一種底開門卸車系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種港口煤炭裝卸作業(yè)領(lǐng)域中使用的底開門卸車系統(tǒng)，尤其涉及一種底開門卸車系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，專業(yè)煤炭碼頭普遍采用翻車機(jī)接卸煤炭運(yùn)輸車輛。翻車機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，能耗大、前期建設(shè)投資較大，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也比較高。底開門卸車系統(tǒng)在國內(nèi)還處于試驗(yàn)階段，并沒有大面積使用，本發(fā)明提供一種底開門卸車系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、能耗低、前期建設(shè)投資小，維護(hù)保養(yǎng)簡單且費(fèi)用低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種底開門卸車系統(tǒng)，與現(xiàn)有翻車機(jī)卸車系統(tǒng)比較，結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、能耗低、前期建設(shè)投資小，維護(hù)保養(yǎng)簡單且費(fèi)用低。
[0004]本發(fā)明采用以下技術(shù)來實(shí)現(xiàn)上述目的:一種底開門卸車系統(tǒng)，包括卸車平臺，給料裝置，受料皮帶機(jī)，其特征在于:所述卸車平臺的入端設(shè)有開門機(jī)構(gòu)，所述卸車平臺的出端設(shè)有閉門機(jī)構(gòu)，所述卸車平臺的下部設(shè)有漏斗，所述給料裝置位于漏斗下方，所述給料裝置與受料皮帶機(jī)相連。
[0005]所述卸車平臺采用雙I型梁。
[0006]所述卸車平臺整個(gè)平臺全部密封，所述卸車平臺下部可以設(shè)置合理的導(dǎo)料和封堵板裝置。
[0007]所述漏斗內(nèi)部設(shè)有感應(yīng)裝置。
[0008]所述卸車平臺的卸料口附近設(shè)有干霧抑塵裝置。
[0009]本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的有益效果是:與現(xiàn)有翻車機(jī)卸車系統(tǒng)相比，該底開門卸車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、能耗低并且維護(hù)保養(yǎng)簡單且費(fèi)用低。
【附圖說明】
[0010]圖1為一種底開門卸車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]其中，1-卸車平臺、2-開門機(jī)構(gòu)、3-閉門機(jī)構(gòu)、4-漏斗、5-給料裝置、6-受料皮帶機(jī)、
7-干霧抑塵裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0012]—種底開門卸車系統(tǒng)，包括卸車平臺I，給料裝置5，受料皮帶機(jī)6，其特征在于:所述卸車平臺I的入端設(shè)有開門機(jī)構(gòu)2，所述卸車平臺I的出端設(shè)有閉門機(jī)構(gòu)3，所述卸車平臺I的下部設(shè)有漏斗4，所述給料裝置5位于漏斗4下方，所述給料裝置5與受料皮帶機(jī)6相連。
[0013]所述卸車平臺I采用雙I型梁。所述卸車平臺I整個(gè)平臺全部密封，下部可以設(shè)置合理的導(dǎo)料和封堵板裝置。所述卸車平臺I的卸料口附近設(shè)有干霧抑塵裝置7。所述開門機(jī)構(gòu)2的布置應(yīng)合理并適應(yīng)不同車型煤炭漏斗車正、反向來車卸煤，所述開門機(jī)構(gòu)2的位置可以適當(dāng)調(diào)整，以保證所有漏斗4均勻受料。
[0014]開始卸物料開門機(jī)構(gòu)2自動(dòng)打開，卸車平臺I下部加設(shè)合理的導(dǎo)料和封堵板裝置，使下落的煤均勻的落入漏斗4中，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)漏斗4內(nèi)滿料時(shí)，第一個(gè)漏斗4內(nèi)的感應(yīng)裝置，自動(dòng)將數(shù)據(jù)傳輸給開門機(jī)構(gòu)2的內(nèi)部程序，然后指導(dǎo)打開下一個(gè)開門機(jī)構(gòu)2，將煤卸入下一個(gè)漏斗4內(nèi)。給料裝置5將來自漏斗4的煤按一定的速度均勻的卸載至受料皮帶機(jī)6上，受料皮帶機(jī)6將給料裝置卸載的物料運(yùn)至指定堆場，閉門機(jī)構(gòu)3布置在卸車平臺的出端，閉門機(jī)構(gòu)3的位置可以調(diào)整控制，保證物料不外溢至卸車平臺I上。干霧抑塵裝置7布置在底開門卸車平臺I卸料口周圍，抑制在卸料過程中產(chǎn)生粉塵。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種底開門卸車系統(tǒng)，包括卸車平臺(I)，給料裝置(5)，受料皮帶機(jī)(6)，其特征在于:所述卸車平臺(I)的入端設(shè)有開門機(jī)構(gòu)(2)，所述卸車平臺(I)的出端設(shè)有閉門機(jī)構(gòu)(3)，所述卸車平臺(I)的下部設(shè)有漏斗(4)，所述給料裝置(5)位于漏斗(4)下方，所述給料裝置(5)與受料皮帶機(jī)(6)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種底開門卸車系統(tǒng)，其特征在于，所述卸車平臺(I)采用雙I型梁。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種底開門卸車系統(tǒng)，其特征在于，所述卸車平臺(I)整個(gè)平臺全部密封，所述卸車平臺(I)下部可以設(shè)置合理的導(dǎo)料和封堵板裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種底開門卸車系統(tǒng)，其特征在于，所述漏斗(4)的內(nèi)部設(shè)有感應(yīng)裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種底開門卸車系統(tǒng)，其特征在于，所述卸車平臺(I)的卸料口附近設(shè)有干霧抑塵裝置(7)。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種底開門卸車系統(tǒng)，包括卸車平臺，給料裝置，受料皮帶機(jī)，其特征在于：所述卸車平臺的入端設(shè)有開門機(jī)構(gòu)，所述卸車平臺的出端設(shè)有閉門機(jī)構(gòu)，所述卸車平臺的下部設(shè)有漏斗，所述給料裝置位于漏斗下方，所述給料裝置與受料皮帶機(jī)相連。所述卸車平臺采用雙I型梁。所述卸車平臺整個(gè)平臺全部密封，下部可以設(shè)置合理的導(dǎo)料和封堵板裝置。所述漏斗的內(nèi)部設(shè)有感應(yīng)裝置。所述卸車平臺的卸料口附近設(shè)有干霧抑塵裝置。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的有益效果是：與現(xiàn)有翻車機(jī)卸車系統(tǒng)相比，該底開門卸車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、能耗低并且維護(hù)保養(yǎng)簡單且費(fèi)用低。
【IPC分類】B65G67/32, B65G69/18
【公開號】CN105523395
【申請?zhí)枴緾N201610052530
【發(fā)明人】胡艷, 喬朝起, 王鑫, 虞科, 谷守奎, 劉偉
【申請人】中交一航局安裝工程有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2016年1月26日