一種雜物吊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船用起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雜物吊。
【背景技術(shù)】
[0002]在船舶的不同區(qū)域安裝有各式不同型號(hào)的起重設(shè)備，這些起重設(shè)備根據(jù)運(yùn)輸物資的需求選擇不同的型號(hào)規(guī)格，統(tǒng)稱為雜物吊?，F(xiàn)有的雜物吊結(jié)構(gòu)精密，安裝維護(hù)較為困難，并且制造成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種雜物吊，其結(jié)構(gòu)簡單、合理，便于安裝維護(hù)，并且制造成本低。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的，包括吊臂、基座、起重裝置、滑車、鋼絲繩和掛鉤組，所述吊臂頂端與所述滑車固接、根部支撐于所述基座，所述鋼絲繩一端與所述起重裝置連接、另一端穿過所述滑車與所述掛鉤組連接，其特征在于:所述吊臂根部向下延設(shè)有連接桿，所述連接桿的直徑小于所述吊臂根部的直徑，所述基座包括基體、套筒和T形連接套，所述基體包括套筒螺紋連接部和甲板螺紋連接部，所述套筒螺紋連接部為正絲外螺紋，所述甲板螺紋連接部為反絲外螺紋，船舶甲板上設(shè)有與所述基體的甲板螺紋連接部對(duì)應(yīng)的安裝槽，所述套筒的下部與所述基體的套筒螺紋連接部螺紋連接，所述T形連接套的頸部插裝于所述套筒的上部，所述基體的上部設(shè)有安裝孔，所述吊臂根部的端面抵靠于所述T形連接套的上端面，其連接桿穿過所述T形連接套后插裝于所述安裝孔內(nèi)。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:
[0006]所述套筒下部的外緣面上固定有銷套定位裝置，所述基體的套筒螺紋連接部設(shè)有與所述銷套定位裝置對(duì)應(yīng)的定位孔，所述銷套定位裝置包括定位銷、彈簧和安裝座，所述安裝座為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)，所述安裝座一端的開口固定于所述套筒下部的外緣面上，其另一端的開口設(shè)有蓋板，所述定位銷安裝于所述安裝座，所述定位銷的銷桿分別穿過所述蓋板和所述套筒的筒壁，所述定位銷的銷桿上設(shè)有第二限位部，所述彈簧套裝于所述定位銷的銷桿上，其兩端分別頂裝所述第二限位部和蓋板；
[0007]位于所述套筒螺紋連接部和所述甲板螺紋連接部之間，所述基體向外凸設(shè)有第一限位部；
[0008]所述T形連接套的頸端的內(nèi)緣面固定有銅套；
[0009]所述吊臂上設(shè)有安裝架，所述起重裝置固接于所述安裝架上；
[0010]所述起重裝置為手搖式蝸輪蝸桿起重裝置；
[0011]所述吊臂上設(shè)有起升限位裝置，所述起升限位裝置的牽引繩連接位于掛鉤組之間的平衡塊。
[0012]采用本實(shí)用新型后，其有益效果在于:吊臂頂端與滑車固接、根部支撐于基座，基座包括基體、套筒和T形連接套，基體的甲板螺紋連接部與船舶甲板的安裝槽螺紋連接，其套筒螺紋連接部與套筒螺紋連接，T形連接套安裝與套筒上端，吊臂根部向下延設(shè)有連接桿，基體的上部設(shè)有定位孔，吊臂的連接桿穿過T形連接套后插裝于定位孔內(nèi)，吊臂根部的端面抵靠于T形連接套的上端面，其結(jié)構(gòu)簡單、合理，安裝維護(hù)方便，并且制造成本低；套筒螺紋連接部為正絲外螺紋，甲板螺紋連接部為反絲外螺紋，能夠有效防止基座各部位連接松動(dòng)，并通過銷套定位裝置軸向定位，進(jìn)一步防止防止套筒與基體直接松動(dòng)或者偏轉(zhuǎn)；T形連接套的頸端的內(nèi)緣面固定有銅套，能夠有效降低吊臂與基座連接磨損。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的基座的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型的銷套定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1至圖3所示，包括吊臂1、基座6、手搖式蝸輪蝸桿起重裝置5、滑車2、鋼絲繩4、掛鉤組3和起升限位裝置12，吊臂I頂端與滑車2固接、根部支撐于基座6，鋼絲繩4一端與起重裝置5連接、另一端穿過滑車2與掛鉤組3連接，起升限位裝置12固接于吊臂1，起升限位裝置12的牽引繩連接位于掛鉤組3之間的平衡塊13，吊臂I根部向下延設(shè)有連接桿7，連接桿7的直徑小于吊臂I根部的直徑，基座6包括基體61、套筒62和T形連接套63，基體61包括套筒螺紋連接部611和甲板螺紋連接部612，套筒螺紋連接部611為正絲外螺紋，甲板螺紋連接部612為反絲外螺紋，船舶甲板10上設(shè)有與基體61的甲板螺紋連接部612對(duì)應(yīng)的安裝槽11，套筒的下部與基體61的套筒螺紋連接部611螺紋連接，T形連接套的頸部插裝于套筒的上部，基體61的上部設(shè)有安裝孔614，吊臂I根部的端面抵靠于T形連接套的上端面，其連接桿7穿過T形連接套后插裝于安裝孔614內(nèi)。
[0017]套筒62下部的外緣面上固定有銷套定位裝置8，基體61的套筒螺紋連接部611設(shè)有與銷套定位裝置8對(duì)應(yīng)的定位孔，銷套定位裝置8包括定位銷81、彈簧83和安裝座82，安裝座82為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)，安裝座82 —端的開口固定于套筒下部的外緣面上，其另一端的開口設(shè)有蓋板84，定位銷81安裝于安裝座82，定位銷81的銷桿分別穿過蓋板84和套筒62的筒壁后深入定位孔，定位銷81的銷桿上設(shè)有第二限位部85，彈簧83套裝于定位銷81的銷桿上，其兩端分別頂裝第二限位部85和蓋板84 ;位于套筒螺紋連接部611和甲板螺紋連接部612之間，基體61向外凸設(shè)有第一限位部613 ；T形連接套63的頸端的內(nèi)緣面固定有銅套64 ;吊臂I上設(shè)有安裝架9，手搖式蝸輪蝸桿起重裝置5固接于安裝架9上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雜物吊，包括吊臂、基座、起重裝置、滑車、鋼絲繩和掛鉤組，所述吊臂頂端與所述滑車固接、根部支撐于所述基座，所述鋼絲繩一端與所述起重裝置連接、另一端穿過所述滑車與所述掛鉤組連接，其特征在于:所述吊臂根部向下延設(shè)有連接桿，所述連接桿的直徑小于所述吊臂根部的直徑，所述基座包括基體、套筒和T形連接套，所述基體包括套筒螺紋連接部和甲板螺紋連接部，所述套筒螺紋連接部為正絲外螺紋，所述甲板螺紋連接部為反絲外螺紋，船舶甲板上設(shè)有與所述基體的甲板螺紋連接部對(duì)應(yīng)的安裝槽，所述套筒的下部與所述基體的套筒螺紋連接部螺紋連接，所述T形連接套的頸部插裝于所述套筒的上部，所述基體的上部設(shè)有安裝孔，所述吊臂根部的端面抵靠于所述T形連接套的上端面，其連接桿穿過所述T形連接套后插裝于所述安裝孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雜物吊，其特征在于:所述套筒下部的外緣面上固定有銷套定位裝置，所述基體的套筒螺紋連接部設(shè)有與所述銷套定位裝置對(duì)應(yīng)的定位孔，所述銷套定位裝置包括定位銷、彈簧和安裝座，所述安裝座為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)，所述安裝座一端的開口固定于所述套筒下部的外緣面上，其另一端的開口設(shè)有蓋板，所述定位銷安裝于所述安裝座，所述定位銷的銷桿分別穿過所述蓋板和所述套筒的筒壁，所述定位銷的銷桿上設(shè)有第二限位部，所述彈簧套裝于所述定位銷的銷桿上，其兩端分別頂裝所述第二限位部和蓋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雜物吊，其特征在于:位于所述套筒螺紋連接部和所述甲板螺紋連接部之間，所述基體向外凸設(shè)有第一限位部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雜物吊，其特征在于:所述T形連接套的頸端的內(nèi)緣面固定有銅套。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雜物吊，其特征在于:所述吊臂上設(shè)有安裝架，所述起重裝置固接于所述安裝架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種雜物吊，其特征在于:所述起重裝置為手搖式蝸輪蝸桿起重裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雜物吊，其特征在于:所述吊臂上設(shè)有起升限位裝置，所述起升限位裝置的牽引繩連接位于掛鉤組之間的平衡塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種雜物吊，其結(jié)構(gòu)簡單、合理，便于安裝維護(hù)，并且制造成本低。其包括吊臂、基座、起重裝置、滑車、鋼絲繩和掛鉤組，吊臂頂端與滑車固接、根部支撐于基座，鋼絲繩一端與起重裝置連接、另一端穿過滑車與掛鉤組連接，其特征在于：吊臂根部向下延設(shè)有連接桿，連接桿的直徑小于吊臂根部的直徑，基座包括基體、套筒和T形連接套，基體包括套筒螺紋連接部和甲板螺紋連接部，船舶甲板上設(shè)有與基體的甲板螺紋連接部對(duì)應(yīng)的安裝槽，套筒的下部與基體的套筒螺紋連接部螺紋連接，T形連接套的頸部插裝于套筒的上部，基體的上部設(shè)有安裝孔，吊臂根部的端面抵靠于T形連接套的上端面，其連接桿穿過T形連接套后插裝于安裝孔內(nèi)。
【IPC分類】B66C25-00
【公開號(hào)】CN204265348
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420639612
【發(fā)明人】張忠, 胡文驪
【申請(qǐng)人】無錫晟歐船舶設(shè)備有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年10月31日