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      一種新型的電梯安全裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10502451閱讀:259來源:國知局
      一種新型的電梯安全裝置的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型的電梯安全裝置,它涉及電梯安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域;所述的電梯轎廂右側(cè)門的上端左側(cè)固定有卡接活動(dòng)鉤,電梯轎廂右側(cè)門的上端右側(cè)設(shè)置有接觸卡接墊,所述的接觸卡接墊、卡接活動(dòng)鉤相互卡接扣合在一起;電梯轎廂的上端設(shè)置有控制箱,控制箱與鎖死保護(hù)裝置連接,鎖死保護(hù)裝置分別固定在電梯轎廂的四角上。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)新穎,采用電梯轎廂門的開合作用,實(shí)現(xiàn)電梯保護(hù)裝置的自動(dòng)控制,方便實(shí)用。
      【專利說明】
      一種新型的電梯安全裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及電梯安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型的電梯安全裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,電梯在使用過程中,由于設(shè)計(jì)以及維護(hù)等的原因,在電梯廂沒有行駛到該電梯外門的情況下,電梯外門就意外打開,使該電梯外門的人掉入電梯通道內(nèi),造成傷亡事故。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,提供一種新型的電梯安全裝置,它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)新穎,采用電梯轎廂門的開合作用,實(shí)現(xiàn)電梯保護(hù)裝置的自動(dòng)控制,方便實(shí)用。
      [0004]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題,本發(fā)明的一種新型的電梯安全裝置,它包含電梯轎廂右側(cè)門、電梯轎廂左側(cè)門、接觸卡接墊、卡接活動(dòng)鉤、控制箱、鎖死保護(hù)裝置;所述的電梯轎廂右側(cè)門的上端左側(cè)固定有卡接活動(dòng)鉤,電梯轎廂右側(cè)門的上端右側(cè)設(shè)置有接觸卡接墊,所述的接觸卡接墊、卡接活動(dòng)鉤相互卡接扣合在一起;電梯轎廂的上端設(shè)置有控制箱,控制箱與鎖死保護(hù)裝置連接,鎖死保護(hù)裝置分別固定在電梯轎廂的四角上。
      [0005]作為優(yōu)選,所述的接觸卡接墊的左端設(shè)置有第一導(dǎo)電接觸開關(guān);所述的卡接活動(dòng)鉤的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二導(dǎo)電接觸開關(guān)。
      [0006]作為優(yōu)選,所述的第一導(dǎo)電接觸開關(guān)與第二導(dǎo)電接觸開關(guān)均通過數(shù)據(jù)線與控制箱連接。
      [0007]本發(fā)明有益效果為:它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)新穎,采用電梯轎廂門的開合作用,實(shí)現(xiàn)電梯保護(hù)裝置的自動(dòng)控制,方便實(shí)用。
      【附圖說明】
      [0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不意圖;
      圖2為本發(fā)明的局部放大圖。
      [0009]附圖標(biāo)記說明:電梯轎廂右側(cè)門1、電梯轎廂左側(cè)門2、接觸卡接墊3、卡接活動(dòng)鉤4、控制箱5、鎖死保護(hù)裝置6、第一導(dǎo)電接觸開關(guān)7、第二導(dǎo)電接觸開關(guān)8。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]下面結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
      [0011]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
      [0012]如圖1、圖2所示,本【具體實(shí)施方式】采用如下技術(shù)方案:它包含電梯轎廂右側(cè)門1、電梯轎廂左側(cè)門2、接觸卡接墊3、卡接活動(dòng)鉤4、控制箱5、鎖死保護(hù)裝置6;所述的電梯轎廂右側(cè)門I的上端左側(cè)固定有卡接活動(dòng)鉤4,電梯轎廂右側(cè)門I的上端右側(cè)設(shè)置有接觸卡接墊3,所述的接觸卡接墊3、卡接活動(dòng)鉤4相互卡接扣合在一起;電梯轎廂的上端設(shè)置有控制箱5,控制箱5與鎖死保護(hù)裝置6連接,鎖死保護(hù)裝置6分別固定在電梯轎廂的四角上。
      [0013]作為優(yōu)選,所述的接觸卡接墊3的左端設(shè)置有第一導(dǎo)電接觸開關(guān)7;所述的卡接活動(dòng)鉤4的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二導(dǎo)電接觸開關(guān)8。
      [0014]作為優(yōu)選,所述的第一導(dǎo)電接觸開關(guān)7與第二導(dǎo)電接觸開關(guān)8均通過數(shù)據(jù)線與控制箱5連接。
      [0015]本【具體實(shí)施方式】有益效果為:它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)新穎,采用電梯轎廂門的開合作用,實(shí)現(xiàn)電梯保護(hù)裝置的自動(dòng)控制,方便實(shí)用。
      [0016]本【具體實(shí)施方式】的工作原理為:首先當(dāng)電梯門打開狀態(tài)下,接觸卡接墊3、卡接活動(dòng)鉤4相互分離,鎖死保護(hù)裝置6處于失電狀態(tài),鎖死保護(hù)裝置6自動(dòng)鎖死;當(dāng)電梯門閉合時(shí),接觸卡接墊3、卡接活動(dòng)鉤4相互咬合,接觸卡接墊3、卡接活動(dòng)鉤4內(nèi)側(cè)的第一導(dǎo)電接觸開關(guān)7與第二導(dǎo)電接觸開關(guān)8相互接觸通電,鎖死保護(hù)裝置6得電解除保護(hù),電梯恢復(fù)正常運(yùn)行。
      [0017]以上所述,僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換,只要不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍,均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種新型的電梯安全裝置,其特征在于:它包含電梯轎廂右側(cè)門、電梯轎廂左側(cè)門、接觸卡接墊、卡接活動(dòng)鉤、控制箱、鎖死保護(hù)裝置;所述的電梯轎廂右側(cè)門的上端左側(cè)固定有卡接活動(dòng)鉤,電梯轎廂右側(cè)門的上端右側(cè)設(shè)置有接觸卡接墊,所述的接觸卡接墊、卡接活動(dòng)鉤相互卡接扣合在一起;電梯轎廂的上端設(shè)置有控制箱,控制箱與鎖死保護(hù)裝置連接,鎖死保護(hù)裝置分別固定在電梯轎廂的四角上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的電梯安全裝置,其特征在于:所述的接觸卡接墊的左端設(shè)置有第一導(dǎo)電接觸開關(guān);所述的卡接活動(dòng)鉤的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二導(dǎo)電接觸開關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型的電梯安全裝置,其特征在于:所述的第一導(dǎo)電接觸開關(guān)與第二導(dǎo)電接觸開關(guān)均通過數(shù)據(jù)線與控制箱連接。
      【文檔編號(hào)】B66B5/00GK105858388SQ201610352435
      【公開日】2016年8月17日
      【申請(qǐng)日】2016年5月25日
      【發(fā)明人】李宇翔
      【申請(qǐng)人】廣州市藍(lán)菱機(jī)電工程技術(shù)有限公司
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