一種手動(dòng)拉桿振動(dòng)下料斗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種下料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在建筑過程中經(jīng)常要用到下料裝置，現(xiàn)在使用的下料裝置在出料的時(shí)候要一次性的把料倉里面的料全部倒出來，不能根據(jù)建筑過程中使用的料量來控制出料量，這在使用過程中很不方便，會(huì)產(chǎn)生浪費(fèi)的現(xiàn)象。另外，料倉里面的料在放出來后，有殘余的料粘在料倉壁上，如果放置不管，長久下來，料倉壁就會(huì)結(jié)成厚厚的附著物，料倉壁的空間減小，對下料裝置以后的使用造成了阻礙，減少了下料裝置的壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種手動(dòng)拉桿振動(dòng)下料斗，能簡便、有效地實(shí)現(xiàn)下料量的控制，減少下料斗料倉壁上的附著物。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種手動(dòng)拉桿振動(dòng)下料斗，包括料斗倉，料斗倉的上端設(shè)有進(jìn)料口，下端設(shè)有出料口，在所述出料口處設(shè)置有兩扇用于限制從出料口自由出料的滑動(dòng)擋板，在料斗倉的側(cè)壁上設(shè)有振動(dòng)電機(jī)和一對呈對稱分布的連接板，連接板通過其下方設(shè)置的支腿支撐固定在小車上，小車上設(shè)有一個(gè)連接有手動(dòng)拉桿的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上焊接有擺動(dòng)件，擺動(dòng)件上設(shè)有拉桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，拉桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括拉桿I和拉桿II，所述拉桿I和拉桿II的一端分別鉸接在擺動(dòng)件的兩端，另一端分別兩扇滑動(dòng)擋板靠近出料口的一側(cè)鉸接，使擺動(dòng)件在手動(dòng)拉桿驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，能夠通過拉桿I和拉桿II分別帶動(dòng)兩扇滑動(dòng)擋板反向滑動(dòng)以控制出料口啟閉。
[0005]所述拉桿I呈弧型。
[0006]有益效果:本實(shí)用新型在下料斗出料口的下端設(shè)置兩個(gè)滑動(dòng)的擋板，通過拉桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來移動(dòng)滑動(dòng)擋板從而控制下料量，防止出現(xiàn)浪費(fèi)的現(xiàn)象。在料斗倉的倉壁上設(shè)振動(dòng)電機(jī)，使得倉壁上的附著物減少，延長了下料斗的壽命。通過小車對下料斗進(jìn)行移動(dòng)，操作簡單，方便。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型出料口滑動(dòng)擋板閉合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中標(biāo)記:1、進(jìn)料口，2、出料口，3、連接板，4、支腿，5、小車，6、滑動(dòng)擋板，7、手動(dòng)拉桿，8、拉桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，801、拉桿I，802、拉桿II，9、振動(dòng)電機(jī)，10、轉(zhuǎn)軸，11、擺動(dòng)件。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明。
[0010]如圖所示，一種手動(dòng)拉桿振動(dòng)下料斗，包括料斗倉，料斗倉的上端設(shè)有進(jìn)料口 1，下端設(shè)有出料口 2，在所述出料口 2處設(shè)置有兩扇用于限制從出料口 2自由出料的滑動(dòng)擋板6，在料斗倉的側(cè)壁上設(shè)有振動(dòng)電機(jī)9和一對呈對稱分布的連接板3，振動(dòng)電機(jī)減少了料倉壁上的附著物，連接板3與其下方設(shè)置的支腿4通過螺栓連接固定在小車5，連接板3上設(shè)有筋板，起到加固的作用，小車5上設(shè)有一個(gè)連接有手動(dòng)拉桿7的轉(zhuǎn)軸10，轉(zhuǎn)軸10上焊接有擺動(dòng)件，擺動(dòng)件11上設(shè)有拉桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8，拉桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8包括拉桿I 801和拉桿II 802，所述拉桿I 801和拉桿II 802的一端分別鉸接在擺動(dòng)件11的兩端，另一端分別與兩扇滑動(dòng)擋板6靠近出料口 2的一側(cè)鉸接，使擺動(dòng)件11在手動(dòng)拉桿7驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，能夠通過拉桿I 801和拉桿II 802分別帶動(dòng)兩扇滑動(dòng)擋板6反向滑動(dòng)以控制出料口 2啟閉。
[0011]具體操作如下:小車5上設(shè)有電機(jī)和減速機(jī)，電機(jī)與減速機(jī)相連，減速機(jī)的另一端和小車5的車軸相連，以此來控制小車的滑動(dòng)速度，當(dāng)出料口 2需要打開的時(shí)候，手動(dòng)拉桿7通過轉(zhuǎn)軸10向下轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)擺動(dòng)件11也向下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而控制拉桿I 801和拉桿II 802都向外側(cè)移動(dòng)，帶動(dòng)滑動(dòng)擋板6的移動(dòng)，使出料口 2開啟并且通過小車5上的開口進(jìn)行出料，通過手動(dòng)控制根據(jù)需要的料量進(jìn)行出料，防止出現(xiàn)浪費(fèi)的現(xiàn)象，當(dāng)需要出料口閉合的時(shí)候，則反向操作即可。等出料的量合適了，再把滑動(dòng)擋板6閉合，然后通過電機(jī)和減速機(jī)移動(dòng)小車5到下一個(gè)需要下料的位置，操作簡單，使用方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種手動(dòng)拉桿振動(dòng)下料斗，包括料斗倉，其特征在于:料斗倉的上端設(shè)有進(jìn)料口(1)，下端設(shè)有出料口(2)，在所述出料口(2)處設(shè)置有兩扇用于限制從出料口(2)自由出料的滑動(dòng)擋板(6 )，在料斗倉的側(cè)壁上設(shè)有振動(dòng)電機(jī)(9 )和一對呈對稱分布的連接板(3 )，連接板(3)通過其下方設(shè)置的支腿(4)支撐固定在小車(5)上，小車(5)上設(shè)有一個(gè)連接有手動(dòng)拉桿(7 )的轉(zhuǎn)軸(10 )，轉(zhuǎn)軸(10 )上焊接有擺動(dòng)件(11)，擺動(dòng)件(11)上設(shè)有拉桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)，拉桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)包括拉桿I (801)和拉桿II (802)，所述拉桿I (801)和拉桿II (802)的一端分別鉸接在擺動(dòng)件(11)的兩端，另一端分別與兩扇滑動(dòng)擋板(6)靠近出料口(2)的一側(cè)鉸接，使擺動(dòng)件(11)在手動(dòng)拉桿(7)驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，能夠通過拉桿I (801)和拉桿II(802)分別帶動(dòng)兩扇滑動(dòng)擋板(6)反向滑動(dòng)以控制出料口(2)啟閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動(dòng)拉桿振動(dòng)下料斗，其特征在于:所述拉桿I(801)呈弧型。
【專利摘要】一種手動(dòng)拉桿振動(dòng)下料斗，涉及工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，在下料斗的出料口處設(shè)置有兩扇用于限制從出料口自由出料的滑動(dòng)擋板，料斗倉的側(cè)壁上設(shè)有振動(dòng)電機(jī)和一對呈對稱分布的連接板，連接板通過其下方設(shè)置的支腿支撐固定在小車上，小車上設(shè)有一個(gè)連接有手動(dòng)拉桿的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上焊接有擺動(dòng)件，擺動(dòng)件上設(shè)有拉桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，拉桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括拉桿Ⅰ和拉桿Ⅱ，拉桿Ⅰ和拉桿Ⅱ的一端分別鉸接在擺動(dòng)件的兩端，另一端分別與兩扇滑動(dòng)擋板靠近出料口的一側(cè)鉸接。本實(shí)用新型擺動(dòng)件在手動(dòng)拉桿驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，使得拉桿Ⅰ和拉桿Ⅱ分別帶動(dòng)兩扇滑動(dòng)擋板反向滑動(dòng)以控制出料口的出料量，振動(dòng)電機(jī)減少了料斗倉壁上的附著物且下料斗是通過小車來進(jìn)行移動(dòng)，操作簡單，方便。
【IPC分類】B65D90-66, B65D88-66
【公開號】CN204297403
【申請?zhí)枴緾N201420689155
【發(fā)明人】張旭平, 李自立, 孫亞賓
【申請人】汝州鄭鐵三佳水泥制品有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月18日