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      一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10711280閱讀:801來(lái)源:國(guó)知局
      一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,包括曲柄、連桿、鎖止滑塊、操縱桿、一組避讓孔,其中鎖止滑塊設(shè)置在轎廂架上并可以水平滑動(dòng),連桿一端與鎖止滑塊通過(guò)第一連接軸連接且連桿能以第一連接軸為支點(diǎn)擺動(dòng),另一端與曲柄的一端通過(guò)第二連接軸連接且互相能以第二連接軸為支點(diǎn)擺動(dòng),該曲柄的另一端與轎廂架通過(guò)第三連接軸連接且曲柄能以第三連接軸為支點(diǎn)擺動(dòng),操縱桿的一端與曲柄通過(guò)第四連接軸連接且互相能以連接點(diǎn)為支點(diǎn)擺動(dòng),另一端設(shè)置在轎廂內(nèi)部,且設(shè)有卡鉤裝置,避讓孔設(shè)置在井壁上并與鎖止滑塊形狀相適應(yīng)。在現(xiàn)有防墜落裝置失效時(shí),電梯內(nèi)人員可以手動(dòng)進(jìn)行電梯的制動(dòng),達(dá)到防墜落目的,實(shí)現(xiàn)電梯內(nèi)人員的自救。
      【專利說(shuō)明】
      一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及一種防墜落裝置,特別涉及一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]近年來(lái),隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn)及居民生活水平的提高,電梯已成為百姓生產(chǎn)、生活中不可或缺的垂直交通工具,為了保證運(yùn)行安全,一般垂直電梯都設(shè)有防墜落裝置,主要由限速器、安全鉗和井道底部的緩沖器等裝置實(shí)現(xiàn)。一旦發(fā)現(xiàn)電梯超速下降,限速器首先會(huì)讓電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),如果主機(jī)仍然沒(méi)有停止,限速器就會(huì)提升安全鉗使之夾緊導(dǎo)軌,強(qiáng)制轎廂停滯在導(dǎo)軌上,另外在一定速度內(nèi)如果直接撞擊到緩沖器上,轎廂也會(huì)停下來(lái)。但是,此系統(tǒng)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)或者元器件失靈,都有可能導(dǎo)致整個(gè)防墜落系統(tǒng)的癱瘓,當(dāng)轎廂以極快的速度落地時(shí),緩沖器雖然能減小電梯墜落時(shí)撞擊井底的沖擊力,但是效果有限,依然可能造成電梯內(nèi)乘坐人員的傷亡。雖然目前垂直電梯已配備了上述兩種防墜落保護(hù)裝置,但還是不能完全避免電梯墜落事故的發(fā)生。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]發(fā)明的目的:為了避免上述電梯墜落事故的發(fā)生,公開(kāi)一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,在現(xiàn)有防墜落保護(hù)裝置失效的情況下,電梯內(nèi)的乘坐人員可以進(jìn)行自救,即手動(dòng)操作電梯轎廂內(nèi)部的操縱裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的制動(dòng),防止電梯的墜落。
      [0004]技術(shù)方案:為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明公開(kāi)了一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,包括曲柄、連桿、鎖止滑塊、操縱桿、一組避讓孔,其中鎖止滑塊設(shè)置在轎廂架上并可以水平滑動(dòng),連桿一端與鎖止滑塊通過(guò)第一連接軸連接且連桿能以第一連接軸為支點(diǎn)擺動(dòng),另一端與曲柄的一端通過(guò)第二連接軸連接且互相能以第二連接軸為支點(diǎn)擺動(dòng),該曲柄的另一端與轎廂架通過(guò)第三連接軸連接且曲柄能以第三連接軸為支點(diǎn)擺動(dòng),操縱桿的一端與曲柄通過(guò)第四連接軸連接且互相能以連接點(diǎn)為支點(diǎn)擺動(dòng),另一端設(shè)置在轎廂內(nèi)部,且設(shè)有卡鉤裝置,避讓孔設(shè)置在井壁上并與鎖止滑塊形狀相適應(yīng)。這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,并且能夠可靠的進(jìn)行轎廂的手動(dòng)制動(dòng),使下墜的電梯及時(shí)停止,實(shí)現(xiàn)電梯內(nèi)人員的自救。乘坐電梯的人員可以輕松操作操縱桿,不需施加很大的力。乘坐電梯的人員只需將操縱桿往下移動(dòng)較短的距離,該曲柄連桿機(jī)構(gòu)就能將鎖止滑塊推出足夠的距離,保證能在轎廂下墜過(guò)程中卡住井壁的擋塊以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。并且電梯制動(dòng)時(shí)的撞擊力也不會(huì)傳遞到操縱桿上,保證了操作者的安全。
      [0005]進(jìn)一步的,上述一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,所述操縱桿與卡鉤裝置連接且卡鉤裝置能以連接點(diǎn)為支點(diǎn)擺動(dòng),卡鉤裝置包括卡鉤部和操作臂。這種設(shè)計(jì)可以在電梯正常運(yùn)行時(shí)卡鉤卡住轎廂壁,實(shí)現(xiàn)對(duì)操縱桿的鎖定,防止操縱桿下墜而推出鎖止滑塊。
      [0006]進(jìn)一步的,上述一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,所述卡鉤裝置設(shè)有彈簧,該彈簧一端安裝在操作臂上,另一端安裝在操縱桿上。這種設(shè)計(jì)對(duì)卡鉤裝置施加作用力,使其保持卡緊轎廂壁的狀態(tài),鎖定操縱桿,防止操縱桿下滑導(dǎo)致鎖止滑塊向外推出而妨礙電梯正常運(yùn)行。
      [0007]進(jìn)一步的,上述一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,所述操縱桿的自由端和操作臂之間的夾角大于操縱桿和卡鉤部之間的夾角。這種設(shè)計(jì)可以在卡鉤裝置回轉(zhuǎn)解鎖的過(guò)程中以及解鎖后,操作臂和操縱桿之間依然有一個(gè)合適的夾角,便于操作人員抓握。也方便操作人員施力,保證快速而完全的解鎖。
      [0008]進(jìn)一步的,上述一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,所述操縱桿設(shè)有安裝彈簧用的第一安裝軸,所述操作臂設(shè)有安裝彈簧用的第二安裝軸。這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,彈簧安裝方便,并可以起到對(duì)彈簧的導(dǎo)向和規(guī)制作用。
      [0009]進(jìn)一步的,上述一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,所述卡鉤部呈L形。這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,節(jié)約空間,也能保證本設(shè)計(jì)需要的強(qiáng)度。
      [0010]進(jìn)一步的,上述一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,所述一組避讓孔呈長(zhǎng)方形且垂直分布在井壁上,避讓孔設(shè)有加強(qiáng)筋,加強(qiáng)筋形狀與避讓孔相適應(yīng)。轎廂在任意位置墜落時(shí)都有避讓孔的孔壁用來(lái)制動(dòng),并且在上一個(gè)避讓孔上制動(dòng)失敗時(shí),在下一個(gè)避讓孔可以繼續(xù)進(jìn)行制動(dòng),提高了防墜制動(dòng)的可靠性。加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)使避讓孔以及孔壁的強(qiáng)度增大,提高了裝置的可靠性。
      [0011]進(jìn)一步的,上述一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,所述曲柄上設(shè)有長(zhǎng)圓孔,第四連接軸可在長(zhǎng)圓孔內(nèi)相對(duì)移動(dòng)。這種設(shè)計(jì)可以使操縱桿保持豎直方向上的移動(dòng)。
      [0012]上述技術(shù)方案可以看出,本發(fā)明具有如下有益效果:本發(fā)明所述的一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,其結(jié)構(gòu)合理,使用方便安全,能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有防墜落安全裝置失效狀況下電梯內(nèi)人員的自救,手動(dòng)操作方式安全可靠,實(shí)現(xiàn)電梯意外墜落時(shí)的二重保護(hù);并且強(qiáng)度高,安全性和可靠性好。
      【附圖說(shuō)明】
      [0013]圖1為本發(fā)明所述的一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2為本發(fā)明所述的一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置的詳細(xì)結(jié)構(gòu)圖;
      圖中:1-曲柄,2-連桿,3-鎖止滑塊,4-操縱桿,5-避讓孔,6-第一連接軸,7-第二連接軸,8-第三連接軸,9-第四連接軸,10-卡鉤裝置,11-卡鉤部,12-操作臂,13-彈簧,14-第一安裝軸,15-第二安裝軸,16-加強(qiáng)筋,17-長(zhǎng)圓孔。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)的描述。
      實(shí)施例
      [0015]本發(fā)明的一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,如圖1和圖2所示,包括曲柄1、連桿2、鎖止滑塊3、操縱桿4、一組避讓孔5,其中鎖止滑塊3設(shè)置在轎廂架上并可以水平滑動(dòng),連桿2—端與鎖止滑塊3通過(guò)第一連接軸6連接且連桿2能以第一連接軸6為支點(diǎn)擺動(dòng),另一端與曲柄I的一端通過(guò)第二連接軸7連接且互相能以第二連接軸7為支點(diǎn)擺動(dòng),該曲柄I的另一端與轎廂架通過(guò)第三連接軸8連接且曲柄I能以第三連接軸8為支點(diǎn)擺動(dòng),操縱桿4的一端與曲柄I通過(guò)第四連接軸9連接且互相能以連接點(diǎn)為支點(diǎn)擺動(dòng),另一端設(shè)置在轎廂內(nèi)部,且設(shè)有卡鉤裝置10,曲柄I上設(shè)有長(zhǎng)圓孔17,第四連接軸9可在長(zhǎng)圓孔17內(nèi)相對(duì)移動(dòng),避讓孔5設(shè)置在井壁上并與鎖止滑塊3形狀相適應(yīng)。
      [0016]進(jìn)一步的,所述操縱桿4與卡鉤裝置10連接且卡鉤裝置10能以連接點(diǎn)為支點(diǎn)擺動(dòng),卡鉤裝置10包括卡鉤部11和操作臂12,其中卡鉤部11呈L形;卡鉤裝置10設(shè)有彈簧13,該彈簧13—端安裝在操作臂12上,另一端安裝在操縱桿4上;操縱桿4的自由端和操作臂12之間的夾角大于操縱桿4和卡鉤部11之間的夾角;操縱桿4設(shè)有安裝彈簧13用的第一安裝軸14,所述操作臂12設(shè)有安裝彈簧13用的第二安裝軸15;—組避讓孔5呈長(zhǎng)方形且垂直分布在井壁上,避讓孔5設(shè)有加強(qiáng)筋16,加強(qiáng)筋16形狀與避讓孔5相適應(yīng);鎖止滑塊3端部為錐形。
      [0017]當(dāng)電梯正常運(yùn)行時(shí),如圖1和圖2所示,卡鉤裝置10的L形卡鉤部11卡住轎廂壁,且卡鉤裝置10在彈簧13的作用力下保持在該位置,保證操縱桿4不會(huì)下滑、鎖止滑塊3不會(huì)意外彈出。
      [0018]當(dāng)遇到緊急情況電梯內(nèi)的乘坐人員需要手動(dòng)制動(dòng)電梯時(shí),乘坐人員單手握住操作臂12和操縱桿4,握緊使卡鉤裝置10回轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)解鎖,并向下用力拉動(dòng),操縱桿4向下移動(dòng),帶動(dòng)曲柄I向下擺動(dòng),推動(dòng)連桿2和鎖止滑塊3,鎖止滑塊3在轎廂架的軌道規(guī)制下,水平向外推出,鎖止滑塊3的自由端只要在避讓孔5內(nèi)彈出足夠的距離達(dá)到制動(dòng)位置,就能實(shí)現(xiàn)通過(guò)避讓孔5的孔壁卡住鎖止滑塊3的目的,也就能卡住電梯轎廂,迫使轎廂停止下墜。
      [0019]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn),這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,其特征在于:包括曲柄(1)、連桿(2)、鎖止滑塊(3)、操縱桿(4)、一組避讓孔(5), 其中鎖止滑塊(3)設(shè)置在轎廂架上并可以水平滑動(dòng),連桿(2)—端與鎖止滑塊(3)通過(guò)第一連接軸(6)連接且連桿(2)能以第一連接軸(6)為支點(diǎn)擺動(dòng),另一端與曲柄(I)的一端通過(guò)第二連接軸(7)連接且互相能以第二連接軸(7)為支點(diǎn)擺動(dòng),該曲柄(I)的另一端與轎廂架通過(guò)第三連接軸(8)連接且曲柄(I)能以第三連接軸(8)為支點(diǎn)擺動(dòng),操縱桿(4)的一端與曲柄(I)通過(guò)第四連接軸(9)連接且互相能以連接點(diǎn)為支點(diǎn)擺動(dòng),另一端設(shè)置在轎廂內(nèi)部,且設(shè)有卡鉤裝置(10),避讓孔(5)設(shè)置在井壁上并與鎖止滑塊(3)形狀相適應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,其特征在于:所述操縱桿(4)與卡鉤裝置(10)連接且卡鉤裝置(10)能以連接點(diǎn)為支點(diǎn)擺動(dòng),卡鉤裝置(10)包括卡鉤部(I I)和操作臂(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,其特征在于:所述卡鉤裝置(10)設(shè)有彈簧(13),該彈簧(13)—端安裝在操作臂(12)上,另一端安裝在操縱桿(4)上。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,其特征在于:所述操縱桿(4)的自由端和操作臂(12)之間的夾角大于操縱桿(4)和卡鉤部(11)之間的夾角。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,其特征在于:所述操縱桿(4)設(shè)有安裝彈簧(13)用的第一安裝軸(14),所述操作臂(12)設(shè)有安裝彈簧(13)用的第二安裝軸(15)。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,其特征在于:所述卡鉤部(I I)呈L形。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,其特征在于:所述一組避讓孔(5)呈長(zhǎng)方形且垂直分布在井壁上,避讓孔(5)設(shè)有加強(qiáng)筋(16),加強(qiáng)筋(16)形狀與避讓孔(5)相適應(yīng)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直電梯用手動(dòng)防墜曲柄連桿裝置,其特征在于:所述曲柄(I)上設(shè)有長(zhǎng)圓孔(17),第四連接軸(9)可在長(zhǎng)圓孔(17)內(nèi)相對(duì)移動(dòng)。
      【文檔編號(hào)】B66B5/04GK106081777SQ201610475325
      【公開(kāi)日】2016年11月9日
      【申請(qǐng)日】2016年6月26日
      【發(fā)明人】夏高瑜
      【申請(qǐng)人】蘇州中遠(yuǎn)電梯有限公司
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