一種木條輸送裝置的同步輸送結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及木門鉆孔裝置，具體涉及一種木條輸送裝置的同步輸送結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的木門鉆孔裝置并沒形成完全的自動化，初始的加料工序仍然主要是靠人工放置木條，生產(chǎn)效率低，且木條擺放位置易產(chǎn)生偏差，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述問題，本實用新型提供了一種木條輸送裝置的同步輸送結(jié)構(gòu)，其能有效避免因人工放置木條產(chǎn)生的位置偏差，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的，包括兩組平行設(shè)置的輸送機構(gòu)，所述輸送機構(gòu)包括輸送支架，所述輸送支架上設(shè)有主動輪、從動輪和驅(qū)動裝置，所述主動輪和所述從動輪通過傳輸帶連接，所述輸送支架固定于支撐板上，所述驅(qū)動裝置的輸出端連接驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸連接兩組所述輸送機構(gòu)的主動輪，其特征在于:所述傳輸帶上固定有工件限位座，所述傳輸帶上方設(shè)有定位氣缸，所述定位氣缸的活塞桿端部設(shè)有定位塊，所述傳輸帶外側(cè)設(shè)有壓爪，所述壓爪通過轉(zhuǎn)軸連接于壓爪固定座上，所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有頂裝所述壓爪下端面和所述壓爪固定座上端面的彈簧，所述壓爪固定座支撐于推料氣缸的活塞桿端部，所述推料氣缸通過推料氣缸固定座支撐于所述支撐板上，其中一組輸送機構(gòu)的傳輸帶內(nèi)側(cè)設(shè)有側(cè)壓氣缸，所述側(cè)壓氣缸的活塞桿端部設(shè)有壓板，所述側(cè)壓氣缸支撐于所述支撐板上。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:
[0006]所述壓爪固定座下部設(shè)有導(dǎo)向槽，所述推料氣缸固定座下部設(shè)有穿過所述導(dǎo)向槽的導(dǎo)桿；
[0007]所述工件限位座的前側(cè)端面上設(shè)有推動銷，所述推動銷能夠沿工件的傳動方向彈性伸縮。
[0008]采用本實用新型的結(jié)構(gòu)后，其有益效果在于:待加工木條的兩端分別支撐于兩側(cè)輸送機構(gòu)的傳輸帶上，傳輸帶上固定有工件限位座，傳輸帶上方設(shè)有定位氣缸，定位氣缸的活塞桿端部設(shè)有定位塊，傳輸帶一側(cè)設(shè)有側(cè)壓氣缸，側(cè)壓氣缸的活塞桿端部設(shè)有壓板，側(cè)壓氣缸支撐于支撐板上，傳輸帶另一側(cè)設(shè)有壓爪，壓爪通過轉(zhuǎn)軸連接于壓爪固定座上，轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有頂裝壓爪下端面和壓爪固定座上端面的彈簧，壓爪固定座支撐于推料氣缸的活塞桿端部，推料氣缸通過推料氣缸固定座支撐于支撐板上，待加工木條落至傳輸帶上，并在工件限位座的帶動下向前輸送，輸送至定位氣缸下方，待加工木條的前端面抵靠于定位塊上，其后端面通過壓爪壓裝，其側(cè)端面通過壓板壓裝，實現(xiàn)木條的定位，其能有效避免因人工放置木條產(chǎn)生的位置偏差，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的輸送機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1至圖2所示，包括兩組平行設(shè)置的輸送機構(gòu)2，輸送機構(gòu)2包括輸送支架，輸送支架上設(shè)有主動輪203、從動輪204和驅(qū)動裝置201，主動輪203和從動輪204通過傳輸帶205連接，輸送支架固定于支撐板206上，驅(qū)動裝置201的輸出端連接驅(qū)動軸202，驅(qū)動軸202連接兩組輸送機構(gòu)2的主動輪203，其特征在于:傳輸帶205上固定有工件限位座210，傳輸帶205上方設(shè)有定位氣缸207，定位氣缸207的活塞桿端部設(shè)有定位塊208，傳輸帶205外側(cè)設(shè)有壓爪212，壓爪212通過轉(zhuǎn)軸連接于壓爪固定座213上，轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有頂裝壓爪下端面和壓爪固定座上端面的彈簧，壓爪固定座支撐于推料氣缸216的活塞桿端部，推料氣缸216通過推料氣缸固定座215支撐于支撐板206上，其中一組輸送機構(gòu)2的傳輸帶205內(nèi)側(cè)設(shè)有側(cè)壓氣缸209，側(cè)壓氣缸209的活塞桿端部設(shè)有壓板，側(cè)壓氣缸209支撐于支撐板206上；壓爪固定座213下部設(shè)有導(dǎo)向槽，推料氣缸固定座215下部設(shè)有穿過導(dǎo)向槽的導(dǎo)桿214 ;工件限位座210的前側(cè)端面上設(shè)有推動銷211，推動銷211能夠沿工件的傳動方向彈性伸縮。
【主權(quán)項】
1.一種木條輸送裝置的同步輸送結(jié)構(gòu)，包括兩組平行設(shè)置的輸送機構(gòu)，所述輸送機構(gòu)包括輸送支架，所述輸送支架上設(shè)有主動輪、從動輪和驅(qū)動裝置，所述主動輪和所述從動輪通過傳輸帶連接，所述輸送支架固定于支撐板上，所述驅(qū)動裝置的輸出端連接驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸連接兩組所述輸送機構(gòu)的主動輪，其特征在于:所述傳輸帶上固定有工件限位座，所述傳輸帶上方設(shè)有定位氣缸，所述定位氣缸的活塞桿端部設(shè)有定位塊，所述傳輸帶外側(cè)設(shè)有壓爪，所述壓爪通過轉(zhuǎn)軸連接于壓爪固定座上，所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有頂裝所述壓爪下端面和所述壓爪固定座上端面的彈簧，所述壓爪固定座支撐于推料氣缸的活塞桿端部，所述推料氣缸通過推料氣缸固定座支撐于所述支撐板上，其中一組輸送機構(gòu)的傳輸帶內(nèi)側(cè)設(shè)有側(cè)壓氣缸，所述側(cè)壓氣缸的活塞桿端部設(shè)有壓板，所述側(cè)壓氣缸支撐于所述支撐板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種木條輸送裝置的同步輸送結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述壓爪固定座下部設(shè)有導(dǎo)向槽，所述推料氣缸固定座下部設(shè)有穿過所述導(dǎo)向槽的導(dǎo)桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種木條輸送裝置的同步輸送結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述工件限位座的前側(cè)端面上設(shè)有推動銷，所述推動銷能夠沿工件的傳動方向彈性伸縮。
【專利摘要】本實用新型提供了一種木條輸送裝置的同步輸送結(jié)構(gòu)，其能有效避免因人工放置木條產(chǎn)生的位置偏差，確保產(chǎn)品質(zhì)量。其包括兩組平行設(shè)置的輸送機構(gòu)，其特征在于：輸送機構(gòu)的傳輸帶上固定有工件限位座，傳輸帶上方設(shè)有定位氣缸，定位氣缸的活塞桿端部設(shè)有定位塊，傳輸帶外側(cè)設(shè)有壓爪，壓爪通過轉(zhuǎn)軸連接于壓爪固定座上，轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有頂裝壓爪下端面和壓爪固定座上端面的彈簧，壓爪固定座支撐于推料氣缸的活塞桿端部，推料氣缸通過推料氣缸固定座支撐于支撐板上，其中一組輸送機構(gòu)的傳輸帶內(nèi)側(cè)設(shè)有側(cè)壓氣缸，側(cè)壓氣缸的活塞桿端部設(shè)有壓板，側(cè)壓氣缸支撐于支撐板上。
【IPC分類】B65G47-24, B65G15-58
【公開號】CN204384240
【申請?zhí)枴緾N201420725345
【發(fā)明人】田蕓
【申請人】無錫市福曼科技有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年11月28日