一種自鎖型電梯組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自鎖型電梯組件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代樓層的增高，電梯的使用給人們帶來(lái)了極大的方便。但電梯的安全問(wèn)題也成為人們非常關(guān)注的問(wèn)題。為了保證人身安全，在轎廂處于層面開(kāi)門(mén)區(qū)域時(shí)，允許打開(kāi)轎廂門(mén)，而在非層門(mén)開(kāi)門(mén)區(qū)域時(shí)，轎廂門(mén)應(yīng)該鎖定，防止人們從轎廂里打開(kāi)轎廂門(mén)。在現(xiàn)有技術(shù)中為了保證人身安全，一般通過(guò)在井道內(nèi)加裝防護(hù)鐵絲網(wǎng)來(lái)保證在打開(kāi)轎廂門(mén)時(shí)不至于發(fā)生危險(xiǎn)，但這種方法存在著成本高，施工工期長(zhǎng)的缺陷。為了防止電梯在規(guī)定的區(qū)域外轎門(mén)被意外打開(kāi)，要求設(shè)有轎門(mén)鎖緊的裝置，而現(xiàn)有技術(shù)中的轎門(mén)鎖緊的裝置并不能抵抗大外力作用，安全性較低。
[0003]如中國(guó)專(zhuān)利CN102774733A公開(kāi)了一種電梯門(mén)刀裝置，包括門(mén)刀底板以及設(shè)置在門(mén)刀底板前面的左門(mén)刀片和右門(mén)刀片，所述左門(mén)刀片與右門(mén)刀片下方之間通過(guò)門(mén)刀連桿組件活動(dòng)連接，上方之間通過(guò)傳動(dòng)臂組件活動(dòng)連接，所述傳動(dòng)臂組件與設(shè)置在門(mén)刀底板背面上端的門(mén)刀鎖緊機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接，所述右門(mén)刀片上設(shè)置有轎門(mén)鎖鉤機(jī)構(gòu)，轎門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)通過(guò)平衡機(jī)構(gòu)與設(shè)置在右門(mén)刀片下方上的偏心板組件活動(dòng)連接，并且所述轎門(mén)鎖鉤機(jī)構(gòu)與平衡機(jī)構(gòu)能夠與設(shè)置在右門(mén)刀片上的斜板活動(dòng)配合。該電梯門(mén)刀裝置的鎖緊機(jī)構(gòu)為機(jī)械式鎖緊機(jī)構(gòu)，強(qiáng)度小，靈活性差，安全性較低。
[0004]并且現(xiàn)有的一步門(mén)刀普遍存在鎖鉤解鎖和開(kāi)關(guān)觸頭斷開(kāi)不同步，使得轎門(mén)在開(kāi)閉過(guò)程中有一定的時(shí)間延遲，影響了電梯的使用效果。
[0005]如公開(kāi)號(hào)為中國(guó)專(zhuān)利CN104773638A的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種帶轎門(mén)鎖的異步門(mén)刀、電梯門(mén)機(jī)及轎門(mén)系統(tǒng)，當(dāng)?shù)诙_(kāi)鎖刀片裝置受到開(kāi)門(mén)方向的推動(dòng)力時(shí)，第二開(kāi)鎖刀片裝置帶動(dòng)擺桿臂轉(zhuǎn)動(dòng)，擺桿臂的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)擺動(dòng)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的擺動(dòng)帶動(dòng)第一開(kāi)鎖刀片擺動(dòng)，第一開(kāi)鎖刀片擺動(dòng)后帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖鉤組件的轉(zhuǎn)動(dòng)鉤往開(kāi)鎖方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)動(dòng)鎖鉤組件的轉(zhuǎn)動(dòng)鉤與固定鉤脫鉤，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖鉤解鎖。與此同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)鉤的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)觸發(fā)器轉(zhuǎn)動(dòng)，使打板式驅(qū)動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)的電氣觸點(diǎn)斷開(kāi)，本發(fā)明具有打開(kāi)轎門(mén)鎖并有通斷門(mén)到位開(kāi)關(guān)的功能，平層時(shí)打開(kāi)層門(mén)也同時(shí)完成對(duì)轎門(mén)鎖的開(kāi)鎖。但是本專(zhuān)利采用的是開(kāi)關(guān)觸發(fā)器和鎖鉤搭配，開(kāi)關(guān)觸發(fā)器和鎖鉤的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑相差很大，無(wú)法實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)觸發(fā)器的同時(shí)斷開(kāi)和對(duì)鎖鉤的解鎖。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的電梯中縮緊結(jié)構(gòu)安全性能低，且層門(mén)打開(kāi)緩慢的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種自鎖型電梯組件。
[0007]本發(fā)明的具體技術(shù)方案為:一種自鎖型電梯組件，其特征在于:包括兩個(gè)門(mén)刀組件，分別為第一門(mén)刀組件和第二門(mén)刀組件，所述第一門(mén)刀組件和第二門(mén)刀組件并排設(shè)置，且第一門(mén)刀組件設(shè)置于左轎門(mén)上端，第二門(mén)刀組件設(shè)置于右轎門(mén)上端，所述門(mén)刀組件為自鎖型門(mén)刀組件，所述第一門(mén)刀組件和第二門(mén)刀組件相連;還包括加速裝置，所述加速裝置設(shè)置有兩個(gè)，所述兩個(gè)加速裝置分別設(shè)置在左右層門(mén)的頂端，所述加速裝置與自鎖型門(mén)刀組件相抵。
[0008]在此基礎(chǔ)上，所述自鎖型門(mén)刀組件包括門(mén)刀底板、第一圓弧板、第二圓弧板、第一聯(lián)桿和第二聯(lián)桿，所述第一圓弧板、第二圓弧板、第一聯(lián)桿和第二聯(lián)桿之間依次通過(guò)軸銷(xiāo)組成四聯(lián)桿機(jī)構(gòu)，所述四連聯(lián)桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在門(mén)刀底板上，所述第一聯(lián)桿與門(mén)刀底板通過(guò)彈簧相連，所述門(mén)刀底板與電梯的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，所述門(mén)刀底板與轎門(mén)相連，所述第一圓弧板和第二圓弧板的上均設(shè)置有穿孔，且兩個(gè)穿孔在同一水平線上，還包括自鎖結(jié)構(gòu)，所述自鎖結(jié)構(gòu)穿過(guò)穿孔與第一圓弧板和第二圓弧板相連。
[0009]在此基礎(chǔ)上，所述門(mén)刀底板與第一聯(lián)桿之間設(shè)置有限位裝置。
[0010]在此基礎(chǔ)上，所述自鎖結(jié)構(gòu)包括活動(dòng)輪、固定鏈和自鎖軸，所述固定鏈的一端與緊固輪纏繞連接，所述固定鏈的另一端與自鎖軸相連。
[0011 ]在此基礎(chǔ)上，所述自鎖軸的前端設(shè)置有磁鐵，所述第一門(mén)刀組件與第二門(mén)刀組件的自鎖軸前端相抵。
[0012]在此基礎(chǔ)上，所述第一門(mén)刀組件的活動(dòng)輪固定在轎門(mén)的右端，所述第二門(mén)刀組件的活動(dòng)輪固定在轎門(mén)的左端，所述第一門(mén)刀組件的固定鏈和第二門(mén)刀組件的固定鏈交叉分布。
[0013]在此基礎(chǔ)上，所述加速裝置包括從動(dòng)輪和聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端與從動(dòng)輪相連，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端與層門(mén)相連。
[0014]在此基礎(chǔ)上，所述從動(dòng)輪為鋸齒狀。
[0015]在此基礎(chǔ)上，還包括豎向軌道，所述豎向軌道與自鎖結(jié)構(gòu)滑動(dòng)連接，所述豎向軌道設(shè)置有兩根，所述豎向軌道分別設(shè)置在電梯井道內(nèi)部沿層門(mén)的兩側(cè)。
[0016]在此基礎(chǔ)上，所述豎向軌道設(shè)置有N個(gè)瓦楞條。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0018]1、本發(fā)明包括兩個(gè)門(mén)刀組件，分別為第一門(mén)刀組件和第二門(mén)刀組件，第一門(mén)刀組件和第二門(mén)刀組件并排設(shè)置，且第一門(mén)刀組件設(shè)置于左轎門(mén)上端，第二門(mén)刀組件設(shè)置于右轎門(mén)上端，門(mén)刀組件為自鎖型門(mén)刀組件，第一門(mén)刀組件和第二門(mén)刀組件相連;還包括兩個(gè)加速裝置，兩個(gè)加速裝置分別設(shè)置在左右層門(mén)的頂端。當(dāng)轎門(mén)到達(dá)平層層面時(shí)，自鎖結(jié)構(gòu)自動(dòng)打開(kāi)，可以有效避免未到達(dá)指定點(diǎn)時(shí)，由于操作不當(dāng)引發(fā)的安全隱患，另外還設(shè)置有加速裝置，加速裝置與層面相連，當(dāng)自鎖結(jié)構(gòu)打開(kāi)時(shí)，可以同時(shí)帶動(dòng)層門(mén)的打開(kāi)，提高了電梯層門(mén)開(kāi)關(guān)的流暢性和安全性。
[0019]2、本發(fā)明中自鎖型門(mén)刀組件的第一聯(lián)桿與門(mén)刀底板通過(guò)彈簧相連，且門(mén)刀底板與第一聯(lián)桿之間設(shè)置有限位裝置，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，依靠彈簧對(duì)門(mén)刀組件進(jìn)行拉伸，可靠性高且成本低，采用限位裝置，避免彈簧過(guò)度拉伸，簡(jiǎn)單方便，提高了安全性能。
[0020]3、本發(fā)明中自鎖結(jié)構(gòu)包括活動(dòng)輪、固定鏈和自鎖軸，固定鏈的一端與緊固輪纏繞連接，固定鏈的另一端與自鎖軸相連。自鎖軸的前端設(shè)置有磁鐵，第一門(mén)刀組件與第二門(mén)刀組件的自鎖軸前端相抵。本結(jié)構(gòu)通過(guò)活動(dòng)輪與井道壁的摩擦力可以是實(shí)現(xiàn)自鎖結(jié)構(gòu)的開(kāi)和關(guān)，提高了電梯使用的安全性。
[0021]4、本發(fā)明中第一門(mén)刀組件的活動(dòng)輪固定在轎門(mén)的右端，第二門(mén)刀組件的活動(dòng)輪固定在轎門(mén)的左端，第一門(mén)刀組件的固定鏈和第二門(mén)刀組件的固定鏈交叉分布，本機(jī)構(gòu)通過(guò)活動(dòng)輪交叉控制自鎖軸的方法，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固定長(zhǎng)度較長(zhǎng)，有利于自鎖軸的固定，工作安全可靠。
[0022]5、本發(fā)明中設(shè)置有加速裝置，該加速裝置包括從動(dòng)輪和聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端與從動(dòng)輪相連，聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端與層門(mén)相連，加設(shè)加速裝置，并且只有當(dāng)轎門(mén)到達(dá)平層指定區(qū)域時(shí)才啟動(dòng)加速裝置，提高了電梯平層時(shí)開(kāi)關(guān)門(mén)的流暢性和安全性。另外從動(dòng)輪為鋸齒狀，提高了活動(dòng)輪與從動(dòng)輪的摩擦力，有利于及時(shí)啟動(dòng)加速裝置。另外還包括豎向軌道，豎向軌道與自鎖結(jié)構(gòu)滑動(dòng)連接，豎向軌道設(shè)置有兩根，豎向軌道分別設(shè)置在電梯井道內(nèi)部層門(mén)的兩側(cè)，豎向軌道設(shè)置有N個(gè)瓦楞條，提高了摩擦力有利于自鎖機(jī)構(gòu)中活動(dòng)輪帶動(dòng)固定鏈及自鎖軸的固定動(dòng)作，更高效的實(shí)現(xiàn)了自鎖結(jié)構(gòu)的開(kāi)關(guān)。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1是本發(fā)明一種自鎖型電梯組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2是本發(fā)明一種自鎖型電梯組件中門(mén)刀組件中間部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3是本發(fā)明一種自鎖型電梯組件中門(mén)刀組件加速裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0027]本發(fā)明披露了一種自鎖型電梯組件，用于電梯門(mén)系統(tǒng)中，該電梯門(mén)系統(tǒng)可以分為兩種，裝在井道入口層站處的為層門(mén)，裝在轎廂入口處的為轎門(mén)，層門(mén)和轎門(mén)按照結(jié)構(gòu)形式可以分為中分門(mén)、旁開(kāi)門(mén)、垂直滑動(dòng)門(mén)和鉸鏈門(mén)等，優(yōu)選地，本發(fā)明為中分門(mén)。本發(fā)明為自鎖型電梯組件，如圖1所示，示意性的表示了該自鎖型電梯組件的結(jié)構(gòu)，其中包括兩個(gè)門(mén)刀組件，分別為第一門(mén)刀組件11和第二門(mén)刀組件12，所述第一門(mén)刀組件11和第二門(mén)刀組件12并排設(shè)置，且第一門(mén)刀組件11設(shè)置于左轎門(mén)上端，第二門(mén)刀組件12設(shè)置于右轎門(mén)上端，優(yōu)選地，門(mén)刀組件為自鎖型門(mén)刀組件，其中第一門(mén)刀組件11和第二門(mén)刀組件12相連；另外，本發(fā)明還包括加速裝置，該加速裝置設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)加速裝置分別設(shè)置在左右層門(mén)的頂端，本發(fā)明中加速裝置與自鎖型門(mén)刀組件相抵。當(dāng)轎門(mén)到達(dá)平層層面時(shí)，自鎖結(jié)構(gòu)自動(dòng)打開(kāi)，可以有效避免未到達(dá)指定點(diǎn)時(shí)，由于操作不當(dāng)引發(fā)的安全隱患，另外還設(shè)置有加速裝置，加速裝置與層面相連，當(dāng)自鎖結(jié)構(gòu)打開(kāi)時(shí)，可以同時(shí)帶動(dòng)層門(mén)的打開(kāi)，提高了電梯層門(mén)開(kāi)關(guān)的流暢性和安全