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      起重機(jī)操縱室輔助踏板裝置的制造方法

      文檔序號:10502543閱讀:703來源:國知局
      起重機(jī)操縱室輔助踏板裝置的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明給出了一種起重機(jī)操縱室輔助踏板裝置,包括踏板和至少一組滑動組件,所述滑動組件包括滑塊和滑軌,滑軌固定連接在起重機(jī)的走臺板上,滑軌與滑塊配合,滑塊與踏板固定連接。踏板可以沿滑軌走向往復(fù)移動,向起重機(jī)的走臺板外側(cè)拉動踏板,部分踏板伸出走臺板外側(cè),操作人員可以借助踏板進(jìn)入操縱室,反之,向起重機(jī)的走臺板內(nèi)側(cè)推動踏板,踏板可以收縮至走臺板內(nèi),以實(shí)現(xiàn)收回和拉出的位置限制。
      【專利說明】
      起重機(jī)操縱室輔助踏板裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)動車輔助踏板,特別涉及一種起重機(jī)操縱室的輔助踏板裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]起重機(jī)的操縱室最外沿一般就是整車的最外沿,另外,一般起重機(jī),特別是大噸位起重機(jī)其走臺板離地均在1.4米左右,操縱室地板離地均在1.7米左右,從而造成進(jìn)出操縱室,必須側(cè)懸著身子,一只腳踩在走臺板上,一只手拉著操縱室外把手或護(hù)欄,不方便,且危險,而且,由于操縱室的隔斷,以及上車機(jī)棚的外沿面一般也是整車的最外沿,雙方面作用,造成維護(hù)或維修上車液壓系統(tǒng)的困難,沒有專用設(shè)施(類似腳手架),就無法進(jìn)行。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的起重機(jī)操縱室輔助踏板裝置。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種起重機(jī)操縱室輔助踏板裝置,包括踏板和至少一組滑動組件,所述滑動組件包括滑塊和滑軌,滑軌固定連接在起重機(jī)的走臺板上,滑軌與滑塊配合,滑塊與踏板固定連接。
      [0005]采用這樣的結(jié)構(gòu)后,踏板可以沿滑軌走向往復(fù)移動,向起重機(jī)的走臺板外側(cè)拉動踏板,部分踏板伸出走臺板外側(cè),操作人員可以借助踏板進(jìn)入操縱室,反之,向起重機(jī)的走臺板內(nèi)側(cè)推動踏板,踏板可以收縮至走臺板內(nèi),以實(shí)現(xiàn)收回和拉出的位置限制。
      [0006]為了更好的理解本發(fā)明的技術(shù)效果,以下將本起重機(jī)操縱室輔助踏板裝置簡稱為本踏板裝置。
      [0007]本踏板裝置的踏板上還設(shè)有至少一組鎖止組件,鎖止組件至少包括把手、支撐座,支撐座固定連接在踏板上,支撐座與把手通過銷軸連接,把手向下延伸有延伸板,延伸板貫穿踏板,起重機(jī)的走臺板上開有與把手延伸板配合的通孔。
      [0008]采用這樣的結(jié)構(gòu)后,在踏板收回和拉出動作時可直接對把手進(jìn)行操作,方便使用,并且利用把手的延伸板伸入走臺板的通孔內(nèi)可以限制踏板與走臺板之間的相對位置,避免踏板沿滑軌走向隨意移動。
      [0009]本踏板裝置的鎖止組件還包括復(fù)位擋板和復(fù)位拉簧,復(fù)位擋板固定踏板上,復(fù)位拉簧一端與復(fù)位擋板固定,復(fù)位拉簧的另一端與把手固定,復(fù)位拉簧作用把手,使把手的延伸板向下轉(zhuǎn)動的趨勢。
      [0010]采用這樣的結(jié)構(gòu)后,利用復(fù)位擋板和復(fù)位拉簧配合使把手的延伸板始終具有向下轉(zhuǎn)動的趨勢,防止在起重機(jī)行駛過程中因顛簸把手的延伸板脫離走臺板的通孔。
      [0011]本踏板裝置的滑塊上設(shè)置有突出的限位塊,滑軌對應(yīng)限位塊位置開有限位槽,限位槽的長度小于滑軌的長度;采用這樣的結(jié)構(gòu)后,可以限制踏板伸出走臺板的位置,避免發(fā)生抽出踏板時,滑塊完全脫離滑軌的情況。
      【附圖說明】
      [0012]圖1是本踏板裝置實(shí)施例的使用狀態(tài)圖。
      [0013]圖2是本踏板裝置實(shí)施例踏板及鎖止組件背面的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖3是圖1的A部放大圖。
      [0015]圖4是圖2的B部放大圖。
      [0016]圖5是本踏板裝置實(shí)施例把手的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]如圖1至5所示
      [0018]本踏板裝置包括踏板2、兩組滑動組件和兩組鎖止組件。
      [0019]滑動組件包括尼龍滑塊15、支架12、限位擋板13和滑軌11,滑軌11為槽鋼狀,滑軌11側(cè)壁上焊接有三個支架12,三個支架12分別通過螺栓與起重機(jī)的走臺板4固定,滑軌11內(nèi)側(cè)端面焊接與限位擋板13焊接,滑軌11上端面還開有限位槽14,限位槽14的走向與滑軌11的走向一致,限位槽14的長度小于滑軌11的長度,尼龍滑塊15與滑軌11配合,尼龍滑塊15上端面焊接有與滑軌11的限位槽14配合的限位塊16。
      [0020]兩個滑動組件分別設(shè)置在踏板2兩側(cè),兩個滑動組件的滑軌11的走向一致,兩個滑動組件的尼龍滑塊15分別通過安裝槽鋼21與踏板2通過螺栓固定,尼龍滑塊15帶動踏板2伸出走臺板4外側(cè)或者收縮回走臺板4內(nèi)側(cè)。
      [0021]兩組鎖止組件設(shè)置在踏板2上,每組鎖止組件包括把手32、支撐座31、復(fù)位擋板34和復(fù)位拉簧35,支撐座31焊接在踏板2的背面,把手32—側(cè)焊接有延伸板32a,延伸板32a向把手32的下側(cè)延伸,延伸板32a設(shè)有與復(fù)位拉簧配合的卡扣32b,踏板2上對應(yīng)延伸板32a開有轉(zhuǎn)動孔22,延伸板32a下端可以在轉(zhuǎn)動孔22內(nèi)小幅度轉(zhuǎn)動,延伸板32a貫穿踏板2,延伸板32a中部設(shè)有軸管33,軸管33與支撐座31通過銷軸鉸接,起重機(jī)的走臺板4上預(yù)留有與把手32延伸板32a下部配合的通孔,延伸板32a下端可以伸入走臺板4的通孔內(nèi),復(fù)位擋板34焊接在踏板2背面,復(fù)位拉簧35—端與復(fù)位擋板34固定,復(fù)位拉簧35的另一端與延伸板32a的卡扣32b連接,復(fù)位拉簧35作用把手32,使把手32的延伸板32a向下轉(zhuǎn)動的趨勢。
      [0022]在操作人員需要進(jìn)入操縱室時,只需手握住把手32,先帶動把手32的延伸板32a下部向上轉(zhuǎn)動,使延伸板32a下端脫離走臺板4的通孔,再向走臺板4外側(cè)方向拉動把手32,把手32帶動鎖止組件及踏板2向外移動;
      [0023]此過程中,踏板2沿滑軌11方向移動,并且尼龍滑塊15的限位塊16在滑軌11的限位槽14內(nèi)移動,直至限位塊16抵靠在限位槽14槽壁時,本踏板裝置處于完全拉出狀態(tài),部分踏板2伸出走臺板4外側(cè),松開把手32,延伸板32a下端在復(fù)位拉簧35的作用下向下轉(zhuǎn)動,延伸板32a下端處于走臺板4外,操作人員可以借助踏板2進(jìn)入操縱室,而且處于走臺板4外側(cè)的延伸板32a可以避免踏板在使用中向走臺板4內(nèi)側(cè)移動。
      [0024]反之,當(dāng)操作人員離開起重機(jī)時,可以握住把手32帶動把手32及踏板2向走臺板4內(nèi)側(cè),踏板2沿通過兩側(cè)的尼龍滑塊15沿滑軌11方向移動,直至尼龍滑塊15抵靠在限位擋板13上,松開把手32,把手32的延伸板32a下端會在復(fù)位拉簧35作用下以銷軸為中心向下轉(zhuǎn)動,把手32的延伸板32a下端伸入走臺板4的通孔內(nèi),完成本踏板裝置的鎖止。
      [0025]尼龍滑塊15通過螺栓與安裝槽鋼21連接成一體,為了保證抽拉輕便,尼龍滑塊15與導(dǎo)軌槽鋼接觸面預(yù)留足夠的間隙,并涂抹潤滑脂,進(jìn)一步降低摩擦力。
      [0026]以上所述的僅是本發(fā)明的一種實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以作出若干變型和改進(jìn),這些也應(yīng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種起重機(jī)操縱室輔助踏板裝置,其特征為:包括踏板和至少一組滑動組件;所述滑動組件包括滑塊和滑軌,滑軌固定連接在起重機(jī)的走臺板上,滑軌與滑塊配合,滑塊與踏板固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)操縱室輔助踏板裝置,其特征是: 所述的踏板上還設(shè)有至少一組鎖止組件,鎖止組件至少包括把手、支撐座,支撐座固定連接在踏板上,支撐座與把手通過銷軸連接,把手向下延伸有延伸板,延伸板貫穿踏板,起重機(jī)的走臺板上開有與把手延伸板配合的通孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起重機(jī)操縱室輔助踏板裝置,其特征是: 所述的鎖止組件還包括復(fù)位擋板和復(fù)位拉簧,復(fù)位擋板固定踏板上,復(fù)位拉簧一端與復(fù)位擋板固定,復(fù)位拉簧的另一端與把手固定,復(fù)位拉簧作用把手,使把手的延伸板向下轉(zhuǎn)動的趨勢。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)操縱室輔助踏板裝置,其特征是: 所述的滑塊上設(shè)置有突出的限位塊,滑軌對應(yīng)限位塊位置開有限位槽,限位槽的長度小于滑軌的長度。
      【文檔編號】B66C13/54GK105858483SQ201610397646
      【公開日】2016年8月17日
      【申請日】2016年5月31日
      【發(fā)明人】李成, 莫思劍, 汪陽
      【申請人】安徽柳工起重機(jī)有限公司
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