液壓固定式升降平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于升降平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種液壓固定式升降平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的剪式升降平臺(tái)大多采用液壓驅(qū)動(dòng)方式。由于液壓系統(tǒng)的特性，決定了傳統(tǒng)剪式升降臺(tái)的缺陷，如穩(wěn)定性較差，易漏油，易造成液壓油污染，設(shè)計(jì)和制造復(fù)雜，動(dòng)力系統(tǒng)價(jià)格昂貴等。而且傳統(tǒng)的剪叉式升降平臺(tái)在最底層和最高層的剪叉上都具有長(zhǎng)程滑動(dòng)副，造成極大的摩擦，使升降過(guò)程滑動(dòng)副易磨損，也影響升降臺(tái)的安全性。所以設(shè)計(jì)一種穩(wěn)定，潔凈，簡(jiǎn)單，安全的新型剪叉式升降機(jī)是非常有必要的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種液壓固定式升降平臺(tái)，以解決上述方案中存在的不足。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案為:
[0005]一種液壓固定式升降平臺(tái)，主要由護(hù)欄、工作臺(tái)面、主支架、液壓缸、軌道、底盤(pán)、控制箱和安裝穩(wěn)固位組成，所述的護(hù)欄設(shè)置在工作臺(tái)面上，工作臺(tái)面下連接主支架，工作臺(tái)面四個(gè)角下方分別連接軌道，主支架內(nèi)設(shè)有液壓缸，主支架下方設(shè)有底盤(pán)，主支架固定在底盤(pán)上，底盤(pán)上四角連接固定軌道，控制箱連接主支架設(shè)置在底盤(pán)左側(cè)，底盤(pán)下方設(shè)有安裝穩(wěn)固位。
[0006]所述的主支架上設(shè)有多個(gè)橫支撐桿和固定螺栓。
[0007]所述的控制箱上設(shè)有觸屏控制面板。
[0008]本實(shí)用新型是用于物流和中高度差之間貨物傳遞的垂直升降設(shè)備，具有承載量大、升降平穩(wěn)、貨物運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]1-護(hù)欄；2_工作臺(tái)面；3_主支架；4_液壓缸；5-軌道；6-底盤(pán)；7_控制箱；8-安裝穩(wěn)固位。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。
[0012]如圖1所示，一種液壓固定式升降平臺(tái)，主要由護(hù)欄1、工作臺(tái)面2、主支架3、液壓缸4、軌道5、底盤(pán)6、控制箱7和安裝穩(wěn)固位8組成，所述的護(hù)欄I設(shè)置在工作臺(tái)面2上，工作臺(tái)面2下連接主支架3，工作臺(tái)面2四個(gè)角下方分別連接軌道5，主支架3內(nèi)設(shè)有液壓缸4，主支架3下方設(shè)有底盤(pán)6，主支架3固定在底盤(pán)6上，底盤(pán)6上四角連接固定軌道5，控制箱7連接主支架3設(shè)置在底盤(pán)6左側(cè)，底盤(pán)6下方設(shè)有安裝穩(wěn)固位8 ;所述的主支架3上設(shè)有多個(gè)橫支撐桿和固定螺栓；所述的控制箱7上設(shè)有觸屏控制面板。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓固定式升降平臺(tái)，主要由護(hù)欄、工作臺(tái)面、主支架、液壓缸、軌道、底盤(pán)、控制箱和安裝穩(wěn)固位組成，其特征在于:所述的護(hù)欄設(shè)置在工作臺(tái)面上，工作臺(tái)面下連接主支架，工作臺(tái)面四個(gè)角下方分別連接軌道，主支架內(nèi)設(shè)有液壓缸，主支架下方設(shè)有底盤(pán)，主支架固定在底盤(pán)上，底盤(pán)上四角連接固定軌道，控制箱連接主支架設(shè)置在底盤(pán)左側(cè)，底盤(pán)下方設(shè)有安裝穩(wěn)固位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓固定式升降平臺(tái)，其特征在于:所述的主支架上設(shè)有多個(gè)橫支撐桿和固定螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓固定式升降平臺(tái)，其特征在于:所述的控制箱上設(shè)有觸屏控制面板。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓固定式升降平臺(tái)，主要由護(hù)欄、工作臺(tái)面、主支架、液壓缸、軌道、底盤(pán)、控制箱和安裝穩(wěn)固位組成，所述的護(hù)欄設(shè)置在工作臺(tái)面上，工作臺(tái)面下連接主支架，工作臺(tái)面四個(gè)角下方分別連接軌道，主支架內(nèi)設(shè)有液壓缸，主支架下方設(shè)有底盤(pán)，主支架固定在底盤(pán)上，底盤(pán)上四角連接固定軌道，控制箱連接主支架設(shè)置在底盤(pán)左側(cè)，底盤(pán)下方設(shè)有安裝穩(wěn)固位。本實(shí)用新型是用于物流和中高度差之間貨物傳遞的垂直升降設(shè)備，具有承載量大、升降平穩(wěn)、貨物運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B66F7-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204508686
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520147621
【發(fā)明人】張玉錄
【申請(qǐng)人】江蘇中泰吊索具有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月16日