一種用于物流運(yùn)輸?shù)目焖傩盾囕斔蜋C(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物流技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于物流運(yùn)輸?shù)目焖傩盾囕斔蜋C(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在目前的快遞行業(yè)中，快遞的卸車多為人工卸車，在工人卸車疲勞或需要卸的快遞過多時，時常有工人將快遞直接從車上拋下的情形出現(xiàn)，這樣易損壞物品。因此，目前急需一種能加速卸車又能減輕搬運(yùn)工人勞動強(qiáng)度的工具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的目的在于如何提供一種用于物流運(yùn)輸?shù)目焖傩盾囕斔蜋C(jī)，即能減輕搬運(yùn)工人的勞動強(qiáng)度，又能提高卸車速度。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種用于物流運(yùn)輸?shù)目焖傩盾囕斔蜋C(jī)，其特征在于，包括基架、電機(jī)、主動滾筒、傳輸支架、傳送托輥和傳送帶，傳送帶包覆在主動滾筒和傳送托輥上，所述傳輸支架焊接在基架上，傳輸支架由平行輸送段和斜面輸送段構(gòu)成，平行輸送段與斜面輸送段的夾角為120度?160度；所述主動滾筒設(shè)置在平行輸送段與斜面輸送段的夾角位置。
[0006]在本實(shí)用新型中，電機(jī)設(shè)置在主動滾筒的旁側(cè)，并通過三角皮帶帶動主動滾筒。
[0007]在本這用新型中，所述基架的四角設(shè)置有移動萬向滾輪。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0009]一、利用本實(shí)用新型卸車，將快遞直接放置在輸送帶上，輸送帶經(jīng)電機(jī)帶動轉(zhuǎn)動輸送快遞卸車，利用輸送帶替代了人工搬運(yùn)，這樣大大節(jié)減了人力，搬運(yùn)效率更高，人力成本更低。
[0010]二、本實(shí)用新型設(shè)置有輪子，便于移動。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖標(biāo)記為:1為傳送托輥、2為平行輸送段、3為主動滾筒、4為斜面輸送段、5為基架。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0014]實(shí)施例一
[0015]一種用于物流運(yùn)輸?shù)目焖傩盾囕斔蜋C(jī)，包括基架、電機(jī)、主動滾筒、傳輸支架、傳送托輥和傳送帶，傳送帶包覆在主動滾筒和傳送托輥上，主動滾筒在電機(jī)帶動下轉(zhuǎn)動進(jìn)而帶動傳送帶轉(zhuǎn)動。傳輸支架焊接在基架上，傳輸支架由平行輸送段和斜面輸送段構(gòu)成，平行輸送段與斜面輸送段的夾角為140度，主動滾筒設(shè)置在平行輸送段與斜面輸送段的夾角位置；斜面輸送段延伸至車上?？爝f直接放置在傳送帶上，在傳送帶的轉(zhuǎn)動和自身重力下輸送。
[0016]實(shí)施例二
[0017]一種用于物流運(yùn)輸?shù)目焖傩盾囕斔蜋C(jī)，包括基架、電機(jī)、主動滾筒、傳輸支架、傳送托輥和傳送帶，傳送帶包覆在主動滾筒和傳送托輥上，主動滾筒在電機(jī)帶動下轉(zhuǎn)動進(jìn)而帶動傳送帶轉(zhuǎn)動。傳輸支架焊接在基架上，基架的四角設(shè)置有萬向移動滾輪。傳輸支架由平行輸送段和斜面輸送段構(gòu)成，平行輸送段與斜面輸送段的夾角為140度，主動滾筒設(shè)置在平行輸送段與斜面輸送段的夾角位置；傳輸支架的兩側(cè)面高于傳送帶，保證快遞不從傳送帶的兩側(cè)滑落。
[0018]需要說明的是，上文所述實(shí)施例一和實(shí)施例二只是本實(shí)用新型所介紹的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在此基礎(chǔ)上，完全可以設(shè)計出更多的實(shí)施例，因此不在此處贅述。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于物流運(yùn)輸?shù)目焖傩盾囕斔蜋C(jī)，其特征在于，包括基架、電機(jī)、主動滾筒、傳輸支架、傳送托輥和傳送帶，傳送帶包覆在主動滾筒和傳送托輥上，所述傳輸支架焊接在基架上，傳輸支架由平行輸送段和斜面輸送段構(gòu)成，平行輸送段與斜面輸送段的夾角為120度?160度；所述主動滾筒設(shè)置在平行輸送段與斜面輸送段的夾角位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于物流運(yùn)輸?shù)目焖傩盾囕斔蜋C(jī)，其特征在于，在本實(shí)用新型中，電機(jī)設(shè)置在主動滾筒的旁側(cè)，并通過三角皮帶帶動主動滾筒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于物流運(yùn)輸?shù)目焖傩盾囕斔蜋C(jī)，其特征在于，所述基架的四角設(shè)置有移動萬向滾輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于物流運(yùn)輸?shù)目焖傩盾囕斔蜋C(jī)，其涉及物流技術(shù)領(lǐng)域，主要解決人工卸車速度慢的問題，其包括基架、電機(jī)、主動滾筒、傳輸支架、傳送托輥和傳送帶，傳送帶包覆在主動滾筒和傳送托輥上，所述傳輸支架焊接在基架上，傳輸支架由平行輸送段和斜面輸送段構(gòu)成，平行輸送段與斜面輸送段的夾角為120度～160度；所述主動滾筒設(shè)置在平行輸送段與斜面輸送段的夾角位置。利用本實(shí)用新型卸車，將快遞直接放置在輸送帶上，輸送帶經(jīng)電機(jī)帶動轉(zhuǎn)動輸送快遞卸車，利用輸送帶替代了人工搬運(yùn)，這樣大大節(jié)減了人力，搬運(yùn)效率更高，人力成本更低。
【IPC分類】B65G67-24
【公開號】CN204265033
【申請?zhí)枴緾N201420668520
【發(fā)明人】馬禺春
【申請人】成都鑫匯達(dá)物流有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年11月11日