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      一種自動分箱裝置的制造方法

      文檔序號:9836136閱讀:455來源:國知局
      一種自動分箱裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種自動分箱裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]條包在封裝時,需要裝設(shè)于周轉(zhuǎn)箱中,因此,需要對周轉(zhuǎn)箱進行輸送,由于周轉(zhuǎn)箱是以層疊的方式放置的,形成層疊設(shè)置的整剁箱堆,因此在輸送時需要將層疊的多個周轉(zhuǎn)箱分離開來。現(xiàn)有的分箱方式大多數(shù)是將層疊設(shè)置的整剁箱堆通過物流輸送線輸送至指定位置,由人力將整剁箱堆一個個的拆分成單獨的,再放入生產(chǎn)流水線上。這種傳統(tǒng)的采用人力操作的方式不僅浪費人力,增加了成本,而且極大的限制住了其產(chǎn)能大小。
      [0003]T型換向器包括橫軸和縱軸,橫軸上固設(shè)有第一錐齒輪,縱軸上固設(shè)有第二錐齒輪,第一錐齒輪和第二錐齒輪相互嚙合,這樣,兩個T型換向器的橫軸同軸連接時,通過改變T型換向器的擺放方向(比如第一錐齒輪位于第二錐齒輪的左側(cè)或者右側(cè)),可以改變兩個T型換向器的縱軸是往同一轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動或者往相反方向轉(zhuǎn)動的。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的旨在于提供一種自動分箱裝置,可以實現(xiàn)分箱工序的自動化。
      [0005]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
      [0006]—種自動分箱裝置,包括:
      [0007]機架;
      [0008]用于輸送周轉(zhuǎn)箱的輸送機構(gòu),設(shè)于機架下方并沿X軸方向輸送;
      [0009]沿Y軸方向排列的兩個分箱機構(gòu),均位于輸送機構(gòu)上方并分別位于該輸送機構(gòu)的兩側(cè),分箱機構(gòu)包括活動架、第一驅(qū)動機構(gòu)、分箱螺桿和第二驅(qū)動機構(gòu),活動架安裝于機架上并可沿Y軸方向活動,分箱螺桿沿Z軸方向設(shè)置并且樞接于活動架上,第一驅(qū)動機構(gòu)安裝于機架上并用于帶動活動架沿Y軸方向運動,第二驅(qū)動機構(gòu)安裝于活動架上并用于帶動分箱螺桿轉(zhuǎn)動;
      [0010]用于升降周轉(zhuǎn)箱的升降機構(gòu),包括第三驅(qū)動機構(gòu)和設(shè)于輸送機構(gòu)上方的承接件,承接件安裝于機架上并可沿Z軸方向活動,第三驅(qū)動機構(gòu)用于帶動承接件沿Z軸方向運動。[0011 ]分箱螺桿的外側(cè)設(shè)有螺紋,該螺紋的上端形成起始端、下端形成終止端,該兩個分箱機構(gòu)的分箱螺桿的螺紋終止端均位于同一高度。
      [0012]第二驅(qū)動機構(gòu)包括第一電機和T型換向器,該第一電機用于帶動該T型換向器的橫軸轉(zhuǎn)動,該分箱螺桿與該T型換向器的縱軸同軸連接。
      [0013]該分箱機構(gòu)包括兩個分箱螺桿,兩個分箱螺桿沿X軸方向間隔排列并且兩個分箱螺桿的螺紋旋向相反,第二驅(qū)動機構(gòu)包括兩個T型換向器,該兩個T型換向器分別為第一 T型換向器和第二 T型換向器,該第一 T型換向器和第二 T型換向器的橫軸同軸連接,該第一電機通過傳動機構(gòu)帶動第一 T型換向器或者第二 T型換向器的橫軸轉(zhuǎn)動,第一 T型換向器和第二 T型換向器的縱軸往相反的轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動,兩個分箱螺桿分別與第一 T型換向器和第二 T型換向器的縱軸同軸連接。
      [0014]該傳動機構(gòu)包括第三T型換向器和皮帶,該第一電機的轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有第一皮帶輪,第三T型換向器的橫軸上固設(shè)有第二皮帶輪,皮帶套裝于第一皮帶輪和第二皮帶輪上,第三T型換向器的縱軸與第一 T型換向器或者第二 T型換向器的橫軸同軸連接。
      [0015]該分箱螺桿的螺距從上至下逐漸增大。
      [0016]第三驅(qū)動機構(gòu)包括第二電機、兩個鏈輪、傳動鏈、第一滑動件和第二滑動件,傳動鏈繞設(shè)于兩個鏈輪上,第二電機用于帶動其中一個鏈輪轉(zhuǎn)動,該第一滑動件安裝于機架上并可相對機架沿X軸方向滑動,該第二滑動件安裝于第一滑動件上并可相對于第一滑動件沿Z軸方向滑動,該承接件固定于第二滑動件上。
      [0017]該輸送機構(gòu)上方的兩側(cè)均設(shè)有用于限位的限位桿。
      [0018]本發(fā)明的有益效果在于:
      [0019]相比于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明通過輸送機構(gòu)、升降機構(gòu)和分箱機構(gòu)的共同配合,實現(xiàn)分箱工序的自動化,工作效率較高,而且利用螺桿的原理進行分箱,設(shè)計巧妙,結(jié)構(gòu)簡單可靠,運行穩(wěn)定、維護維修方便。
      【附圖說明】
      [0020]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0021]圖2為本發(fā)明另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖(省略了輸送機構(gòu)和周轉(zhuǎn)箱);
      [0022]圖3為本發(fā)明分箱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0023]圖4為第一T型換向器和第二 T型換向器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0024]圖5為本發(fā)明分箱螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0025]圖6為本發(fā)明升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0026]圖7為本發(fā)明升降機構(gòu)的傳動結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0027]其中:10、機架;20、輸送機構(gòu);30、分箱機構(gòu);31、活動架;32、第一驅(qū)動機構(gòu);33、分箱螺桿;331、螺紋;332、起始端;333、終止端;34、第二驅(qū)動機構(gòu);341、第一電機;342、第一 T型換向器;343、第二 T型換向器;344、第三T型換向器;345、皮帶;346、第一皮帶輪;347、第二皮帶輪;40、升降機構(gòu);41、第三驅(qū)動機構(gòu);411、第二電機;412、鏈輪;413、傳動鏈;414、第一滑動件;415、第二滑動件;42、承接件;50、限位桿;60、周轉(zhuǎn)箱。
      【具體實施方式】
      [0028]下面,結(jié)合附圖以及【具體實施方式】,對本發(fā)明做進一步描述:
      [0029]如圖1至圖7所示,本發(fā)明的自動分箱裝置,包括機架10、輸送機構(gòu)20、兩個分箱機構(gòu)30和升降機構(gòu)40。輸送機構(gòu)20設(shè)于機架10下方、并沿X軸方向輸送周轉(zhuǎn)箱60;兩個分箱機構(gòu)30沿Y軸方向排列,兩個分箱機構(gòu)30均位于輸送機構(gòu)20上方并分別位于該輸送機構(gòu)20的兩側(cè),分箱機構(gòu)30包括活動架31、第一驅(qū)動機構(gòu)32、分箱螺桿33和第二驅(qū)動機構(gòu)34,活動架31安裝于機架10上并可沿Y軸方向活動,分箱螺桿33沿Z軸方向設(shè)置并且樞接于活動架31上,第一驅(qū)動機構(gòu)32安裝于機架10上并用于帶動活動架31沿Y軸方向運動,第二驅(qū)動機構(gòu)34安裝于活動架31上并用于帶動分箱螺桿33轉(zhuǎn)動;升降機構(gòu)40用于升降周轉(zhuǎn)箱60,包括第三驅(qū)動機構(gòu)41和設(shè)于輸送機構(gòu)20上方的承接件42,承接件42安裝于機架10上并可沿Z軸方向活動,第三驅(qū)動機構(gòu)41用于帶動承接件42沿Z軸方向運動。
      [0030]本發(fā)明在工作時,先使升降機構(gòu)40的承接件42貼近于輸送機構(gòu)20上端面,將堆垛好的整剁箱堆放置在輸送機構(gòu)20上,利用輸送機構(gòu)20將層疊設(shè)置的整剁箱堆輸送至升降機構(gòu)40處、并使整剁箱堆位于承接件42上方,利用第三驅(qū)動機構(gòu)41帶動承接件42上升、以將整剁箱堆頂升至兩個分箱螺桿33之間,利用第一驅(qū)動機構(gòu)32帶動兩個分箱螺桿33相互靠近,使整剁箱堆夾設(shè)在兩個分箱螺桿33之間、并且該整剁箱堆最下方的一個周轉(zhuǎn)箱60兩側(cè)的邊緣分別夾設(shè)支撐在兩個分箱螺桿33的螺紋331上,接著,令兩個分箱機構(gòu)30的第二驅(qū)動機構(gòu)34帶動各自的分箱螺桿33轉(zhuǎn)動,以使整剁箱堆逐漸向下運動,直至該最下方的一個周轉(zhuǎn)箱60與兩個分箱螺桿33脫離,這時,利用升降機構(gòu)40的承接件42承接掉落的周轉(zhuǎn)箱60,并利用第三驅(qū)動機構(gòu)41帶動承接件42下移以將周轉(zhuǎn)箱60降落至輸送機構(gòu)20上,由輸送機構(gòu)20向前輸送,當一個整垛周轉(zhuǎn)箱60分離完畢之后,重復此過程,循環(huán)往復即可實現(xiàn)不間斷全自動高效率分箱。
      [0031]本發(fā)明通過輸送機構(gòu)20、升降機構(gòu)40和分箱機構(gòu)30的共同配合,實現(xiàn)分箱工序的自動化,工作效率較高,而且利用螺桿的原理進行分箱,設(shè)計巧妙,結(jié)構(gòu)簡單可靠,運行穩(wěn)定、維護維修方便。
      [0032]進一步地,分箱螺桿33的外側(cè)設(shè)有螺紋331
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