述的語(yǔ)音對(duì)講單元為集成于多媒體播放器上的麥克風(fēng)。
[0013]在上述的智慧電梯安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)中，所述的后備電源模塊連接有應(yīng)急照明模塊，且所述的應(yīng)急照明模塊與電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)采集儀相連。斷電緊急照明，這樣能避免電梯發(fā)生故障時(shí)危險(xiǎn)升級(jí)。
[0014]在上述的智慧電梯安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)中，所述的電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)采集終端采集電梯的實(shí)時(shí)信號(hào)，分析電梯的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，判斷電梯是否出現(xiàn)故障；當(dāng)判斷電梯出現(xiàn)故障時(shí)，所述的故障報(bào)警模塊開(kāi)始工作同時(shí)短信發(fā)送模塊發(fā)送短消息告警。
[0015]在上述的智慧電梯安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)中，通過(guò)紅外人體感應(yīng)器與電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)采集終端判斷電梯是否關(guān)人；當(dāng)發(fā)生電梯關(guān)人時(shí)，關(guān)人報(bào)警模塊開(kāi)始工作，語(yǔ)音對(duì)講單元的主動(dòng)語(yǔ)音安撫模塊播放安撫信息，多媒體播放器自動(dòng)播放安撫音樂(lè)，值班人員通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講單元實(shí)時(shí)對(duì)講并通過(guò)多媒體播放器的顯示屏幕播放畫(huà)面指導(dǎo)被困人員如何應(yīng)對(duì)，同時(shí)，通訊模塊的語(yǔ)音通話模塊自動(dòng)撥打已設(shè)置的報(bào)警號(hào)碼，使轎廂內(nèi)乘客與外界第一時(shí)間取得聯(lián)系，與此同時(shí)，電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)采集終端將故障信息上傳電梯運(yùn)維平臺(tái)。
[0016]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本智慧電梯安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于:1、穩(wěn)定性好，監(jiān)控效率高，實(shí)時(shí)掌握電梯運(yùn)行狀態(tài)，提升電梯管理效率，管理范圍不會(huì)受到有線電纜長(zhǎng)度限制；2、對(duì)維保人員進(jìn)行蹤跡管理，提升其按時(shí)維保的責(zé)任心，增強(qiáng)對(duì)維保監(jiān)管力度，電梯發(fā)生故障時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)故障的跟蹤管理，多媒體發(fā)布終端，實(shí)現(xiàn)綜合多媒體信息發(fā)布，亦可作為政府公益宣傳平臺(tái)；3、能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)語(yǔ)音安撫、主動(dòng)對(duì)外告警、斷電緊急照明，全程無(wú)需人為操作，自帶多級(jí)告警機(jī)制，主動(dòng)告警效果好，具備多方對(duì)講功能。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本發(fā)明提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本發(fā)明提供的結(jié)構(gòu)框圖。
[0019]圖中，電梯運(yùn)維平臺(tái)1、第一無(wú)線通訊模塊2、電梯轎廂3、電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)采集終端4、電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)采集儀41、平層方向傳感器42、門開(kāi)關(guān)傳感器43、基站感應(yīng)器44、多媒體發(fā)布終端5、多媒體播放器51、顯示屏幕511、視頻圖像采集模塊52、語(yǔ)音對(duì)講單元53、主動(dòng)語(yǔ)音安撫模塊531、后備電源模塊54、1C讀卡模塊55、主動(dòng)告警終端6、關(guān)人報(bào)警模塊61、紅外人體感應(yīng)器611、故障報(bào)警模塊62、通訊模塊63、短信發(fā)送模塊631、語(yǔ)音通話模塊632、第二無(wú)線通訊模塊7、監(jiān)控指揮調(diào)度系統(tǒng)8、應(yīng)急照明模塊9。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0021]如圖1-2所示，本智慧電梯安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)，包括電梯運(yùn)維平臺(tái)1，電梯運(yùn)維平臺(tái)1分別通過(guò)第一無(wú)線通訊模塊2連接有與電梯轎廂3相連的電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)采集終端4、多媒體發(fā)布終端5與主動(dòng)告警終端6，且主動(dòng)告警終端6分別與電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)采集終端4和多媒體發(fā)布終端5相連，主動(dòng)告警終端6包括關(guān)人報(bào)警模塊61和/或故障報(bào)警模塊62，關(guān)人報(bào)警模塊61連接有紅外人體感應(yīng)器611，關(guān)人報(bào)警模塊61和故障報(bào)警模塊62均與具有短信發(fā)送模塊631和語(yǔ)音通話模塊632的通訊模塊63相連，多媒體發(fā)布終端5包括具有顯示屏幕511的多媒體播放器51，多媒體播放器51上分別連接有視頻圖像采集模塊52與具有主動(dòng)語(yǔ)音安撫模塊531的語(yǔ)音對(duì)講單元53，且視頻