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      一種磁芯多道布料上料裝置的制造方法

      文檔序號:8691517閱讀:473來源:國知局
      一種磁芯多道布料上料裝置的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種磁芯多道布料上料裝置,主要涉及電感磁芯的生產設備。
      【背景技術】
      [0002]磁芯的制造過程中,主要依靠單個氣缸推動,在布料和上料時均是單個處理,這就導致雖然是機械設備在自動化處理,但是效率卻并不高,特別是在加工簡單的工序中,單個氣缸布料上料帶來的是氣缸長時間快速工作導致器件易損,而且效率并不理想。
      【實用新型內容】
      [0003]本實用新型的目的在于解決當前技術中存在的問題,提供一種磁芯多道布料上料
      目.ο
      [0004]為達到上述目的,本實用新型所采用的技術手段是:一種磁芯多道布料上料裝置,包括依次連接的布料鏈板、布料槽、上料槽,所述布料槽由多個槽體并列組成,槽體為傾斜的喇叭形與矩形的組合結構,與布料鏈板連接處的喇叭口尺寸大于與矩形連接處喇叭口尺寸,并且其位置高于矩形連接處喇叭口 ;布料傳動裝置連接布料鏈板;上料傳動桿連接上料槽。
      [0005]進一步的,所述布料槽喇機形結構槽底部一邊設置一個連續(xù)凸起。
      [0006]進一步的,所述布料槽設置為8個并列的槽體。
      [0007]本實用新型的有益效果是:通過布料槽,能一次性完成多個料的布料和上料,生產效率顯著提高,推料氣缸工作頻率降低,延長了使用壽命。
      【附圖說明】
      [0008]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
      [0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
      [0010]圖中:1、布料鏈板,2、布料槽,3、上料槽,4、槽體,5、布料傳動裝置,6、上料傳動桿。
      【具體實施方式】
      [0011]如圖1所示的一種磁芯多道布料上料裝置,包括依次連接的布料鏈板1、布料槽2、上料槽3,所述布料槽2由多個槽體4并列組成,槽體4為傾斜的喇叭形與矩形的組合結構,與布料鏈板I連接處的喇叭口尺寸大于與矩形連接處喇叭口尺寸,并且其位置高于矩形連接處喇叭口 ;布料傳動裝置5連接布料鏈板I ;上料傳動桿6連接上料槽3。
      [0012]進一步的,所述布料槽2喇叭形結構槽底部一邊設置一個連續(xù)凸起。
      [0013]進一步的,所述布料槽2設置為8個并列的槽體4。
      [0014]工作時,氣缸將一排8個原料推上布料鏈板1,布料鏈板I在布料傳動裝置5的帶動下將原料磁芯帶入布料槽2,磁芯進入布料槽3的槽體4后,由布料槽2喇叭形結構槽底部一邊設置一個連續(xù)凸起,使磁芯由平放而變成立起來,并由于重力作用滾動過槽體,進入上料槽3內,上料槽3在上料傳動桿6的作用下,將8個磁芯原料一次性上料。
      [0015]本實用新型通過布料槽,能一次性完成多個料的布料和上料,生產效率顯著提高,推料氣缸工作頻率降低,延長了使用壽命。
      [0016]本申請實施例只是用于說明本申請所公開的技術特征,本領域技術人員通過簡單的替換所進行的改變,仍然屬于本申請所保護的范圍。
      【主權項】
      1.一種磁芯多道布料上料裝置,其特征在于:包括依次連接的布料鏈板(1)、布料槽(2 )、上料槽(3 ),所述布料槽(2 )由多個槽體(4 )并列組成,槽體(4 )為具有傾斜角度的喇叭形與矩形的組合結構,與布料鏈板(I)連接處的喇叭口尺寸大于與矩形連接處喇叭口尺寸,并且其位置高于矩形連接處喇叭口 ;布料傳動裝置(5)連接布料鏈板(I);上料傳動桿(6)連接上料槽(3)。
      2.根據(jù)權利要求1所述的磁芯多道布料上料裝置,其特征在于:所述布料槽(2)喇叭形結構槽底部一邊設置一個連續(xù)凸起。
      3.根據(jù)權利要求1所述的磁芯多道布料上料裝置,其特征在于:所述布料槽(2)設置為8個并列的槽體(4)。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種磁芯多道布料上料裝置,包括依次連接的布料鏈板、布料槽、上料槽,所述布料槽由多個槽體并列組成,槽體為傾斜的喇叭形與矩形的組合結構,與布料鏈板連接處的喇叭口尺寸大于與矩形連接處喇叭口尺寸,并且其位置高于矩形連接處喇叭口;布料傳動裝置連接布料鏈板;上料傳動桿連接上料槽。本實用新型通過布料槽,能一次性完成多個料的布料和上料,生產效率顯著提高,推料氣缸工作頻率降低,延長了使用壽命。
      【IPC分類】B65G47-08
      【公開號】CN204400076
      【申請?zhí)枴緾N201420636941
      【發(fā)明人】耿文斌
      【申請人】安徽首文高新材料有限公司
      【公開日】2015年6月17日
      【申請日】2014年10月30日
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